СТО ATF service
Адрес: Воронеж, Московский проспект, 11/6 к2
Телефон: +7(962)325-37-21, +8(920)431-31-45
Стоимость нормочаса от: 1300 руб.
Дополнительно: есть кафе/магазин; Wi-Fi (интернет)
Описание
Только профессиональные услуги позволяют обеспечить долгосрочную и надежную работу Вашего автомобиля. Специализация деятельности центра ATF Service – квалифицированная диагностика, обслуживание и ремонт автоматов (АКПП), роботов, вариаторов (CVT) и DSG.
Ремонт АКПП в нашей компании предполагает оптимальные условия:
- БЕСПЛАТНАЯ диагностика( срок акции ограничен);
- гарантия до 12 месяцев;
- восстановление дорогостоящих электронных блоков, мехатроников, гидроблоков;;
- обоснованные и адекватные цены на ремонт и запасные части;
- точное соблюдение сроков и гарантийных обязательств.
Время работы: с 9-00 до 18-00, пн-сб
Прием звонков техническим консультантом: с 8-00 до 22-00, ежедневно
Отзывы к ATF service
-
1. Привез на эвакуаторе Шевроле лаччети 1.6 2007г.в. 6.10.2020
2. Диагностику сказали сделают в течении трёх дней.
3. По итогу только во второй половине дня 11.10.2020 мне озвучили ценник. 114 500р.
Контрактаная АКПП на мою машину стоит 30-55т.р.(это я промониторил до диагностики).
Стоимость неадекватная для моего авто. Забрал машину в другой сц.
4. Попал на 8700р
1000 - типа простая электронная диагностика
4000- снятие АКПП
3500- диагностика с разбором
200р - за цепь на которую мне вывесили движок.
Ну и + эвакуатор.
5. Общие впечатления:
- снимают коробку они на пр. Туда 65/4, ремонтируют на Московском проспекте. Ещё замкнулись,мол, забирайте оттуда АКПП. Сказал: - я плачу 8700, будьте добры привезти на место сдачи автомобиля в ремонт.
- мягко стелят, да жестко спать.
- попросил поставить печать на деффектовке - категорически отказались. Выдали только филькину грамоту с пунктами, что озвучил выше
Категорически не рекомендую связываться с данной конторой! Очень жалею, что не прочёл отзывы ранее -
6 октября привез на эвакуаторе Шевроле Лаччети на диагностику АКПП. При переключении машина никак не реагировала. Сегодня 11 октября, диагностики нет. Отзыв исправлю и дополню/изменю оценку в зависимости от конечного итога. Но такой подход мне уже не нравится.
Добавлю:
- машину сдаете в ремонт по адресу по. Труда 65/4
- АКПП ремонтируют на Московском проспекте
- сроки диагностики были озвучены - в течении 3 дней. -
Всем привет,меня зовут АНДРЕЙ г.Липецк....у мя Ауди А6 С5 у мя варик,в принципе жалоб не было, дай думаю сделаю профилактику....диагностика и всё такое показали,что коробка нуждается в ремонте....согласился....сняли,посмотрели и сказали то то и то то....коробочку мою зачинили.....мужики,одно хочу сказать....люблю свою тачку,люблю АУДЮХИ по жизни....(прошу не переубеждать) но данный сервис, вернул мою девочку к жизни....жена в восторге,я благодарен,тачка летает и я просто счастлив....знаю одно...что в данном сервисе машина, неисправной не уедет...цена вопроса....я получил своё обслуживание,т.е. по своим финансам.Но что интересно...есть варианты....клиент без внимания не остаётся....короче,мастера молодцы....ремонтом в целом я доволен,особое СПАСИБО Илье....очень чуткий и обходительный человек....(РЕКОМЕНДУЮ)
консультировал и давал ответы на все вопросы которые меня интересовали...СПАСИБО ему!!!!! - Побывал в этом сервисе в Воронеже. Я из Липецка. ихний Липецкий филиал не понравился, приехал в Воронеж, уровень чувствуется. Офрмление ,документы и подход к диагностике и поиску неисправности. Машину им оставил , через неделю забрал. Коробка работает отлично. Скоро повторная замена масла поеду в Воронеж. ребятам спасибо
- ребят, подскажите тогда нормальный сервис
- Коробку сделали нормально. Разбирали/собирали при мне, показали все поломки. Машина- рабочая лошадка. Пробег после ремонта 30 тыс с двумя заменами масла- нареканий нет.
-
После ОБЫЧНОГО казалось бы планового обслуживания у этих "специалистов", доделки "недоделок" у официалов встали в 3 раза дороже. На контакт руководство этой конторы не желает (при наличии всех бумаг на руках), криворукость своих мастеров не признает. Если вам ДОРОГ свой автомобиль, не ведитесь на дешевизну работ у этих мастеров.
КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ. -
Классика жанра, раздавал боком и в какой-то момент что-то хрустнуло, стукнуло, и все, на селектор не реагирует.
Починили под ключ за 13 дней но потом возникли проблемы с селектором, начали вскрывать, все улито было(((( Кто-то до меня активно любил пить кофе и прочие напитки в автомобиле(((
Ребята делали селектор дней пять, все отмыли, часть перепаяли, но по итогу все сделали.
Плюс поставил доп радик на акпп, заказал жирный радик со всеми фитингами, ребята поставили за день, температурный режим держит четко, и работает очень плавно, словно на новом авто едешь! -
Вышло как в плохом анекдоте. Купил машину в Крыму, не доехав до Воронежа км 180 где-то, свернул на заправку,заглушил заправился.
Завожу, включаю на драйв, а она покатилась вперед, на переключения селектора не реагирует. Так я стал обладателем Тойоты Камри в пятидесятом кузове, и ведь специально целился на японка, дескать, надежные агрегаты, тем более ТОЙОТА!!! Так сильно я никогда не заблуждался, ну что делать, эвакуатор. Тут целая песнь вышла. Пригнал к дилеру Тойота в Воронеже, НЕДЕЛЮ якобы была диагностика, итог, за диагностику несколько тысяч, и новая коробка куда-то там под 500 тысяч рублей...еще 300 тысяч, и я поеду покупать себе вторую машину про запас.
Погрузил уехал, еще недели 2 у меня ушло на изучение, просмотр различных отчетов, отзывов, теперь я знаю что у меня стоит у151, и что все бы хорошо, но на моторах 3,5 литра акпп как расходник!!!!
наткнулся в поиске на атф, приехал сначала сам, минут 30 где-то мы вели диалог, про тонкости устройства коробки, на все мои вопросы, я получал развернутые ответы, цены, номера деталей.
Через пару дней пригнал авто на ремонт, сам процесс ремонта занял чуть более недели, пригласили на разборку, досконально разобрали, сгорели сцепления, сточился и лопнул какой-то клапан, в поддоне был просто ужас. Как вердикт прошлые владельцы гоняли авто и в хвост и гриву, плюс были следы неполного ремонта, какую-то часть коробки чинили.
В итоге сделали все, и попутно поставил дополнительное охлаждение, после ремонта дали рекомендации как эксплуатировать акпп. Пока полет отличный, работает великолепно, очень плавные переключение, практически не ощущаю.
Но зачем я это пишу сейчас? А затем, что купил жене пежо 308, с коробкой дп0, когда покупал, все сказали, что классный авто, коробка классический четырехступенчатый автомат....вечная, ага блин вечная!
Только сегодня забрал с ремонта, по клапанам какая-то проблема была, постоянно только третья скорость работала, вот вам и надежный автомобиль!!! Сделали за 2 дня, теперь работает как часы, очень советовали поставить радиатор охлаждения, как ставил себе на камри. -
Собственно, владею ниссан х трейл 2010 г.в. живу в Москве, апреле месяце не с того не с сего встал в пробке, машина не реагировала на переключения. Первый ремонт делали в Москве, отдал 180 т.р.
Затем в июне начала машина дергаться, привез по гарантии, делали 3 недели вроде сделали. В августе опять появились дерганья, опять отогнал в Москве чтобы исправили!!! буквально через день забрал. и вот не доезжая до Воронежа км 150 180 начала дергаться, был какой-то шум а потом машина встала.
Оттащил в воронеж в атф сервис. При мне вскрыли, оказалось, что ремень порван и что ремень и во все не новый стоит. сделали полную дефиктовку акпп, написали что и как, сделали фотографии, после починили и собрали все как надо.сделали за неделю!!!! Теперь буду судиться с московским сервисом!!! Спасибо мужикам из атф сервис!!!! - владею форд фокус с коробкой робот паверштифт. Пропали 2,4,6 передача сказали проблема с какой-то вилкой и проблема по давлению через три дня забрал автомобиль работает как надо. в целом доволен сервисом неплохо сделали
-
Пежо 308.
Приобрел автомобиль жене, по месту сделал большое ТО (Москва) по пути в Воронеж, начала дергаться и включался аварийный режим.
По приезду в Воронеж, загнал авто в атф, выяснилось, что масло не меняли, хотя в заказ-наряде есть пункт о замене масла, и заплачено было за процедуру (Москва привет!)
Заказали какие-то расходники по АКПП, через 8 дней забрал автомобиль! ПО ощущениям просто не узнать, совершенно другой авто, плавность хода великолепная. Так же поставил доп радиатор, сказали в лето это увеличит ресурс коробки многократно!
Очень доволен сервисом, ответили на все вопросы, показали, рассказали что за что отвечает, как работает, рекомендую! -
Заезжал с двумя автомобилями, первый Эска 221ая, был какой-то электрический звук, дилер сразу приговорил к замене коробку в сборе. ценник выкатил просто дикий.
Приехал в АТФ, оставил авто на день следующим днем позванили и сообщили о проблеме, поменяли какие-то саленблоки и клапана, ушел посторонний звук, появилась плавность хода.
Вторую привозил машину жены, пассат цц на дсг, в течении дня сделали гидромехатроник и дали гарантию в ОДИН ГОД!!!!
А был в другом сервисе там сказали что менять какието шестеренки и умирает маслонасос, а как оказалось и не надо было их трогать!! -
Обращался по ремонту вариатора на Ниссан Джук! Дилер приговорил коробку, выставил ценник в половину стоимости автомобиля!!!!!111111
В атф починили коробку за неделю и дали гарантию, если говорить о цене, она в десятки раз оказалась ниже, чем менять коробку!! - Ну поддержу специалисты НИКАКИЕ, о АКПП знают по интернет форумам , сами ничего не умеют.Приговорили к ремонту АКПП, а повреждена была плата селектора. Делайте выводы. Очень не советую
- Хуже чем этот сервис я ещё не встречал. Специалисты никакие. Сплошной лохотрон, кроме денег их ничего не интересует, "починят" то, что и трогать не нужно, а то, что нужно не заметят. Сроки постоянно меняются, цена тоже. Если хотите быть обманутыми и заплатить больше, чем обговаривали изначально, причём значительно больше и при этом остаётся с теми же проблемами, то данное СТО лучший вариант. Для тех кто хочет отремонтировать и ездить без проблем, советую сюда не обращаться
- Сервис отвратительный. Сделали АКПП. Через 2 недели коробка начала дергаться и перестала переключаться. По цене тоже не дешево. Называют сначала один срок готовности, а на деле сроки переносятся несколько раз
-
Собственно история, был куплен пассат б6,с пробегом 130 тысяч, по итогу пробег оказался порядка 280 тысяч, начались затупы на 1 и 2 передачи, причем только по пробкам и только в жару, когда было под +40 ездить в городе было просто невыносимо.
Обратился в сервис на Антонова-Овсиенко, не буду ничего писать, просто мне сделали диагностику, и приговорили гидротрансформатор, по итогу, общая сумма ремонта порядка 80 тысяч, прокладки и прочее прочее...банально решил перепроверить, да понятное дело, что автомат так себе и авто было обслужено печально, по итогу, поехал в атф сервис, попал в какую-то бесплатную субботу, сделали диагностику, машина как назло работала нормально...и как итог, у меня умирающая катушка во втором цилиндре, заказал поменял...и машина работает идеально, чертова катушка, 3 тысячи рублей против 80 тысяч!!!!! И никто не разводил, что хана коробке, рекомендую! -
После ремонта акпп не могли её долгое время адаптировать, не уложились в сроки ремонта по договору, всячески пытались втюхать неадаптированный автомат, под предлогом мол через энное количиства киллометров сама адаптируется и будет всё нормально. В итоге снимали второй раз всё опять разбирали, поменяли не знаю сколько гидроблоков . Вердикт, проблема в мозгах. В итоге мозги ремонтировали проводку ремонтировали, результат 0, как переключала с буксами и ударами так и осталась.
В итоге проблема была в порванной гофре глушителя, которую заварили в стороннем сервисе и после этого коробка стала адаптироваться.
И тут возникает вопрос, как такие супер специалисты не могли знать такую мелочь?
А в итоге короба прошла после ремонта один год и два месяца общий пробег 22000 км( даже ресурс масла не откатала) сдал в ремонт примерно 28.12. 16 повторная замена масла была произведена 31. 03. 17.
А гарантия у них пол года. Соответственно никому не желаю ремонтироваться в этом сервисе.
Сергей г. Липецк
- Развод на деньги а не сервис..сплошное кидалово...будете добиваться правды будут угрозы со стороны сервиса...все пройденый этап...всем кто сомневаеться читайте отзывы за 2017год а не эту свежую туфту писаную работниками сервиса....
- Хочу поблагодарить мастера Дениса за хорошую работу в отношении моего автомобилz. Сделал всё быстро и не дорого. В другом сервисе уже хотели коробку снимать, хорошо сын нашёл этих ребят. Приехала - сделали за сутки и по деньгам вышло в 12тр, хотя сервис на левом берегу предварительно оценил ремонт моего автомобиля в 85. Рада, что всё так легко обошлось. Деньги-то не лишние.
- Вылетела передача на моём VOLVO S80 2007. Машины люблю, но коробка для меня полнейшие дебри. Вообще сервисами пользуюсь редко, стараюсь сам починить, но тут без них не обошлось. Короче, обращался к этим ребятам. Все сделали качественно, до сих пор катаюсь. В моём случае авто задержали на пару дней, но зато сделали скидку на запчасти. Заодно задний сальник поменяли. По срокам делают работу 3-5 дней, в зависимости от проблемы. Было много вопросов по самой проблеме и другим тонкостям, все объяснили по телефону. В общем, сервис классный, если что опять, то обращаюсь туда.
-
Здравствуйте!
Хочу выразить благодарность мастерам, которые перебирали мне вариатор. Рекомендую Дениса. Если будете приезжать, советую чтобы именно он занимался ремонтом - всё у него быстро и точно. Делает аккуратно, всё расскажет, объяснит. Если б все так работали! А найти такой сервис было не просто. Мне сначала в гараже пытались ремонтировать, потом на старых большевиков в АТЦ Автомат (не реккомендую. Расстались полюбовно, но развод ещё тот). В Атф всё сделали - теперь не жужжит, не хрустит. Даже не помню чтобы автомобиль мой так работал прежде. Это тот момент, когда свои деньги слесаря полностью отрабатывают. -
...итак вчера забрал машину пассат б6 на шестиступке, не ДСГ!
До обращения в сервис: пробуксовка 2-3 задержка при включении режима D на прогретой коробке, соответственно и удар после включения.
После сервиса: все режимы включаются четко, без задержек при любой температуре коробки
Только сервис неудобно расположен, в остальном все норм! - Парней знаю уже 3 года. Работают хорошо. Приятно, что можно просто отдать им ключи - они всё сами сделают, позвонят, уточнят. В семье 3 машины, поэтому раз в полгода у меня то масло поменять, то тормоза подкрутить. Привет Антону и Павлу! Некоторые слесаря у вас туповатые, конечно. Но как говориться в семье не без урода.
- Неделю назад сломалась моя ласточка. Друзья порекомендовали этот сервис, поэтому поехала именно к ним. Машинку починили за два дня и за 10 тысяч. Что-то слили, что-то промыли, поменяли и она снова поехала. Не нарадуюсь! Спасибо вам, мальчишки, за хорошую работу и за приятное общение! буду рекомендовать ваш сервис.
- Опель Астра - ремонт коробки в АТФ Сервисе. Могу перечислить плюсы по нему: а- приемлемая адекватная цена за ремонт, б- уложились в оговоренный срок (5 дней, капитальный ремонт акпп), в- качество работ соответствуют написанному на сайте у них, г- дают гарантию (самое главное соблюдать условия гарантии, я вот чуть не слетел с нее, приезжать к ним во время надо), д- хороший персонал и толковые мастера у них работают. Так же помогли решить проблему по электрике!
- Искал в интернете сервис по коробкам, именно по коробкам.Так как думаю, что коробки стоит доверять именно профильному сервису. Наткнулся сразу на вас. Хотел было уже ехать. Почитал отзывы и ужаснулся. Если честно, первый раз встречаю сервис с таким количеством негативных посетителей. Страшно доверять коробку, стоимостью 700 тр, сервису, где творится такой бардак. даже немного в шоке как людей там обдирают
- АКПП 5Т40 загорелся чек по коробке, пропала 6-я передача , а далее 2-я и пропал ручной режим. Авто ехало не более 65 км на оборотах 3800. Записался по телефону в АТФ сервис. Встретил мастер приемщик Павел, объяснил что двигаться по выявлению неисправности будут от более простого-диагностики гидроблока (не снимая коробку) и далее если будет потребность к сложному (снятию коробки, дефектовке, ремонту и тд ). Определили дефект в солинойде, отвечающим за 2-ю и 6-ю передачу . Запчасть была в наличии-поставили. Разобрали, помыли и убедились в хорошем состоянии каналов плиты гидроблока. Собрали , залили нового масла 4л, покатались с диагностическим прибором и вторым мастером Олегом. Итого счет-наряд на 21 тысячу . Пока Все гуд, счастлив как слон. Сервис рекомендую. Ребята молодцы.
- Пока двоечка. Восстанавливали мехатроник на ДСГ7. Сделали в разумные сроки, вроде норм. Цену обозначили сразу. Машина поехала. Проехал около 5000 км. Как всегда, сломалась в самый неподходящий момент - за 50 км до места отдыха в Крыму: всей семьей с маленькими детьми. Вариантов не было, за время отдыха отдохнул 2 дня. Семья тоже сидела практически безвылазно в снятом жильё, так как стоимость и сроки ремонта были неясны. По телефону сервисмены (случай гарантийный) были очень приветливы: не волнуйтесь, все будет хорошо, обещали даже денег на карточку бросить), но почему-то с крымскими умельцами по телефону о ремонте договариваться не стали. В итоге, сделал машину с заменой части узла, который в АТФ ремонтировали. Приехал домой, написал претензию - ни одного звонка. Позвонил сам - сказали, привози заменённую деталь, мы ее протестируем. Если дело в ней - будет тебе счастье. Отвёз - прошло 10 дней. Наверное, все ещё тестируют. Пробовал звонить, сказали, что мой случай на контроле у техдиректора, поэтому они некомпетентны разговаривать. Но и он тоже не звонит))))), на письма не отвечает. Делать неча
-
Машина в некоторый момент перестала ехать. На нейтральной передаче звук и обороты набирает как всегда, на включенной скорости посторонний гул и машина вяло набирает обороты, более восьмидесяти не разгоняется. Такая ситуация на всех скоростях. Обратился в два придорожных сервиса, там определить неисправность не смогли, порекомендовали обратиться куда-нибудь по АКПП. Кое-как доехал до Воронежа, в интернете обратил внимание на ATF Service (т.к. сеть сервисов в разных городах, показалось, что организация серьезная). Решил обратиться в сервис 21.08.2017 г. Описал неисправность с которой приехал, сразу заявили, что скорее всего неисправен гидротрансформатор. Но справедливости ради сказать, провели компьютерную диагностику (ошибок не выявила!!!) и слили немного масла (заявили, что черное, пахнет не сильно, но скорее всего подгоревшее), послушали работу коробки (определили что гул из нее). В итоге сказали, что на 99% моя неисправность связана с неисправностью АКПП. Договорились проводить диагностику АКПП с разбором, пригласили на дефектовку. При дефектовке мастер неисправностей не нашел, сказал что надо отправлять гидротрансформатор в Москву на ремонт, так как в Воронеже его разборку и ремонт не производят. В итоге через почти 3 недели позвонили пригласили забирать автомобиль, при этом сообщили, что неисправность не устранили. При личном общении начали рассказывать сказки, что автомобиль имел неисправность АКПП и какую-то другую, которую они не устранили. Короче, лохотрон полный. Пояснили, что согласно заказ-наряда проводился ремонт только АКПП, при этом авто не обязательно должен быть исправный. Предложили несколько вариантов развития событий.
1)Оставлять автомобиль у них для проведения экспертизы качества ремонта АКПП (которая изначально была исправной). Конечно, экспертиза явно показала бы высокое качество ремонта ИСПРАВНОЙ АКПП.
2)Оплатить работы, забрать авто и везти на эвакуаторе в другой сервис искать неисправность.
Так как срочно нужен был авто выбрал второй вариант.
Диагностика неисправностей в ATF Service не выдерживает никакой критики. Если уж собираетесь обращаться в эту организацию, ВЫ должны быть уверены на 150% в неисправности АКПП. Иначе, если приедете со спущенным колесом, Вам все равно отремонтируют АКПП.
P.S. В итоге, в этот же день в другом автосервисе выбили за 2000 рублей катализатор и я уехал на своей машине. Благодаря ГРАМОТНЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ ATF Service устранение неисправности катализатора в сумме обошлось в 50000 рублей.
Заказ-наряд №1210 от 25 августа 2017 г.
Вот и думайте доверять свой автомобиль ATF Service или НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Приехала к ребятам на замену масла. Это уже второй автомобиль, который я у них обслуживаю. Всегда очень приветливо. Нареканий по работе почти нет. Однажды меняли масло- немного замялась резиновый уплотнитель. Через день приехала- без лишних слов за 20 минут всё поправили.
Спасибо, Анна за Ваш отзыв. Удачи на дорогах!
-
Меняли масло в вариаторе, мастера подошли добросовестно. Почистили поддон, заменили все филтра, дали рекомендации по эксплуатации вариатора,при этом цена не высокая за такое качество сервиса.
Спасибо за отзыв, ваша оценка важна для нас. Коль мы сделали на 4, следовательно, есть куда расти.
-
Сегодня забрал авто из ремонта! Перебирали мне коробку на пассате.
Пришлось отъездить целый день почти 180 км по делам, и в пробках толкался, пока все хорошо тьфу тьфу.
через 1000 км ждет замена масла по предписанию сервиса, что мне нравится.
плюс вскроют подон глянут что там и как, сделают диагностику
изначально коробка дергалась как собака так сильно что шапка слетала особенно на 3-4 передачах
терпению пришел конец и решил все это исправить. итоге за 100 с лишним тыщ рубчиков и 2 недель времени машина на ходу
отпишусь как сделаем еще регламент по маслу.Добрый день! Есть подозрения на работу АКПП, недавно приобрели подержанный автомобиль?- Приглашаю посетить сервис и пройти услугу диагностики Вашего авто. Данная процедура для Вас будет бесплатна и не займет более часа времени. "Лучшее лечение — это профилактика!" - Павел вольво хс90 Нижний Новгород,второй визит в данный сервис по гарантии не увенчался успехом.после сдачи после гарантийного ремонта.также куча проблем течи с сальников акпп множество недоделок.обьщаться не кто адекватно не хочет.машина после гарантийного ремонта в технически не исправном состоянии.авто будет отправлено на второй гарантийный ремонт.люди не ремонтируйтесь в данном сервисе если хотите сберечь свои нервы и деньги:(
-
В мае 2016 года обратились в АТФ сервис с ремонтом коробки на Санг Йонге. Знаю, что коробка у данной модели слабое место и был готов к затратам. Посчитали стоимость ремонта 97000 руб. (заказ №238 ремонт ГДТ, промывка гидроблока, замена ВСЕХ соленоидов, все резинки, замена пакетов фрикционов). Коробку отремонтировали дали гарантию 6 месяцев. А далее самое интересное...уже через 900 км стали вылетать передачи, коробка уходила в аварию. Обратился по гарантии. Без вопросов машину поставили на гарантийный ремонт, обещали починить за неделю. В итоге делали 1,5 МЕСЯЦА, постоянно говоря то машину разобрали то завтра разберут и прочее...ну ладно...главное опять "починили" и я довольный уехал от них. Катался все вроде в норме и тут ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПО ИСТЕЧЕНИЮ ГАРАНТИИ (ВСЕГО ЧЕРЕЗ 16 000 км) проявляются признаки неисправности гидротрансформатора (который как бы починили) По признаком проблема в фрикционе блокировки.
Гарантия естественно прошла, НО НЕУЖЕЛИ ЭТО НОРМА ЗАПЛАТИТЬ ПОЧТИ 100 000 ЗА РЕМОНТ ПРОЕХАТЬ 16 000 КМ И ОПЯТЬ РЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ (ГДТ) КОТОРЫЙ ДАННЫЙ СЕРВИС "РЕМОНТИРОВАЛ" К
КРАЙНЕ НЕ УДОВЛЕТВОРЕН КАЧЕСТВОМ ПРОВЕДЕННЫХ РАБОТ. В ОБЩЕ СЛОЖНОСТИ 2 ОБРАЩЕНИЯ, ДЕЛАЛИ " МЕСЯЦА 100 000 руб.
хотелось бы получить обратную связь от технического директора по данному вопросу. - Заказ наряд -3 от 4января Нижний Новгород Комсомольское шоссе 5г. С 4.01.17г по 1.02.17г авто было на ремонте акпп.1.02.17 авто забрал и сразу начались пенки.на что ответили адоптация.почти сразу была вибрация.в процессе эксплуатации было обнаружено не закрученная опора ДВС,ответ был один,открутилась от вибрации:) на конец Марта с потеплениями на акпп начались пенки и удары с закусаванием селектора передачь.сегодня авто уехало на гарантийный ремонт.по приезду в сервис был приятно удивлён ещё одна вольво которая была вместе с моей вольво на ремонте,также стоит по гарантии.не советую ремонтировать акпп в этом сервисе.130000₽-целый месяц в ремонте,чтоб через два месяца приехать снова.
- сервис говно после установки контрактной коробки мне сказали что сломан мануал на что я очень сомневаюсь после чего мне позвонили и сказали что я могу забрать свой авто типо там не подходит трос селектора я приехал на следующий день и в итоге мастера рассказали мне что оказалось трос кикдауна другой старый поломан и надо масло и если я привезу масло то мне соберут со старым тросом просто доехать до дома я на следующий день привез масло и оказалось что собирать они отказались мотивируя тем что надо больше бабла на что я согласился но они делать не стали а просто сказали езжай домой у нас места нет короче никто там не делайте свой авто
-
Сервис в Липецке Союзная 3 (сервис Garag), ни за что не обращайтесь, если Вам дороги ваши нервы и автомобиль.
06.02.17, по записи через офис в Воронеже, пригнала авто, при езде выбивало иногда коробку на нейтраль. Вместо оговоренных 9.00, мастер появился 9.30, но это ещё не финал.
Провели диагностику, увидели ошибки, проехали по городу, вернулись в сервис. "мастер" Михаил рассказал про ремонт, но оговорился, что смогут только через 3 дня заняться автомобилем, тк живу за 40 км от Липецка, договорились оставить авто у них, составили акт приема-передачи. Оговорили работы и я спокойно, в надежде на ремонт уехала. Прошло 3 дня, затем неделя, позвонила, Михаил сказал что работы много и ещё не смотрели авто, тоже повторилось и
через 2 недели и через 3, затем Михаил пообещал уже вот-вот и опять НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!! При этом ни разу не позвонили САМИ и не обьяснили ситуацию с глобальной занятостью. Сказала,
что хочу забрать, на что получила ответ, что коробка, видимо,
ушла в ошибку и авто не заводится! У меня сдали нервы, сказала, что приеду и хочу уехать на машине как приехала, обещали что попробуют сделать всё возможное, но не обещают, тк ОШИБКА!
Приехала, должен был быть хозяин, но он не счел нужным быть! Мальчики из гаража отдали ключи, отказавшись вызывать его, а на мой звонок он простоне счел нужным ответить.Попросила их завести авто, сказали НЕ УМЕЮТ!!! При этом обращалась и в Воронежский офис с надеждой разобраться в ситуации, но тишина. Обьяснению данная ситуация не поддаётся, до последнего сохраняла спокойствие, не ругалась, не хамила, но поведение персонала просто хамство и верх непрофессианализма, НЕ УМЕЮТ ЗАВОДИТЬ МАШИНУ! Слава богу уехала, и отдала авто в другой сервис. -
не в коем случае сюда не обращайтесь. залили не то масло в вариатор да еще и не долили почти литр. а фильтра сказали там нет вообще хотя он там конечно есть и менять его нужно. сдерут с вас деньги и с умным видом угробят ваш автомобиль.
Здравствуйте, Уважаемый Сергей.
Мастера приёмщики нашей организации всегда проверяют масло на соответствие необходимым допускам, это прописано в нашем внутреннем регламенте и строго контролируется. По поводу фильтра- Вам в принципе не могли сказать, что фильтра в Вашей коробке нет, другое дело, если замена фильтра не предусматривается конструкцией.
Самое главное, чтобы не долить масло в коробку, нужно постараться, тем более 1л ( а не 100-200г) -уровень масла будет очень далёк от нормы. Другое дело если масло ушло в течении того полугода за которые вы к нам не обращались по каким-то причинам. (течь сальников, прокладок и прочее)
Очень неприятный необоснованный отзыв. Мы хотели бы с Вашей помощью подробно разобраться в ситуации, для этого укажите, пожалуйста, дополнительно номер вашего заказ-наряда или свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте ( либо в форме обратной связи оставьте свои координаты). -
Сервис в Нижнем Новгороде. Отдал авто в сервис в августе 2016 года (дергала коробка при переключении и загорелась лампочка). После диагностики скинули смету (80 тысяч и полный восстановительный ремонт АКПП). Рассказали что какие то детали менять будут на новые, какие то восстанавливать. Заключил договор, отдал часть денег. Где то через месяц позвонили, сказали машина готова. Приехал, отдал остальные деньги, забрал машину. Где то через 1000км снова начали проявляться признаки проблемы, которая была до ремонта. Ну думаю гарантия есть, заодно надо делать гарантийную замену масла - всё равно ехать, ничего страшного. Приехал снова (кстати живу за 200 км от сервиса), рассказал о проблеме. Сказали посмотрят, проверят. На следующий день отдали машину, сказали что ничего не нашли, масло в порядке, диагностика ничего не показала. От сервиса проехал 200 км, и снова резкие удары, загорелась лампочка неисправности коробки. Позвонил, объяснил ситуацию - сказали приезжай. Дополнительные неудобства были в том, что с работы в будни вырваться трудно, а в выходные они не работают, а так же все затраты на транспортировку авто лежат на Заказчике (читайте договор). Кое как договорились принять в субботу. Отдал машину в конце октября на гарантийный ремонт, 2 недели не могли установить проблему, потом позвонили сказали, что нашли, но пока делали, сломалось что то другое. В итоге спустя месяц - снова "обрадовали" и отдали машину. Ситуация повторилась, через 200 км, коробка ушла в аварийный режим и вообще отказывалась ехать. Плюс ко всему после сервиса оказался порван пыльник внутреннего шруса, не знаю связано это или нет, но осадок остался. Далее по телефону связался с управляющим, объяснил проблему, сказал что больше ни желания ни возможности ездить к ним нет, и может они что то могут предложить. Он сказал что надо проконсультироваться с головным офисом в Воронеже, и пообещал перезвонить. Больше со мной никто не связывался. На данный момент проблема не решена, машина стоит в гараже. Пока потрачено около 100к рублей, машина уже пол года не на ходу. Ситуацию просто так не оставлю, буду дополнять отзыв по мере появления информации.
Валерий, здравствуйте!
Не смогли до Вас дозвониться по телефонам, указанным в заказ-наряде. Прошу связаться с нами по одному из телефонов, указанных на нашем сайте для уточнения времени вашего визита в сервис с целью диагностики и исправления дефекта. - отвёз им машину в ремонт. сделали за неделю. не знал что у нас в городе могут перебирать роботов. ( именно самим перебирать, а не отправлять в москву). у меня коробку не снимали, а ремонтировали внешний блок. 15тр вместе с литром масла, деталями и работой. работой остался доволен. спасибо.
-
После замены АКПП потекло масло с радиатора какое было удивление что хомуты не стоят а один шланг одет на половину на что они сказали что 30дей прошло три дня назад устраняйте за свой счет вот та работают в нижнем новгороде!!!!!!!!!не думают о репутации сервиса начальство и им только бабок срубить!!!!!!!!!!!
Дополнение от 08.02.2017:
так что провермть не помешает г Н НОВГОРОД это чтобы ВОРОНЕЖ прочитал ваша репутация ТОНЕТ!!!!!!!!!!!! жаль что фото добавить нельзя со стульев упали быЗдравствуйте, Алексей!
Наш сервис действительно выполнял работы по снятию и установке акпп на Ваш автомобиль, при этом ремонт акпп выполнялся в стороннем сервисе по Вашей инициативе. На слесарные работы мы даём гарантию 30 календарных дней с момента сдачи автомобиля, о чём говорилось в выданных Вам документах (27.12.16 Вы забрали автомобиль, по своей проблеме обратились 30.01.17). Гарантийный период на слесарные работы по Вашему автомобилю к тому времени истёк.
Если бы проблема была в отсутствии хомутов или не до конца одетом шланге, МАСЛО БЫ ИЗ АКПП УШЛО ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ (НО НИКАК НЕ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ, СОГЛАСИТЕСЬ), так как давление там достаточное, чтобы сорвать патрубки при некачественном монтаже. Кроме этого, на патрубках системы охлаждения у Вас стояли родные хомуты, которые разжимаются пассатижами с применением немалых усилий, поэтому просто так слететь они не могли.
Мы не имеем представления, как именно в течение этого месяца Вы эксплуатировали автомобиль, и кто ещё вмешивался в нашу работу после выдачи автомобиля Вам.
Свои гарантийные обязательства мы всегда выполняем! При полном капитальном ремонте мы полностью берём на себя ответственность за трансмиссию клиента в течение полугода, при слесарных работах - месяц. В этот период компания берёт на себя все риски, в том числе не зависящие от нас: манера езды клиента, перегрев в летнее время, буксировку других ТС, активную эксплуатацию ТС по бездорожью. В гарантийный период мы устраняем проблему клиента за свой счёт. - Ребята умеют делать автоматы, но будет готоввы что придется подождать, машин в ремонте много. Я свой Ситроен забрал с переборки через месяц. Гарантия есть, машина радует.
- Хочу выразить благодарность Денису за качественную работу и подробные объяснения. У меня на пассте были пинки. После переборки все работает как часы. Вашему сервису не хватает согласованных действий. Все делаете качественно, но не торопясь как-то. Заказ наряд 000375.
-
Месяц назад обратился в данный сервис. Машина стала неадекватно ехать, сначала ощущались подергивания,
потом вообще вяло разгоняться и зависать на одной скорости. Начитавшись в интернете что к чему окончательно запутался в домыслах, решил обратьтся к спецам. Позвонил этим ребятам, мне растолковали что примерно это может быть, все аргументированно и понятно, но почему то внятно не разъяснили стоимость ремонта, все примерно.
Пригласили на диагностику, что бы окончательно убедиться в симптомах и определиться с ценой ремонта.
После диагностики, которая представляла из себя поездку около 40 минут и просмотра параметров, попросили
подождать. Хорошо. Ждал час!!! Потом еще раз подключили сканер и катались уже по боксу вперед назад.
В итоге пришлось машу оставить, так как не успевал по времени. На следущий день звонок, и прговор на ремонт, потому что в самом вариатре покоцан ремень и возможно конусы, мастера нашли стальную стружку в большом количестве, что не есть хорошо.
У меня сразу главный вопрос-сколько??? В ответ тишина. Говорят только после разбора мы вам сможем предоставить раскладку по цене. Я согласилися. Прошло 4 дня, позвнил сам узнать , что вариатором и какая цена, в итоге только на следущий день мне выслали ведомость по запчастям и стоимости. Уже продвинулись, хорошо. Мастера приемщики объяснили что протянули-у них завал,но действительно машин много на ремонте. Согласовали цену, еще раз все обсуди и я оставил в капиталку вариатор. Звонок через неделю, говорят машину собрали, дайте два три дня на обкатку и можно забирать. Но на самом деле не все так просто оказалось, забрал машину только спустя 8 дней!!! По объяснению мастера, была проблема с гидравликой и управлением из=за этого не смогли обкатать раньше. В итоге машина поехала , все хдороао, но после 200 км произошла неприятность, потекло масло с правого привода, спасибо я во время заметил!!! Но к чести сервиса приняли по гарантии и в течение дня устранили дефект. 4 из 5, по срокам конечно пролет, надеюсь руководство обратит внимание. На данный момент машиной доволен. - Была проездом из Москвы в Воронеже, машина начала немного пинаться, в интернете нашла информацию про атф-сервис, позвонила им. Общалась с Антоном, всё рассказал и объяснил как проехать. На сервисе очень дружелюбно все, накормили печеньками и поменяли быстро масло. Вроде все хорошо) Спасибо за оперативность!
-
К сожалению не уделил внимания отрицательным отзывам, а стоило ! Данный "сервис" посетил примерно в середине сентября 2016 г., сразу меня огорчил "тёплый приём" - один из соучредителей (как мне сказали позже) что-то недовольно кричал мне в след когда я медленно заезжал на территорию ремзоны, а по скольку АКПП встала в аварийный режим ускориться я не мог, ну видимо забыл человек что к нему приезжают на неисправных авто.
Диагност проводивший сканирование тоже не внушил доверия, как будто вчера сканер в руки взял - пытался сбрасывать ошибки с выключенным зажиганием со словами "Чёт несбрасываеца", но и это ещё пол беды, вынесли вердикт неисправен первый верхний датчик скорости. В общем всё ясно иди купи себе датчик и будет тебе счастье, не оригинал кажись 2тыс стоит. С трудом убедил найти мне Б/У датчик для проверки, пока нашли уже был обед. Позже заменили, прокатились, диагностика - всё так же, замена не решила проблему ! Далее мастер приёмщик выносит свой вердикт - "Да это у вас бублик умер! Это я вам и без сканера определил! Коробку снять, бублик отправлять в Москву и всё заработает! " Попросив вернуть на место мой датчик я уехал, а тот что привозили на проверку пока "мастера" извлекали сломали пополам. К счастью всё это у меня отбило желание оставлять у них машину в ремонт.
Позже поехал к другому диагносту, проведя сканирование сказал что первый датчик это нижний и сняв с него разъём обнаружил что одна "ножка" из трёх на датчике погнулась, и плохой контакт стал всему виной ! Через 10 минут я уехал на исправном авто, а в ATF я провёл часа три и что мешало им проверить несколько разъёмов я так и не понял. -
заказ наряд 799 от 2 августа 2016
Это был вторник,привёз машину на эвакуаторе от афициалов с полной диагностикой! Договаривался придворительно.Эвакуатор на сайте бесплатно,но предоставить свой или оплатить мой не предложили.Коробку сняли в выходные,бросили в угол и забыли.НЕ дождавшись звонка по дефектовке пошел в сервис где всё это и выяснилось.17.08.16 внёс аванс 80000.После этого заходил в сервис почти каждый день до отпуска(планировал ехать на машине с 03.08 была оплачена гостиница) слышал один ответ-завтра!!!Уехал 07.08 своим ходом.С 19.08 звоню каждый день,иногда захожу ответ тот же---ЗАВТРА !!!
СЕГОДНЯ 05.10.2016 ответ--завтраАлексей, добрый день!
Мы не забываем про наших клиентов, у нас большая очередь на обслуживание, вы в этом можете убедиться, наблюдая кол-во автомобилей на парковке нашего сервиса. Этим обусловлены и задержки в обработке каждого автомобиля. Безусловно, хочется быстро и четко обслуживать каждого клиента в течении короткого промежутка времени, но увы мы занимаемся очень кропотливым и сложным бизнесом. Далеко не всегда получается быстро и просто идентифицировать неисправность. Бывают и сложные случаи. Как Ваш. Данный вариатор довольно капризный и в идеале требует замены гидравлики на новую, однако из за очень высокой цены этого узла мы идем на встречу клиенту и восстанавливаем ее.
Мы занимаемся Вашим автомобилем, работаем над тем чтобы идентифицировать и устранить неисправность. Мы никогда не отказываемся от клиентов и добросовестно несем гарантийные обязательства. В свою очередь, приносим свои извинения за задержку - мы делаем все что можем. -
Павел на шаране наряд-заказ №683.
Отзыв на ответ автосервиса (Служба Качества ATF SERVICE).
Чтобы как то реабилитироваться за неприятные моменты приглашаем вас на бесплатную процедуру плановой замены масла в АКПП и ДВС и полной диагностики ходовой части автомобиля.
Спасибо Вам за отзыв и еще раз приносим извинения за сложившуюся ситуацию.
Сегодня позвонил, чтобы записаться на замену масла в АКПП. Записали на 26.09.2016 г. на 13-00 час. Вопросов нет. Спрашиваю замена будет осуществлена бесплатно, согласно выше процетированого ответа автосервиса. Нет всё будет сделано на платной основе. Основываясь на выше изложенном, я пришёл к выводу, что подобные ответы Службы Качества ATF SERVICE, просто фейк. Мы такие хорошие, накосячили, исправим бесплатно. На самом деле не стоит верить. Нигде не нашёл телефон Службы Качества ATF SERVICE.Уважаемый клиент, все работы были выполнены для Вас бесплатно. Просто у нас много клиентов и клиентская служба при входящем звонке не помнит всех и все условия обслуживания, к сожалению. Поэтому вы совершенно напрасно преждевременно на нас рассердились:) Будем Вам признательны, если вы обновите свой отзыв на сайте и расскажите актуальную информацию. Спасибо! -
Первого сентября пригнал машину на диагностику, по результату сказали то что я и так знал - пинается, буксует. Сняли поддон слили масло, убедились что оно паленое.
Оставляю машину у них, наивно верю обещаниям приступить к работам в понедельник-вторник (5-6 сентября).
Приезжаю во вторник, машина на парковке, с ней ничего не происходит. Обещают приступить в четверг (8 сентября).
Приезжаю 13 сентября - машина на парковке, ничего не сделано. Выслушав мой монолог с матами, сказали прямо сейчас приступим.
Приехал сегодня (16 сентября) - коробка снята, разобрана. Дефектовки нет, цены нет. Сколько еще ждать не понятно.
Есть ли смысл платить этим людям немалые деньги за ремонт и запчасти да еще и вперед?!Уважаемый клиент, вы написали отзыв на странице ATF Service Воронеж. Ваша машина ремонтируется в другом регионе, в Краснодаре, поэтому было бы корректнее оставить отзыв на странице ATF Service Краснодар. Спасибо! -
Приехал менять масло на Ауди а4. Сразу оформили и попросили подождать пока остынет, так якобы положено по мануалу коробки. Хорошо. Начали снимать поддон, все аккуратно и четко, ремзона открытая можно без проблем смотреть что делается. Работник позвал, показал поддон, магниты чистые, масло черное. Рекомендовали частичную замену, как наиболее щадящий режим для коробки с пробегом, видно мастера с опытом. Уровень выставили как и положено при заведенном двигателе и при определенной температуре, прогнали все передачи в ручном режиме. Опять же со слов мастера как и положено по регламенту. Сервисом доволен, за адекватную цену получил качественное обслуживание. Всем спасибо.
Спасибо Вам за отзыв!
-
Павел на шаране. Сломался АКПП. Начал искать в нете где можно отремонтировать. Наткнулся на сайт данного сервиса. Плюсы: сайт есть (сделан не на коленке, т.е. дизайн хороший), есть сеть сервисов. Позвонил, планировал сразу, чтобы поставили восстановленную АКПП. В наличии не было. Позже перезвонили и сказали есть свободное время. Загрузил машину на эвакуатор и привёз из Губкина 140 км. Естественно опоздал по времени. Без проблем приняли. В общих чертах обрисовали, что планируется делать. Я успокоился, думаю, может тут сделают нормально. Пообещали пригласить на дефектовку. Теперь самое интересное! на дефектовку не пригласили. Дефектную ведомость отправили на почту. Цена ремонта получилась большая. Предложили восстановленную. Согласен. Везите ставьте. Нужна предоплата, хотя, когда был на сервисе, спросил, что-то оплачивать надо? Ответ: всё после ремонта. Ладно, предоплату отправил. Деньги пришли. Об этом узнал, когда сам позвонил и уточнил.На электронку кидают договор, а там прописано масло 9 литров. Хотя в эту коробку входит 7 л. Переписали. Всё нормально, подписал, оправил. 2-3 дня коробка придёт, будем ставить. Ждал неделю. Звоню. Ещё не пришла. Звоню Артёму, в районе 14-15 часов. Да коробка на месте, сейчас будем ставить. Перезвоните завтра часов в 10, скажу во сколько можно забрать машину. Звоню. Ещё ставят. Сегодня не успеем сделать. Это была пятница. Пришёл к выводу, что коробкой ещё не занимались. Не дожидаясь звонка беру машину и приезжаю. По-моему моему приезду не обрадовались. Машина стояла на подъёмнике. Два механика возле неё топтались, не могли завести. Завёл. Что-то шкарбыхает. Хорошо мой знакомый, с которым приехал, показал где косяк. Как заливали масло и проверяли уровень не видел. По тех. регламенту уровень масло проверяется при температуре масла 35-45 градусов. Температура проверяется через диагностической разьём. Температуру проверяли на глаз. И САМОЕ ГЛАВНОЕ В АКПП ЗАЛИЛИ DEXRON-3. В ДАННУЮ АКПП ЛЬЁТСЯ МАСЛО С ДОПУСКОМ G052162A2. Как можно было залить не то масло. Кроме этого сорвали все болты крепления защиты моторного отсека. Защиту не поставили. Забрал так. Не выдержали нервы смотреть, как механики ходят друг за другом и не знают, что делать. Дома сам нарезал новую резьбу и поставил за полчаса. Не закрутили болт во внешний ШРУС левого колеса и куда-то замылили заглушку на диск. Хорошо вовремя услышал, что загудел ступичный подшипник и прикрутил болт. Не советую ехать в этот сервис. Про профессионализм на сайте БЛА-БЛА-БЛА!
Добрый день, Павел!
Очень сожалеем о негативном опыте в нашем сервисе. Провели внутреннее расследование - на слесаря и мастера приемщика, работавшего с Вами наложено дисциплинарное взыскание, проведена разьяснительная работа по вашему кейсу, чтобы не допускать такие ситуации вновь. Мы очень стремимся к высокому качеству, но к сожалению существует человеческий фактор. Надеемся, что агрегат, отремонтированный нами, работает хорошо и вы довольны. Чтобы как то реабилитироваться за неприятные моменты приглашаем вас на бесплатную процедуру плановой замены масла в АКПП и ДВС и полной диагностики ходовой части автомобиля.
Спасибо Вам за отзыв и еще раз приносим извинения за сложившуюся ситуацию. -
Ремонтировал АКПП сам, заменил фрикционы, поршень 3-4 передачи, обгонную муфту, ретейнер поршня задней передачи. Акпп 01m начала пинаться после недели езды, потом появилась пробуксовка с 3-4, потом вообще отказывалась ехать после прогрева, передачи не включает. Прискорбно, но клапан регулятор давления клинит - требуется ремонт гидроплиты.
Промониторил цены ремонт 7-12тыс без замены соленойдов, Восстановленная 19-22тыс.
Начал обзванивать аккпп сервисы в Воронеже с прямым вопросом: Вы гидромодули ремонтируете сами? Т.е не чистка его с выворачиванием клапанов, а именно установка ремонтных с развёрткой посадочного отверстия в плите...Позвонил в этот сервис. Сказали цену от 7 тыс. По телефону человек грамотно разговаривал, сказал всё есть, ремонтируем. Записался, снял гидромодуль повёз к ним. Взял ещё один с подобной неисправностью...
Приехал, рассказываю проблемы с ними. Понимания нет. Тут стадо ремонтников налетело - неправильно собрал АКПП. Я -где? Не похоже на не правильную сборку. Ты зазоры в фрикционах выставлял? Я - Они не выставляются в сцеплениях, только в тормозах B1,B2, я их не трогал. Тут стадо на меня поднажало...мол я дурак и мануал не читал... Тут уже всё стало ясно! Ладно... пусть почитают они мануал сборки К1,К2,К3...если мой отзыв прочитают...
Далее рассказываю, что дело не в соленойдах, а в гидравлике, К1(сцепление 1-3 передача) должен работать без неё, механизм включения гидравлический. Понимания опять нет.
Предлагают два пути за 7.5 тыс они "перебирают плиту". Мой вопрос: Что входит в переборку?! Вразумительного ответа нет...мямлит и выделывается, пудрит мозг про гарантию. Пугают тем, что ставить нужно на гидростенд...Так он и так должен быть при ремонте гидроплиты! Нет?! И цена теперь 20-30 тыс руб.
Тут занавес, в ремонте отказали.
Теперь для всех. Автосервисы по ремонту акпп делятся на два вида.
1. Перепрессовывают фрикционы и поршни, а гидроблоки и гидротрасформаторы отправляют в спец фирмы или АКПП сервисы покрупнее в МОСКВУ, при этом навариваются на этом, отсюда и такие цены. Это 95-100% сервисов в Воронеже.
2. АКПП сервисы, которые осуществляют полный перечень работ по ремонту гидроплит и гидротрасформаторов.
ЭТА КОНТОРА №1, если какая засада у них нет гидростенда нет базы для ремонта сложных узлов.
Отправил я гидромодуль в Московскую контору, неисправность известная, цена ремонта 8тысяч....
Лично я бы в этот крупный сервис, с методами гаража, автомат чинить не погнал....
Дополнение от 26.07.2016:
Да и вот ещё, все чудеса в работе это 90% неиправность гидроблока, подклинивание клапанов и прочее... для его диагностики нужен гидростенд с плитами под конкретный гидроблок. Если его нет, то грамотной диагностики и ремонта не будет, что существенно сокращает возможности в ремонте.
Дополнение от 26.07.2016:
Автосервис крупный, машин на ремонте много.... может это некомпетентность приёмщиков, может они за такую сумму 8-12 тыс руб, связываться не захотели... это уже в дополнении. Но неплохо было бы сразу отказаться по телефону было и не тратить ни чьё время...
Дополнение от 26.07.2016:
Зачем тратить время, почему сразу не отказаться?
Не отказались, хорошо..зачем показывать свою не компетентность с зазорами фрикционов, какая разница....что я там не выставил...
Не понятно, почему приёмщик понятия не имеет, как фирма собирается ремонтировать гидромодуль....странно. Почему такое расхождение цен?! Заменить 1 клапан на ремонтный и провести гидроиспытания 30 тысяч?!
Не понятная ситуация, солидная фирма, с филиалами, неужели нету гидростнеда?! нету соннаксовской плиты для него?! Как так?! Вообще лучше в Воронеже по сути и нету, есть либо равные этой либо гаражные... Вопрос в том, что будет лучше и дешевле... И почему так получилось...Дмитрий, добрый день!
Мы стараемся не брать в работу гидроблоки, если понимаем, что диагностику и заключение, а также ремонт механической части АКПП делали не специалисты. Ни в коем случае, не хотим Вас обидеть, но потом гарантию давать нам и отвечать за свою работу тоже нам. Если Вы это не понимаете, то надеемся что ваша проблема действительно в гидравлике и Вам по таким условиям:"неисправность известная, цена ремонта 8 тысяч...." гидроблок отремонтируют. Мы любим и уважаем своих клиентов, но также уважаем и себя и доказывать что то, если нас не хотят слышать мы не готовы.
По Вашим комментариям и присвоении категорий:
В нашем центре по восстановлению АКПП у нас есть стенд Sonnax для гидравлики, есть необходимые развертки для перевтуливания почти для всех распространенных гидроблоков. Есть необходимые инструменты для проверки давления в каналах и обработки плоскостей. Hydratest же не является панацеей: он не гарантирует ничего и все зависит от компетенции профессионала.
По ремонту гидротрансформаторов: это поточное производство, мы сотрудничаем с лучшей в стране компанией по профессиональному ремонту гидротрансформаторов. Они обеспечивают высокое качество и маленькие сроки восстановления. Это специализированное производство и мы не видим смысла организовывать свой, влезать в чужой бизнес. Мы занимаемся профессиональным ремонтом АКПП, роботов, вариаторов. На этом мы и фокусируемся.
-
Обратился в СТО с проблемой CVT K311 - толчок-ступенька при начале движения. После телефонного разговора с описанием проблемы мне показалось, что ребята крайне грамотные, предположили возможные варианты причины. Записался. Приехал за 120 км. Диагностика - чтение ошибок, не смотря на то, что я предупредил, что сканер у меня есть, ошибок нет. Согласен, что должны были в этом убедиться, я не был против. Покатушки с диагностом со включенным сканером в диагностическом разъеме, создалось впечатление что это абсолютная профанация, т.к. никаких объяснений того, что именно диагност проверяет, какие параметры смотрит - не получено.Обычная история, когда ты платишь, вероятно, за само существование у СТО сканера. Ок, хорошо, к этому тоже был готов. По итогу объяснений и роад-теста было предложено как вариант снять и промыть гидроплиту, предупредили, что это может не помочь. Я согласился, коли есть шанс. Цена вопроса 9 тысяч рублей. Жидкость для CVT у меня была своя, две банки по 4 литра. Приехал к 11 часам из другого города, сказали что закончат процедуру "сегодня"... Я был готов и на это. Уточнили правда, что отдадут машину до 20 часов. Т.е. семь часов погуляй где хочешь, т.к. клиентской зоны в сервисе нет. Ок, что же, можно потерпеть за качественный сервис. Нагулялся от души, нужно сказать, я в тот день. ))
Дальше интереснее. Почему я приехал за 100 с лишним км к ним? Потому что на сайте написано - мы профи, мы знаем о вариках все или почти все. Я больше не хотел фантазий гаражных сервисов, я хотел, что бы мне сменили жижу те люди, которые умеют это делать. Которые знают как это делать, Которые делают это так, как требует техническая документация, а не так как "я гуру, а ты олень, иди гуляй, я стопицот раз так уже делал и никто не жаловался", вот почему я выбрал этот сервис, друзья. На выходе получаем - жидкость заливалась на висящей на подъемнике машине, невооруженным глазом было видно, что машина висит банально криво с наклоном. У этой коробки нет щупа, уровень выставляется по переливной трубке, требование по техдоку - продольный наклон автомобиля в момент выставления уровня жидкости в коробке не более 1 градуса ( я понимаю утопичность этого в реальных условиях, но тут она висела просто черт побери - криво!). Робко заметил это человеку, который занимался заправкой и монтажом гидроблока и получил ответ "ненуачо, если такой подъемник". Очень хотелось начать возмущаться и жалею, что не стал. Далее. По техдоку выставление уровня жидкости происходит следующим образом, Жидкость заливается в CVT, далее машина заводится, включается диагностический режим замера температуры жидкости в CVT или со сканера или путем замыкания контактов на колодке ODB2, как только машина сообщит, что температура дошла до нужной, проводится долив жидкости и выставление уровня. В моем случае - никаких подобных манипуляций мастер проводить не собирался. Я опять же очень робко спросил про температуру, мне сказали, что у нас есть чудо прибор который вес это сделает. Чудо-девайс оказался китайским инфракрасным термометром, температуру жидкости в CVT стали измерять на поддоне. Жалею, что и в этом случае я не стал возмущаться в голос. Масло залито, работа окончена. Но снимался гидроблок, вариатор однозначно требует калибровки давления масла... и вроде как эта процедура у вас заявлена на сайте, но когда я об этом спросил, мне сказали "ок, сейчас ошибки сбросим". Я слегка округлив глаза, стал более внятно объяснять чего я хочу и мне было сказано, что мы не понимаем чего вы от нас хотите. Я окончательно поняв, что выбрал не тот сервис сказал, что хорошо, сделаю сам. Достал планшет, запустил течстрим, откалибровал. Это вообще как? Нормально? Ребята, вы отдельно в стоимости работ выставили мне счет за диагностику (не смотря на то, что я пошел в общем то не на дешевый ремонт у вас же), но половину этой работы я сам за вас сделал, это не считая того, что диагностика у вас сводится к чтению ECU на предмет наличия ошибок, судя по всему. Даже если это не так - вы не дали мне ни единого шанса думать по другому!
В сухом остатке. После ремонта машина поехала (уже хорошо). Проблема не ушла, более того, она стала более явной. Причем, однозначно она стала проявляться на горячем автомобиле после часа-двух езды. Стал грешить, что я не знаю на какой температуре нужно было калибровать давление, стал грешить на возможный перелив. В итоге поехал опять в сервис уже по месту приписки, что называется. Подняли машину, включили диагностический режим для измерения температуры CVT, довели до нужной. открутили сливную пробку - намека даже на вытекание нет. Ок, поехал за жижей. Купил еще банку 4 литра (меньше не продается, если что, цена 4K) и влили ровно литр из мерного стакана. Открутили сливную, вытекло 250 грамм. Ребят, как же так, профессионалы вы так и разэтак... Как вы могли не долить 800 граммов жижи при объеме коробки в 7.7? Сказать, что я был злой как черт - не сказать ничего. Прелесть какая, правда?
Можно мне объяснить, как вы могли настолько не правильно выставить уровень? Почему вы не знаете, что после ремонта CVT (а снятие и промывка гидроплиты суть есть ремонт) необходима процедура калибровки датчика давления или почему вы не хотите это делать? Почему я, заплатив в общей сложности около 15K+ (вместе со стоимостью жижи) вынужден еще заплатить 4K за вашу ошибку?
Говорю сразу - никаких заказ-нарядов не сохранилось, все выкинул не так давно. Не думаю, что вы меня не помните. не так давно это было. Если не вспомните и захотите увидеть в моем отзыве происки конкурентов, я не поленюсь приехать, напомнить о себе.
Попутно меняли стойки стабилизаторов - к этому претензий нет.
Дополнение от 23.07.2016:
Вдогонку еще один вопрос - на фоне сложившейся ситуации я теперь должен думать правильно ли вы собрали гидроплиту и соблюдали ли момент затяжки при ее сборке, а также при установке переливной трубки?
Дополнение от 12.08.2016:
Прошло две недели. Никто не позвонил, не написал. Молчок. Ну или у нас с вами разные понятия о "ближайшем" времени.Добрый день, Илья!
Очень неприятно что такая ситуация сложилась. Мы провели внутреннее расследование. Ваши претензии обоснованы - в ближайшее время с вами свяжется наш Региональный директор и предложит варианты для решения Вашей проблемы и реабилитации нашего сервиса в Ваших глазах.
Спасибо Вам за критику и еще раз приносим извинения! - Позвонил по телефону указанном на сайте обрисовал проблему с моим авто (ниссан мурано дергался при сбросе газа и последующем его нажатии в движении) и записался на 10 часов на следующий день. Пообещали что диагност проедет со мной подключит сканер потом снимут поддон проверят наличие стружки соленоиды и т.д. короче сказали что максимальная стоимость диагностики будет 1800 руб и займет не более 2-х часов. Приехал к 10 прождал час потом выслушали и сказали что не поедут тут все и так ясно в течении дня снимем поддон и посмотрим! я сказал что спешу и они кое как согласились заняться мной! в итоге сняли поддон вариатора слили масло(разлив грамм 300) там все оказалось хорошо никакой стружки не было, тогда подошел управляющий артем и сказал что у тебя тут дело в гидроблоке надо его снять и посмотреть но придется еще заплатить 2800! т.к. это уже не диагностика а ремонт якобы! я согласился... и итоге они сняли и разобрали разобрали гидроблок, но и там все оказалось в порядке(в ходе процедуры разлилось еще 300 грамм масла). в итоге снова собрали и поставили на место это заняло часа полтора. И тут они решили что надо наконец проехать посмотреть на ходу и с первых же метров диагност сказал что дело у тебя не в варике а топливной системе(проблема конечно осталась)... Когда пошел расплачиваться они долго тянули время а потом все тот же артем заявил что мне оказывается без моего ведома якобы промыли гидроблок и я должен заплатить еще 7500 за работу!!! но так как меня никто не предупредил они готовы сделать скидку 50% я конечно же отказался платить что ли бо за эту работу. вот такой развод на деньги. В итоге заплатил 1800+2800+850(за литр но нейм масла из непонятной упаковки которое они же же и разлили)=5450р. итог потраченное время немалая сумма и испорченное настроение сказали еще что записали меня в какую то там базу неблагонадежных клиентов и если я еще раз приеду то будут со мной работать только по предоплате. По итогу ощущение двоякое осталось мастера вроде как и нормальные мне показались, но развод на деньги убил все позитивные ноты напроч. итог если все таки соберетесь туда ехать обговаривайте все заранее с ними максимально подробно и детально обязательно присутсвуйте при разборке, не давайте им повода прицепиться к чему либо и развести вас на деньги.
-
Менял масло в вариаторе.
Мастер был адекватен и понятен, поэтому деньги за работу были сервисом честно заработаны – претензий нет.
Проблема возникла с самим маслом: по телефону называли NS-2, а по факту оказалось в наличии YOKKI.
В заказ-наряде для жалоб убыли казаны не работающие телефон и почта.
Дополнение от 26.02.2016:
Владелец сервиса сам перезвонил, извинился за путаницу с маслом и предложил его замену в кратчайшие сроки.
Что успешно и сделали. Телефоны для жалоб оживили. Владелец внимательно следит за работой сервиса и отзывами клиентов.
Спасибо.Добрый день, Павел. Внимательно ознакомились с Вашим отзывом и провели внутреннее расследование. Спасибо Вам за комментарий, мы всегда открыты к любой критике и конкретным предложениям. Безусловно, очень неприятно получать такие отзывы о нашей работе. Нам очень жаль, что у Вас сложилось плохое впечатление по результатам взаимодействия с нашими сотрудниками.
Действительно, были проблемы с доступностью контактов службы качества - мы все исправили. Телефон и почта работают, проверили.
По работам: За указанные вами 4000 рублей за работы, а если быть точным: 3700 рублей по заказ-наряду №0325 от 11.02.16 - были произведены замена: масла в вариаторе с оценкой состояния, масла в двигателе, масляного и воздушного фильтра, а также тормозной жидкости и одной габаритной лампы. Нормо-час по таким работам считать не стоит, потому что их стоимость зафиксирована. Это абсолютно рыночные цены за такой объем работ.
По стоимости масла Yokki CVT Fluid, действительно, не корректно были выставлены цены в заказ наряде - по данному факту проведена проверка и на управляющего наложено взыскание. В связи с этим предлагаем Вам приехать в любое удобное время на сервис - Вам будет возвращена вся сумма разницы в прайсовых ценах. Кроме того, если вы все еще захотите в качестве извинительного бонуса предлагаем провести бесплатно вторичную замену масла в вариаторе.
Касательно качества масла. В вариаторы мы заливаем 3 марки масла: оригинальный Nissan, Ravenol, Yokki. Все эти масла соответствуют допускам Jatco, у всех есть сертификаты соответствия. Масло Yokki действительно самая недорогая техническая жидкость для вариаторов этой серии. Однако рекомендуем не доверять мнениям паникеров и "интернет экспертов" - мы перебрали за последний год более 100 вариаторов серий JF011e, JF015e и можем как эксперты заявлять, что данное масло не одному вариатору как минимум не повредило, а как максимум продлило ему жизнь. По вязкости и физическим свойствам оно идентично оригиналу, который, кстати, также выпускается по лицензии на малазийских и сингапурских заводах с добавлением ровно тех же присадок, среди которых Lubrizol, Avton. Кроме того, по этому маслу получаем много положительных отзывов от реальных мастерских и реальных пользователей и считаем его хорошим недорогим заменителем для CVT.
С уважением и благодарностью за помощь в выявлении проблем! -
Ребята, ещё раз спасибо за оперативность и качество!
Пригнал автомобиль в ремонт в этот сервис из Липецка (у нас только гаражники доморощенные, которым с определённых пор я больше не доверяю... но это другая история). Обзвонил десяток объявлений о ремонте- нигде общаться не хотят, отношение свинское, смысл один: давай деньги, когда будет время, мы автомобилем займёмся- ни сроков, ни гарантий.
Они единственные всё прозрачно обрисовали ещё по телефону, поэтому выбор был очевиден. По цене казалось, что дороговато, но в итоге сделали не намного дороже, чем предлагал криворукий мастер из ашан-сервиса.
Понравилось то, что пригласили после разборки коробки и всё показали, рассказали- где что стёрто, где сгорело.
Сработали довольно быстро- 11 рабочих дней, правда вышла небольшая заминка по запчастям- на два дня задержали. Обкатывали при мне- пол дня прождать пришлось, но зато с мастерами пообщался- в общем грамотные опытные ребята.
Общее впечатление от сервиса- на 5 звёзд. Ещё раз спасибо! Машинка как новая.Спасибо Вам за положительный отзыв Андрей! -
Делал коробку Mercedes CLS350. Привез машину на эвакуаторе 17 августа. Мне ее разобрали, просил сделать дефектовку автомобиля при мне. Тут сначала сопротивлялись (показывали регламент запрещающий клиентам находится в ремзоне), но я настроял и пустили. Вообщем мне ее отдфиктовали, и просчитали смету. Получилось на 45 тысяч запасных частей и 22 тысячи работ. После сборки очень долго откатывали, и регулировали гидроблок. В результате через 8 дней я получил машину. Езжу третий месяц - полет нормальный. Дали 6 месяцев без ограничения пробега, посмотрим. В целом про сервис. Их реально тяжело найти, долго ездил вокруг прежде чем нашел. Сервис большой, много машин в ремонте. Много коробок в ремонте. Механики нормальные. Могу сервис порекомендовать другим
Спасибо за хороший отзыв и рекомендации, Геннадий. Касательно ограничений нахождения в ремзоне: действительно в соответствие с практикой охраны труда и техники безопасности мы не должны пускать в цех переборки клиентов без специальной одежды и предварительного инструктажа, однако всегда стараемся идти на встречу нашим клиентам. Мы понимаем, что всегда хочется лично убедиться в добросовестности и квалификации.
-
с июлю 2015 года не могут сделать акпп ПЯТЬ раз, ПЯТЬ КАРЛ!!!!! разбирали и собирали АКПП неисправность не устранена до сих пор!!!!!!, когда заикнулся чтоб вернули деньги стали в позу, аж их учредитель Леонидав звонил и угрожал что сотрёт в порошок... Вот ЭТО сервис!!!!!
Подаю на сервис в суд и буду делать экспертизу АКПП.
Про ремонтников.... ну понятно какие "кадры" там что пять раз разобрав коробку они так и смогли найти не исправность! Менеджеры постоянно обманывают, врут о готовности авто а на самом деле авто даже не начиналось делать. В работе используют запчасти китайского производства, сам лично видел. Если кто захочет у них отремонтироваться требуте ВСЕ бумаги на ремонт и его окончания. - Пиребирал коробку на крузаке 100. Машина поехала. Денис хороший мастер. По цене контракт был дороже. Так что пять.
-
Приехал менять масло в вариаторе,меняется в двух этапах,на первом этапе высосали их отверстия под щуп залили новое, заказал у них прокладку по поддон на вариатор и два фильтра.Приезжаю на второй этап замена масла,и что фильтра тонкой очистки у них нет,хотя мне звонили спрашивали когя я приеду,запчасти мои лежат ждут меня а тут их нет,куда то делись,в итоге поменяли только фильтр грубой очистки масла прокладку поставили назад старую,так как которую они типо заказали не подошла,я посмотрел она вообще на митсубиси была,если решите обращаться в этот псевдо сервис то приезжайте со своими расходниками и запчастями.Со стороны работают там любители а не профессионалы,про которых они так гордо пишут у себя на сайте,что проходят аттестацию в МАИ.Не советую !
Добрый вечер, благодарим Вас за критику. Мы постоянно работаем над качеством сервиса и безусловно неприятно, что такие моменты имеют место быть. Если вас не затруднит, свяжитесь с нами по телефону +79038589710 в рабочее время и назовите номер заказа и дату посещения сервиса. Мы в свою очередь готовы принять Вас для планового технического обслуживания (диагностика, проведение ТО) бесплатно. Надеемся, что сможем изменить Ваше мнение о нас. Спасибо.
- У меня на Renault Clio тупил автомат при переключении передач. Был в нескольких местах - отказывались браться за ремонт, либо называли заоблачные суммы. Наткнулся на ATF Service по рекомендации знакомого - не пожалел! Ребята молодые, толковые. Устранили проблему за сутки. Коробку даже снимать не пришлось!!!
- Range Rover Sport 2008 года. Приехал на эвакуаторе. Не снимали коробас - все устарнили так, оказалось, там лопнула пластиковая хрень через которое масло внутри коробки идет. Цена вопроса 4,5 рубля. А думал попал на переборку. АТФ Сервис рекомендую.
- Посоветовали как хороший сервис по коробкам, приехал делать замену масла в коробке, парни оказались рукастые, сделал тут же еще стойки по кругу, рулевые тяги, и тормозные диски с колодками,меня не качали, сам попросил :) все без проблем в итоге.