СТО Автосервис "ЛИДЕР"

Отзывы к Автосервис "ЛИДЕР"

• 21.10.2019 Денис на Honda
  Время визита: 10.10.2019

  Мужик, который в 15 году оставил отзыв
  Купил Ниссан **ись с ним сам)
  А теперь по делу: Honda prelude. Машина хорошая, но проблема заключается в том, что хрен найдешь з.ч. Машина не из новых, и 90г, всё же, решает..
  Приехал к ребятам с проблемой. Выбило верхний задний рычаг. Аналогов нет, сайлентов в него нет. Покупать только ориджинал, будь он неладен. а стоимость, извините, 27к за рычаг -- такое себе. А если менять, то менять оба. Посидели с ребятами, и они согласились подобрать мне бесшумные-блоки:D
  ну, могу сказать ,что слово они сдержали.. нашли от какорда, подходят, всё супер
  начали ставить, и в итоге выяснилось, что, по хорошему, сзади нужно делать всю подвеску (за исключением нескольких пунктов).. посидел, подумал.. цена меня устраивала, да и сам знал, что пора уже. 3 года в подвеску не влазили. В итоге договорились, и в течении 2 дней машина была на ровном ходу... спасибо)

• 10.10.2015 Алексей на Ниссан Тиида
  Время визита: август 2015

  Пригнал машину в этот сервис на проверку перед покупкой. В принципе хотелось немного: честная проверка по состоянию кузова, подвески, силового агрегата (достоверность пробега).
  Заплатил в итоге не так много: 850 руб. Но и ничего в ответ не получил. Т.е. по результатам сканирования двигателя все ок, по кузову тоже все прояснили (да и предыдущий владелец ничего не скрывал), по ходовой ничего не нашли. Где-то спустя неделю после покупки мне не очень понравились периодические стуки в подвеске с правой стороны. Ровно через месяц проходил очередной тех.осмотр. Нормальная диагностика на вибростенде сразу выявила серьезные вещи, а именно: порванный сайлентблок переднего правого рычага, требующий срочной замены. Были и еще недочеты (рекомендовали поменять все сайлентблоки рычагов и кронштейнов подрамника), которые менее критичны и терпели по времени устранения. Записался на ремонт и полную диагностику в монро-центр, как итог: замена всех 4-х сайлентблоков обоих рычагов, сайлентблоков подрамника и задних тормозных колодок, которые были близки к полному износу. Осталось совсем малое: замена кронштейнов подрамника и стоек стабилизатора. Т.е. получается серьезного ремонта требовала вся передняя подвеска, о чем при проверке в Лидер-автоцентр не было сказано ни слова. Выходит - зря потратил/выкинул деньги, потому как остальное самостоятельно проверил и там все отлично. Получается мне сослужили "медвежью услугу" вместо того, чтобы дать шанс скинуть порядка 2-х десятков тысяч рублей или заставить предыдущего владельца все недостатки самостоятельно устранить.
  Единственное успокаивает: машиной доволен на все 100, а подвеску уж сделаю для себя сам.