Выбрать город:
Добавить автосервис

СТО Реактор на Герцена

Фото СТО Реактор на Герцена
Фото СТО Реактор на Герцена
Заказать VIP-размещение
Средняя оценка 3.5 по 197 отзывам
Заказать VIP-размещение

Адрес: Омск, 13-я Северная, 157

Телефон: +7(381)244-66-88, +7(381)290-62-20, +7(381)233-95-93

Веб-сайт: https://reaktor24.ru/

Проложить маршрут

Виды работ для всех марок:

Описание

Автокомплекс работает круглосуточно.
Автомаркет с большим выбором запчастей для Японцев,Европейцев и Корейцев
Мелкосрочный ремонт
Моторный участок
Диагностика подвески
Диагностика электронных систем управления двигателями
Ремонт электрики и установка дополнительного оборудования
Замена масел и спец. жидкостей
Кузовной ремонт,покраска и полировка авто
Участок ремонта рулевых реек,гидроусилителей руля
Автомойка

Другой город? Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Другой город? Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к Реактор на Герцена

  • 07.01.2023 Олег на Тойота Королла
    Время визита: 6.01.2023

    Хороший 👍 сто реактор
    Всегда езжу на Герцена , грамотные мастера всегда помогут разобраться и совет дадут, спасибо
  • 14.08.2022 Mila на Deo Matiz
    Время визита: 14.08.2022

    НЕ РЕКОМЕНДУЮ РЕАКТОР!!!!!!
    Позвонила в реактор по поводу,чтобы переклеить лобовое стекло.Сказали приезжайте,100км от Омска.Приехали,зашли в отдел кузовного ремонта,подошли к окну,приемщика не было,ходил по гаражу,подошёл,где машина ,показали,и началось,уплотнителя для стекла нету,на складах тоже нету,ни чем помочь не может,отправил в другое СТО.
    Один негатив от работы центра: это отношение к клиенту, нерешенная проблема, потерянное время, у сотрудников нет желания помочь, понять потребность клиента.
  • 06.01.2022 Дмитрий на Mitsubishi Pajero
    Время визита: 03.01.2022

    Обратился в сервис на 13-й северной с проблемой, что регулярно перегорает предохранитель реле отопителя и с просьбой найти причину и произвести ремонт. Вся их работа заключалась заменой предохранителя. Зачем не понятно если он заведомо перегорит, что и произошло при них. Они только плечами пожали. Причину не нашли, но машину не выпускали на протяжении 1,5 часов, требуя оплатить 1600р. Выпустили только после того как предупредил, что буду вынужден вызвать полицию. Работают по принципу-"дяденька я знаю, что с Вашей машиной. Она сломалась. Вы должны нам 1600р." Заказ-наряд ПЕ00-000007 от 03.01.2022г. Мастер который принимал машину Безрученко Сергей.

    06.01.2022 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Добрый день! По факту Вашего обращения о некачественно проведенном обслуживании в АК «Реактор» проведена проверка. Мастер по приемке автомобилей в ремонт дал пояснение, что :

    03.01.2022 Вы обратились в наш техцентр с проблемой ; «Перегорает предохранитель №3 (реле отопителя) на автомобиле MITSUBISHI-PAJERO 1998г.в. при пробеге 314 732 км. Нашими специалистами был заменен вышеуказанный предохранитель. После его замены мотор отопителя отработал в штатном режиме, заявленная Вами неисправность не проявлялась. Было выдержано технологическое время и произведено повторное включение мотора отопителя, неисправность также не проявилась. После запуска ДВС неисправность проявилась — предохранитель перегорел. Для выявления причины возникновения этой неисправности был необходим осмотр жгута электропроводки от подкапотного пространства до силового блока предохранителей и реле в салоне автомобиля под панелью приборов, для чего необходимо демонтировать панель приборов (торпедо). Тем более, что внешнее состояние электропроводки под панелью приборов находилась в неудовлетворительном состоянии. При этом Вам была озвучена ориентировочная стоимость работ — 12000 рублей. От данного вида работ Вы категорически отказались, применяя не цензурную лексику в адрес сотрудников нашей компании.

    При оформлении договор-заявки с Вами была согласована стоимость выполнения работ по поиску неисправности в размере 1600 рублей. Так как данный вид работ выполнен не был, необходимо было изменить стоимость и закрыть заказ-наряд. Однако в этот момент произошел сбой в работе программы и потребовалось ее перезагрузить на что потребовалось время. Это четко просматривается на видеозаписи. После перезагрузки заказ-наряд был закрыт бесплатно для Вас. Для того чтобы ваш автомобиль выехал из бокса также потребовалось время, в связи с тем, что выезду препятствовали автомобили других клиентов.

    Нам жаль, что возникла данная ситуация, и у Вас сложилось негативное мнение о нашей компании, но в любом случае благодарим Вас за предоставленную информацию, так как это дает нам возможность работать над собой и тем самым повышать качество предоставляемых услуг.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 01.11.2021 Тимур на Тойота
    Время визита: 01.11.2021

    Всем добра! Сегодня менял жидкость в акпп, принимал Иван, к сожалению не знаю отчество и фамилию, пошел на встречу не смотря на загруженность. Работу выполнял Иван Макаров. Все сделал качественно,и в срок, при этом отрываясь на мои вопросы. Огромное спасибо ,парни! Кстати и столовая там очень приличная.

    01.11.2021 ответ автосервиса

    Добрый день! Благодарим Вас за то, что уделили время и смогли оставить отзыв! Искренне рады, что Вы остались довольны оперативной и качественной работой наших специалистов! Благодарим за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 16.08.2020 Aleksei на Subaru forester
    Время визита: 15.08.2020

    НЕ РЕКОМЕНДУЮ РЕАКТОР!!!
    На протяжении более 10 лет пользовался услугами вашего сервиса. И каждый раз возникали какие-то казусы.
    Последняя капля - вчерашнее посещение вашего центра для диагностики авто. Один негатив от работы центра: это отношение к клиенту, нерешенная проблема, потерянное время, у сотрудников нет желания помочь, понять потребность клиента. К большому сожалению, нет в Омске нормально сервиса, отсутствует конкуренция, люди едут к вам и платят за каждую прикрученную и открученную гайку. Есть цена и есть ценность, которые должны быть как минимум равнозначны, исходя из моего личного опыта, сложилось впечатление, что для вас важно как можно больше заполучить денег от клиента при этом не дать ничего взамен ценного.
    У вас на сайте есть ролик, с таким посылом: "Результат нашей деятельности довольный клиент, это для нас имеет максимальное значение", - это не так, Ваш сервис неэффективен, я, как клиент, покинул центр неудовлетворенный, проблема, с которой обратился, не решена.
    Далее, также упоминание в ролике "решения, которые мы принимаем, основаны на глубоких знаниях и многолетнем опыте", да, нужно иметь очень глубокие знания, снять топливный фильтр, потрясти его и вылить из него бензин в грязную чашу и сказать: "фильтр нормальный". Интересно, что там в этой грязи можно увидеть? Причем за эту процедуру так же взяли оплату. Цены не обоснованы, я понимаю если бы для того, чтобы снять фильтр нужно было поднять-опустить автомобиль на подъёмнике, а не под капотом снять 2 шланга, отстегнуть защелку и взять за это n руб., Да, у вас многолетний опыт брать деньги за бесполезные работы.
    Появилась проблема:двигатель стал терять обороты, троить. Позвонил не один раз на номер, долгое время ожидания, нудная реклама, в итоге трубку взяла девушка, я говорю соединить с техцентром на герцена, меня переводят, трубку не берут. Перезвонили через 30 мин, хорошо что вообще перезвонили, говорю, что хочу записаться на диагностику двс, троит, сказали окно в 12:30 есть, спросили гос номер и все, цену не озвучивали.
    Приезжаю в назначенное время, на приёмке отправляют оформляться сразу к диагностам, подъезжаю к ним, объясняю причину, сразу мне лупят цену порядка 3 тыс. только за диагностику! Со словами: "Ну это же субару, там нужно половину машины разобрать, чтобы доступ был, как вы хотели?!" Подождите, какие III тыс? мне год назад делали те же работы, на этом же авто и я за ту же диагностику заплатил в 2 раза меньше, откуда III тыс? Тут начинаются какие-то оправдания, доказывания, даже толком четко не могут сказать, что входит в эти работы, чувствуешь себя дураком и это постоянно так, одни и те же работы стоят каждый раз другую цену, цены всегда называются из головы, нет чёткого понимания и в итоге соглашаешься, лишь бы починить быстрее. За год цена увеличилась практически в 2 раза, а чем это обосновано? И сколько я не делал у Вас эту диагностику, всегда рекомендация одна и та же: промывка вингс. В итоге, я со всем согласился - надо промывать? промывайте! надо менять? - меняйте! нужно платить? - оплачу, только делайте, устраняйте...в итоге диагностику сделали, свечи поменяли, провода поменяли, вингсом помыли, дроссель помыли, а двигатель как трясло так и трясет.
    Я что приехал, чтобы эти работы сделать? нет, я приехал и написал чётко то, что меня беспокоит. Из 3 моих потребностей сделали только одну - это диагностика ходовой. И то, потому что там работает знающий, компетентный специалист, который мне помог советом, устранил проблему, единственный из всех, кто выполнил свою работу "на отлично". Реально за все время сколько я обслуживаюсь у Вас такого не было, каждый раз от Вас уезжаю с негативом и нерешённой проблемой.
    Одни вопросы к работе центра. Почему я должен ждать, тратить свое время и деньги, машина стоять, проблема не решаться, а специалист при этом бегать от машины к машине, и обслуживать клиентов, которые обратились после меня? Мое время, как клиента, Вы не цените? Почему не выполнили работы которые были написаны в рекомендации диагностики ходовой, почему не проверили тормозные супорта, это в первую очередь должны были проверить, это тормоза! И еще говорят самостоятельно решать проблему с системой выпуска отработавших газов.
    Почему я должен искать запчасть самостоятельно по разборкам? Вы же сервис, который отвечает за все. Не можете заварить глушитель? предложите варианты решения проблемы. После произведенных работ с двигателем, автомобиль значительно хуже стал вести себя, обороты двигателя держатся на уровне 1000 на холостых, машина также трясется и глохнет. Один негатив, полнейшее разочарование.
  • 27.07.2020 Владислав на Ваз
    Время визита: 27.07.2020

    Последнее время Реактор меня полностью разочаровал. Приехал по мелочам (звуковой сигнал, стопы, утечки тока) мастер ходил и говорил беда здесь, беда там. В итоге сделал как попало. Сигнал работает с большим усилием. Провода к кузову вообще заправлять не стал. Они лопнули и он решил подстраховаться, чтобы не замкнули. Потом самому пришлось аккуратно перемотать изолентой и все уложить как положено. Позвонил, чтобы узнать стоимость кузовного ремонта ( замена и покраска двух порогов и одного крыла) сказали от 21 тысячи, подъезжайте точнее скажем. Подъехал. Сказали 30 т.к. краска сложная...Уже готов был записаться... позвонил... 46 тысяч. Никому не советую такое СТО. Цель одна выжать больше денег, а не качественно выполнить работы для постоянного клиента. С таким отношением они не заслуживают, чтобы к ним обращались. Даже если не жалко денег, с таким отношением уверенности в результате не может быть.

    27.07.2020 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Уважаемый Владислав на Ваз!

    По факту Вашего обращения о некачественно проведенном обслуживании в АК «Реактор» проведена проверка. В ходе проверки установлено:
    Во-первых, регламент ремонта электрооборудования не предусматривает восстановление поврежденной электропроводки с использованием изоленты, так как это может привести к непредсказуемым последствиям (короткое замыкание, перегрев и выход из строя потребителей, возгорание и т. п.). Рекомендуется только замена поврежденных участков. Однако, если сотрудники не предложили Вам сделать этого (как Вы пояснили в телефонном разговоре с инженером по гарантии), то это является нарушением и с сотрудником, выполнявшим ремонт руководством АК Р»еактор» проведена беседа о недопущении подобных случаев в последующем.
    Во-вторых, что касается предварительной калькуляции кузовного ремонта Вашего автомобиля, то в нашей базе телефонных переговоров зафиксирован только один звонок с указанных Вами в разговоре с инженером по гарантии номеров телефонов. В данном разговоре мастер кузовного участка сказал Вам, что стоимость ориентировочно будет составлять около 60000 рублей. После чего по Вашей просьбе пояснил, что стоимость замены одного порога — 8000 руб. + покраска 7500 руб., одного крыла — 7000 руб. + покраска 9000 руб. После чего Вы прекратили разговор. Других разговоров с указанных Вами номеров телефонов не было.
    Нам жаль, что возникла данная ситуация, и, исходя из вышеизложенного, компания приносит Вам свои извинения. Благодарим Вас за предоставленную информацию, так как это дает нам возможность работать над собой и тем самым повышать качество предоставляемых услуг.


    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 17.05.2020 Сергей на Ваз 21214
    Время визита: 17 05 2020

    Спасибо ребятам из кузовного цеха. Проблема с замком на ниве решили.

    17.05.2020 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Здравствуйте! Спасибо, за Ваш отзыв! Мы рады, что Вы смогли оценить обращение в наш сервис! Были рады Вам помочь! Благодарим за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 20.10.2019 Бауржан на ДЭУ НЕКСИЯ
    Время визита: 19.10.2019

    Очень плохое СТО Реактор. 19.10.2019г. ездил на бесплатную замену масла, при приобретении их масла, согласно рекламе по радио. Так вот, при замене масла, сотрудник СТО Реактора умудрился на моем автомобиле повредить поддон, в результате мне предложили сделать ремонт за дополнительную плату 1800 рублей, на что я им ответил отказом, через некоторое время, минут через 10 сумма уменьшилась на 50%, и снова я не согласился. Еще через 20 минут было предложено найти и приобрести запчасти самому, а ремонт они сделают бесплатно. На что я согласился, так как не хотел терять время в выходной день. В итоге я потратил 1600 рублей на поддон и 2000 рублей на масло.
    Всем автолюбителям и профессионалам ни советую ездить в СТО Реактор на Герцена.

    20.10.2019 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Уважаемый Бауржан!

    По Вашему обращению проведена проверка. Факт выхода повреждения поддона ДВС во время обслуживания в АК Реактор частично находит подтверждение. Однако, в силу большого срока эксплуатации, пробега Вашего автомобиля и соответственно, неизбежной усталости металла, установить по какой конкретно причине образовалась трещина в районе сливной пробки поддона не представляется возможным. Резьба сливной пробки не повреждена и отсутствуют повреждения резьбы сливного отверстия поддона.
    Исходя из вышеизложенного, сотрудниками нашего техцентра был предложен вариант по решению возникшей ситуации, с которым Вы согласились. Поддон был приобретен Вами самостоятельно в сторонней организации стальной и установлен по Вашей инициативе вместо ранее стоявшего алюминиевого, а все работы выполнили за счет АК Реактор. При этом вскрытие поддона ДВС позволило обнаружить и предотвратить более серьезные последствия, так как сетка маслоприемника имела обильное загрязнение и забита частицами герметика, что могло привести к потере давления масла ДВС с последующим частичным или полным разрушением ДВС. Очистка масло заборника также была проведена за счет АК Реактор. Все работы проводились по согласованию с Вами и в Вашем присутствии.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 26.09.2019 AndreyDok
    Время визита: лето



    Каждый раз читаю негативные отзывы и удивляюсь. Обслуживаю свой авто в сервисе на Северной и ни разу у меня не возникало ситуаций, которые под толкнули бы меня писать жалобу (негативный отзыв). Тьфу, тьфу, тьфу....(на всякий случай). Думаю, что все то, что происходит с человеком, зависит от самого человека. Меня практически все устраивает, но оформление перед заездом на ремонт занимает многовато времени, просьба обратить внимание на этот момент!!!


    Дополнение от 19.11.2019:
    Благодарю сотрудников филиала возле Ипподрома, Дениса (мастер у электриков) и Дмитрия Юрьевича (руководитель), за лояльный подход к клиентам и качественный ремонт генератора, хотя и со второго захода. С первого раза, в связи с желанием с экономить, не получилось

    26.09.2019 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Здравствуйте! Спасибо, за Ваш отзыв! Мы рады, что Вы смогли оценить обращение в наш сервис, а также учтем Ваше замечание! Были рады Вам помочь! Благодарим за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 20.08.2019 Тосунов Джангр на Ниссан Альмера
    Время визита: 26.07.2019

    Дополнение: Большое спасибо и огромное уважение мастеру кузовного ремонта Соснину Сергею и специалисту по заказу зап/ частей Диане.
    26.07.19 г., я попал в ДТП в Вашем городе будучи проездом. Мне сотрудники ГИБДД подсказали , что в Омске есть хороший автокомплекс -Реактор. Я привёз на эвакуаторе свой автомобиль в Реактор и понял, что действительно это серьезный автоцентр. Сергей и Диана хорошие люди и серьезные профессионалы. Я сам с Волгограда и оставил свой автомобиль полностью доверяя этим Людям.
    Ремонт произведен качественно, на все мои вопросы Сергей и Диана отвечали грамотно и профессионально.
    После окончания ремонта я проехал 2500 км, авто не подвел.
    Хочу попросить руководства автоцентра Реактор поощрить данных сотрудников. Это настоящие профессионалы и очень хорошие люди.
    Также я благодарен всем сотрудникам Реактора кто принимал участие в ремонте моего автомобиля.
    Большое спасибо автоцентра Реактор. Там работают мастера своего дела!

    20.08.2019 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Здравствуйте! Спасибо, за Ваш отзыв! Мы рады, что Вы смогли оценить качество ремонта и профессионализм наших сотрудников! Нам всегда приятно слышать от наших клиентов слова благодарности в адрес наших сотрудников! Было приятно с Вами сотрудничать! Благодарим за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
  • 20.08.2019 Тосунов Джангр на Ниссан Альмера
    Время визита: 26.07.2019

    Хочу выразить большое человеческое спасибо сотрудникам " Реактора"
  • 16.05.2019 Евгений Геннадьевич на ПЕЖО
    Время визита: 16.05.2019

    Добрый день. При замене масла в двигателе в АК Реактор (13 Северная) 11.05.2018, обнаружили подтеки со стороны лобовой части. Предложили сделать диагностику, после выписали список запчастей: помпу, муфту, клапан vtt i, ролики и тд...В наличии данных запчастей кроме клапана vtt i, не оказалось, заказ сделал с exista. Сегодня 16.05.2019 все запчасти были доставлены и переданы мастеру участка Константину (Фамилию не помню к сожалению) но из за того, что я отказался от заказанной под меня детали клапан vtt i, сотрудники пошли на принцип и записали меня на ремонт сначала на 18.05, а после перезвонили через час и сказали, что собирать авто отказываются и предложили забрать его в разобранном виде. На мои неоднократные предложения урегулировать данный вопрос, подписать любой документ, акт, любой отказ от дальнейших претензий так же отреагировали отказом в грубой форме. Общался я с Константином и Мирошниченко Андреем Николаевичем. Так же сообщаю, что не все сотрудники оставляют неприятный осадок, к примеру Филиппова Светлана Александровна, постаралась приложить максимум усилий к разрешению вопросов связанных с возвратом и ремонтом автомобиля, а Левицкая Ирина максимально подробно все рассказала сначала по телефону, а в дальнейшем и на месте и кстати не первый раз… так что не все плохо и прошу учесть это !. В АК Реакторе я обслуживаюсь уже 9 лет и это мой 7 автомобиль, с которым я заезжаю в ворота Реактора и хочу заметить, что мое отношение к компании всегда было максимально лояльным! и в жизни и на различных интернет - форумах, и такого отношения "забирайте свое барахло и вот вам пакет с запчастями" я уж точно не заслуживаю.

    Дополнение от 17.05.2019:
    Добрый день. Прошу Вас пояснить следующие моменты:
    1. Могу ли я считать данный ответ официальным ответом и использовать его в дальнейшем?
    2. Когда у АК» Реактор» политика лояльности к Клиенту повернулась на 180 градусов? Если раньше любая ситуация подверглась двухстороннему разбору и АК в большинстве случаев шел навстречу Клиенту, то сейчас ситуация представлена с позиции АК и на этом все!
    3. «Заказчиком принято решение приобрести необходимые запасные части самостоятельно в сторонней организации» Нет, это не так, изначально я как Клиент подошел к Илье Хмелеву (Сотрудник АК Реактор), с ним мы пересмотрели Ваши каталоги и данных узлов и запчастей обнаружено не было, далее Илья посоветовал обратиться в «Брино авто» или «Exist» И если цитирую «не сможете все заказать в existe позвоните мне» разговор приложу по любому вашему запросу!
    4. К тому же клиент сказал, что муфта VVT-I была перебрана им самостоятельно – Прошу предоставить запись разговора или устроить очную встречу!
    5. В грубой форме никто не общался, все разговоры с ним велись вежливо и корректно (имеются записи телефонных переговоров) Прошу предоставить запись разговоров и так же подтвердить что данные записи могут быть использованы в дальнейшем ( социальные сети, Омские группы ВК Аварийный Омск, Инцедент Омск, Омск live,Омск online,Регион55 и др…»
    6. Что касаемо клапана VVT-I. Для автомобиля клиента был оформлен индивидуальный заказ 52603, заказали клапан VVT-I, заказ оформлен без предоплаты по звонку мастера участка Константина. Клиент очень просил оформить без предоплаты, с собой денег не оказалось, а разобранный автомобиль находился у нас на территории. Пошли навстречу, чтобы не терять время……Прошу уточнить дополнительно и ещё раз, это официальный ответ Компании? претендующей на лидерство в своем сегменте Омска, Томска и Новосибирска? Если это официальный ответ, прошу предоставить записи аудио, видео или показание свидетелей иначе буду вынужден сообщить о клевете!
    7. Никакие другие запчасти клиент у нас не покупал и не заказывал. Было заказано две позиции! Клапан vtt i и прокладка блока (левая) Прошу пояснить, почему вы утверждаете, что одна позиция?
    8. Когда клапан поступил на склад, продавец Илья, оповестил об этом клиента. Вот только тогда клиент до нас довел информацию, что этот клапан ему уже не нужен, так как он на разборе приобрел контрактный. Прошу Вас сообщить, когда Илья звонил мне как Клиенту, дату, время? Если не предоставите, то прошу сообщить электронный адрес, куда моно скинуть записи разговора с Ильей, который был уведомлен 12.05 о том, что данная запчасть мне не нужна
    9. Евгений засмущался, отвел глаза, не нашел что ответить. Прошу подтвердить, что данный ответ является официальным и может мною использоваться! Так же хочу заметить, что ранее оставил положительный отзыв относительно работы директора АК «Реактор» и мнения своего в течении разбирательного процесса не меняю!
    10. …а его это не устраивает, машина нужна как можно скорее, желательно вчера. Руководитель магазина обратилась к сотрудникам сервиса с просьбой ускорить ремонт данного автомобиля. Евгений не дождался результата в кабинете руководителя магазина, торопился на работу. Договорились, что позвоним, сообщим о времени ремонта. Прошу подтвердить данную информацию любым из возможных способов. Ситуация с моей стороны была следующая, поле того как директор АК «Реактор» пошел на встречу, мною было заявлено следующее, что если нет возможности перенести время, то пусть останется всё как есть, о желании созвониться со мной была её личная инициатива!
    11. 16.05 Я разговаривал с секретарем Николина Ильи Владимировича, она пообещала мне лично, устроить встречу с ним, так как последний находился в командировке, ни подтвердить, ни опровергнуть я это не могу, записи разговора не имею, но встреча была обещана!
    12. И последнее…лишь в момент фиксации моего последнего автомобиля с 2016-2019 в личном кабинет АК “Реактор» мною была сделана выборка запчастей с интернет магазина АК»Реактор» на ~46000 руб. И в три раза больше денег я оставил за ремонт своих автомобилей в течение этих 9 лет. Что можно легко посмотреть по вашим базам, телефон я не меняю….И здесь совсем не на жалость, но неужели Клиент который пользовался услугами Компании в течение такого длительного времени заслуживает такого отношения?
    Прошу предоставить ответ по всем пунктам здесь же, сохраняя историю переписок!

    Дополнение от 20.05.2019:
    от вас не поступило ответа

    16.05.2019 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Автомобиль клиента PEUGEOT-407 2006 г.в. с пробегом 124 036 км прибыл в техцентр АК Реактор 10.05.2019 для замены масла ДВС. При выполнении работ в ходе осмотра автомобиля было установлено (выдержка из рекомендаций по заказ-наряду):
    Течь масла в районе сальника привода левого МКПП и сальника лобового, рекомендуется разборка/дефектовка. Течь масла может привести к разрушению ДВС/МКПП. До устранения данных неисправностей эксплуатация а/м не рекомендуется. В процессе вынужденной эксплуатации а\м следить: за уровнем и температурой охлаждающей жидкости, уровнем и давлением масла ДВС, течью технических жидкостей ДВС, посторонними шумами ДВС. В случае проявления вышеизложенных неисправностей прекратить эксплуатацию а/м т.к данные неисправности приведут к частичному или полному разрушению ДВС. Предоставить а\м в АК"Реактор" для осмотра ДВС.
    11.05.2019 автомобиль клиента повторно прибыл в техцентр для замены ремня ГРМ. После разбора и дефектовки было выявлено (выдержка из рекомендаций по заказ-наряду):
    Автомобиль прибыл на моторный участок с неисправностью- течь масла ДВС в районе ремня ГРМ.
    По указанию заказчика производим демонтаж ремня ГРМ, поиск течи масла ДВС. В ходе проведения работ выявлено: течь масла ДВС по за вальцовке клапана VVT-I, требуется замена; течь масла ДВС по корпусу муфты VVT-I, требуется замена; ремень ГРМ пропитан маслом ДВС, требуется замена; посторонний шум роликов ГРМ, требуется замена; посторонний шум, увеличенный люфт помпы системы охлаждения, требуется замена; масляное запотевание лобовых сальников, требуется замена; увеличенный шум ролика натяжного механизма приводного ремня- требуется замена. Заказчиком принято решение приобрести необходимые запасные части самостоятельно в сторонней организации.
    Заказчиком предоставлены запасные части не в полном объеме, нет новых: муфты VVT-I (предоставлена заказчиком Б/У), клапана VVT-I(не предоставлен), один из двух сальников распредвала (не предоставлен), ролик натяжного механизма приводного ремня (не предоставлен) .
    На данном этапе работы по сборке ГРМ приостановлены, так как данные работы- сборка ГРМ с заведомо неисправными и отсутствующими деталями, может привести к частичному или полному разрушению ДВС.
    К тому же клиент сказал, что муфта VVT-I была перебрана им самостоятельно. А сама она имеет следы вскрытия.
    На основании Закона РФ от 07.02.1992г. N2300-I
    "О защите прав потребителей" Статья 35.  (Выполнение работы из материала (с вещью) потребителя): Исполнитель обязан: предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи). Статья 36. (Обязанность исполнителя информировать потребителя об обстоятельствах, которые могут повлиять на качество выполняемой работы (оказываемой услуги) или повлечь за собой невозможность ее завершения в срок ): Исполнитель  обязан своевременно информировать потребителя о том, что соблюдение указаний потребителя и иные обстоятельства, зависящие от потребителя, могут снизить качество выполняемой работы (оказываемой услуги) или повлечь за собой невозможность ее завершения в срок.
    Если потребитель, несмотря на своевременное и обоснованное информирование исполнителем, в разумный срок не заменит непригодный или недоброкачественный материал, не изменит указаний о способе выполнения работы (оказания услуги) либо не устранит иных обстоятельств, которые могут снизить качество выполняемой работы (оказываемой услуги), исполнитель вправе отказаться от исполнения договора о выполнении работы (оказании услуги) и потребовать полного возмещения убытков.
    А также в соответствии с Правилами оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств п.21:
    Исполнитель обязан немедленно предупредить потребителя и до получения от него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
    а) обнаружения непригодности или недоброкачественности запасных частей и материалов, полученных от потребителя;
    б) если соблюдение указаний потребителя и иные обстоятельства, зависящие от потребителя, могут снизить качество оказываемой услуги (выполняемой работы) или повлечь за собой невозможность ее завершения в срок. И п.22: Исполнитель, не предупредивший потребителя об указанных в пункте 21 настоящих Правил обстоятельствах либо продолживший оказание услуги (выполнение работы), не дожидаясь истечения указанного в договоре срока (а при его отсутствии - разумного срока для ответа на предупреждение) или не учитывая своевременное указание потребителя о прекращении оказания услуги (выполнения работы), не вправе при предъявлении к нему или им к потребителю соответствующих требований ссылаться на указанные обстоятельства.
    Если потребитель, несмотря на своевременное и обоснованное предупреждение со стороны исполнителя, в разумный срок не заменит непригодные или недоброкачественные запасные части и материалы, не изменит указаний о способе оказания услуги (выполнения работы) либо не устранит иных обстоятельств, которые могут снизить качество оказываемой услуги (выполняемой работы), исполнитель вправе расторгнуть договор и потребовать полного возмещения убытков.
    Дальнейшие работы по ремонту автомобиля клиента PEUGEOT-407 2006 г.в. были приостановлены, а сам он был извещен об этом мастером моторного участка по телефону. Клиенту было предложено либо продолжать ремонт с использованием качественных запасных частей и материалов, либо забрать его из техцентра в разобранном состоянии. На требование клиента собрать привод ремня ГРМ из запасных частей, стоявших до этого на автомобиле, также на основании вышеуказанных нормативных документов, ему было отказано.
    В грубой форме с клиентом никто не общался, все разговоры с ним велись вежливо и корректно (имеются записи телефонных переговоров).

    Что касаемо клапана VVT-I.
    Для автомобиля клиента был оформлен индивидуальный заказ 52603, заказали клапан VVT-I, заказ оформлен без предоплаты по звонку мастера участка Константина. Клиент очень просил оформить без предоплаты, с собой денег не оказалось, а разобранный автомобиль находился у нас на территории. Пошли навстречу, чтобы не терять время.
    Никакие другие запчасти клиент у нас не покупал и не заказывал.
    Когда клапан поступил на склад, продавец Илья, оповестил об этом клиента. Вот только тогда клиент до нас довел информацию, что этот клапан ему уже не нужен, так как он на разборе приобрел контрактный.
    16.05.19г. Евгений приехал к нам в техцентр, зашел к руководителю магазина с вопросом - а что ему делать насчет этого клапана, писать заявление на возврат или нет. На что ему ответили, что ничего писать не требуется, так как предоплату мы не брали.
    Евгению задали вопрос - почему же он нам сразу не сообщил, что принял решение купить б/у запчасть, может мы смогли бы тогда отказаться от заказного клапана. Евгений засмущался, отвел глаза, не нашел что ответить. Далее он отправился на моторный участок. Через минут 15-20 вернулся к руководителю магазина с просьбой помочь ему, проблема оказалась в том, что его машину поставили в работу на субботу 18.05.19г., а его это не устраивает, машина нужна как можно скорее, желательно вчера. Руководитель магазина обратилась к сотрудникам сервиса с просьбой ускорить ремонт данного автомобиля. Евгений не дождался результата в кабинете руководителя магазина, торопился на работу. Договорились, что позвоним, сообщим о времени ремонта.
    После осмотра предоставленных деталей, было принято решение о приостановке работ и дальнейшему согласованию действий с клиентом, в связи с выше перечисленными моментами.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected], тел. 89609965359


    Дополнение от 23.05.2019:
    Уважаемый Евгений Генадьевич.
    В связи с тем, что Вы предоставили письменную претензию непосредственно исполнителю, то и ответ на претензию будет письменный, который будет передан Вам через почту России или лично в руки под подпись о получении. Вы в праве будите самостоятельно принять решение размещать или не размещать данный ответ в соц сетях.

    С уважением, администрация АК Реактор
  • 31.01.2019 Наталья на Тойота Спринтер
    Время визита: 25.01.2019

    Добрый вечер, хочу написать отзыв и отметить профессионализм сотрудника СТО Реактор на 13 Северной 157, эту женщину зовут Диана. Если вы читаете этот отзыв,то огромное Вам человеческое спасибо!!! 23 января 2019 года моя машина попала в дтп...очень серьёзное, разбитыми и не подлежащими восстановлению стали: ноускат, капот, крылья передние,и левое,и правое, водительская дверь,а также пришлось заказать петли капота,а сегодня пришлось оперативно искать переднюю подушку и балку двс. В общем я впала в транс...думала затянется мой ремонт на долго. В Омске ноускат оказался только в одном месте,мне повезло ,а именно в Реакторе! Благодаря Диане ,которая ,очень оперативно нашла все детали , теперь мой автомобиль сделают намного быстрее,чем я ожидала! Она была всегда со мной на связи и отвечала на все интересующие меня вопросы,так что прям объявляю благодарность и хочу,чтобы руководство обратило на это внимание,потому что в наше время ответственных и исполнительных людей, очень мало. Человек своего дела и на своём месте, а это самое главное в работе! Обслуживаюсь в Реакторе и всем советую.

    31.01.2019 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Спасибо за Ваш отзыв! Мы очень благодарны Вам за высокую оценку нашей работы и добрые слова в адрес нашего специалиста (обязательно передадим их Диане). Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 01.10.2018 Денис на KIA
    Время визита: "14 сентября 2018"

    По записи приехал в Реактор на Панфилова в бокс доп. оборудования на установку заднего парктроника. Цены приемлемые, работы проводят качественно, хочу отметить мастера-приёмщика Николая Талькова и работника по установке доп. оборудования Сергея Сергеичева молодцы, всем советую этих ребят! Уехал довольный!

    01.10.2018 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Добрый день! Спасибо, что нашли время оставить отзыв.Мы искренне рады, что Вы остались довольны качеством выполненных работ! Обязательно выделим данных сотрудников! Были рады помочь Вам! Благодарим за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 30.06.2018 Алексей на Honda Accord 7
    Время визита: 30.06.2018

    БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, руководителю автокомплекса Реактор на 13-й северной 157, Филипповой Светлане Александровне ( извиняюсь если ошибся в ФИО ) за её человеческое отношение к людям, и за то что с пониманием отнеслась к покупателю, в свой выходной день.
  • 02.06.2018 Алексей на Мазда 6
    Время визита: 02.06.2018

    В октябре 2017 года менял помпу,в ходе замены отломили штуцер на основном радиаторе. Провели восстановительные работы (выточили новый и посадили на герметик) пришло так называемое лето и я обнаружил подтек антифриза на месте ремонта. 02.06.2018 приехал обратно, провели опрессовку и сказали что сейчас не бежит при чем все видят от куда бежал.я сказал что собираюсь ехать на дальнее расстояние и не хотелось бы встать по пути. На что мне ответили тогда лучше купи новый радиатор и мы сделаем скидку 50% на работу.

    Дополнение от 03.06.2018:
    Повредили радиатор и советуют приобрести новый.нет слов......

    Дополнение от 09.11.2018:
    Классное руководство отвечают только положительные отзывы!!!

    02.06.2018 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Добрый день Алексей Юрьевич.

    К сожалению выяснить все обстоятельства досконально, не предоставляется возможным, так как в силу временной давности, аудио и видео записи отсутствуют.

    Да, согласно документам, 07.10.2017г. при замене помпы и натяжного ролика, в процессе ремонта был сломан штуцер основнго радиатора, произведены ремонтно восстановительные работы по штуцеру.

    02.06.2018г. Вы обратились к нам, для проверки системы охлаждения на предмет утечки.

    Сотрудники произвели опресовку системы охлаждения и на момент опрессовки системы охлаждения ДВС течи антифриза и каких либо дефектов связанных с восстановленным штуцером не выявлено. Имея в наличии механический (токарный) участок, мы за много лет, накопили большой опыт занимаясь восстановительными работами различной сложности, которые приводят к положительному результату при решении аналогичных ситуаций.

    После появления данного отзыва, с Вами связался инженер по гарантии и предложил подъехать для решения данного вопроса, предварительно сообщив ему по телефону время приезда.
    От лица компании, приносим Вам свои извинения за сложившуюся ситуацию.
  • 27.12.2017 дмитрий на санта фе
    Время визита: декабрь 2017

    обслуживаю второй автомобиль в реакторе на северной притензий некогда небыло работу выполняют отлично

    27.12.2017 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Дмитрий! Благодарим Вас, что нашли время оставить отзыв! Рады, что посещение нашего автокомплекса оставило у Вас только положительные впечатления! Спасибо за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 20.12.2017 Юрий Васильевич на Ниссан Х-ТРЕИЛ
    Время визита: 2017 год

    Уважаемые ,сотрудники СТО "РЕАКТОР"!Хочу поздравить Ваш дружный коллектив с наступающим НОВЫМ ГОДОМ! В этом году пришлось дважды обращаться в Ваш сервис и каждый раз убеждался ,что здесь работают настоящие профессионалы своего дела! Желаю Вам крепкого здоровья и благополучия в наступающем НОВОМ ГОДУ!

    20.12.2017 ответ автосервиса (REAKTOR)

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв! Нам очень приятно слышать от Вас положительную оценку нашего сервиса и наших сотрудников. Мы ценим Ваше доверие и будем продолжать работать над повышением качества нашего сервиса. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК REAKTOR. 

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 22.09.2017 Артём на Прадо120
    Время визита: 20.09.17

    Недавно обратился по замене радиатора печки. Запись была на 9-30. Машину запустили в бокс вовремя. Всё вежливо оформили и объяснили. Мастер ответил на все интересующие меня вопросы. Работы произвели оперативно. Точно в указанное время забрал машину обратно.
    Радиатор установлен надежно, подтеков нет.
    В общем доволен.

    22.09.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады, что Вы остались довольны качеством оказанных услуг. Сделаем все возможное, чтобы становиться только лучше! Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 16.09.2017 Сергей на Мазда 3
    Время визита: Август 2017

    Добрый день.

    Однажды заехал на замену задних сайлентблоков. Обнаружилось что ии перкдние не очень,,на что было решение купитть у них перкдний и мегять оба.записался на время и приехал по раньше. В общем оставил я машину и через часа 4 после назначенного времени позвонили и сказали что не могут открутить болты передних сайлентблоков и не могут снять рычаги. В итоге сказали что надо снимать подрамник, что будет стоить 7000-8000 т.р.
    В итоге отказавшись от их услуг я сам поменялично весь рычаг в сборе за 2.5 часа.
    Как итог с их инструментом и временем не сделать элементайные вещи это похороны или их лень

    16.09.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Сергей, добрый день! Сообщите, пожалуйста, номер заказ-наряда. Эта информация необходима для выяснения всех обстоятельств произошедшего. Спасибо Вам за сотрудничество!

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 23.06.2017 Максим на тойота

    Здравствуйте, хочу выразить благодарность Сердюковой Диане Дмитриевне, за оказанную мне высококвалифицированную помощь, в быстрой поставке для моего автомобиля качественных и недорогих запчастей. В наше время редко встретишь более грамотного и отзывчивого специалиста. Спасибо, что у Вас работают специалисты такого уровня, побольше бы таких.

    23.06.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Максим, здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады были помочь Вам и, конечно, передадим нашему специалисту Ваши слова благодарности. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 04.06.2017 Арман на Ниссан Xtrail

    Здравствуйте, хочу выделить очень большую благодарность Клишину Сергею, который работает на 13 северной. Заехал, он все проверил, указал неисправности. Я купил запчасти их быстро поменяли и я уехал не прошло и часа. Все быстро, удобно. Минус был в том что Кофеавтомат взял деньги а кофе так и не отдал. Ещё раз огромное спасибо, успехов вам и процветании.

    04.06.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день! Спасибо Вам за высокую оценку нашего сервиса и мастера (обязательно передадим ему Ваши слова благодарности). Кофейный автомат обязательно исправим! Мы рады, что посещение нашего автокомплекса оставило у Вас приятные впечатления. Удачи Вам на дорогах! Спасибо за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 22.03.2017 Игнат на Audi 100
    Время визита: Март 2017

    Недавно посетил филиал РЕАКТОР на Герцена. Пришла весна, снег растаял, вместе с ним и дороги. Услышал неприятный стук в подвеске. Приехал к мастеру (Протопопов Алексей), диагностика проведена качественно, неисправность была обнаружена быстро. Заказаны запчасти, жду когда приедут, затем приеду менять. Остался доволен.

    22.03.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Игнат, здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Нам приятно, что Вы доверяете обслуживание своего автомобиля именно нам! Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК REAKTOR.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК REAKTOR
    [email protected]
  • 13.02.2017 Юрий на ниссан вингроуд
    Время визита: 13.02.2017

    Чурбаков Юрий ! Ниссан вингроуд 12 кузов Приехал по записи в цех диагностики / сканирования акпп ( вариатор ) Был приятно удивлён ! Встретил меня руководитель подразделения диагностики Станкевич Виктор Павлович и Диагност Атясов Виктор ! Работу выполнили очень качественно .профессионально ! Быстро ! Очень рад что наконец нашёл отличных спецов для своего любимого японца ! Всем рекомендую обращаться к ним ! Отличное современное оборудование ! Я доволен ! Молодцы ! 13.02.2017

    13.02.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Юрий, здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы благодарны Вам за высокую оценку нашего сервиса и, конечно, наших сотрудников. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 05.01.2017 Ирина на Мазда СХ 5
    Время визита: 27.03.2016

    Поздравляю всех работников Кузовного цеха и Резниченко Андрея Николаевича с Рождеством! Большое спасибо за внимательное отношение к клиенту и хорошую работу.

    05.01.2017 ответ автосервиса (Reaktor)

    Ирина, здравствуйте! Большое спасибо, что нашли время оставить отзыв. Нам очень приятно слышать от Вас теплые слова в адрес нашего сервиса и наших сотрудников. Сделаем все возможное, чтобы становиться только лучше! Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 16.12.2016 Алексей Викторович на НИССАН ТИИДА
    Время визита: 15.12.2016

    Сотрудники выполняю работу все спустя рукава. Подход к работе сотрудников СТО крайне безответственно и халатно.
    Вчера, 15.12.16 приехал на замену передних тормозных дисков, тормозных колодок и тормозной жидкости. Филиал на Герцена, 17-00, 5 бокс. Подняли, разобрали, сняли диски и колодки быстро. Заменили на новые запчасти, поменяли тормозную жидкость. На соседнем посту сотрудник сервиса начал работать угол-шлифовальной машиной (УШМ), искры полетели на мой а/м. Подошел к мастеру сделал замечание. Один сотрудник ушел, минуты не прошло второй подошел к УШМ опять искры... нет слов, только маты!!! Закончили работы, мастер уточнил по старым запчастям, утилизировать или с собой. И тут я обратил внимание, что пластины металлические как были на старых колодках так и остались. Задал вопрос, почему не переставили на новые колодки. Ответ меня просто встревожил: "Эти пластины там не нужны, они ни на что не влияют". Значит, конструктор а/м поставил эти пластины на тормозные колодки, а сотрудник СТО "Реактор" решает, нужно эта деталь или нет... Ладно, сняли колодки поставили пластины. Уже выезжать из бокса, обратил внимание на колесо, не ровно стоит. На колесе гайки только накинули, а не затянули!!! Вот такие вещи творятся дорогой читатель. Это при том, что я был рядом со свой а/м. В противном случае, я бы просто мог не доехать домой!
    ВЫВОД: ЕСЛИ ВЫ ДОРОЖИТЕ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ, ЖИЗНЬЮ СВОИХ БЛИЗКИХ И ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ОБЪЕЗЖАЙТЕ ДАЛЬНЕЙ ДОРОГОЙ СТО "РЕАКТОР"!!!
    ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!

    16.12.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день! По Вашему обращению была проведена служебная проверка, в результате которой была получена следующая информация: выявлено, что, действительно, на соседнем подъёмнике, в непосредственной близости, наш сотрудник использовал "болгарку", искры напрямую не попадали на автомобиль клиента, но риск этого был. Поэтому замечание клиента было вполне уместно и сделано правильно. По поводу теплоотводной пластины тормозной колодки: факт её не установки так же подтверждается. За эти недостатки в нашей работе приносим автору отзыва извинения, с виновниками сложившейся ситуации проведена разъяснительная работа и последует наказание.
    Но один из моментов, указанных в отзыве, не соответствует действительности. В нашем сервисе автомобили в рем.зону и из неё перемещают наши сотрудники. При работах мы демонтировали передние колеса, но после окончания работ они были затянуты должным образом. Попыток начала передвижения автомобиля из рем.зоны с незакрученными колесами не было. Подтверждение этому - видеозапись всего процесса ремонта. Колеса были закреплены с помощью пневмогайковерта и, сразу после этого (при опускании автомобиля), протянуты вручную. "Накинутых", как описывает клиент, колесных гаек не было.
    Прикладываем видеозапись процесса ремонта: https://drive.google.com/file/d/0B5ORZMPR25XibXJ3YnZTWF9VV2s/view?usp=drive_web

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 24.10.2016 петр на киа сид 2008 универсал
    Время визита: 16.10.2016

    Всего лишь было -Замена задних стоек,однако ребята "перестарались".....И вот приехал на замену,навязали (как всегда) большее , ...Заменили ......"Конский" ценник, на следующий день звонит красивый голосс: "Вы ддовольны?!"
    "ДА"....и только я это сказал ,как вдруг ............стук справа сзади
    я оказался далеко чтоб предъявить ...исправить пришлось самому....Оказалось - не затянули гайку штока амортизатора ...будь они не ладны.
    ГОВОРЮ СРАЗУ -Я СУБЪЕКТИВЕН.
    Знаете,я бы поехал к ним "по гарантии",но боюсь что не доехал бы!!!
    Избегайте данный автокомплекс!
    Уверяю ВСЕХ описал лишь малость того что они натварили!!!

    24.10.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день. Сожалеем, что у Вас осталось негативное впечатление после посещения нашего сервиса. По Вашему обращению проведена служебная проверка, в результате которой была получена следующая информация: созвонились с клиентом, он пояснил, что открутились гайки штоков в опорах задних амортизаторов. Затянул их сам. Причину откручивания гаек определить не представляется возможным. Мы допускаем, что, возможно, был недостаточным момент их затяжки, прикладывать слишком большой момент всегда опасно, есть вероятность повредить резьбовую часть штока амортизатора (зачастую отламываются) или опору амортизатора. Но бывают случаи откручивания гаек из-за дефекта самих гаек (мы эти гайки не производим). По поводу описанной клиентом "лишь малости" того, что мы "натворили", здесь клиент очень преувеличивает. Он считает, что наши сотрудники проверяя шаровые опоры руками и монтировкой сломали их. Уверяем автора отзыва, что это невозможно, прочность шаровых опор намного превосходит возможности физической силы человека. Автор отзыва применяет такое выражение, как "ваши сотрудники их раздраконили" (шаровые опоры). То есть мы имеем дело не с техническим обоснованием повреждения шаровых опор, а с какими то домыслами клиента. Еще раз приносим извинения от лица компании за создавшуюся ситуацию. Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Для нас очень важны все, как положительные, так и отрицательные отзывы клиентов. Они дают возможность работать над ошибками.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 02.09.2016 Антон на Nissan
    Время визита: 01.09.2016

    Добрый день, 4 года занимаюсь автомобилями и обошол огромное количество сервисов города Омска. Изначально был в реакторе, но сразу отпугнули цены выше среднего и мнение о том что тебе постоянно что то пытаются навязать. Ушёл в другие сервисы,был везде от гаражного Дяди Васи до солидных центров. За годы скитания понял, в отношении машины нельзя экономить, и пытаться перебиться запчастями Б/у, вся экономия потом "съедается" дополнительными поломками в связи с тем что, что то не доделал. Отсутствие гарантии и желание на тебе нажиться полностью отбило Веру в городские компании. Решил что пора что то менять. Полностью поменял систему, заехал в реактор (для пробы взял машину жены). Сразу понравился сервис, в любое время привози машину, они её примут и она будет стоять на их парковке. Заказал полную диагностику подвески и двигателя, и специально отремонтировал все что мне указали. Потратил около 15 тыс ( работы и запчасти), после этого замерил сколько машина проедет без ремонта. Год ничего не ломалось, никаких нареканий. Второй год к ним езжу, нареканий нет.
    Теперь только с ними и работаю, очень понравилась гарантия на работы 6 месяцев. Проверил эту систему 2 раза, на разных авто, обо раза приезжал, и оба раза провели полный ремонт с заменой деталей Бесплатно!!! Вот это настоящий уровень для нашего города.
    Ставлю 4 только из-за отсутствия шиномонтажа

    02.09.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Гарантия на ремонт и запчасти очень важное преимущество нашего сервиса, так как оно позволяет не беспокоиться за судьбу автомобиля после ремонта. Мы уделяем много внимания этой части работы и очень рады, что Вы остались довольны нашими услугами. Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 29.08.2016 Максим на тойота харриер
    Время визита: 29.08.16

    Заехал 29.08 в 23:29 в магазин на 13 Северной. Всем без различно. Долбился в магазин 12 минут--закрыто. И на приемке и в сервисе все вальяжные, всем по фиг. На вопросы почему магазин закрыт, ответ Ну вышел покурить продавец, подожди че такого ( дословно). Где ваша клиентоориентированность. Ни ногой туда больше

    29.08.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день! От лица компании приносим Вам извинения за сложившуюся ситуацию. В связи с появлением данного отзыва, проведена проверка (сбор объяснительных, просмотр видеозаписей), по результатам которой можем пояснить следующее:
    Согласно времени, зафиксированному на видеозаписи, продавец вышел из приемки на улицу с клиентом за минуту до появления в АК Reaktor Максима, автора данного отзыва. Максим обратился на приемку по вопросу приобретения запасных частей и сотрудник техцентра на приемке объяснил Максиму, что необходимо обратиться в магазин, который находится на втором этаже. Максим поднялся в магазин, но менее чем через две минуты, на эмоциях вернулся на приемку из-за того, что двери в магазин закрыты и ему никто не открывает. Сотрудник техцентра объяснил, что отошел наверное продавец, сейчас подойдет (дословно), но Максим, не желая воспринимать данную информацию, тут же направился на выход, высказывая какие то угрозы в адрес сотрудников АК Reaktor.
    Мастер участка, увидев людей проходящих через ремонтную зону и высказывающих недовольство в адрес работников магазина, попытался выяснить причины и урегулировать ситуацию. Но Максим не пожелал общаться и покинул территорию АК Reaktor, хотя в отзыве указал, что всем "пофиг". Через три минуты после того как Максим покинул территорию, продавец вернулся на свое рабочее место.
    Да, не приятно, когда приходится чего-то ждать, но, судя по данной проверке, получается, что информация, предоставленная в отзыве, не соответствует действительности, так как время на попытку достучаться до продавца составило около двух минут, а не двенадцать, ответ сотрудника техцентра на приемке тоже перефразирован и мастер участка делал попытку для урегулирования ситуации.
    Мы дорожим нашими клиентами и стремимся находить компромиссы для решения возникающих у них вопросов.
    Руководство АК Reaktor регулярно проводит с персоналом работу по коммуникабельности, так как она является одним из важнейших личных качеств в профессиях, предусматривающих активное общение с другими людьми.
    Спасибо за Ваш отзыв, именно благодаря обратной связи от наших клиентов, мы имеем возможность повышать качество предоставляемых нами услуг. Так и в этой ситуации, выявлены моменты над которыми проведена работа и внесены определенные поправки и изменения для предотвращения аналогичных ситуаций. С сотрудником техцентра, который на приемке не совсем корректно отреагировал на претензии Максима, проведена беседа.
    Еще раз приносим извинения от лица компании за создавшуюся ситуацию.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 25.04.2016 Bort18
    Время визита: 22.04.2016

    Решив починить в машине по максимуму, пройдя все диагностики, осмотры, специалистов. Столкнулся с огромной проблемой - сделать все в одном месте, чтоб и ходовую и электрику и движок, потому что ездить в 3-5 мест займет просто уйму времени, а с учетом того, что я не один желающий на ремонт, это еще и подстраивать график свой так, чтоб успевать под запись. Ну, то есть нереально вообще. И повиснув на телефоне на пару дней я почему-то только тогда добрался до реактора, пытался найти по географическому расположению, сначала искал ближе к работе, потом к дому, потом по пути. Удивили, нечего сказать, сказали, что можно сделать диагностику из всех, что мне нужны - любую. По факту диагностирования я понял, что не зря не хотел накатывать километры по разным сто, у меня проблем по мелочи. Ну вот например подвеска - сайлентблоки, чек мой ругался на датчик, его заменили. По электрике релюшка, тоже одна штука. В общем обошелся в минимум, что хотел то и получил, а это самое главное.

    25.04.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Мы очень рады, что смогли помочь Вашему автомобилю и Вы высоко оценили нашу работу. Удачи на дорогах! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 06.04.2016 Алексей
    Время визита: март 2016

    Желаю всем хороших дорог в Омске! Мне вот не повезло с дорогой, попал в яму и автомобиль стало тянуть в право. Долго так ездить нельзя можно и колеса сжевать, по этому решил не откладывать в долгий ящик поездку в автосервис, вот только сначала не знал куда ехать, но друзья подсказали что лучше в Реактор, тем более что он рядом. Когда приехал оказалось что на день стенд развал-схождения уже весь расписан и могут принять только ночью, это предложения для меня оказалось да же лучше. Вечером опять подъехал, обговорил с диспетчером все нюансы (особенно если что менять придется, чтоб все в багажник положили), оставил машину и ушел. Утром пришел машина готова, посмотрел в багажнике две шаровые, обе уже конченные, мне поставили новые, как и договаривались). Оплатил в кассу за ремонт и забрал машину. Сейчас езжу, машину не тянет, все в норме, сделали на совесть. Желаю процветания организации!!!

    Дополнение от 14.04.2016:
    Всем спасибо еще раз.

    06.04.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте, Алексей! Спасибо за Ваш отзыв. Современный мир диктует много условий, и круглосуточный график работы – один из важнейших аспектов для удобства наших клиентов. Мы рады, что Вы остались довольны качеством оказанных услуг. Берегите свой автомобиль, были рады помочь Вам! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 04.04.2016 Starix
    Время визита: Весной 2016

    Голова кругом от моего чудо авто, живущего своей жизнью. Сейчас стало много воды, брызги, волны. Раньше такое замечалось только после мойки, машина сама себя запирает, причем очень эффектно, замыкание какое-то происходит и она постоянно пытается себя закрыть, выглядело бы смешно, если бы не было так печально, от этого нагревалась так, что рукой не возьмешь. Не понятно, как ничего не погорело до сих пор. Ну и ладно когда это было редко, а теперь каждый день, электрики разобрались сразу, есть такой вакуумный компрессор у центрального замка, говорят, что если он начал такое выдавать, то даже ручная перепайка мало что даст, а если и поможет, то не очень на долго хватит, поэтому только под замену. Менять его оказалось очень легко, его в багажнике прячут, знал бы - может и сам бы поменял. Но все равно это вышло быстрее в сервисе. Вроде бы мучения прекратились

    04.04.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв и высокую оценку нашей работы! Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 02.04.2016 91Boris
    Время визита: март 2016

    Начну свой рассказ с того что пару лет назад я приезжал в этот автосервис ремонтировать порог своего автомобиля Ford, замял немного, приехал туда так как стоимость ремонта была самая низкая в городе. Как мне казалось сделать надо было совсем чуть чуть, а оказалось что …. Переваривали очень многое, пороги сделали очень качественно и покрасили потом что не отличишь. После двух лет эксплуатации не чего не отлетело, не чего не вылезло, по этому и приехал сюда снова. Замял заднюю правую дверь…Выправили и покрасили за неделю, так же качественно как и в прошлый раз. Для меня это самый лучший автосервис по кузовному ремонту. Рекомендую.

    02.04.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы очень рады, что Вы остались довольны нашими услугами. Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 01.04.2016 Huntlex
    Время визита: янаврь 2016

    Катаюсь на родном москвиче, всегда был уверен, что доливать тосол это в порядке вещей и в гараже всегда стояла канистра с некоторым запасом жидкости, иногда пополнялась. И ездил я в таком режиме долива около года. Но недавно начал свистеть ремень и тут пришлось обращаться к спецам, в реакторе принялись разбираться и поняли, что мне требуется замена патрубков системы охлаждения, которые уже давно засохли и на них появились маленькие трещины, которые позволяют тосолу сочиться. Под замену так же и помпа, которая потекла, от чего и получился свист. И термостат тоже менять. Не ожидал, что все окажется так сурово. Но с другой стороны, не представляю, сколько бы еще влил рублей за тосол, которым я поил асфальт в основном. Ну и образовалось у меня теперь достаточное кол-во тосола в гараже, могу даже угостить кого, если нужно, я территориально в амуре)

    01.04.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо Вам за отзыв о нашей работе. Нам всегда приятно читать слова благодарности! Берегите свой автомобиль, были рады помочь Вам! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 30.03.2016 JesusOleg
    Время визита: март 2016

    Заезжал в реактор просто за заменой масла, сделали кстати, нормально и быстро, сложности, конечно никакой, много где можно поменять масло, но я к реактору просто привык и не хочу что-то менять, но поделиться скорее хотел впечатлением от мойки, на которую заехал перед заменой, раньше никогда не пользовался. Наверное сильно должна поразить работа мойки, чтоб заставить написать о них. Но я впервые за свой многолетний стаж с поменянными правами увидел такое отношение, все уголки, край бампера, крышка бензобака, вокруг номера - все было помыто, обычно у меня именно эти места остаются не тронутыми, видимо с керхера не просто в них попасть, если специально не хотеть, и как-то я уже привык, иногда протираю тряпкой сам и не ругаюсь, а теперь я знаю, что есть возможность этого избежать, ставлю жирный плюс вам.

    30.03.2016 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады, что Вы остались довольны качеством предоставленных услуг. Желаем чистых и ровных дорог Вам на пути! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 27.03.2016 PASHA
    Время визита: март 2016

    Поездив немного по дорогам города Омска мой автомобиль стало тащить в право на ровной дороге, почуяв неладное я обратился в автокомплекс Реактор на Герцена и не зря. После проведения диагностики ходовой моего автомобиля выяснилось, что нарушен развал схождения колес плюс к этому шаровые еле «живые», хорошо что заехал а то бы на дороге ….и стой жди эвакуатор. Все детали на замену нашлись в магазине, все быстро приобрел и их тут же поставили, реально почувствовал пользу от магазина под боком, все рядом выбирай и меняй, реально все нормально. А если учесть что и сами мастера профессионалы, все заменили быстро, все отрегулировали… Мне все понравилось, как то спокойно стало когда машину делали, не было такого нервного напряжения, что не то поставят, не так закрутят и т.д. Рекомендую.

    27.03.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады, что смогли помочь и что Вы остались довольны качеством сервиса. Удачи на дорогах! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 25.03.2016 Jensolar
    Время визита: 19 марта 2016

    На ходу заблокировалось после небольшого торможения колесо, чуть не ушел в ближайшую машину, хорошо хватило сноровки, и вырулил. Когда понял, что произошло - сдал задним ходом - отпустило. Потом опять километров через пять ситуация повторилась, уже на пустой дороге, на Герцена. Там как раз вывески реактора, я понял, что судьба - надо валить, а то как не то, что до дома не доеду, может и пострадать кто. Включил аварийку и потихоньку докатил до сервиса, пришлось немного подождать и меня загнали в бокс, пока чинили, мне пришлось отойти - пообщаться по рабочим делам, но моего присутствия не требовалось, все сделали и так, обошлось в копейки по нынешним ценам, так что действительно судьба) теперь, наверное, начну в нее верить. Ну и с тех пор уже откатал неделю - не повторялось ничего подобного. Сказали обратить внимание на тормозные диски, возможно, скоро все надо будет заменить, определить можно будет по характерному чуть-чуть худшему торможению, но пока вроде бы держит крепко. Все равно за совет отдельное спасибо :)

    25.03.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Мы благодарны Вам за отзыв о нашей работе и рады, что Вы остались довольны ремонтом. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 24.03.2016 SNOK
    Время визита: март 2016

    Весна для меня выдалась не совсем радостной, так как пришлось менять лобовое стекло на своем автомобиле. Из под колес впереди идущего камаза вылетел небольшой камешек и прямо угодил в лобовое стекло моего автомобиля, пришлось срочно искать замену лобовому стеклу. Конечно был вариант поехать на автомобильный рынок и там заменить, но что то я от него отказался, под открытым небом менять лобовое стекло … Позвонил в реактор, расспросил о возможности замены стекла и стал ждать ответа, так выясняли наличие нужного стекла (у меня отечественный автомобиль). Минут через десять перезвонили, сообщили стоимость работ и время выполнения, договорились на ночь так как меня этот вариант устраивал больше, время нынче в цене. На утро получил свой автомобиль с новым лобовым стеклом, даже и не заметишь, что стекло меняли, хорошо сделали мне понравилось.

    24.03.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Мы рады, что Вы остались довольны качеством оказанных услуг. Спасибо за Ваш отзыв и за выбор АК Reaktor!

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 23.03.2016 VillAt
    Время визита: март 2016

    Для прохождения ближайшего технического осмотра и последующей страховки нужно было подлатать машинку по мелочам, чтоб не к чему было придраться, поехал для этого в реактор, загнали сразу на подъемник, посмотрели всю ходовую заодно с тормозными шлангами, очень посоветовали заменить сайлентблоки, оказывается стук был от них. Не критично делать это было здесь и сейчас, как мне сказали, но я решил не тянуть, чем дальше – тем хуже, тем более в веселых перепрыгиваниях ям на наших дорогах ходовка долго терпеть не будет. Ну и из мелкого – один из стопов почему-то не горел, долго не могли разобраться, в итоге заменили весь провод – помогло, хотя вроде бы ток шел на лампочку, но гореть она не хотела, даже новая. Полученным результатом доволен – техосмотр пройден с первого раза, для машины 96 года это достижение, я считаю. Скорость, качество, стоимость в этом случае сошлись, большое спасибо реактору.

    23.03.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 13.03.2016 teterin
    Время визита: 25.02.2016

    Не знаю кому как но у меня сложилось мнение что хороший сервис, начала глохнуть машина на ходу (при переключении на повышенную или пониженную передачу, пока машина должна работать на хол. ходе - глохнет), это вызывает кучу пролем и неудобств. Утром отогнал машину в реатор и оставил ее до вечера, часа в 3 паозвонили - сообщили что можно забрать машину, все готово. Вечером забрал ее - отлично все работает как надо, и цена за работу и запчасти вышла не большая, я остался доволен. Спасибо.

    13.03.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Мы рады что смогли помочь Вам и благодарим Вас за высокую оценку нашей работы. Спасибо за выбор АК Reaktor.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 10.02.2016 zugis
    Время визита: 02.02.2016

    Привет всем, ситуация такая езжу на Mark2 4 везде (классная штука). В движении перестал работать спидометр, загорелись лампочки ABS, 4wd и чек ДВС. Машина перестала нормально работать, коробка начала пинаться, остался только задний привод, абс не работает - кошмар. Поехал в Реактор - протестировали машину сказали вышел из строя один датчик абс. И после его замены работа машины востановиться. За все про все отдал меньше тысячи рублей. Дешево быстро нравиться. Спасибо работникам реактора.

    10.02.2016 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день! Спасибо Вам за выбор АК Reaktor и за Ваш отзыв!

    С уважением,
    Служба контроля качества АК Reaktor
    [email protected]
  • 27.12.2015 Pechenka
    Время визита: Декабрь 2015

    Пользовался недавно услугами реактора, сразу скажу, что меня удовлетворили, работать умеют и работают хорошо. Утром, вышел прогревать машину как всегда, дошло до рабочей температуры, выжимаю сцепление, а педаль ушла, уперлась в пол и возвращаться не хочет. Никак не входил такой поворот в мои планы, сразу первое, что подумалось – рядом есть СТО, надо бежать туда, от них до меня, ну… метров триста. Добежал до центра, спросил будет ли возможность сделать прямо сейчас. Работник сказал, что ничего страшного там нет, скорее всего это все тросик, и что он сделает очень быстро, надо только машину доставить. Взяв в помощь соседа я дотащил автомобиль до реактора, даже заезжать не стали, специалист нам тросик зацепил на место, закрепил и я пошел оплатил в кассу всего 100 рублей. Даже опоздать не успел, хотя были все шансы, сам бы я так быстро не разобрался, можно сказать, что крупно повезло. Хочу сказать большое спасибо за помощь.

    27.12.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады что смогли помочь Вам в кратчайшие сроки. По себе знаем какое количество проблем доставляют такие мелкие, но неожиданные поломки. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 22.12.2015 Кирилл
    Время визита: Ноябрь 2015

    Здравствуйте, я воспользовался реактором после того, как попал в неприятное дтп. Хотя, наверное любое дтп – неприятность, но иногда последствия это всего лишь пара трещин на бампере, или того лучше – немного царапин, которые лечатся полировкой. А иногда бывает серьезнее, у меня был неплохо помят перед, повредился радиатор. Вроде бы не очень сильно и все утверждали, что течь не должен, а он взял и потек и потек сильно. Я прилетел в реактор, капая антифризом, там посмотрели и совместно с мастерами пришли к общему мнению, что лучше его все-таки заменить. Тем более, что есть в этой истории положительный момент – денег страховая дала несколько больше, чем требовалось ремонта, редкий случай. Пошел ожидать замены, смотрел в телевизоры за работой. Быстро сняли, слили, поменяли. Вопросов и претензий нет, пользуюсь новым радиатором, спасибо Вам, что так быстро реагируете.

    22.12.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте, Кирилл! Благодарим Вас за отзыв. Любое ДТП – всегда большой стресс и определенное количество проблем. Сожалеем, что Вам тоже пришлось пройти через это. Но мы рады что смогли Вам помочь, и максимально сгладить последствия этого происшествия. Рады что Вы остались довольны ценой и качеством предоставленных услуг. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 10.12.2015 Виктор на Honda CRV
    Время визита: 10.12.2015

    Здравствуйте! Заехал сегодня поменять масло в двигателе На Ватутина 17, меняю только здесь уже больше трёх лет, но второй раз меня "прокатывают" Первый раз приехал в Сентябре мне отказали из-за очереди, хотя окно было машина которая должна была менять масло отправили на мойку ну да ладно не захотели без записи не надо.В этот раз меня самого отправили на мойку не посмотрев даже на машину на улице нет ни снега, ни грязи, кроме соли на дверях видимо это и стало причиной сначала мой потом меняем масло.Так у меня вопрос, в чем смысл, покупаешь у Вас масло с фильтром, которое мне обошлось больше трёх тыс. руб. замена без платно, если при малейшей пыли на кузове хотите взять дополнительно 220 рублей за мойку Авто? Но впринцыпи вашей скидки хватает,чтобы поехать в другое СТО, не подолёку,где мне поменяли масло в ДВС проверили все жидкости за те же деньги и не ныли что им что-то могло там капнуть на голову.Может у Вас работают одни чистоплюи. Хороший у Вас подход к постоянным клиентам. Поставьте баночку под мелочь возле каждого сотрудника может так вы больше заработаете!

    10.12.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Ситуация, которую Вы описали, является недопустимой. К сожалению, по указанным данным мы не смогли установить все детали произошедшего. Мы хотим разобраться в данной ситуации, но для этого нам нужна дополнительная информация. Пожалуйста, позвоните по номеру 89050984085 (Тышкевич Сергей Александрович, руководитель СТО Ватутина)
    Благодарим Вас за сотрудничество!

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 08.12.2015 Петр на Nonda-CR-V
    Время визита: 9 июля 2015

    Здравствуйте!
    Обслуживаюсь только на этом СТО уже 7 лет. До этого времени никаких претензий и нареканий не было, пока не попал на этот случай. Вроде все просто 9 июля покупал новую летнюю резину и при замене сорвали шпильку на правом переднем колесе. Пришлось ехать в проверенный временем Реактор на 13-й Северной 157. Шпильку поменяли и отбойники на задних стойках попутно. Вроде как всегда все хорошо, но спустя примерно дней 20, поехал к теще на блины. Во время пути на очередном повороте отказали тормоза. Кто с этим сталкивался меня поймет, благо скорость была небольшая а поворот 90 градусов. Доехав до места сняв колесо увидел перетертый тормозной шланг. Конечно свидетелей нет да кому докажешь что ты не верблюд. Осадок остался весьма неприятный. Как можно было при сборке забыть завернуть болт на тормозной шланг? Вот и доверяй после этого, свою жизнь и жизнь других людей таким мастерам!!!

    08.12.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте, Петр Иванович! Приносим свои извинения за доставленные неудобства. По Вашему обращению была проведена служебная проверка. В ходе проверки была получена следующая объяснительная записка:

    При общении с Петром Ивановичем, автором данного отзыва по телефону, выяснилось, что произошло повреждение тормозного шланга на переднем правом колесе. При последнем обращении, на передней оси, с правой стороны меняли колесную шпильку, но при проведении данной процедуры по замене шпильки, откручивать крепление тормозного шланга от стойки не требуется, тем более болты данного крепления часто закисают и при демонтаже отламываются. К сожалению, выяснить причины данного инцидента не предоставляется возможным, в виду большого промежутка времени между ремонтом и написанием данного отзыва.
    На вопрос: «Почему не обратились в АК Реактор и не связались с инженером по гарантии?», Петр Иванович рассказал, что вроде бы собирался обратиться, но его отговорили знакомые, мотивируя тем, что ни кому и ни как не докажешь.
    Петру Ивановичу, от лица компании, принесены извинения и достигнута договоренность о встрече при следующем обращении в АК Реактор.
    Огромная просьба к владельцам автомобилей, если у Вас возникли вопросы по поводу обслуживания в АК Реактор, не откладывая, звоните пожалуйста нашим специалистам, все наши телефоны указаны на заказ-нарядах, выдаваемых при оформлении ремонтных работ, в сервисных книжках, на нашем сайте WWW.RU55.RU. На все проведенные работы и проданные запасные части автокомплекс "Реактор" предоставляет и поддерживает гарантию. Условия гарантии так же прописаны в заказ-наряде, сервисной книжке и на нашем сайте WWW.RU55.RU

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 07.12.2015 Сергей на Мазда
    Время визита: ноябрь

    Обращался несколько раз в Реактор, по ходовке и к мотористам. Работу по ходовке сделали вроде нормально, нареканий нет. По наличию запчастей тоже вопросов нет. НО ценник на услуги ... на ноябрь месяц 2015 года по сравнению с другими СТО просто зашкаливает, особенно на услуги мотористов (в 2 раза). Если не заморачиваться деньгами, то всё организовано удобно.

    07.12.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады что Вы отметили качество выполненных работ и удобства для Клиентов. К сожалению, подобный уровень качества, принятый в нашей компании, накладывает определенные ограничения на ценовую политику. Но, мы постоянно работаем над тем, чтобы сделать цены более доступными и прозрачными. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 03.12.2015 Simon
    Время визита: ноябрь 2015

    Загонял свой автомобиль на диагностику ходовой, ну и за одно занялся своим просвещением и обогащением знаниями. У мастера стал расспрашивать что входит в диагностику ходовой оказалось что довольно много: проверка состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек (это на месте), проверка люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСАх, проверка подшипников ступиц, тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов. Вот эта диагностика и выявила большой люфт в наконечниках и в шаровых опорах что не минуемо пришлось тут же и менять дабы не усугублять ситуацию. Приобрел все в магазине (автомобиль отечественный) и тут же мне все поставили, конечно потом на сход-развал пришлось заезжать но это даже хорошо что все сразу сделали. Вот уже почти как месяц езжу все нормально, решил написать о хорошей работе мастеров. Мне все понравилось рекомендую нормальный сервис (даже гарантию дали на работы).

    03.12.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы понимаем насколько важно для Клиента знать, что именно будет происходить с его автомобилем, поэтому уделяем большое внимание этому при работе с нашими сотрудниками. Спасибо за теплые слова в адрес наших специалистов, мы им их обязательно передадим! Берегите свой автомобиль, были рады помочь Вам! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 30.11.2015 S_R
    Время визита: ноябрь

    Всем здравствуйте. Я ремонтировал свою ТОЙОТУ по направлению от страховой компании Ренессанс Страхование в Реакторе, повредили в ДТП бампер и крыло. Позвонил в Реактор определился со временем для проведения дефектовки что бы оценить ущерб и определиться со скрытыми повреждениями. Пришлось немного подождать так как бампер попал под замену его пришлось заказывать. Все остальное сказали что восстановят, от денег принципиально отказался так как вдруг что то не пойдет или еще дополнительно вылезет по этому рисковать не стал не тот случай. Машину сдал и стал ждать звонка от Реактора о готовности машины. Как пришел бампер машину сделали за четыре дня, пришел принимать и своим глазам не поверил машина как новая только что с завода. Все на своих местах следов аварии вообще не нашел, зазоры везде отличные, цвет сто процентное попадание. Остался доволен ремонтом – могу сказать что мастера своего дела. Так что лучше деньги не брать а машину в Реакторе сделать.

    30.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв. ДТП – это всегда стресс и большое количество неприятных эмоций, ведь видеть любимый автомобиль в поврежденном виде достаточно грустно. Мы очень рады что смогли вернуть Вашему автомобилю привычный облик. Желаем впредь избегать аварий и всех неприятных поломок! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 23.11.2015 1ROM
    Время визита: ноябрь

    Приезжал менять масло в двигателе а пришлось менять и помпу и ремень генератора и тормозные шланги со всей вытекающей дополнительной работой так как мастер который менял мне масло просмотрел мой автомобиль о чем впрочем я и просил его когда оформлял машину. Почему попросил так как давно под нее не заглядывал а наверно надо было да все некогда а тут решил масло поменять ну и за одно все остальное посмотреть. Меня пригласили и все показали очень обрадовался что увидели истертые тормозные шланги и прокачали тормоза хорошо что все это здесь на станции произошло. Рад очень. Все заменили и достаточно оперативно ну и масло заменили конечно. Обслуживание в автосервисе понравилось все по деловому без лишних разговоров, понравилось что магазин есть сразу можно запчасти купить цена на них средняя но бежать на рынок и обратно не очень хотелось. В целом могу сказать что ремонтом остался доволен есть замечания но они мелочные это так если уж придираться ко всему. Можно не бояться приезжать на ремонт и на замену масла однозначно.

    23.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы рады что Вы остались довольны качеством оказанных услуг. Благодаря Вашим отзывам мы получаем дополнительную мотивацию совершенствоваться, спасибо! Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 18.11.2015 Tema
    Время визита: ноябрь 2015

    Прямо на дороге произошло одно из самых неприятных в жизни автомобилиста событий – пошел дым из под капота. Открыл – оказалось не радиатор, а движок. Притолкали к ближайшему сто, там диагностировали, что это насос-форсунки вышли из строя, а ремонтировать их никто и нигде не будет. А я без автомобиля никак не могу, это для меня и работа и отдых, я дома реже бываю, чем за рулем, поэтому такой поворот событий был критичным. Сразу же начал гуглить, звонить, делать все, чтоб спасти ситуацию в кротчайшие сроки. В итоге добрался до Реактора, где мне согласились посмотреть, что действительно случилось и что смогут сделать. Привез, это был чуть ли не последний шанс, а там посмотрели и сказали, что мои форсунки ремонтируются, но можно и поставить новые, и заказать в их магазине якобы не проблема, только вот ценник на порядок выше. Воодушевленно оставил авто на ремонт, как итог уже 2 месяца беспроблемной езды, спасители!

    18.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв. Неожиданная поломка автомобиля доставляет массу проблем, и мы очень рады что смогли помочь Вам их решить. Мы следим за качеством продаваемых нами деталей, и именно этим обусловлен уровень цен на них, ведь покупка некачественных деталей может стать причиной более глобальных затрат на ремонт автомобиля. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 17.11.2015 Omega
    Время визита: октябрь 2015

    Решил подготовить свой автомобиль к эксплуатации в зимнее время и вот сейчас об этом и рассказываю, по тому что мне понравилось как подготовили мой автомобиль. С целью проверки готовности своего автомобиля к зиме я приехал на СТО Реактр, где на стойке регистрации объяснил свои желания. Молодой человек все понял, что я хотел, а именно замена масла, фильтров, если антифриз уже плох ( а я на девяносто процентов был уверен что плох) то его замена ну и развал схождение обязательно, так же не забыть проверить аккумулятор, ремень, свечи, чехлы гранат посмотреть ну и еще по мелочи. Все это я записал, оставил свой телефон чтоб если что то позвонили и сообщили. Часа через три мне перезвонили и сообщили что я могу прийти и забрать свой автомобиль все работы сделаны, я конечно подошел и стал вместе с мастером все смотреть, а он мне показывать что заменили и что проверили. Всем остался доволен, все сделали что написал. Подготовка обошлась мне в шесть тысяч рублей в месте со всем. Говорю всем СПАСИБО!

    17.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Вашу оценку нашей работы. Подготовка автомобиля к зиме очень важное и ответственное занятия, и мы рады что Вы доверили его именно нам! Благодарим Вас за теплые слова в адрес наших специалистов, мы обязательно передадим им Ваши слова благодарности. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 14.11.2015 N_I_K
    Время визита: октябрь 2015

    Не знаю у кого как но мне кажется что дороги в Омске наверно самые плохие разбил подвеску своего уже не молодого Форда за лето как деньги появились поехал делать в реактор как раз на бесплатную диагностику попал хоть немного но сэкономил. Конечно запчастей сразу в реакторе не было пришлось заказывать через их магазин и ждать около двух недель (машину не ставил у них смысл) как пришли запчасти мне сразу отзвонили и предложили время для ремонта (выбрал ночное очень для меня удобное). Машину сдал вечером (довольно быстро очереди вечером нет) еще раз все обговорил как по цене так и по работе. Часов в девять мне позвонили и сообщили что машина готова. Расплатился на кассе и машину забрал, что толку ее там смотреть ее на дороге надо проверять (дали гарантию) как она себя ведет не ведет ли ее. Вот уже с неделю езжу все нормально. Но удовольствие мне обошлось в двадцать две тысячи рубле (дорогие запчасти) а по поводу работы все хорошо если что вылезет напишу.

    14.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Мы благодарны Вам за отзыв о нашей работе. Дороги в нашем городе конечно оставляют желать лучшего, что неминуемо сказывается на техническом состоянии автомобиля. Мы рады что Вы остались довольны качеством оказанных услуг. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 10.11.2015 Singer
    Время визита: Осень 2015

    Пользовался услугами тут уже больше трех раз, первый раз заехал просто прицениться, ценник не устроил, решил прокатиться по ближайшим сто, чтоб найти дешевле, нашел, достаточно быстро, но никакой, даже эстетической уверенности они не внушали, а ценник был не на столько дешевле (примерно процентов 5-10), чтоб отдать в грязный масляный бокс с мастерами в грязнючих робах. Для меня этот факт оказался вдвое важнее денег, поэтому я вернулся в Реактор, посмотрел еще раз как делают другие заказы, понял, что не зря возвращался, действительно разница есть. Есть чистое, может даже новое оборудование, подъемники, сам бокс действительно достоин называться автосервисом, в такую грязь, а в боксе порядок. Обещали пару часов на в целом затратить на весь ремонт, так в итоге и вышло. После того раза еще по мелочам заезжал, нравится, что делают быстро и уже проверено, что честно. Становлюсь постоянным клиентом, получается. Пока лучше ничего не нашел в нашем городе.

    10.11.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв. Мы рады что Вы отметили внутреннее состояние наших автокомплексов, ведь мы прилагаем большое количество усилий для поддержания достойного и приятного вида, как снаружи, так и внутри. Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 30.10.2015 Kost
    Время визита: Октябрь

    Недавно пришлось посетить данный автосервис по причине покраски бампера газель приехала решил взять деньги сам отремонтировать. Подъехал к сервису обратился на стойку регистрации к нам вышел начальник их и мы пошли вместе смотреть машину. Человек попался грамотный сразу посмотрел что бампер на месте не треснутый только немного остался след от бампера газели краска ходовая белая стоить будет эта покраска семь тысяч рублей (страховая дала больше) я согласился машину тут же и оформил и им оставил. Что понравилось что пришел человек все просмотрел составил акт приемки я и он в нем расписались он одел чехол на переднее сиденье и забрал автомобиль. Через два дня позвонили и сказали что машина готова. Приехал стал смотреть бампер как новый, как будто и не делал не кто. Мне работа понравилась и обслуживание то же все сделали очень профессионально. Рекомендую.

    30.10.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв. Качественная покраска автомобиля позволяет существенно улучшить внешний вид, а также защитить автомобиль от коррозии. Мы рады что смогли помочь Вам! Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 29.10.2015 BRoke
    Время визита: Октябрь 2015

    На Северной в реакторе менял масло и в двс и в акпп, на самом деле понравилось. Очень чисто отполировали поддон автомата, после замены, там же сделали мне полную диагностику ходовой части, подтянули подшипники ступицы и заменили старый пыльник на приводе, все по факту – сначала наглядно указали на проблему, потом спросили – что с ней делать (начинать работать, или я откажусь). И только после того, как я сказал чинить, ребята принялись за авто. По деньгам все вписалось как надо, особого завышения я не ощутил. Раньше менял масло у знакомого в гараже, вроде дело пустяковое, но оказалось не для всех, на защите двигателя в итоге была сорвана резьба. От этого защита начала вибрировать и жужжать на ходу. Заодно подобрали новые болты и протянули, все, проблемы больше нет. Потому что постоянно прислушиваться, что у тебя там за звон просто напросто надоело. К работам никаких вопросов нет. Все сделали, все исправно. Рекомендую

    29.10.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо что нашли время оставить отзыв. Самостоятельное обслуживание и ремонт машины иногда позволяет сэкономить не только деньги, но и время. Однако, очень часто нам приходится устранять последствия такого ремонта. Мы рады что смогли помочь Вам и вернуть автомобиль в полностью рабочее состояние! Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 23.10.2015 Elena
    Время визита: jrnz,hm

    Девченки привет. Поделиться с вами хочу своим мнением об автосервисе Реактор. Как бывает по жизни все хорошее возвращается вот я и пишу и хочу поблагодарить мастеров этого сервиса может это и клиентов к ним привлечет еще. Спас меня Реактор уже не первый раз мне без машины не как нельзя профессия такая целый день за рулем. По тому оставлять машину днем на ремонт просто нет возможности. Объяснила ситуацию, что нужно все исправить за ночь, утром работа. Молодой человек на приеме все понял и сказал чтоб не беспокоилась, они ночью работают и все к утру сделают. Так и получилось все исправили к утру я довольная просто все здорово. Не везде так все быстро исправляют и тем более ночью и цену за эту работу не повышают. Мальчики спасибо большое что меня выручили. Спасибо!!!!!

    23.10.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы благодарны Вам за теплые слова в адрес нашего сервиса, и конечно наших сотрудников. Понимая насколько не просто оставаться без автомобиля, особенно в нашем суровом климате, мы делаем все возможное, чтобы ремонт проводился в кратчайшие сроки. Отличной дороги Вам на пути! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 18.10.2015 Дмитрий на Тойота
    Время визита: 18.10.15

    Всем доброго времени суток, начнем с заказ-наряда ТЦСЕ328090 от 18.10.15 авто тойота виста номер Р803ТХ.
    Записался я в общем вчера на развал на 6 вечера, приехал в 5 сегодня и попал сразу на стенд, так как видимо кто-то не приехал перед мной.
    Слесарь по фамилии Ялевчук ставит молча датчики на колёсики мои и начинает делать развал, на просьбу мою мной выставить руль так как мне нужно тупо проигнорировал. Выполняет всю процедуру, снимает экраны с колесиков, я в это время разворачиваюсь и иду на приемку и задаю конкретный вопрос, ВЫ ВСЕМ ДЕЛАЕТЕ РАЗВАЛ НЕ ПРОВЕРЯЯ ДАВЛЕНИЕ ПО ВСЕМ КОЛЕСАМ ??? Мастер который принимал мой авто Голованов Евгений глаза по 5 рублей и говорит, ОН ЖЕ ПРОВЕРИЛ, я в ответ ему, НЕТ Я ВСЕ ВРЕМЯ СТОЯЛ РЯДОМ, ПЛАТИТЬ НЕ НАМЕРЕН, МОЖЕТЕ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ РАБОТУ, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАИ АВТО ТЕРРИТОРИЮ НЕ ПОКИНЕТ И РАЗГОВОР БУДЕТ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ РУКОВОДСТВО. Тут началась целая истерика, слесарь с пеной изо рта уверяет меня, что и так на ГЛАЗ видит, что нормально по давлению в колесиках, я в ответ ему что авто не покинет территорию, будет ночевать здесь если нет директора и не решится вопрос сегодня через него. Меня уверяют что повторная работа будет оплачиваться в двойне, при этот слесарь дальше мне тыкает словно я с ним водку пью, после должного замечания всех во круге стоящих перешли с ты на вы. Собралась делегация и ссылаясь на на карту после развала, все в полном порядке, ну и что что не проверил давление, он же его потом проверил и все оказалось ровно. Я в броне конкретно и машина не покидает бокса и тем более территорию, говоря им в последний раз, что машина ночует на территории и утром разговор будет непосредственно с руководством. Собираю вещи уже свои, тут подходит сторонний мастер с приемке, не в курсе даже как его фамилия и предлагает все по новой сделать, ок делаем. В итоге замер и регулировка давления по колесам, я выставляю своими руками руль четко ровно по движению, фиксируем и вуаля, нер развала, ставим все по новой.
    Вопросов много на самом деле, думаю задам пару так:
    - почему я, имея свое СТО вылажу на изнанку, борюсь за качество выполняемых работ своих клиентов, но при этом к сожалению не имея своего стенда по сход-развалу, в итоге вынужден обратиться к вам, получаю отвратительное отношение к работе с вашей стороны ?
    - почему не фильтруете при наборе на работу в прямом смысле быдло-слесарей (пена изо рта, тыканье и гнутые пальцы во все стороны и к тому же маты которые слышат клиенты) ?
    - почему ранее годами обращался к вам по вынужденной необходимости, а у вас до сих пор качество отвратительное, ни разу я не смог уехать от вас без каких либо разборок и скандалов ?
    Реактор тем не менее какой ни какой гигант в своей области и может быть не реально все проконтролировать, но тем не менее постоянные жалобы клиентов должны уже были к чему-то привести или нет ?
    Стоить только пошарить в поиске и кругом по форумам отвратительное впечатление со стороны клиентов, когда вы будите уже фильтровать свой персонал, когда вы уже в конце концов начнете дорожить своими клиентами ???

    18.10.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день. Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Для нас очень важны все, как положительные, так и отрицательные отзывы, предоставленные клиентом. Они дают возможность работать над собственными ошибками.

    Развал схождение проводится полчаса, все это время находясь рядом и считая, что есть нарушение в технологии процесса работ, зачем нужно было дождаться окончания работ, чтобы предъявить претензию? Ведь можно было отказаться от работы на первом же этапе, когда возник вопрос о положении руля, пригласить мастера, руководителя? Руководство абсолютно доступно. Сотовые телефоны всех руководителей находятся в открытом доступе на приемке на информационном стенде. Любой сотрудник Реактора вам подскажет телефон руководителей от мастера, до руководителя всех автокомплексов. Безусловно слесарь-развальщик обязан проверить давление перед тем, как делать развал-схождение, в противном случае развал-схождение может быть сделан некачественно. В данном случае проверка давления по окончанию работ показала, что давление в норме. Подошел не "сторонний" мастер, а мастер участка, на котором производился развал-схождение, так как появилась претензия и вопрос о проверки давления сразу был разрешен. Очевидно, что если, после проведенной регулировке схождения (и на самом деле ушел не развал, а именно схождение колес) при поворачивание рулевого колеса, обязательно изменятся показатели схождения колес, так как показания фиксируются при прямолинейном положении колес, так устроено рулевое управление. И действительно, если спицу руля отклонить от горизонтального положения, то придется перекручивать по новой рулевые тяги (делать схождение). Простите, не совсем понятно причем здесь Ваше СТО, и какая в этом есть зависимость. Обобщение - получаете от "нас" отвратительное отношение, не соответствует действительности.
    Мастер выполнил все Ваши пожелания, к результатам работ претензий нет, развал-схождение сделано качественно.
    Автослесарь, к сожалению, действовал четко по инструкции - то, что касается установки в горизонт рулевого колеса. Безусловно надо было ему исполнить Вашу просьбу в отклонении от правильности проведения процедуры (что бы Вы поставили положение рулевого колеса, не горизонтально, а так как Вам нужно) и сделать соответствующую запись в заказ наряде, о том, что развал схождения выполнен с нарушением технологии (дабы в дальнейшем исключить претензии, что руль стоит криво), а не упорствовать в правильности своих действий. Это сэкономило бы время и нервы. По поводу матов, простите, это перебор с Вашей стороны, так как матов не было. К сожалению, слесарь разговаривал с Вами грубо, это соответствует действительности, за что от лица компании приносим Вам извинения.
    Встречно, просили бы не использовать оскорбляющих слов. Ведь на самом деле это в большей степени характеризует того, кто произносит оскорбления.
    И снова обобщения, создается впечатление, что мы действительно принимаем на работу некомпетентных сотрудников. Что, безусловно, не соответствует действительности. Основной критерий работы слесаря - качественно выполненная работа. Работа в данном случае выполнена качественно, к сожалению, не каждый обладает даром красноречия, вот тут действительно ни одна компания в мире не сможет укомплектовать свой штат из людей, которые могут качественно работать руками и тут-же красноречиво объяснять. Много ли найдется среди мужиков тех, кто закончил школу с отличными оценками по русскому языку и литературе? Знаете, по поводу этого вопроса вспоминается анекдот, приходит пациент к врачу, тыкает себя пальцами в разные части тела и говорит: "Доктор! У меня болит и тут и тут, и тут!", на что доктор отвечает "Простите, так ведь у Вас палец сломан...". Мы все понимаем, что нормально сделанная работа воспринимается, как естественное, за что благодарить? А вот когда порождается негативная энергия, вот тут и начинается желание рассказать всем и вся о том, какие плохие вокруг люди... С каждой негативной ситуацией мы разбираемся по существу и если мы не правы приносим извинения, проводим соответствующие ремонтные работы и даем преференции. Это естественно. К сожалению ошибки в деятельности и недопонимание бывают, но по сравнению с тем объемом выполненных работ, они крайне малы. Но, еще раз подчеркнем, каждый автовладелец, обратившийся к нам, защищен нашей гарантийной политикой и справедливым отношением. Телефоны всех руководителей находятся в общем доступе 24 часа в сутки, мы мгновенно отреагируем на каждое обращение, каждого нашего клиента, чтобы ситуация была разрешена здесь и сейчас. Ценя труд наших сотрудников мы с уважением относимся к каждому нашему клиенту.

    Еще раз приносим извинения от лица компании за создавшуюся ситуацию. Благодарим Вас за понимание и надеемся на дальнейшее сотрудничество.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
  • 16.10.2015 Bilbo
    Время визита: Осень 2015

    Наслышан был много про реактор, и рекламы и от знакомых, в итоге решил воспользоваться услугами, так сказать – составить свое личное мнение, как итог, на сегодня я уже дважды обращался в Реактор и оба раза все было ребята удовлетворили. Менял на своей Киа Сид тормозные колодки и делал регулировку фар. Записался по телефону, подобрали вместе с манагером максимально комфортное время, правда, получилось в последний раз только аж через неделю после самой записи, совсем мест не было, да и у меня времени. Приехал, правда пришлось немного подождать. Судя по прайсу – ценник здесь не самый-самый дешевый, но меня вполне устраивает, как известно, нужно выбирать между Качество, Скорость, Цена только 2 из 3х пунктов. Именно поэтому заплатить за такое мне не жалко, зато мне не навязывали ненужные услуги, как было несколько раз других салонах. Т.к.. я не специалист а автомобилях, мне проще заплатить за качество и быть уверенным, что все сделают быстро и на совесть

    16.10.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв. Мы рады что Вы отметили качество оказываемых нами услуг – для нас это один из важнейших приоритетов в работе. Так же мы неприемлем навязывание ненужных услуг клиентам, и мы благодарны что Вы написали об этом. Берегите свой автомобиль, были рады помочь Вам! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 13.10.2015 Виталий
    Время визита: октябрь 2015

    Невероятная клиентоориентированность! Спасибо большое, ребят. Мне подлатали АКПП AW60-40LE на Опель Корса 2007г проблемы исчезли:) А были неприятности с переключением коробки (акпп) появились совсем внезапно. Попросту перестал выдергиваться рычаг с Parking. Я все собирался с мыслями, деньгами и временем в кучу, искал по друзьям СТО, так как в первый попавшийся ехать был никак не готов - слишком мало я понимаю в технике. Наконец-то, уже осенью (в начале октября) нашелся тот человек, который подсказал катить в Реактор, якобы именно там он чинил свою АКПП и отремонтировали "на ура". Я тут же позвонил им. Отложив все дела, договорился на запись. Спустился в гараж, а пара месяцев простоя дала о себе знать. Сел аккумулятор. Это буквально конец, так как у меня раз в год стабильно слетает тросик. В этом году это случилось в ауккурат августе. Поэтому зарядить его стандартными средствами никак не выходило Созваниваюсь с сервисом - не приеду, говорю, так и так, по записи не успеваю, так как машина не на ходу. А мне и отвечают: "Давайте мы приедем и заберем Ваш авто". Я никак не ожидал такого поворота, на самом деле приятно. "Мы же не можем Вас бросить.", говорят. Ок, передоговорились через день прислали эвакуатор (планировали не бесплатно, но сделав скидку). Но не потребовалось. Ребят было двое – они капот открыли, аккумулятор реанимировали. С коробкой оказалось все не так страшно - в рычаге некий соляноид сломался. Всего времени заняло 2-3 часа. Моя благодарность не знает предела. Теперь у меня есть "свой" сервис - люди, которым уверенн можно доверить машину

    13.10.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо что нашли время оставить отзыв. Мы благодарны Вам за высокую оценку нашего сервиса и теплые слова. Мы не оставляем своих клиентов в беде – это наш принцип, которому мы стараемся неукоснительно следовать. Мы рады, что смогли помочь Вам. Желаем крепкого здоровья вашему «железному коню»! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 02.10.2015 Сергей
    Время визита: Осень 2015

    Ну, наконец-то, мы заменили лямбда-зонды, ура! Машина едет отменно, не дымит, расход даже снизился, а динамика улучшилась. Делов то всего на 50 минут, а ведь это с перерывами на разговоры с нами, чтоб все рассказать, новые лямбды мы заранее купили сами.
    Спасибо мастеру, знаем его уже больше трех лет, ни одного нарекания. Правильно умные люди говорят - стоматолог, гинеколог и авто-мастер должны быть в доску свои люди.
    Сервис, как мы поняли из разговоров, вообще за любую марку возьмется, завтра повезем в реактор дедушкин «ВольцВаген». А так как у нас уже давно установлена на номерах рамка от этого автосервиса, то мы еще и скидку небольшую получили, мелочь, казалось бы, а приятно, можно заправиться на эти деньги, дорогу до центра-обратно оправдаешь в любом случае, даже при самой мелкой проблеме и совсем дешевом решении.
    Комфорта тут достаточно. Никого никуда не выгоняют, смотри сколько угодно, как мастер в потрохах ковыряется.
    Да и попасть сюда, что важно, труда не составило вообще звонишь – записываешься – приезжаешь, справится любой, да и время сэкономит) В общем, если что - рекомендую!

    02.10.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Здравствуйте! Благодарим Вас за отзыв! Мы очень рады, что посещение нашего сервиса оставило у Вас только приятные впечатления и положительные эмоции. Большое спасибо за теплые слова в адрес нашего мастера, и за высокую оценку нашего сервиса, всегда рады видеть Вас снова! Берегите свой автомобиль, были рады помочь Вам! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 30.09.2015 Roman

    Пару месяцев назад оказался в Омске проездом, и возникли проблемы с машиной, потребовался срочный ремонт. За свою жизнь работал со многими сервисами, и далеко не всегда был доволен результатом их работы, бывало всякое и переделывали, и самому приходилось допиливать за так называемыми мастерами, а тут еще и чужой город – совсем темная лошадка получается. Поспрашивал советов у друзей, большинство посоветовало реактор. Обратился, выяснили вместе, что ремонта запросил генератор, не выдержал долгой дороги. Честно говоря, думал, что очень рискую, да и денег было свободных достаточно мало. Но по окончании ремонта (записался на ремонт уже на следующий день) был очень обрадован. Автомобиль был в полном порядке, и все это за приемлемую цену и время, что было немаловажно, нужно было преодолеть еще серьезное кол-во километров. Выражаю огромную благодарность всей команде автослесарей за отличную работу, не дай Бог таких ситуаций никому, но если потребуется чиниться в Омске вновь, то я знаю куда обращаться.

    30.09.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте, Роман! Спасибо что нашли время оставить отзыв. Мы прекрасно понимаем насколько важно техническое состояние автомобиля в долгой дороге, и очень рады что смогли помочь Вашему автомобилю. Нам очень приятно, что, имея опыт работы с различными сервисами, Вы высоко оценили нашу работу. Удачи на дорогах! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 28.09.2015 Gavr

    Решил на своей не совсем новой Тойоте заменить стойки, сроки уже все вышли, да и ездить уже стало ну очень некомфортно. Обратился в автотехцентр Реактор, так как у них если покупаешь, то замену они выполняют бесплатно и дают гарантию на свою работу. Предварительно позвонил диспетчеру и обговорил с ним удобное для меня время (оказывается можно на ночь оставить автомобиль а утром забрать, довольно удобно для тех кто весь день занят на работе). Вечером подогнал автомобиль на станцию, оформил необходимые бумаги, поинтересовался на счет стоек, мня успокоили, все на месте уже в цеху и человек назначен на работу. Сдал свой автомобиль приемщику и спокойно ушел домой. Утром позвонили в семь часов и сообщили что автомобиль готов, а заодно и проинформировали меня, что не плохо было бы тормозные шланги поменять, когда подняли автомобиль увидели что скоро выйдут из строя. Я согласился, правда на работу пришлось на маршрутке добираться, но зато автомобиль сделают нормально, не буду еще раз на сто заезжать. Как сделали меня сразу оповестили и я с работы сразу за автомобилем поехал. Когда принимал свой автомобиль в багажнике лежали все мои старые запчасти, по ним было видно что уже им пришел конец. Расплатился и забрал свой автомобиль, сейчас езжу горя не знаю, еще бы в этом сервисе цены на запчасти были поадекватнее, тогда вообще все было бы супер.

    28.09.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Выявление дополнительных проблем во время ремонта – это не попытка навязать дополнительные услуги, а желание увеличить качество сервиса и свести к минимуму проблемы клиента. И мы очень рада что Вы оценили наш подход! Так же хотелось бы рассказать Вам об акции, которая уже давно проходит у нас. Если Вы найдете в другом магазине полностью идентичную запчасть, дешевле чем у нас, то мы предоставим вам скидку в размере 110% от разницы между ценами. Удачи на дорогах! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 23.09.2015 EvGen

    Хочу выразить благодарность мастерам из Реактора, администраторам, ребятам из отдела запчастей, за внимательное отношение к клиенту, высокое качество выполняемых работ, честность, элементарное желание пойти навстречу. Мастера четко рассказали и показали что да как, в чем причина поломки и что приближается к состоянию “требую замены”. В общем я более чем воодушевлен и от проблемы избавился и эмоции только положительные получил. В отличие от многих сервисов в ремзоне не приходится толпятся унывающим клиентам, которые от нечего делать обычно нарезают круги вокруг своей машины, а этим только отвлекают мастера. Для ожидания предусмотрен специальный удобный зал. При оплате, в чеке все расписано до мельчайших подробностей в деталях вплоть до использованных перчаток, полный отчет о том, куда идут твои же деньги. Подобное обслуживание в нашем городе, к сожалению, я еще не встречал. Желаю только процветания сервису, по прежнему ориентироваться на пожелания клиента, ну и побольше постоянных благодарных клиентов.

    23.09.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо за Вашу оценку. Прозрачность и удобство клиентов – важнейшие моменты в нашей работе, мы уделяли и будем уделять им особое внимание. Благодарим Вас за высокую оценку наших мастеров, и обязательно передадим им слова благодарности. Мы рады, что посещение нашего СТО оставило у Вас только приятные впечатления. Удачи на дорогах! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 22.09.2015 Denis
    Время визита: Сентябрь

    Крайне лениво пишу отзывы, но в этот раз даже я не удержался. Если честно, отвык уже от качественно оказанных услуг и от человеческого отношения к клиентам. В сервисах обычно либо нахамят, либо нагреют... в общем, бардак и полный беспредел. Товарищ посоветовал как-то именно этот сервис, не смотря на хорошие отзывы, я ехал туда с твёрдой уверенностью, что везде одно и то же... и готовясь контролировать все от и до, все же привез свой любимый авто. Удивляться начал уже с порога. Меня крайне вежливо встретили. Да и сайт их не обманул, действительно, современный сервис, много мастеров и судя по тому, что я увидел, руки у них растут откуда нужно, всё везде чисто так, аккуратненько, даже в помещении где собственно происходит ремонт авто (да, и такое бывает), но особенно меня поразило то, что в отличие от моих предыдущих обращений в сервисы, тут очень вежливы и терпеливы абсолютно все и мастера в том числе. Правда, мой горький опыт не давал мне покоя, все еще я искал подвох, уверен был, если с виду все так хорошо, значит где-нибудь объегорят или денег сдерут побольше. К моему счастью, я ошибся. Прайс у них оказался фиксированный и цену мне назвали абсолютно адекватную, обрадовали и тем, что существуют акции и мне как раз таки полагается скидка. Машину сделали достаточно быстро, я потратил всего 1,5 часа времени. Подождать можно в достаточно комфортных условиях. Очень порадовала возможность наблюдать весь процесс ремонта по телевизору. Ремонтом доволен. Реактору, респект за работу и вежливое, и внимательное отношение к клиенту.

    22.09.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Мы благодарны Вам за отзыв о нашей работе. Нам очень приятно слышать от Вас положительную оценку нашего сервиса и наших сотрудников. Сделаем все возможное, чтобы становиться только лучше! Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 17.09.2015 Сергей на Toyota Corolla
    Время визита: Сентябрь 2014

    Менял в Реакторе тормозную систему на Toyota Corolla (полностью), плюс установили противоскрипные накладки. Отъездил на машине уже целый год после установки, все прекрасно, нареканий не могу высказать. Меняли помпу качающую хладагент, так же все отлично. После этого менял там же масло, не бежит, давление стабильно (проездил 3000км после замены). Специалист, проводивший работы так же посоветовал поменять крышку, объяснил наглядно, почему стоит это сделать) Иногда правда специалисты затягивают с работами, то покурить выйдут, то разговоры разговаривают, но можно убедительно взглянуть в их сторону :) , тогда все значительно быстрее. Цены при этом пониже среднерыночных, обдирать не стремятся. Пара конфликтных ситуаций, которые происходили при мне, обычно быстро сглаживались сотрудником на приемке, договаривались с клиентом, объясняли, не доводя до агрессии. Ставлю 5 баллов. Либо мне посчастливилось с этим сервисом, либо мастер оказался хороший, но с проблемами на этом СТО я никогда не сталкивался.

    17.09.2015 ответ автосервиса

    Здравствуйте! Спасибо что нашли время оставить отзыв. Мы постоянно ведем работу с нашими мастерами для сведения к минимуму случаев задержки или затягивания работ. Благодарим Вас за высокую оценку нашей работы. Заботьтесь о своем автомобиле, пусть он всегда остается как новый! Спасибо за выбор АК Реактор.

    С уважением, Служба контроля качества АК Реактор
    [email protected]
  • 10.09.2015 людмила

    здравствуйте!!!!!!!!!мне очень нужен номер НАЧАЛЬНИКА.....со 2 сентября машина в ремонте deo matiz.....сдвигов нет....

    10.09.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день!
    Список контактных телефонов руководителей всех подразделений:
    Николин Илья Владимирович (Руководитель Региональной Сети "Реактор") 89050983809
    Резниченко Андрей Николаевич (Руководитель СТО Герцена) 89620328766
    Павилонец Игорь Павлович (Руководитель СТО Панфилова) 89620506982
    Тышкевич Сергей Александрович (Руководитель СТО Ватутина) 89050984085
    Филиппова Светлана Александровна (Руководитель Магазина на Герцена) 89083108490
    Зеленин Вячеслав Алексеевич (Руководитель Магазина на Панфилова) 89659829779
    Власенко Сергей Васильевич (Руководитель Магазина на Ватутина) 89236826748
  • 06.08.2015 Андрей на Опель
    Время визита: Декабрь 2011

    Доброе времени суток, хочу поделится своим визитом в Реактор!

    Решил заменить ремень ГРМ с роликами и заодно сразу шестерни впускную и выпускную плюс электромагнитные клапана! Звоню в реактор соединили с мастером спрашиваю про цену на замену Ремня ГРМ мне назвали n сумму денег, я уточил сразу я еще хочу поменять электромагнитные клапана и шестерни можно узнать цену за замену на что получит ответ их поменяют попутно бесплатно т.к все равно будем разбирать, записался через неделю на ремонт!
    Приехал в указанное время заехал, начали работу, выполнили хорошо претензий нет!

    Нооо........ меня очень смутил заказ наряд особенно некоторые пункты:
    1. взяли 150 руб за использование WD 40, все время стоял у машины и в помине не было WD
    2. Взяли 800 р за замену электромагнитных клапанов, хотя мастер сказал что все попутные детали меняются на новые бесплатно если они стоят до основной заменяемой детали, да и клапана менять новый поставил фишку подключил и что это процедура стоит 800 Р?

    Заодно еще поменяли приводной ремень с роликами так ролик шумел не планировал менять, мастер огласил цену как щас помню за комплект 2800, самое что интересно принесли со склада слесарь который ремонтировал его сразу из рук забрал и начал ставить, минуя стол мастера. В итоге комплект приводного ремня с роликами и заменой его не попал в заказ наряд , меня это порадовала))

    06.08.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Андрей, добрый день!
    Уточните пожалуйста: верно ли указана дата посещения, т.е. вышеописанные события действительно происходили в декабре 2011 года? К сожалению вы предоставили крайне мало информации, по которой можно было бы идентифицировать автомобиль, поднять документы и предоставить комментарий по стоимости работ. Сообщите пожалуйста информацию о номере заказ-наряда или данные автомобиля.
  • 27.07.2015 Олег на тойота авенсис
    Время визита: 24.07.15

    Заехал 24.07.2015 г. на диагностику и ремонт системы АБС ,горели чеки TRC OFF и VSC. Мастер Иван заверил что у них в автосервисе лучший набор диагностики и специалист Олег которого ждали всем цехом диагностики как Миссию. В результате звонок на телефон вечером "Машина готова можно забирать !" На мой вопрос - "Что починили уже ?" Ответ -" Мы ничего сделать не можем ! Езжайте к официальным дилерам ." " И у Вас не работает генератор ! " Правда сказать к чести участка диагностики деньги с меня не взяли . Дальше машину передали на участок Мелкосрочного ремонта , ремонт генератора . Звонили всё проговаривали все цены ремонт и замену запчастей ,вопросов нет. Утром 26.07.2015 позвонили "Машина готова можно забирать !" Сумма к оплате 14600 р. На мой вопрос- "Откуда взялась такая сумма ,если договорились на 11600 р.? Минута молчания !!! Потом оказалось, что они ошиблись в расчетах и поставили ремонт генератора 2 раза !!! Нормально парни ошиблись на 3000 р. Что вы тогда в мою пользу не ошиблись? Приехали за машиной стали осматривать прежде чем забрать , увидели что свёрнута с креплений декоративная зашита свечей зажигания . Показали мастеру ,он попытался поставить её на место не получилось, позвал автослесаря Дмитрия и еще целый консилиум таких же мастеров . Ответ " Мы готовы всё исправить но за отдельные деньги !!! " На мои возражения, что машина к ним поступила 24.07.2015 г. и с ней всё было в порядке,никто кроме слесаря не реагировал, который пытался мне доказать что всё так и было до их ремонта !!! В итоге закрутили как попало крышку и всё!
    Уважаемые владельцы и управляющие "Реактора"это позор вашему СТО!!! Систему АБС мне про диагностировал в гараже друг и простой Цешкой нашел обрыв провода !!!))) И съэкономил мне кучу денег за визит к официалам .Как же ваш супер спец !!!. Крышка которую прикрутили как попало отвалилась на следующее утро ! Делайте выводы!
    И советую все прежде чем оплачивать работу ,ОСМАТРИВАЙТЕ автомобиль со всех сторон.

    Дополнение от 03.08.2015:
    Пояснительная записка

    Автомобиль поступил с заявленным дефектом — горят сигнальные лампы неисправности систем антизаноса и курсовой устойчивости. Код неисправности в блоке управления АВS C1203. Со слов клиента блоки управления не менялись и ни каких вмешательств в данную систему не было, ранее все системы работали нормально. Согласно сервисному бюллетеню Toyota при данном коде неисправности необходимо проверить соответствие номеров блоков АБС и управления двигателем. Если код неисправности не удаляется — заменить блок управления двигателем. Коды неисправностей считывались бесплатно. Код неисправности С1203 удаляется, но после запуска двигателя появляется вновь. Так как автомобили с аналогичными неисправностями поступают крайне редко, то приобретать дорогостоящее оборудование с помощью которого возможно провести дальнейший ремонт не целесообразно. Поэтому было рекомендовано обратиться к дилерам для проверки программного обеспечения и корректности настроек, т.к. новые электронные блоки необходимо настраивать под каждый конкретный автомобиль.

    От мастера смены
    Соколова Е.Н.

    Пояснительная записка

    В конце смены 26.07.15 хозяин автомобиля Toyota Avensis заявил, что оторвана декоративная крышка ДВС. Крышка штатно крепится на две шпильки D М6, вкрученные в крышку клапанов. Клиенту было показано, что в крышке клапанов резьба изношена и шпильки держались на непонятном составе серого цвета похожем на «холодную сварку», который от времени выкрошился и при демонтаже декоративной крышки шпильки перестали держаться в крышке клапанов. Клиенту был предложен ремонт резьбовых соединений от которого он отказался, заявив: делайте что хотите, я ни за что платить не буду и что крышка раньше держалась. В результате шпильки установили, намотав на них ФУМ ленту, клиента все устроило и он уехал.

    ОТВЕТ :
    Госпожа Соколова Е.Н..
    Судя по Вашему ответу ваши специалисты не смогли найти обрыв изоляции кабеля системы АВS. Который проходит то блока АВS и уходит к датчикам ! Если включить логику и подумать . Блок исправен, датчики тоже , но между ними нет связи, то дело в ПРОВОДАХ !!!!! НАВЕРНОЕ. И если внимательно изучить провода то можно увидеть какие либо обрывы или неисправности ( на проводе перетёрлась изоляция в месте крепления расширительного бачка к кузову автомобиля , он и замыкал на массу , поэтому и показывала ошибку АВS C1203). И по Вашему, Прибор-измеритель напряжения, тока и сопротивления, в простонародье ЦЕШКА дорогостоящий прибор))))) стоимостью 300 р.
    Теперь про декоративную крышку ДВС !!!!!
    05.01.2015 г. специалисты вашего же СТО меняли свечи и чистили дросельную заслонку и снимали эту крышку до этого момента туда никто не лазил на протяжении 3 лет. И в момент спора с Вашими мастерами был показан заказ наряд от 05.01.2015 г. Значит опять же если слушать логику ! Значит 05.01.2015 г. крышку закрутили неправильно , не по резьбе, а высокая температура блока цилиндров сделало своё дело .
    Что опять же судя по Вашим словам " что в крышке клапанов резьба изношена и шпильки держались на непонятном составе серого цвета похожем на «холодную сварку», который от времени выкрошился и при демонтаже декоративной крышки шпильки перестали держаться в крышке клапанов".
    "В результате шпильки установили, намотав на них ФУМ ленту, клиента все устроило и он уехал." А что мне ещё оставалось сделать. Идти на конфликт с Вашими мастерами ? Доказывать очевидные и простейшие вещи !!! )))
    Так что Ваше СТО не только допустило ряд простейших ошибок , но Вам даже не хватает смелости это признать .
    Вашим специалистам свой автомобиль я больше не доверю !!! И другим тоже самое скажу !!!

    27.07.2015 ответ автосервиса (Reaktor)

    Добрый день!
    От специалиста
    по диагностики СУДВС
    Шиманского О. Е.

    Пояснительная записка

    Автомобиль поступил с заявленным дефектом — горят сигнальные лампы неисправности систем антизаноса и курсовой устойчивости. Код неисправности в блоке управления АВS C1203. Со слов клиента блоки управления не менялись и ни каких вмешательств в данную систему не было, ранее все системы работали нормально. Согласно сервисному бюллетеню Toyota при данном коде неисправности необходимо проверить соответствие номеров блоков АБС и управления двигателем. Если код неисправности не удаляется — заменить блок управления двигателем. Коды неисправностей считывались бесплатно. Код неисправности С1203 удаляется, но после запуска двигателя появляется вновь. Так как автомобили с аналогичными неисправностями поступают крайне редко, то приобретать дорогостоящее оборудование с помощью которого возможно провести дальнейший ремонт не целесообразно. Поэтому было рекомендовано обратиться к дилерам для проверки программного обеспечения и корректности настроек, т.к. новые электронные блоки необходимо настраивать под каждый конкретный автомобиль.


    От мастера смены
    Соколова Е.Н.

    Пояснительная записка

    В конце смены 26.07.15 хозяин автомобиля Toyota Avensis заявил, что оторвана декоративная крышка ДВС. Крышка штатно крепится на две шпильки D М6, вкрученные в крышку клапанов. Клиенту было показано, что в крышке клапанов резьба изношена и шпильки держались на непонятном составе серого цвета похожем на «холодную сварку», который от времени выкрошился и при демонтаже декоративной крышки шпильки перестали держаться в крышке клапанов. Клиенту был предложен ремонт резьбовых соединений от которого он отказался, заявив: делайте что хотите, я ни за что платить не буду и что крышка раньше держалась. В результате шпильки установили, намотав на них ФУМ ленту, клиента все устроило и он уехал.
  • 29.04.2015 Андрей

    Ну вот добрался и сюда, в связи с игнором на форуме Реактора.
    Все шло нормально, обслужился в Реакторе, заказывал запчасти, но тут какой-то ступор.
    Возникли проблемы с заказом 12766, не могут привезти кольца уплотнительные.
    По проблеме ранее позвонили мне, сказали, что поставщик отказал в поставке, решили перезаказать их у другого поставщика.
    Почти месяц прошел - про этот заказ молчат. На форуме задал вопрос, сказали, что заказ готов к выдаче. Приехал 27 апреля, забрал. На кольца в числе прочих своих заказов внимания не обратил.
    Дома стал разбираться, оказывается заказ был укомплектован не полностью, вместо восьми колец отдали четыре. И по накладной четыре.
    То есть меня обманули, что заказ был готов к выдаче и решили молчком отдать, схавает типа.
    Не стыдно на такой мелочи клиентов обманывать?
    Теперь я не могу обслужить машину из-за отсутствия колец.
    Жду комментариев и скорейшего принятия решения!
    Ссылки на форум Реактора
    http://reaktor55.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=1&TID=55&TITLE_SEO=55-predlozheniya-po-rabote-internetmagazina&MID=704#message704
    http://reaktor55.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=3&TID=8&TITLE_SEO=8&MID=703#message703

    Дополнение от 30.04.2015:
    Уже после этого отзыва со мной связался руководитель интернет-магазина. Извинился.
    Сказал, что после звонка кольца не перезаказывали.
    Уверил, что кольца будут до 5 мая. Посмотрим.

    Дополнение от 06.05.2015:
    Чорт. Не привезли они кольца до 5 мая.

    Дополнение от 07.05.2015:
    Ура, все получил через месяц после заказа. Спасибо, что не бросили меня с моими кольцами!))

    29.04.2015 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! С вами должен был связаться руководитель интернет-магазина. Ещё раз приносим свои извинения.
  • 24.02.2015 Виталик на ниссан
    Время визита: 20.02.2015г

    ОТВЕТИЛИ НА ОТЗЫВ И УДАЛИЛИ !!ЗАЧЕМ!!Я бы дополнил !!Ну до ладно слов нет!

    24.02.2015 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! В нашем автосервисе не работают экстрасенсы или гадалки. По фотографии не выносится вердикт. Предоставьте пожалуйста авто для осмотра, получите от мастера бумагу со всеми расценками, и на основании уже этой официальной бумаге, можете написать отзыв. Одно из условий размещения отзыва на данном сайте. это предоставление номеров заказ-нарядов для того чтобы мы могли проверить вашу информацию и отреагировать на неё. В противном случае любой желающий мог бы писать всё что угодно не имеющее к действительности и правде никакого отношения.
  • 13.12.2014 Леонид на Тойота-Сурф
    Время визита: 12.12.14

    Обслуживаюсь здесь с момента основания Реактора! Карта скидки в 8% за 2 года!
    Заехал поменять амортизаторы купленные в Реакторе и по ходовой. Вообще замена бесплатная, но так как брал со скидкой - нужно заплатить 930 рублей за установку. Мог бы просто сдать и тут же купить заново (разница в мою пользу бы получилась 500 рублей и пара минут все сделать. Но не стал уж.
    Снимая ничего не смотрели и не замечали! Сняли стойку (4 гаечки 2 минуты на каждую. Хотели разбирать стойку, а я брякнул что пружины не родные. Отказались давать гарантию наотрез и предложив отказаться от установки. Я отказался естественно. А далее снимали рычаги и все остальное меняли (стойку в любом бы случае снимать пришлось!). В целом претензий по работе не было. И оценка за работу как минимум 4.
    Но каково же было разочарование в отношении к клиенту, когда в счете я увидел 930 рублей за полную замену амортизаторов. На мои возражения - типа работа сделана!
    А работы не было в этом отношении сделано вообще НИКАКОЙ, учитывая снятие рычагов и все остальное при этом. ВЫМОГАТЕЛЬСТВО ДЕНЕГ. Учитывая, что в этот день я оставил там почти 40000 р.
    Кроме того выехал, а габариты и подсветка щитка приборов не работают. Электрика не оказалось. Посмотрели внешне - но увы...

    Итоговая оценка 2 (я ехал домой полностью расстроенный и голова заболела даже.

    Дополнение от 25.12.2014:
    ТЦСЕ279414 заказ. 13,12,2014. Тойота Сурф. Леонид.
    Продолжение следовало. После того, как в Реакторе мне взяли лишние деньги не за проделанную работу и когда на их территории пропал свет:

    Я уж и не надеялся что-то особо вернуть, зная Реактор (про деньги) и не особо надеялся на то, что устранят возникшую на территории автосервиса неисправность. Но тем не мене пришлось там быть, дабы возвращал детали (те же амортизаторы)
    1. Возникшую неисправность по тому, что перегорел предохранитель на габариты и подсвет щитка приборов так никто и не стал решать, предложив услуги электрика за тыщу с лихом в час за "поискать". А то, что я заехал на территорию с рабочим светом - так это не их проблема! Мы типа там ничего не трогали! Я понимаю, что ходовая не особо контачит в электричеством, но в том месте работ было немеренно! Я просто обратился, как к нормальным людям, но инженер по гарантии видать"умнее" , если возникшие проблемы вешает на клиента. Так что если не делалась какая то диагностика - не докажите правоту. Увы...

    2. Я спросил, стоит ли брать тысячу рублей с клиента, который несколько часов провел в Реакторе и много работи денег там прокрутилось (несколько десятков т.р.!!!). И работа была попутная (3 гаечки, к4оторые все равно надо было откручивать, так как стойка мешает нормальной замене сайлентблоков нижнего рычага. Их откручивать 2 мин и любой ремонтник так и делает. И чтобы доказать свою правоту инженер по гарантии заявил, что они смогут поменять сайлентблоки не снимая стойку сверху. Это чтобы мне доказать, что 3 гайки мы открутили 930 рублей взяли не зря !!! Почему то когда рячаг снимали, делали и ставили - стойка была снята !

    3. Я уже несколько раз чувствуя НЛПные техники его на мне и нежелание помочь в вопросах хотел просто уйти, так он снова останавливал и говорил в десятый раз : так вы разве не хотите решить свой вопрос?. Я потом понял, когда он сказал, что хочет пойти чуток (небольшие денежки все-таки вернуть, возможно) если я поменяю отзыв на этом ресурсе.
    Я не продаюсь, и сказал, что я под каждым своим словом подпишусь, и исправлю отзыв конечно, но напишу ТАК КАК БЫЛО. и не буду лишних похвал делать и убирать негатив весь. Что в ситуации исправится - так и напишу.
    Далее тупиковый разговор меня бесил, и я пытался просто спокойно уйти. Но ведь плохой отзыв останется. Инженер по гарантии меня взбесил уже до белого коления! Может мне показалось, но я понял одно: Не клиент всегда прав - Инженер по гарантии в Ректоре всегда прав. Я не просто с головной болью ушел с сервиса. Я был измотан, унижен и взбешен от такого "желания помочь".

    4. Почему то прошло 2 недели, пока на мой отзыв Реактор разместил рецензии. Я почитал их и даже комментировать не хочется. Это себя не уважать и вступить в перепалку кто-кого.
    Я не откажусь НИ ОТ ОДНОГО СВОЕГО СЛОВА написанного в отзыве по ремонту. И то, что за Ректрором осталось последнее слово, типа мы вам все объяснили , так и было на самом деле. Вам, клиенты автосервисов решать, насколько кому верить. Я даже не уверен, что мой этот отзыв опубликуют ...

    Итак, моя итоговая оценка по ремонту была снижена за счет некорректного взятия лишних денег, даже не из-за электричества. Сейчас я меняю итоговую оценку ввиду самого отвратительного решения вопроса по "возможному" решению вопроса возврата денег за установку амотризаторов. (Кстати в другом сервисе такие же KYB мне поставили и с гарантией)

    Итак, модераторов прошу или отдельным отзывом поместить, или к тому добавить в надежде помочь и автовладельцам разбираться лучше в сервисах и быть бдительными при ремонтах. И надеюсь это поможет и самому Реактору переоценить немного хоть отношение к клиентам...

    13.12.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Обслуживаюсь здесь с момента основания Реактора! Карта скидки в 8% за 2 года! Заехал поменять амортизаторы купленные в Реакторе и по ходовой. Вообще замена бесплатная, но так как брал со скидкой - нужно заплатить 930 рублей за установку. Мог бы просто сдать и тут же купить заново (разница в мою пользу бы получилась 500 рублей и пара минут все сделать. Но не стал уж.


    - "В данном случае мы действительно предоставляем право выбора клиенту (скидка на амортизаторы или стандартная бесплатная их замена)"


    Снимая ничего не смотрели и не замечали!


    - "Это заявление не соответствует действительности. Чтобы полностью отдефектовать амортизаторный узел нужно его демонтировать с автомобиля и разобрать, так как порою такие элементы как верхняя опора, ограничительные и упорные шайбы опор, опорный подшипник, верхняя пружинная чашка, шумогасители, пыльник-отбойник, верхние витки пружины и т. д. просто не видны. Они также могут иметь естественные загрязнения полученные при эксплуатации, от которых их нужно сначала очистить, чтобы сделать визуальные осмотр на наличие повреждений. Поэтому во время демонтажа не может быть каких-либо комментариев относительно дефектовки сопряженных с амортизатором элементов, такая дефектовка будет не полной и неоконченной."


    Сняли стойку (4 гаечки 2 минуты на каждую. Хотели разбирать стойку, а я брякнул что пружины не родные.


    - "Возвращаемся к нашему комментарию абзацем выше. До полного демонтажа и разбора узла никаких выводов и комментариев с нашей стороны, они будут не полными. Но так как в нашем сервисе клиенты могут находится во время ремонта около автомобиля (как и сделал автор данного отзыва) и зачастую не наблюдают молча за процессом ремонта, а задают автослесарю вопросы по ремонту и состоянию автомобиля, а также другие вопросы, автослесарь иногда просто вынужден на них отвечать. Естественно, что сосредоточенность на выполнении процедуры ремонта (во время выполнения такой процедуры) не позволяет автослесарю полноценно отвечать на все вопросы клиента. Любому из нас не будет комфортно, когда мы, выполняя какую-то важную задачу, будем подвергнуты отвлекающим факторам. В результате у автора отзыва сложилось неполноценное восприятие процесса ремонта его автомобиля."


    Отказались давать гарантию наотрез и предложив отказаться от установки. Я отказался естественно.


    - "При демонтаже передних амортизаторных узлов и разборе одного из них было выявлено: 1) пружины установлены не стандартные, усиленные, слишком большой диаметр витка и частота его навивки абсолютно не совместимы со стандартными стойками KYB, приобретенными клиентом в нашем магазине; 2) по причине эксплуатации автомобиля с нестандартными передними пружинами выгнуло основание верхней опоры и верхнюю упорную шайбу, также в замене нуждаются демпферы опоры; 3) потянута резьба на штоке амортизатора, так как слишком усиленная пружина стремится разорвать амортизаторный узел; 4) нижние сайлентблоки обоих передних амортизаторов разрушены, это также последствия чрезмерно усиленных пружин. Кроме того, на автомобиле установлен не стандартный усиленный бампер кустарного производства, сваренный из листового железа, а это дополнительная нагрузка на кузов автомобиля и всю переднюю подвеску.

    Клиенту было предложено осуществить замену передних пружин и других поврежденных элементов, так как в таком состоянии предоставление гарантии на новые амортизаторы не представляется возможным (согласно требованиям производителя амортизаторов, а также согласно требованиям производителя автомобиля, кроме того, эксплуатация автомобиля в таком состоянии представляет опасность). Однако клиент отказался от замены пружин, мотивировав этом тем, что усиленные пружины нужны для эксплуатации автомобиля по бездорожью (на охоте)."


    А далее снимали рычаги и все остальное меняли (стойку в любом бы случае снимать пришлось!). В целом претензий по работе не было. И оценка за работу как минимум 4. Но каково же было разочарование в отношении к клиенту, когда в счете я увидел 930 рублей за полную замену амортизаторов. На мои возражения - типа работа сделана!


    - "Для снятия рычагов абсолютно не требуется демонтаж передних амортизаторных узлов. Демонтаж передних амортизаторных стоек производился в целях выполнения заказа клиента. В нашем распоряжении имеется договор-заявка №ТЦСЕ279414 от 12.12.2014 г., где заказчик Бобров Л.Ю. заказал выполнение услуги «Амортизаторы передние (замена)». Согласно ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и согласно договор-заявке заказчику Боброву Л.Ю. в оплату была включена стоимость снятия/установки передних амортизаторов.

    "Если потребитель, несмотря на своевременное и обоснованное предупреждение со стороны исполнителя, в разумный срок не заменит непригодные или недоброкачественные запасные части и материалы, не изменит указаний о способе оказания услуги (выполнения работы) либо не устранит иных обстоятельств, которые могут снизить качество оказываемой услуги (выполняемой работы), исполнитель вправе расторгнуть договор и потребовать полного возмещения убытков" (абзац 2 пункт 22)."


    А работы не было в этом отношении сделано вообще НИКАКОЙ, учитывая снятие рычагов и все остальное при этом. ВЫМОГАТЕЛЬСТВО ДЕНЕГ.


    - "Работа была выполнена, клиент изменил указание о способе оказания услуги (выполнения работы) - вместо замены амортизаторов в процессе выполнения работ дано указание об установке их обратно на автомобиль без замены. Ведь перед клиентом было несколько вариантов решения проблемы предложенных нами: 1) заменить амортизаторы, но без предоставления гарантии; 2) выполнить наши рекомендации о замене поврежденных и непригодных для эксплуатации в стандартной подвеске элементов; 3) отказаться от замены амортизаторов и обратиться в организации, которые оказывают услуги по изменению стандартных характеристик подвески автомобиля исходя из нужд потребителя, но только в комплексе, на профессиональной основе, а не частично, как в случае с автомобилем автора отзыва.

    Клиент самостоятельно принял решение. Наши дальнейшие отношения с ним строились на гражданско-правовой основе, а не на таких понятиях уголовного законодательства, как «вымогательство». Такие заявления выглядят по меньшей мере не корректными."


    Учитывая, что в этот день я оставил там почти 40000 р.


    - "Данное высказывание комментировать не хочется, но нужно. Публичная оферта — это когда человек сам принимает решение — «оставить» ему «40000 р.» или «не оставить». Мы никому не навязываем наши товары и услуги, ни кого не заставляем платить больше или меньше. Мы лишь предлагаем товары и услуги."


    Кроме того выехал, а габариты и подсветка щитка приборов не работают. Электрика не оказалось. Посмотрели внешне - но увы...


    - "После выполнения работ клиент обратился к мастеру мелкосрочного цеха с просьбой найти неисправность по электрике — не работали габаритные огни. Выявили перегоревший предохранитель, заменили его, но он снова перегорел. Так как рабочая смена участка допоборудования (электрики) закончилась, приняли решение визуально осмотреть проводку. Выявлены многочисленные беспорядочно раскинутые провода по кузову автомобиля, некоторые провода имели обрезанные и оголенные концы, особенно в районе переднего бампера кустарного производства. Дальнейший поиск неисправности мог быть проведен только специалистом в этой области."


    Итоговая оценка 2 (я ехал домой полностью расстроенный и голова заболела даже.
  • 31.10.2014 Григорий на Карина
    Время визита: 28.10.14

    Оставлял в ночной ремонт после диагностики свою Каринку. Был, как мне кажется, большой список неисправностей. Решил делать все и сразу, так как совсем недавно купил машину и решил довести её до ума. К оговоренной цене добавился только пыльник на внутренней гранате и цена по замене, о чем меня по телефону предупредил мастер Вадим. После того как забрал машину её не узнать! В салоне тишина, ни стука ни бряка! Заодно и масло перед зимой поменяли! Остался очень доволен!

    31.10.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за отзыв!
  • 01.10.2014 Евгений на daihatsu yrv
    Время визита: 28.09.2014

    Здравствуйте.
    магазин ваш нравится на герцена а вот мастера обижают!за два посещения два мелких брака!(уже рядом стоял думал спросит если что не понимает)
    долгое время посвистывал ремешок навесного оборудования да вот беда длину я его не знал решил заехать туда где есть выбор и сразу могут подобрать длину(сам экзист даже не рискнул гадать какой у меня ремешок навесного оборудования) подобрали удачно за это СПАСИБО! а вот с установкой не ловкость вышла!снизу левее от ролика натяжителя есть язычок разделяющий ремешок так вот мастер ремень проложил не под ним а над ним и ремень об него тёрся.как я обнаружил? и почему не устранили в сто?когда завёл не свистел ! а покатавшись денёк жуть как заскрипел! заехал в гараж и САМ разобрал(опыт есть!) РЕЗУЛЬТАТ ОТДАЛ 650 РУБ ЗА ПОДБОР НЕМНОГО ПОТРЁПАННОГО РЕМЕШКА(ошибки мастера)

    01.10.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день!
    От лица организации ещё раз приносим свои извинения.

    Уважаемые читатели данного ресурса, после опубликования Евгением данного отзыва, инженер по гарантии Автокомплекса "Реактор" созвонился с ним, уточнил все моменты и предложил подъехать на осмотр ремня и возможно гарантийную его замену (в случае если будут выявлены существенные повреждения) На что Евгений ответил, что ремень имеет абсолютно не критичные потёртости и в замене на новый не нуждается. От лица компании, Евгению были принесены извинения. Претензий к нашему Автокомплексу у него нет.

  • 20.08.2014 олеся на ваз 2110
    Время визита: 03,09,13

    В продолжении вчерашней темы! Приехала сегодня в реактор.Пришлось подождать конечно, в 11-00меня не приняли.Проблему со стойкой решили, сделали бесплатно диагностику, обнаружили все-таки сломанную стойку.Хотели конечно сказать,что я в яму попала, но после осмотрас амой стойки обнаружили заводской брак.Очень порадовало,что все-таки меня не развели,а признали ошибку ,конечно и не реатора , а завода.Спасибо за понимание и обмен по гарантии.
    **************************************************************************




    ДОбрый день.Вчера выгнала машинку из гаража, на ней редко езжу и у меня случилась печалька, застучала стойка правая передняя.Папа подсказал,что раз у вас я меняла,нужно по гарантии менять.Машинку я в прошлом году купила, все у Вас поменяла, стойки, ходовку перебирали у Вас, все резиночки, масло.Нашла документы,это было сделано 3.09.13.Как мне теперь быть? к Вам ехать? Ведь на стойки в документах написано гарантия 12 месяцев, на машинке я езжу очень редко, пробег за год не больше 5тысяч.Что мне делать?К кому обращаться? на ул. Ватутина,где изначально весь автомобиль ремонтировали, сказали нет инженера по гарантии.На ул.Северной сказали приезжать, но делать диагностику ходовой, причем платно и за свой счет.Я не пойму,без этой диагностики никто не может определить,что стойка стучит,если даже папа мне это сказал,что в стойке проблема.Поясните мне , как быть мне в этой ситуции,ведь всей семьей являемся вашими клиентомами,и не хотелось бы менять мнение, и верить отзывам ниже.

    20.08.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Спасибо большое за отзыв.
    Запомните пожалуйста, никого и никогда мы не разводим, мы всегда дорожим своими клиентами и следим за качеством продаваемых нами товаров, на которые всегда даём гарантию.
  • 18.08.2014 forex89
    Время визита: 18.08.2014

    Добрый день!
    Был в Реакторе 18 августа, поменял колодки, тормозные диски и ремонт суппортов, почистил дроссель, КХХ и форсунки. Записался на 9:30, через 10 минут уже загнал машину, все сделали быстро и по адекватным для меня ценам.
    Третий год уже в Реакторе, претензий нет и надеюсь не будет)!
    P.S. Откуда куча таких плохих отзывов не понимаю!

    18.08.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за отзыв!
    Очень редко люди пишут о хорошем, но случись что не так, даже самая мелочь, уже способна их заставить делиться этим со всем миром, при этом, зачастую очень сильно всё приукрашивая..
    Со всеми кто пишет правдивые, пусть и негативные отзывы, мы связываемся, поднимаем все документы, выясняем как было всё таки на самом деле, и если была вина наших сотрудников, исправляем всё за счёт компании.
  • 21.05.2014 Alexander
    Время визита: 17 мая

    Здравствуйте, хотел бы поделиться своими впечатлениями о прохождении диагностики в АК Реактор.
    Недавно появился странный шум в правом переднем колесе, своими сила решить этот вопрос не смог поэтому поехал на диагностику в АК Реактор. По окончании диагностики мне был предоставлен диагностический лист, в котором были выписаны неисправности касаемо правой стороны об износе сайленблока на правом нижнем рычаге заднего ( с кронштейном), в магазине АК Реаторк мне предложили с/б марки Febest либо оригинал (разница в цене в 4 раза) а точнее 725/2550 р. + его замена 1350р., и так же был износ того же с/б только с левой стороны который уже стоит 330 р. и его замена 900 р(почему то). По понятным причинам поехал в Exist и купил с/б Febest за все теже 700 р., пока менял сорвалась резьба в балке, пришлось искать сварщика и наваривать шпильку, стук не ушел. Приехал на повторную диагностику, заключением являлось: "Exist барыжит китайским фуфлом" и якобы с/б уже бракованный был изначально и он все еще стучит, на мою просьбу проверить тормозные суппорта и некоторые другие догадки мне ответили что это с/б правого рычага и когда поменяю на нормальный все стуки уйдут. Поехал в Exist купил рычаг нижний правый в сборе, поменял, стук остался. На третьей диагностики выявили уже верхний рычаг и сказали что он меняется в сборе. После такого сервиса решил обсудить этот вопрос с начальством АК Реактор, поднялся в кабинет инженера и объяснил всю ситуацию, не матерился, не угрожал, руками не махал, получил ответ что гарантия на диагностику для того и нужна, мол поменял одно не помогло - приезжай скажем что еще поменять. Все это время стук усиливался. На мой вопрос относительно 3-ей диагностики и,наконец то, выявления верхнего рычага в роли источника шума инженер мне ответил что я его разбил пока ездил за зап.частами в Exist Оо, хотя биение в правом колесе никак не менялось и только усиливалось. Так же он сказала что специалисты работают уже 10 лет и свое дело знают и он сам лично очень доверяет этим людям и уверен в том как они проводят диагностику. Так же мной был получен ответ что никаких мер принимать никто не будет и что это вполне обычная процедура, пальцем в небо тыкать я и сам могу. Встает вопрос о качестве диагностики, 600 рублей, неужели нельзя сказать "я не знаю в чем причина" и я бы поехал на другое СТО. Так же я задал вопрос что будет если я поменяю верхний рычаг и стук все равно не уйдет и внятного ответа не получил. Сказал что так работать нельзя и это не правильно и инженер мне ответил: такая у нас жизнь :) . Хорошо прекрасно понимаю официальный развод на деньги. Иду на приемку за подписью кассира, звонок на телефон и предложение еще раз заехать на вибростенд. Подхожу к боксу, меня находит диагност и предлагает заехать повторно, на мой вопрос для какой цели я так же не получаю внятного ответа. Хорошо, заехал, бригада механиков приволокла пылесос и отвертками отковыривают от вибростенда грязь)) загоняют авто и уже подходит другой диагност и вдвоем опять смотрят на верхний рычаг (решили убедиться). Сказали что точно в нем дело и выгнали машина на улицу. Появляется вопрос в отношении работы начальства: если вы посылаете клиента с его претензиями то спускайтесь следом к механикам и благодарите за отличную работу, либо приносите свои извинения клиенту и начинайте гонять механиков. Как можно не отличить верхний рычаг от нижнего? Оо Судя по отношения к клиентам, а именно, диагностов к проблеме и начальства к решению вопросов, АК Реактор не очень порадовал меня. Начальник должен решать вопросы а не пытаться сгладить их. Все знакомые и друзья отговаривали меня от поездок в АК Реактор, но я считал иначе. К сожалению это уже не первая структура с которой мне пришлось столкнуться, которая работает абы-как и я взял с собой человека, который был рядом и слушал все разговоры и ответы, все документы и чеки имеются и я готов повторить каждое свое слов. Результат: деньги потрачены, время прошло, стук усилился, причина не установлена! Имен и фамилий не спрашивал т.к. не вижу вины в конкретном человеке, "это ведь - жизнь" :)
    причем на официальном сайте реактора этот отзыв не опубликовывают :(

    21.05.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день уважаемые автолюбители!
    28/05/2014г. связались с клиентом по телефону и обсудили всю создавшуюся ситуацию по данному отзыву. В результате переговоров, принято обоюдное решение, что клиент самостоятельно свяжется с нами после 02.06.14г., предоставит автомобиль и все демонтированные запчасти в АК Реактор для осмотра. Но, клиент до настоящего времени и по не понятным причинам, так на связь и не вышел.
  • 14.05.2014 ANATOL на TOYOTA
    Время визита: 14.05.2014

    Я не клиент Реактора и ни его работник. Я совсем посторонний человек. Работаю на другом СТО диагностом уже более 10 лет. Но хочу сказать свое мнение . Диагностика в Реакторе на высшем уровне, как бы не хаяли Реактор, все-равно лучшего у них не отнять. Самое главное - это отношение к самой диагностике. Диагностика по качеству, по подходу и отношению к ней, я так думаю, на первом месте в городе. Заслугу вижу только одного человека и его команды. А создать команду - это самое трудное. А подход к диагностическому оборудованию , лучшего оснащения рабочего места диагноста в городе не видел. За период своей работы диагностом и ко мне приходили авто после Реактора , но 99% отказы подтверждались, и нечего было искать другого специалиста. А что касается ошибок , так не ошибается тот кто ничего не делает. Просто нужно уметь признавать свои ошибки и исправлять их. Так что нечего хаять Реактор, иногда сам отправляю к ним своих клиентов из-за отсутствия нужного оборудования и ничего в этом зазорного нет. Еще нужно отдать должное их рекламе. Вот собственно и все.

    14.05.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за отзыв.
  • 07.05.2014 Татьяна на ниссан ноут
    Время визита: 06.05.2014

    Хочется отметить профессионализм и внимательное отношение по моему вопросу, в связи с возникшей гарантийной ситуацией, инженера по гарантии в СТО Реактор на 13Северной.Произошёл порыв приводного ремня генератора на Ниссан Ноут,позвонила в Реактор,инженер по гарантии предложил доставить машину на эвакуаторе в СТО,так и поступила.Специалисты осмотрели автомобиль,инженер признал неисправность гарантийной, всё восстановили,компенсировали затраты автоэвакуатора,конечно время затрачено,но и автомобиль на ходу,спасибо персоналу и конкретно инженеру по гарантии Реактора на 13Северной.

    07.05.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за то что нашли время написать отзыв! если не сложно, измените пожалуйста оценку на соответствующую вашему отзыву.
  • 06.05.2014 Евгений на киа
    Время визита: 6 мая 2014

    Такого сервиса и мошенничества я уже давно не встречал! А начиналось все вполне безоблачно - я позвонил 5 мая и записался на замену масла, масл. фильтра с промывкой, при этом специально уточнил, что промывка нужна промывочным маслом и по телефону меня заверили, что оплачиваются только расходники. Приехал на 20 мин раньше оговоренного времени, прошел к продавцу, объяснил, что я уже записан и что мне нужно. Еще раз уточнил, что нужно оплачивать и мне подтвердили, что нужно оплачивать только материалы. Заехал на сто и вот тут уже начались чудеса: 1. На "яму" машина встала только в 18.20, зачем спрашивается я вообще тогда записывался?? Очередность не соблюдается вообще! 2. Уже после работы я узнаю, что за замену масла все таки нужно платить!!! С таким мошенничеством я уже давно не сталкивался!!! То есть сначала выполняется работа, а уже потом начинают вспоминать что сколько стоит! Начал разбираться и тут вдруг выясняется, что видите ли продавцы не знаю, что за промывку промывочным маслом надо платить 240р.!!! И мне нужно было обратиться к мастерам! А к вашему директору мне не нужно обращаться??? По такой сложной операции как замена масла?! Последний раз с подобным мошенничеством я сталкивался в билайне, когда у меня вдруг начали пропадать со счета деньги. Ощущение было точно такое же...
    Вот такая вот не чистая на руку контора... Подумайте 10 раз прежде чем туда обращаться. А если все таки решитесь, то вам будет нужно как минимум узнать стоимость ремонта у продавцов, мастеров, директоров. А то в противном случае неприятно удивитесь выставленному счету.....

    06.05.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Уважаемые пользователи сайта Все Сто, ознакомьтесь пожалуйста с объяснительной мастера моторного участка, а также комментарием руководителя сети АК «Реактор», Николина И.В.

    Директору техцентра АК «Реактор» на Герцена

    ИП Резниченко А.Н.

    От мастера моторного участка Шмидта К.Г.

    ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ.

    После прочтения негативного отзыва были прослушаны входящие звонки от владельца а/м KIA Magentis г/н H778897 за 05.05.2014г.

    Изначально, владелец а/м поинтересовался у оператора колл-центра наличием моторного масла Valvoline 10W40, в наличии данной марки масла не оказалось, далее клиент поинтересовался наличием масла Shell Helix 10W40, получив информацию о наличии и цене на масло, клиент задал следующий вопрос:

    Клиент : «... А ещё вопрос, замена масла, фильтра бесплатно? А если промывочное масло используется у вас же купленное?» ( это было произнесено одним предложением )

    Оператор: «Оно всё входит туда в замену. А по промывочному маслу более подробно мастера подскажут. Стоимость я не знаю, я могу вас только с мастерами соединить, они подскажут.»

    Клиент: « А, ну хорошо тогда, записаться можно будет?...»

    Далее клиент интересуется наличием фильтра и промывки, оставляет VIN код а/м и контактный номер телефона. Оператор сообщает, что информация о наличии и стоимости материалов будет отправлена в виде смс в течении часа и предлагает перезвонить после получения смс для того, чтобы записаться на замену масла.

    В процессе последующего звонка в техцентр, для записи на замену масла , клиентом информация о необходимости использования промывочного масла не упоминается, вопросов о стоимости услуги не задаётся ( мастер — приемщик Плисов Александр).

    При оформлении а/м на замену масла 06.05.2014г владелец вновь не сообщает приёмщику (Кружовецкий Сергей) о необходимости использования промывочного масла и также не задаёт вопросов о стоимости услуги. В качестве подтверждения, имеются аудио и видео записи разговоров.

    06.05.2014г на моторный участок прибыл а/м KIA Magentis г/н H778897 для замены масла ДВС.

    После заезда а/м на пост замены технических жидкостей выяснилось, что по желанию владельца а/м дополнительно необходимо произвести полнообъёмную промывку масляной системы ДВС. Из магазина принесли выписанные у дежурного продавца масло Shell Helix 10W40, масляный и воздушный фильтры, а также промывочное масло.

    После завершения работ владельцу а/м были переданы документы для ознакомления и дальнейшей оплаты. Никаких вопросов со стороны владельца а/м после ознакомления с документами не возникло и он ушёл в кассу.

    На кассе у клиента возник вопрос по оплате за услугу по объёмной промывке. Кассир переадресовал клиента к приёмщику Андрею. Приёмщик пояснил клиенту почему услуга по объёмной промывке оплачивается дополнительно, а также чем отличается промывка 5-минутка и полнообъёмная промывка.

    После этого клиент прошёл на оплату в кассу.



    от себя, руководителя сети АК «Реактор», Николина И.В.

    Первое возникшее желание, было извиниться за недостаточное объяснение со стороны наших сотрудников, но читая отзыв возникает странное ощущение о некоторой неадекватности. На самом деле истина каждый раз оказывает примерно посередине, один человек недослышал, второй недопонял … но каждый человек и уж тем более сотрудник компании «Реактор» стремиться сделать свою работу качественно … и для того, что бы обвинять людей надо иметь веские основания.

    В связи с прочтением данного отзыва на память приходят бабульки вахтеры и злые охранники, которые воспользовавшись даже малой властью стараются сделать жизнь людей гораздо сложнее демонстрируя свое негативное отношение … интернет дает возможность говорить все, что угодно совершенно безнаказанно … К чему это, к тому, что в прочитанном сообщении описанная ситуация и используемое автором слово «мошенничество» не соответствует действительности, за исключением того, что масло в автомобиле клиента действительно меняли.

    Клиенту объяснили, что замена масла в двигателе с использованием промывочного масла ( объемная промывка ) - это двойная замена масла, поэтому совершенно справедливо и согласно нашим обязательствам мы не брали деньги за одну замену масла, а за вторую замену, опять же совершенно справедливо выставили документы на оплату. Слово «мошенничество» возникло исключительно в воображении клиента.

    Сумма, из-за которой нас обвинили в уголовно наказуемом деянии, составляет 240 р. - это к вопросу о некоторой неадекватности.

    Мы предлагаем владельцу автомобиля подъехать к нам и прослушать как и что говорил он, и что говорили наши сотрудники. Но у меня большие сомнения, что у него возникнет такое желание. Ведь восстанавливать справедливость это всегда задача компании, но не клиента.

    P.S. К сожалению, порой, люди слышат то, что хотят слышать и видят то,что хотят видеть. В связи с чем огромная просьба, пожалуйста задавайте уточняющие вопросы, мы искренне хотим быть поняты и донести всю полноту информации нашим клиентам. По поводу директоров, двери в кабинеты руководителей открыты, сотовые телефоны всех руководителей АК «Реактор» находятся на стендах возле касс в каждом филиале, и любой сотрудник Реактора может их подсказать, и на сайте Реактор.рф телефоны то-же есть. Звоните, пожалуйста мы разрешим вопросы в любой ситуации.
  • 28.04.2014 Андрей на ZAZ Chance
    Время визита: Зима 2014

    Автомобиль ЗАЗ Шанс хэтчбек. привез к Вам с проблемой - не хотел заводиться с ключа (заводился только с толкача). Прибыв в зону диагностики столкнулся с хамством главного мастера. Увы, имени не запомнил. Это был мужчина в очках и галстуке. Когда авто диагностировали, он не вежливо попросил подойти, а поманил меня пальцем, будто я какой-то щегол. Когда я подошел, он начал не с моей проблемы, а завёл разговор про то - как плохо, что на машине стоит ГБО!!! Его было не перебить, он постоянно повторял, что я весь такой не разумный, что мой автомобиль на газу, хотя ГБО вообще не было причиной моей проблемы!!! Этот мужчина оставил самые плохие ассоциации с АК Реактор. Со мной был мой друг, которой всё это видел и слышал и теперь тоже в Реактор ни ногой.

    Заказ-наряд найти не могу. Дело было еще в феврале и этот отзыв я размещал на сайте Реактора, но модераторы его не пропустили, видимо Мужчина в галстуке пользуется неприрекаемым авторитетом. Если очень напрячься, то заказ-наряд я найду, чтобы Вы не говорили, что это всё клевета.

    28.04.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день ! Спасибо за отзыв! От лица компании приносим Вам свои извинения. Необходимая разъяснительная беседа с мастером диагностического участка проведена.
  • 28.04.2014 Михаил на Hyundai Santa Fe
    Время визита: 21.04.2014

    Посетил реактор 21.04.2014 со следующей проблемой: загорелся датчик подушки безопасности, прошел диагностику, установили неисправность...Виктор Павлович сказал, что неисправен шлейф руля...дал телефон "крутой" фирмы по корейским автозапчастям, некий ООО Технопарк, (особо отметил, что они делают доставку быстрее всех..и и сказал кодовое слово "от Виктора Павловича").я приехал по указанному адресу, как выяснилось это в гаражах на кемеровской, но всеже "Бренд" Виктора Павловича из реактора отмел все мои сомнения...Продавец продал мне необходимое...28.04 приехав в реактор выяснилось, что деталь не та, когда я подошел разобраться к ВП он вместо того, чтобы попытаться как то урегулировать ситуацию обвинил меня, что я не выполнил какието рекомендации о которых мне ничего никто не разъяснил, хамски тыкнул в мою подпись и устранился ОТ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ...в итоге я остался со своей проблемой один на один...я шокирован, от такого обращения с клиентом...мало того что ВП отправляет к кустарным торговцам (несмотря на наличие магазина в реакторе), так еще и ведет себя по хамски....я думаю это у них в порядке вещей....Уважаемые автовладельцы не рекомендую пользоваться услугами нашего хваленного реактора!

    Дополнение от 29.04.2014:
    Уважаемые друзья! История описанная мной выше возымела комическое продолжение, в очередной раз ударив по репутации АК РЕАКТОР....после того, как ВП популярно объяснил мне, что кустарный магазин, рекламируемый самим же ВП продал не мнe не ту деталь я пользуясь своим правом потребовал заменит деталь...продавец согласился на замену и установил новую дату поставки с некоего склада...после праздников 9-го мая...Но видимо могущественный ВП либо получив "вливание" от менеджеров по работе с клиентами (делаю вывод, что кто-то из РЕАКТОРА мою претензию на данной площадке прочел) либо не получив онного...но торговец позвонил мне уже 29.04.2014 и что-то неразборчиво пробормотал...приехав в гаражи он вручил мне мои деньги, уплаченные авансом за деталь, завернутые в бумажку и отказался от исполнения заказа....я большего и не ожидал от этого горе торговца...но каково было мое изумление когда я развернул бумагу и увидел текст сообщения оставленного мной на данном сайте...Господа из РЕАКТОРА я обращаюсь еще раз к Вам...Либо вы обуздаете всемогущего ВП либо вы потеряете клиентуру, а судя по отзывам недовольных очень много!!!!

    Дополнение от 29.04.2014:
    Уважаемые друзья! История описанная мной выше возымела комическое продолжение, в очередной раз ударив по репутации АК РЕАКТОР....после того, как ВП популярно объяснил мне, что кустарный магазин, рекламируемый самим же ВП продал не мнe не ту деталь я пользуясь своим правом потребовал заменит деталь...продавец согласился на замену и установил новую дату поставки с некоего склада...после праздников 9-го мая...Но видимо могущественный ВП либо получив "вливание" от менеджеров по работе с клиентами (делаю вывод, что кто-то из РЕАКТОРА мою претензию на данной площадке прочел) либо не получив онного...но торговец позвонил мне уже 29.04.2014 и что-то неразборчиво пробормотал...приехав в гаражи он вручил мне мои деньги, уплаченные авансом за деталь, завернутые в бумажку и отказался от исполнения заказа....я большего и не ожидал от этого горе торговца...но каково было мое изумление когда я развернул бумагу и увидел текст сообщения оставленного мной на данном сайте...Господа из РЕАКТОРА я обращаюсь еще раз к Вам...Либо вы обуздаете всемогущего ВП либо вы потеряете клиентуру, а судя по отзывам недовольных очень много!!!!

    Дополнение от 12.05.2014:
    Уважаемый реактор! Не могу оставить без ответа ваше ЛОЖНОЕ оправдание...
    Во первых, я приезжал, чтобы диагностировать неисправность, а не для того, чтобы вы считывали ошибки...получается вы сами расписываетесь публично в своей профанации, предлагая за одни деньги считать ошибку а потом доплатить еще электрикам...ВП сказал утвердительно, что это именно в этом причина, я считал, что у Вас фирма отвечает за качество,а вы занимаетесь мошенничеством, да еще и мастер быдло-ХАМ....
    Во вторых я прекрасно знаю, что в Реакторе есть магазин запасных частей и уж тем более не стал-бы спрашивать у вашего мастера где купить БУ или еще чего-то...я прекрасно ориентируюсь в интернете (имею его всегда под рукой) и поверте без помощи этого товарища прекрасно бы нашел необходимое, кроме того полагаю, что провода БУ нет смысла искать, а лучше приобрести НОВЫЕ (т.к. шлейв - это набор проводов)....но он именно ответил, что у Вас в МАГАЗИНЕ в наличии детали нет, а эта "КОНТОРА" привозит БЫСТРЕЕ и ДЕШЕВЛЕ...
    Т.Е. Ваш слесарь отправляет ВАШИХ клиентов к своему "дружбану" (ИСПОЛЬЗУЕТ ВАШ БРЭНД), который оказывает ненадлежащий сервис...поймите разницу и не вводите читателей сайта в заблуждение...Мне от ВАС ничего не нужно вы не уникальны в своем деле, а с таким отношением я уверен недолго просуществуете...Я просто призываю ВАС навести порядок на данном конкретном участке....
    P.S. имел удовольствие обслуживаться на участке у механиков по ходовой...совершенно другие люди, все четко и без вопросов. А это недорозумение с ВП у меня не впервые я имел горе общения с ним ранее и полагаю, что он ведет себя так со всеми...

    28.04.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день.
    Пояснения мастера участка СУДВС Станкевича В.П.

    21.04.14г. на а/м Hyndai Santa Fe г.н. С...вв55 производили считывание кодов SRS. Код 1346 (цепь подушки без опастности водителя). Код не удаляется, неисправность постоянная.

    В заказ-наряде, в рекомендациях по выполненным работам произведена запись, о необходимости проверки шлейфа руля у электриков.

    В магазине АК Реактор данной запасной части (шлейфа) не оказалось, только на заказ.

    Клиент спросил — где еще может быть эта деталь (шлейф) новый или б/у. Клиенту дали № телефонов магазинов специализирующихся по запасным частям на корейские автомобили.

    Когда клиент 28.04.14г. прибыл в АК Реактор на ремонт, выяснилось, что приобрел в место шлейфа, датчик положения рулевого колеса и стал требовать что бы мы каким то образом решили эту проблему. Ему еще раз показали запись в заказ-наряде и объяснили, что при проверке шлейфа у электриков можно записать точный номер необходимой запчасти (с шлейфа который в данный момент установлен на а/м) и заказать в магазине АК Реактор для получения полноценной гарантии.

    Дополнение к отзыву от 12.05.2014г

    - Уважаемый реактор! Не могу оставить без ответа ваше ЛОЖНОЕ оправдание...
    Во первых, я приезжал, чтобы диагностировать неисправность, а не для того, чтобы вы считывали ошибки...получается вы сами расписываетесь публично в своей профанации, предлагая за одни деньги считать ошибку а потом доплатить еще электрикам...

    "От руководителя АК «Реактор», Николина И.В.
    Пояснения.
    Диагностирование неисправности начинается со считывание ошибок — кодов неисправностей. На основании полученной информации об ошибках, зафиксированных в компьютере автомобиля, делается вывод о дальнейших необходимых мероприятиях. В данном случае дальнейшие работы необходимо проводить электрикам.
    До считывания кодов неисправностей — ошибок в работе системы специальным оборудованием невозможно сказать в каком направлении искать неисправность.
    Считывание кодов — операция входящая в диагностические работы и естественно стоящая денег.
    Дальнейшие работы, естественно, это отдельные работы специалистов в том направлении, на которое указывает анализ ошибок и других показателей, определенных в процессе диагностических работ."

    - ВП сказал утвердительно, что это именно в этом причина, я считал, что у Вас фирма отвечает за качество,а вы занимаетесь мошенничеством, да еще и мастер быдло-ХАМ....
    Во вторых я прекрасно знаю, что в Реакторе есть магазин запасных частей и уж тем более не стал-бы спрашивать у вашего мастера где купить БУ или еще чего-то...я прекрасно ориентируюсь в интернете (имею его всегда под рукой) и поверте без помощи этого товарища прекрасно бы нашел необходимое, кроме того полагаю, что провода БУ нет смысла искать, а лучше приобрести НОВЫЕ (т.к. шлейв - это набор проводов)....но он именно ответил, что у Вас в МАГАЗИНЕ в наличии детали нет, а эта "КОНТОРА" привозит БЫСТРЕЕ и ДЕШЕВЛЕ...
    Т.Е. Ваш слесарь отправляет ВАШИХ клиентов к своему "дружбану" (ИСПОЛЬЗУЕТ ВАШ БРЭНД), который оказывает ненадлежащий сервис...поймите разницу и не вводите читателей сайта в заблуждение...

    " Каждому сотруднику компании «Реатор» говорится о том, что если мы не можем силами нашей компании решить вопрос для клиента, то мы можем и должны хот бы оказать информационно-консультационную помощь, если знаем где может быть оказана услуга, или продана запасная часть. Ведь если, как Вы говорите, знаете, что в Реакторе или с помощью интернета можете приобрести нужную запчасть, то почему этого не сделали? Если Вы говорите, что и ранее пользовались услугами участка диагностики и общались в Виктором Павловичем и у Вас остались негативные ощущения, то почему приехали снова и стали выполнять данные им рекомендации, хотя, повторюсь у Вас уже было сформировано негативное мнение? "

    - Мне от ВАС ничего не нужно вы не уникальны в своем деле, а с таким отношением я уверен недолго просуществуете...

    " Во многих оказываемых услугах мы уникальны, у нас есть уникальное оборудование и есть уникальное соотношение цена-услуга, в связи с чем есть услуги, которые могут оказать, за счет уникального оборудования, только дилеры и мы, только цена у нас в два раза меньше.
    По поводу недолгого существования — Реактор работает более одиннадцати лет, за последние три года количество площадей, сотрудников, обслуживаемых автомобилей, практически утроилось и в планах расширение предоставляемых услуг и спектра запасных частей."

    - Я просто призываю ВАС навести порядок на данном конкретном участке....

    "С Виктором Павловичем беседа проведена, за негативный отзыв к нему применены меры финансового и дисциплинарного наказания."

    - P.S. имел удовольствие обслуживаться на участке у механиков по ходовой...совершенно другие люди, все четко и без вопросов. А это недорозумение с ВП у меня не впервые я имел горе общения с ним ранее и полагаю, что он ведет себя так со всеми...

    "Спасибо за позитивные слова. Они опровергают Ваши негативные пожелания, высказанные в тексте сообщения ранее. "



  • 06.04.2014 ирина на опель-мерива
    Время визита: 6,04,2014

    5,04,2014 купил переднии стойки на опель мерива 6,04,2014 назначили бесплатную замену оператор который оформлял сказал приезжайте все бесплатно сделаем но по приезду начинается вымогание денег за разбор панели про которую приофрмлении никто слово не сказал начали требовать 500р еслиб я знал про такую замену я не покупал бы там стойки больше там ничего не буду приобретать

    Дополнение от 06.04.2014:
    тцфе 238431 машина жены вожу я

    06.04.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! ещё раз приносим свои извинения за сложившуюся ситуацию, и надеемся на дальнейшее сотрудничество!
    В результате проверки по данному отзыву выявлено, что мастер приемки, производя предварительную запись автомобиля в ремонт не предупредил владельца о необходимости проведения дополнительных работ, проведение которых необходимо при замене амортизаторов передней подвески (демонтаж и монтаж панели дворников лобового стекла). Связавшись с клиентом по телефону, от лица компании принесены извинения за сложившуюся ситуацию и сделано предложение по дальнейшему сотрудничеству.
  • 23.03.2014 Михаил на Fielder c321мс55
    Время визита: 22.03.2014

    Ремонтировать авто езжу только в "Реактор". Все четко и слаженно. Мастера знают своё дело. Всё грамотно объяснят, подскажут как лучше сделать. Всегда остаюсь доволен этим СТО. Так держать!

    23.03.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    добрый день ! Спасибо за отзыв и добрые слова !
  • 15.03.2014 Владимир на Форд
    Время визита: 19.02.2014

    Отлично покрасили бампер, цвет подобрали на 100%!!

    15.03.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день ! Большое спасибо за отзыв !
  • 30.01.2014 Михаил
    Время визита: В декабре 2013

    В декабре ремонтировал свою Карину в реактор на кузовном. клиентом реактора не являлся и даже на расчитывал, что соберусь здесь делать машину, но объехал несколько станций и в гаражах, здесь ценник оказался чуть ниже среднего и в работу пообещали машину принять в течении 2-3 дней. Была разбита морда (въехал в газель) в итоге под замену капот, передние фонари, бампер и сопуствующее. Четко все разъяснили как лучше делать - по новым деталям, по китаю и по б\у, в итоге остановились что брать детали на разборе, т.к. лучше подходят и можно найти их быстро и дешевле. Что я удивился - ребята нашли в этот же день детали и на следующий начали делать. до этого сам искал капот и бампер по разборкам, но в реакторе получилось дешевле. Огромное спасибо мастеру Александру за то что все быстро было. Очень доволен работой, буду советовать. Потом ездил на другую СТОшку, чтобы посмотрели как покрасили, они даже не заметили что что-то крашенное, ребята отполировали соседние детали. По времени получилось меньше на 2 дня обещанного срока, не знаю то ли работы мало было, то ли всегда так работают. Скоро приеду с женой на Витце. Еще посмотрю как дальше будет краска себя вести, но уверили, что материалы очень хорошие, хочется верить.

    30.01.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день ! Большое спасибо за отзыв !
  • 18.01.2014 Евгений на daihatsu yrv turbo
    Время визита: 07.01.2014

    Здравствуйте приехал я в реактор с обычной проблемой!
    замена пружин и амортизаторов задних но пружин в наличие не нашлось я не огорчился но нашлись амортизаторы их то мне и поменяли!(БЕСПЛАТНО) я даже не мог предположить что их можно поставить верх ногами (левый) а другой правильно.
    [URL=http://radikal.ru/fp/a823c5a881904d2ea8c44add43987894][IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1401/82/ed1dcee44b95.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://radikal.ru/fp/dcf104c2f8a94bb4b21015810f36d717][IMG]http://s020.radikal.ru/i712/1401/06/c7e3f6229991.jpg[/IMG][/URL]
    ездил и удивлялся почему ещё хуже стало приехал в оазис на замену пружин поднял и ужаснулся! Спасибо реактор за квалифицированную замену.

    Дополнение от 18.01.2014:
    http://s020.radikal.ru/i721/1401/82/ed1dcee44b95.jpg
    http://s020.radikal.ru/i712/1401/06/c7e3f6229991.jpg

    Дополнение от 28.01.2014:
    Здравствуйте реактор. я был сильно удивлён когда вы мне перезвонили и предложили приехать.после не долгов разговора мне было предложено проверить мой амортизатор(проверка выявила что амортизатор следует заменит) мне заменили амортизатор(по гарантии) и в качестве бонуса и своих извенений предложили пройти диагностику ходовой на стенде бесплатно! по окончанию диагностики дали заключение и советы а те детали которые посоветовали заменить на них сделали скидку в своём магазине скидка оказалась весьма хорошей!
    Мой совет автовладельцам не тяните если возникли проблемы по ремонту а позвоните администрации(руководителям) сто ! всё есть в информационном уголке для клиентов в зале приёма заказов на ремонт!сам убедился

    18.01.2014 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте Евгений. Спасибо за отзыв. Для нас очень важны все, как отрицательные так и положительные сообщения (отзывы) предоставленные клиентом.
    Мы еще раз приносим свои извинения за эту ошибку и уже предприняли меры для предотвращения повторения подобных ошибок в будущем. Да, при осмотре амортизатора было выявлено, что внутри металлического защитного кожуха (пыльника) присутствовали не значительные следы коррозии, а амортизатор находился в работоспособном состоянии.
    АК Реактор является дистрибьютором KYB и имеет авторизованный сервис по установке амортизаторов фирмы KYB. Так как амортизатор определенное время, пусть даже и не значительное работал с нарушениями установки, что могло повлиять на остаточный ресурс эксплуатации который определить не является возможным, было принято решение по замене данного амортизатора на новый. Тем самым избежать обращение клиента по гарантии если амортизатор потеряет свою работоспособность.
    Мы очень признательны Вам за урегулирование данного вопроса таким дружеским путем с помощью взаимопонимания.
  • 12.01.2014 Дмитрий на тойота фанкарго
    Время визита: 12 января 2014

    Уважаемые Господа из автокомплекса "Реактор"! Одним неприятным эпизодом Вы испортили мое к вам хорошее отношение. Итак по порядку. Пользуюсь Вашим магазином и СТО все время владения машиной, что могу подтвердить документально. Этой осенью при замене ВСЕХ жидкостей авто, мне одним из Ваших менеджеров было предложено завести дисконтную карту (до этого времени пользовался сервисной книжкой и не парился). При оформлении на стойке, менеджер (парень) сказал, что "мол наберете 60 тысяч и у вас будет максимальная скидка", (Прошу заметить ! НИ Я САМ ПРОСИЛ А МНЕ ПРЕДЛОЖИЛИ). Да было это в "Реакторе" на Ипподромной. Чеков у меня предостаточно (собираю) , но как говорится нужно подсчитать. Через некоторое время подготовив чеки на указанную сумму (даже с лихвой) я предстал в этом же "Реакторе" только перед другим менеджером (женщиной). На мое предложение оформить максимальную скидку я услышал, что чеков для МАКСИМАЛЬНОЙ скидки нужно на СЕМЬДЕСЯТ ДВЕ тысячи ! Не ругаясь, разворачиваюсь и еду в "Реактор" на Северные. Отстояв в очереди покупателей спрашиваю у менеджера (парня) : "Какая сумма нужна для максимальной скидки по дисконтной карте". И СЛЫШУ : "Шестьдесят тысяч". Тут же протягиваю ему чеки для оформления скидки. Он берет их и уходит (как я потом понял к Директору), Вернувшись начинает оформлять. НО максимальную только на приобретение запчастей, а на сервис осталась такая же. Я начинаю тихо закипать, спрашиваю к кому мне обратиться для разрешения этого ВОПРОСА ? Меня отсылают в кабинет к Директору, (извините не запомнил ни имени, ни фамилии), ГДЕ ОН МНЕ СКАЗАЛ, ЧТО МНЕ ПО ЭТОЙ КАРТЕ СДЕЛАЮТ САМУЮ МАКСИМАЛЬНУЮ СКИДКУ, только, что бы я предупреждал менеджеров, а то они не проверяя карту ставят 5%. На этом бы и закончиться Моей эпопее, ан нет....... Не так давно Сын приобрел автомобиль. И как раз сегодня он поехал к Вам купить Себе ремни. Отдавая Ему карточку, Я напутствовал Его словами, "напомни Менеджерам про то, что на карте максимальная скидка". Через некоторое время Я звоню и интересуюсь, и что я слышу в ответ...... КОНЕЧНО ЖЕ, ЧТО СКИДКА БЫЛА 5%. Уважаемые Господа ! Я в ШОКЕ ! Вы уж определитесь как нибудь! Неужели для того, что бы получить максимальную скидку, надо таскать с собой чемодан чеков А ? Причем заметьте, что это ни Я выпрашивал у Вас, а Вы мне сами предложили. Плохо Господа, плохо. Осадочек то остался.

    Дополнение от 14.01.2014:
    Здравствуйте, номер карты по предыдущему отзыву 00022786.

    12.01.2014 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за отзыв! От лица компании, ещё раз приносим Вам извинения за предоставленные неудобства. Надеемся, что Вы останетесь нашим постоянным клиентом.

    Р.S. информация для читателей данного отзыва. После прочтения нами отзыва, и получения от Дмитрия контактной информации, руководитель Реактора связался с Дмитрием, принёс ему извинения, объяснил ситуацию, поблагодарил за его обращения и лояльность к нашей компании, сделал предложение по дальнейшему сотрудничеству.
  • 08.12.2013 СЕРГЕЙ на NISSAN
    Время визита: 07/12/2013

    ЗАЕХАЛ НА СЕВЕРНУЮ С ПРОБЛЕМОЙ КОТОРУЮ ОБНАРУЖИЛИ В ТОМ ЖЕ САМОМ РЕАКТОРЕ ТОЛЬКО НА ИПОДРОМНОЙ. ТАМ НЕ СМОГЛИ СДЕЛАТЬ РАЗВАЛ ИЗ-ЗА ЗАКИСШЕГО БОЛТА И ПРИКАЗАЛИ ЗАКАЗАТЬ ТЯГУ(СТОИМОСТЬ ОКОЛО 2500).ТАК ВОТ,ЗАЕЗЖАЮ НА СЕВЕРНУЮ СЕДЬМОГО ДЕКАБРЯ И ТАМ НЕ МОГУТ РАЗОБРАТЬСЯ В ОПИСАНИЯХ КОТОРЫЕ МНЕ ВЫДАЛИ НА ИПОДРОМНОЙ (ТОЕСТЬ НЕ МОГУТ ПОНЯТЬ КАКАЯ ТЯГА НУЖНА). ЗАПИСАЛИ МЕНЯ НА ВЪЕЗД,ПОМЫЛИ АВТО, ЗАЕХАЛ, ПОКРУТИЛИ БОЛТИКИ, ПОНЯЛИ КАКАЯ ТЯГА И... МНЕ ОПЯТЬ ЖЕ НУЖНО НА РАЗВАЛ ЗАЕЗЖАТЬ...ОПЯТЬ ЖЕ ДЕНЮЖКА ЗА НИЧТО. СДЕЛАЛИ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ И МАСТЕР СКАЗАЛ ЧТО У МЕНЯ ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА НАРУШЕНА ИЗ-ЗА ЭТОГО И ТЯНЕТ МАШИНУ ВПРАВО, И ЭТО ЯКОБЫ НЕ СВЯЗАННО С ТЕМ ЧТО МНЕ НАКОСЯЧИЛИ НА ИПОДРОМНОЙ (Я СОБСТВЕННО ДУМАЛ ЧТО НА ИПОДРОМНОЙ МНЕ С РАЗВАЛОМ НАКОСИПОРИЛИ). НУ ВОБЩЕМ Я ВЕСЬ РАССТРОЕНЫЙ ВЫЕЗЖАЮ ИЗ РЕАКТОРА И ЕДУ НА РАЗБОР ЗА ТЯГОЙ, ИБО НА ЗАКАЗ ЭТО ЖДАТЬ И ПОТОМ ОПЯТЬ ЕХАТЬ В ОМСК (А МНЕ ДО ОМСКА 250КМ!)И О ЧУДО!!!! МАШИНА ЕДЕТ КАК ЕЗДИЛА!!! НЕ ВЕДЕТ ВПРАВО!!! КАКАЯ ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА????? ПРОСТО МОЖНО БЫЛО ПРИЗНАТЬ ЧТО НА ИПОДРОМНОЙ КОСОРУКО СДЕЛАЛИ РАЗВАЛ!!!! ЗАЧЕМ РАЗВОД ЭТОТ НА ХЗ КАКУЮ ДИАГНОСТИКУ?? ИТАК ТЯГУ Я ВСЕТАКИ НАШЕЛ НА РАЗБОРЕ ЗА 400РУССКИХ ДЕНЕГ А НЕ 2500 КАК ПРЕДЛАГАЛ РЕАКТОР. НА РАЗБОРЕ ПОСМЕЯЛИСЬ Я САМ ПОРЖАЛ НАД ТЕМ КАКОЙ Я ЛОХ! ЛЕГКО И ПРОСТО МОЖНО ТОТ БОЛТ ВЫСВЕРЛИТЬ И ВСТАВИТЬ НОВЫЙ И НЕ ПОКУПАТЬ ТЯГ НИКАКИХ(БОЛТ КСТАТИ В РЕАКТОРЕ ЕСТЬ,ОКОЛО 200Р)ВОБЩЕМ РЕШИЛ Я ЧТО ЕСЛИ И ПОПАДУ Я ЕЩЕ ПО ПОВОДУ ХОДОВКИ В РЕАКТОР ТО ТЯГИ И ПРОЧЕЕ ПОСТАВЛЮ В ГАРАЖЕ ДЯДИ ВАНИ КАКОГО-НИБУДЬ А РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ СДЕЛАЮ В РЕАКТОРЕ АБЫ ИЗБЕЖАТЬ ЛИШНИХ РАЗВОДОВ!НО РАЗВАЛ РЕБЯТЫ,ДЕЛАЙТЕ ИМЕННО НА СЕВЕРНОЙ А НИ ГДЕ ЛИБО ЕЩЕ. ИБО ЭТО УЖЕ ВТОРОЙ МОЙ ОПЫТ С РАЗВАЛОМ:(...А НА ИПОДРОМНУЮ Я ВООБЩЕ БОЛЕ НЕ НОГОЙ...РЕАКТОРУ НА СЕВЕРНОЙ ТВЕРДОЕ НОРМАЛЬНО, ПРОСТО ПРЕКРАЩАЙТЕ РАЗВОДИТЬ НАРОД. (Я ЛИЧНО ПРЕДЛАГАЛ ДОПЛАТИТЬ ЗА СТАРАНИЯ А НЕ ЗАКАЗЫВАТЬ КАКИЕ-ТО НЕНУЖНЫЕ ЗАПЧАСТИ)

    08.12.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! укажите пожалуйста номер заказ наряда или гос номер Вашего авто.
    Дополнение. В своей базе данных, в которой хранятся все работы которые мы выполняем, не нашли вашего авто и тех работ которые вы описываете большими буквами, и вы также не предоставили нам номер заказ наряда, поэтому считаем ваш отзыв клеветой.
  • 07.12.2013 Алексей на toyota corsa
    Время визита: 07.11.2013

    Был в реакторе 7 декабря, текло масло. Диагностировали за 2 минуты так что я не поверил в правильность диагностики.
    Заехал в другой автосервис, все точно, двигатель ест масло. Отличный автосервис, каждый сотрудник несет личную ответственность, всем советую.

    07.12.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Большое спасибо за отзыв!
  • 19.11.2013 Андрей на toyota celica
    Время визита: 19 ноября 2013

    доброго времени суток, прочитав предыдущие отзывы,стало страшно, сегодня заехал на панфилова заменить оба наружних шруса, быстро приняли на ремонт, ожидание составило минут 10, в общем помимо шруса были выявлены еще кое какие мелочи, ребята сразу посоветовали что менять желательно сразу. а что можно потом, т.к цена мягко говоря кусалась, решил менять только самое необходимое, в целом сервисом доволен, клиентская комната приятная, в кафе вкусненько и не дорого, еще и разрешают наблюдать за ремонтом и слушать полезные советы от мастера, в общем спасибо ребят, я доволен, а это главное)

    19.11.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Большое спасибо за отзыв!
  • 12.11.2013 Евгений на КИА Сорренто
    Время визита: с марта 2013г.

    Обратился в Реактор после неудачного опыта с КИА центром на Лермонтова. Не пожалел ни разу. Устраивает все от приезда на СТО до выезда. Мастера очень хорошие. Вы скажете, что слишком восторженный отзыв, но он выстрадан т.к. куда я только не обращался, но только здесь с машиной начали обращаться как со своей. Машину обслуживаю здесь почти пол года. Делали все от замены масла до ремонта головки после обрыва ремня ГРМ на трассе. Ценник на запчасти крайне демократичный, гарантийные моменты даже не обсуждаются. После ремонта головки двигателя приехал на замену масла, во время замены обнаружилась небольшая течь масла. Мастер сам сказал, что это произошло по их недосмотру и все работы, по устранению течи были произведены бесплатно. Так же после диагностики ходовой потребовалась замена шаровых, рулевых наконечников и т.д. Время было 18-00, Механик сказал что сделать сегодня не успеют оставляйте машину. Объяснил по человечески, что завтра уезжаю на машине в командировку, ну, поворчал слесарь, дали ему помощника и в 21-00 машину я забрал. Особо хотел сказать спасибо мастерам с участка по ремонту двигателей. Со мной обращались как с родственником, хотя я их видел первый раз. Отличная компания.

    12.11.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Большое спасибо за отзыв! добавьте пожалуйста к отзыву номер заказ наряда.
  • 03.11.2013 дмитрий на москвич 2141
    Время визита: 03.11.13

    здравствуйте! скажите пожалуйста сколько будет стоить полный кап ремонт кузова москвич 2141! полностью привести его в идеал весь промовирить и покрасить в глубокий черный цвет!?

    03.11.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! Ответ на Ваш вопрос сможет дать мастер
    Кузовного ремонта, после осмотра автомобиля.
    телефон 637-737 или 44-66-88
  • 27.09.2013 Александр на тю-тю
    Время визита: 19 августа-31

    Здравствуйте! Проходил практику у вас. Очень понравилось. Прекрасная СТО. Вот сейчас пишу отчет о практике. Вот только с проблемкой столкнулся. и не знаю куда обратиться тут к вам.. Мне нужен список оборудования для ТО и ремонта.. ехать в СТО далеко, да и не в городе я сейчас.. помогите с этим пожалуйста. Может у вас есть каталог оборудования в эл виде.. заранее спасибо. оценка пятерка вам, у вас прекрасное обслуживание.

    27.09.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день ! Позвоните пожалуйста на сот. 89620328766 Резниченко Андрей Николаевич
  • 23.09.2013 Евгений на Nissan Note ТЦСЕ 208684
    Время визита: 20.09.2013

    Всё началось с того,что вечером 19.09.2013 минут десять ждал ответа от оператора по круглосуточному многоканальному телефону-отчаился.
    20.09.2013 приехал в СТО,что бы мне адаптировали двигатель(обучили заслонку дросселя).Минут десять специалист колдовал,после чего мне заявили,что сделать НИЧЕГО не возможно,так как что-то с двигателем не в порядке,мы сейчас сказать не можем и необходимы различные диагностики на сумму 1950 рублей,а там уже будет по результатам обследования дальнейший ремонт.Я уехал.
    На следующий день в другом СТО мне почему-то за 400 рублей и 3 минуты всё сделали и искренне удивились тому,что было в Реакторе.
    Мораль басни:так как мне никто не заявил,что специалисты СТО и оборудование СТО не компитентны в решении моей проблемы.и,напротив,у меня существует ещё другие технические проблемы двигателя,а в другом СТО мне всё сделали и других дефектов не нашли.
    Отдельно хотелось бы отметить хамское поведение руководителя в мастерской.


    Дополнение от 24.09.2013:
    Ответ автосервису.Уважаемые читатели,обратите внимание,что представитель автосервиса откровенно хамит публично.Обвиняет во лжи и выдаёт характеристики совершенно незнакомому человеку.
    Ко всему ещё для официального представителя малограмотен в вопросах русского языка и этого совершенно не стесняется.
    Номер заказа-наряда я вам назвать не могу,потому что вывод,сделанный специалистами реактора,мне показался очень подозрительным и я уехал,допустив оплошность,просто оставив его на столе.Но прошу заметить,что представитель сервиса,имея доступ к базе данных.по названому мною точному числу и марке автомобиля,почему-то НЕ УЗНАЛ номер наряда и не попытался как-то разрешить ситуацию,а предпочёл пуститься в оскорбления.

    Дополнение от 02.10.2013:
    Ответ автосервису,который опубликован 2.10.2013
    Здравствуйте.Либо вы не читали то,что я написал выше,либо вы введены в заблуждение,либо вы просто врёте,что бы сохранить своё лицо(Реактора).
    Потому что я НЕ ПРОСИЛ проводить мне диагностики и у меня НЕ БЫЛО ошибок двигателя.Я приехал к вам с конкретной проблемой и попросил ИМЕННО её решить,рассказав все детали,которые у меня спросили(вы легко можете послушать запись моего звонка к вам от 20.09.2013 и убедиться).Сотрудники СТО мне НЕ ПРЕДЛАГАЛИ диагностик и прочих оговорок ДО РЕМОНТА,их не интересовали другие детали,они уверенно взялись за ремонт и уверенно мне заявили,что двигатель имеет другие неисправности,попытавшись навязать дорогостоящую диагностику.

    Интересную фразу вы написали:"В другом СТО, скорей всего, уже ранее сталкивались с подобной проблемой, выявив её на диагностике, на таком же точно авто, и соответственно в Вашем случае исправили её, минуя диагностику."
    Значит она то,что,обращаясь в Реактор,надо быть готовым к тому что за вас счёт сотрудники СТО будут проходить повышение квалификации и набираться опыта в ремонте автомобилей и признаётся,что другие СТО могут всё сделать проще и дешевле.Вот сейчас спасибо за честность.

    Ещё хотелось бы отметить,пользуясь случаем и возможностью нейтральной площадки,что официальный сайт Реактора отрицательные отзывы не публикует о себе.

    23.09.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте.
    Для того чтобы точно определить неисправность двигателя, необходимо провести диагностику, по результатам которой выполняется уже сам ремонт, или если это возможно, просто напросто сбрасываются ошибки. Вам и была предложена данная процедура, Вы от неё отказались.
    В другом СТО, скорей всего, уже ранее сталкивались с подобной проблемой, выявив её на диагностике, на таком же точно авто, и соответственно в Вашем случае исправили её, минуя диагностику.
    Но этот случай ни как не говорит о том, что наши сотрудники не компетентны или оборудование у нас плохое. У нас квалифицированные сотрудники и фирменное сертифицированное оборудование. Удачи Вам на дорогах и пусть Ваше авто никогда не ломается!
  • 28.08.2013 Костя
    Время визита: часто

    Периодически заезжаю покупаю запчасти. Всегда все есть, персонал вежливый. Особенный привет Добшикову!

    28.08.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Спасибо за добрые слова и за доверие.
  • 15.08.2013 Николай на Шевроле Нива
    Время визита: 15 августа 2013

    Провел ремонтные работы Шевроле Нива - замена сальников КПП и переднего моста, замена пыльников ШРУС и регулировку ступичных подшипников. Работы выполняли Кучубин/Сокольников/Ситников - спасибо ребятам, все сделано без накладок, спокойно, профессионально, подробно объяснили что и как делалось, на что стоит обратить внимание в будущем, дабы не усугублять проблемы. Остался доволен

    15.08.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Большое спасибо за отзыв !
  • 24.07.2013 Ольга на Honda Fit

    Здравствуйте! Автокомплекс мне нравится. Всегда обращаюсь к ребятам этого сервиса, чаще всего на ипподромную, мне туда удобнее. Объяснят, расскажут и помогут. Внимательное и доброе отношение. И самое главное, я могу доверить им свой автомобиль. Спасибо вам большое!

    24.07.2013 ответ автосервиса ((reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! большое спасибо за отзыв и за доверие!
  • 06.07.2013 Анатолий Юрьевич на Infiniti
    Время визита: 21.06.2013

    Доброе время суток. Проживаю не в Омске, но часто бываю здесь по работе. Свои а/м всегда обслуживаю в специализированных дилерских центрах. Есть с чем сравнивать. Т.к. не было времени ожидать очереди у дилера, решил пройти обслуживание своего а/м Infiniti в ТЦ "РЕАКТОР" и нисколько не пожалел. Все диагностические и ремонтные работы были проведены оперативно и качественно. Отдельное СПАСИБО старшему по автомойке (к сожалению, не помню его ИО). Такое человеческое отношение к клиентам ТЦ хотелось бы встречать повсеместно, всем рекомендую.

    06.07.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! Большое спасибо за добрые слова!
  • 17.06.2013 Виталя на Митсубиши Лансер
    Время визита: август 2012

    Решил написать свой отзыв после длительного времени чтобы точно быть уверенным в качестве произведенной работы. В августе прошлого года поменяли кольца и МСК, проехал уже 9000 км, уровень масла стоит на месте, двигатель работает тихо без сбоев. Работу провели быстро, качественно, во время ремонта со мной периодически связывались. Если когда-нибудь ещё придётся придётся чинить двигатель, то точно знаю куда ехать.
    Выражаю благодарность старшим мастерам Александру, Константину, а также тем мастерам, кто производил ремонт.
    Отзыв хорошо, а не отлично, так как не понравилось отношение на приёмке, на Ипподромной в этом плане лучше дело обстоит.

    17.06.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! Большое спасибо за отзыв! с приёмкой поговорим..)
  • 12.06.2013 ВАСИЛИЙ на форд фокус
    Время визита: 07.05.2013

    Приехал к 9 утра в реактор чтобы поменять гранаты.Говорят есть в наличии и место в 10-30 работа займёт примерно 1 час,я обрадовался . Подогнал к 5 боксу,машину приняли через 15 минут, сказали будет готова в течение часа и мне позвонят . первый звонок был через 10 минут надо было открыть капот не знаю почему они сами не могли его открыть,вернулся открыл. Второй звонок был через 40 минут сказали надо менять шаровые 740 одна+550 работа,говорю меняйте, сколько займёт времени + ещё полтора часа.звоню через полтора часа машина неготова надо менять внутринеи гранаты но их нет в наличеи но это ладно выточили какие то втулки поставели . забрал я машину аж в 5 вечера вроде всё нормально .ремонт мне обошелся в 8300 руб . не проехал и 500 км с правой стороны протектора на шипованной резине как не бывало с ставлю другое но через 400 км тоже самое + появился посторонний шум оказалось разлетелись подшипники на ступицах +_1800 один+замена+развал больше в реактор не нагой . До этого менял прокладку под крышку клапанов как выбрасовало масло так и выбрасывает только минус 2000 руб из кармана. в общем сервис отстой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    12.06.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Уважаемый василий вы бы следили за своими словами..

    ИП Резниченко А.Н.
    от мастера
    Дружинина Ю.А.

    Пояснительная записка

    На ремонт 07.05.2013 прибыл автомобиль Форд фокус г/н о028ва55 1999 г/выпуска, пробег на момент обращения составлял 333304км. Автомобиль прибыл на ремонт без предварительной диагностики ходовой части.
    Клиентом были заказаны работы по замене передних наружных шрус левый и правый, попутно внутренний правый пыльник шрус. Автомобиль был оставлен клиентом для ремонта. В процессе ремонта было выявлено, что требуется замена шаровых опор правой и левой передних нижних рычагов. Работа была согласована по телефону и выполнена. При демонтаже переднего правого привода было выявлено, что в следствии длительной эксплуатации с порваным пыльником шрус игольчатый подшипник внутреннего шрус разрушен, требуется замена шрус либо замена трипоида. В магазине данных зап.частей не оказалось. По согласованию с клиентом по телефону была изготовлена и установлена второпластовая втулка на трипоид вместо подшипника, работы выполнены без гарантии, временно, чтобы владелец мог эксплуатировать автомобиль пока не найдет исправный шрус, о чем было написано в рекомендациях к заказ-наряду. Клиенту было разъяснено, что требуется диагностика х.ч. на стенде, после чего произвести ремонт и регулировку развал-схождения. На момент ремонта автомобиля на подъемнике явных дополнительных неисправностей выявлено не было. Регулировка подшипников передних ступиц заводом изготовителем не предусмотренно.


    Дополнение

    11.04.2013г. клиент обратился в АК Реактор с течью масла двигателя. При осмотре выявлено, что автомобиль прибыл с чрезмерно малым кол-вом масла в двигателе, на щупе не отображалось и отсутствует шпилька крепления крышки клапанов, крышка установлена на старую прокладку с большим кол-вом герметика. В следствии чего возможна деформация крышки. О чем и было указано в заказ-наряде под подпись клиента. На момент обращения новой крышки клапанов в наличие не было, на заказ цена составляла около 12000руб. В результате произвели работы по восстановлению отсутствовавшей шпильки, произвели очистку сопряженных поверхностей и установку старой крышки клапанов.
    В процессе выяснения всех обстоятельств, при прослушивании записей телефонных переговоров выявлено, что владелец автомобиля Василий Николаевич 22.05.13г в 11часов звонил в АК Реактор и оставлял заявку на наличие и стоимость задних подшипников ступиц (что ни как не связанно с предыдущим ремонтом), а также 29.05.13г. наличие и стоимость передних стоек стабилизатора, рулевой наконечник, подшипники передних ступиц, сайлентблоки рычагов. Прошу обратить внимание, что на автомобиле 1999г.в. все узлы и агрегаты имеют определенный износ и требуют большего внимания. Судя по месту регистрации владельца, автомобиль эксплуатируется по дорогам области, по которым и 100км пути могут значительно повлиять на состояние любого автомобиля.
    Ни в первом ни во втором случае клиент с вопросами связанными с не качественным выполнением работ к инженеру по гарантии не обращался.
  • 08.06.2013 Владимир на Хонда
    Время визита: 09.06.2013

    Не первый раз обрушаюсь в данное сто, цена качества выполняемых работ могу оценить только на отлично, в данном сто тебя не кто не будет разводить на деньги путем того что нужно поменять что то абсолютно не нужное, честно и качественно проведут ремонтные работы в магазине почти всегда найдутся нужные запчасти за что вам от душу спасибо. Но 06.06.13 в очередной раз обратился в сто с целью ремонта попросил записи на 09.06 15-00 так как мне было удобно провести ремонт в это время, приехав в назначенный срок мастера сказали что не много не успевают и загонят машинку минут через 20, что я в принципе, считаю нормальным где то подзадержались всякое бывает, спроси в сколько по времени займет ремонт мне ответили минут 40 и уточнили буду ли ждать в сто, ответив что пойду прогуляться отдал машину мастерам. Вернувшись через час в сто сел подождать т.к. звонка от мастера не поступило, прождав еще пол часа решил уточнить что с машиной пройдя к мастеру и спросив долг ли будет продолжаться ремонт получил ответ долго после чего мастер потерял ко мне интерес, пройдя мимо машины заметил что ремонтные работы не проводятся, сел подождать, просидев еще 10 минут, решил посмотреть делают ли мою машину заметив что рем. работ не производиться обратился к мастеру с вопрос смотрел ли кто то мою машину на что получил закономерный ответ нет, уточнив когда все таки начнут смотреть мне ответили скоро, пройдя в зону ожидания просидел еще 10 минут, пошел смотреть машина по прежнему стояла. Итого прождав 1 час 50 минут решил что времени ждать у меня больше нет, попросил жалобную книгу и выгнать мою машину, жалобной книги в сто не оказалась, попросил телефон директора, позвонил директору данного. сто и задал резонный вопрос нормально ли сидеть и ждать начал ремонта машины полтора часа, и где же у вас жалобная книга, на что получил долгую триаду о том что время записи не имеет значения (то есть сидеть почти два часа в сто это нормально хотя ты попросил за три дня что бы к указанному времени был свободный мастер, еще раз повторюсь что 20минут которые мне сказали изначально считаю нормальным) о том что жалобную книгу он забыл в кабинете, и что больше всего меня удивило из всего того что он мне говорил, я мог сделать вывод что я еще и виноват, когда я напрямую его об этом спросил услышал в ответ что я опять делаю не правильные выводы и т.д. и т.п.. Какие могут быть не правильные выводы я хотел услышать лишь короткую фразу: Владимир мы извиняемся за принесенные неудобства вы можете обратиться в наше сто повторно в любое удобно для вас время мы максимально быстро и качественно проведем ремонт и в качестве компенсации предоставим вам скидку 3-5%. и все. Не надо мне рассказывать о вашей ваших проблемах, у меня и своих хватает, ваши мне абсолютно не интересны. В итоге хотелось бы обратить внимание руководства, если вам еще нужны лояльные клиенты прошу дать нормальный вразумительный ответ.

    08.06.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день Владимир Александрович.
    Безусловно, мы стремимся и принимаем все усилия, чтобы каждый обратившийся к нам клиент имел желание и возможность в дальнейшем обращаться в любой филиал АК Реактор за получением услуг (качественный ремонт с первого раза, наличие запасных частей, гарантия).Приносим свои извинения за принесенные неудобства, которые возникли из за не предвиденных обстоятельств связанных с ремонтом ранее поступивших автомобилей и предлагаем вновь воспользоваться услугами АК Реактор по предварительной записи, в удобное для Вас время. В виде компенсации готовы предоставить дополнительные скидки на услуги и запасные части. Услугу можно получить в любом филиале АК Реактор: ул.13я Северная,157; ул.Ипподромная,2б; ул.Ватутина,17. Для возможности предоставления дополнительной скидки просим сообщить дату и время предварительной записи на ремонт по т. 446688 доб.118 или 89620328766 Андрей.
  • 13.05.2013 Юрий на Ниссан-Х-Треил
    Время визита: март-апрель 2013

    Здравствуйте ,уважаемые автолюбители! В Реактор в этом году обратился впервые,до этого обслуживался в З-С Альянсе,в FIT на Панфилова ,мелких СТО ,словом есть с чем сравнить.Машина стала глохноть на ХХ,пропала тяга.В Реактор посоветовал обратиться товарищ,мол занимаются япами конкретно и магазин с достаточно большим ассортименгтом ЗЧ.Созванился с сервисом,ответили сразу,выслушали ,записался на конкретное время.Приехал,быстро оформили,мойка авто и через 10-15 мин. я на диагностике.Мастер Виктор Павлович выслушал жалобы больного,ответил на вопросы.Диагност Николай,мастер своего дела.Болезнь нашлась быстро,запчасти тоже.Пока шла работа, в магазане заказал мотор печки который к концу зимы стал своим гулом сильно утомлять.Продавец Сергей,помог оформить быстро заказ.Заодно позвонил в цех установки дополнительного оборудования.Работа по устаноки была оценена в 1,5 тыс .руб.Причина неполадок в машине к тому времени уже была устранена,диагностическая карта на руках,дали конкретные рекомендации.Их надо было устранять.Тут же предложили помыть инжектор ,двигатель/мягкая промывка/,что и было сделано.В течение месяца на реканий по работе авто не было,рекомендации были выполнены.А вот когда пришел мой мотор и я приехал его устанавливать,цена вопроса поднялась на 1 тыс.Было жаль времени,т.к.специально оставил все дела,поэтому с ценой согласился.Работу сдела за 1 час.В общем в целом неплохо.Но небольшой осадок на душе остался.Ставлю твердое нормально!

    13.05.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Ознакомьтесь пожалуйста с Объяснительной.
    Директору СТО
    АК.Реактор Резниченко А.Н.
    От работников ДОП Оборудования:
    Сергеева В.В.
    Воронова К.
    Бойко А.М.
    Объяснительная.
    В первых числах апреля от продавца –консультанта Ишонина Сергея поступил звонок в бокс ДОП оборудования.
    На вопрос: сколько будет стоять замена мотора отопителя на Nissan X-Trail, был ответ: от 1500р., в зависимости от года, комплектации и рейстайленга автомобиля . На автомобиль данной марки предусмотрено 3 вида моторов,
    и установка каждого мотора по цене варьируется от 1500р. До 2500р.
    Автомобиль был записан на ремонт на 27.04.13г. Прибыв на участок ДОП оборудования Бойко А.М. и Воронцов К.
    Осмотрели автомобиль и определились , что для замены мотора отопителя салона на данном автомобиле необходим доп. разбор, а именно С/У педалей. Клиенту была озвучена сумма – 2500р. – клиент ознакомившись и согласившись со стоимостью поставил подпись.( Ксерокопия прилагается).
  • 12.05.2013 виталя на хонда
    Время визита: сегодня

    а мне нравится и цена норм

    12.05.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Спасибо за отзыв. Но не могли бы поподробней немножко?
  • 26.04.2013 Нина на Матиз
    Время визита: апрель 2013

    последний визит, был действительно последним в это СТО. Машину пришлось везти на эвакуаторе,(течь антифриза) позвонила записаться заранее, отказали. Сказали везите, ночью посмотрят. Приехала, оставила машину, мастер сказал, что ночью не смогут посмотреть, только завтра утром. Много машин по записи. Днем сказали позвонят. Естественно днем ни кто не позвонил. В 18-00 позвонила сама, естественно машину тока что посмотрели, а дальше анекдот. Нужно оплатить 2500 р. за то что бы куда-то залезть (не буду подробно описывать этот терминологический бред) и посмотреть не там ли причина течи?! я честно говоря пришла в легкий шок, конечно я понимала, что предстоящий ремонт не будет дешевым, но что бы за посмотреть 2500 р, причем причина могла быть и не там, а еще в другом месте и т. д. Короче в итоге машину я забрала. Отремонтировали в другом месте. За 600 руб. залезли ей куда надо, и нашли причину. Еще один вывод от общения с этим СТО, для женщин там особые тарифы и отношение. в Реактор больше ни ногой.

    Дополнение от 06.05.13:

    Daewoo Matiz, Р572РМ, просила записать по телефону, отказали. Разговор с вашим мастером по телефону, просто шокировал. Сначала 2500 за посмотреть, потом когда я усомнилась, перезвонил и уже назвал цифру 1700. Заказ был оформлен. Под рукой нет номера заказ-наряда. Но этот визит действительно последний на это СТО. Я была в шоке от отношения ваших работников. Такое чувство, что клиенты за свои же деньги должны упрашивать ваших мастеров. Не буду обобщать, но на этом СТО уже как правило.
    Число сейчас уже сложно вспомнить, это была пятница, где-то середина апреля .
    Машину привезла на эвакуаторе

    26.04.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте!
    И.п. Резниченко А.Н.
    от мастера моторного участка Бухалец К.А.

    Объяснительная.

    Автомобиль Daewoo Matiz,гос. номер р572рм,з\н 180478, передали на моторный участок 6.04.2013 с ночной смены, с предпологаемой течью антифриза.
    Ориентировочно в 10-11 часов, было осмотрено подкапотное пространство,выявлено, что течь антифриза присутствует, но выявить точную причину течи без смотровой ямы,либо подъемника нет возможности. Возможность появилась только в р-не 17-18 часов. А-ль не был записан в план работ. (Ближайшая запись была на 8.04.13). После осмотра и опрессовки системы охлаждения,обнаружена течь антифриза в р-не впускного коллектора, ближе к ГБЦ.
    Что бы на 100% определить причину, необходимо снимать впускной коллектор (1800р).По телефону было предложено владелице ав-ля, данный вид работ для точного определения неисправности. На что владелица потребовала от меня сказать точную итоговую стоимость работ и з\ч, что не предоставляется возможным без точного определения причины течи антифриза. Также было сказано владелицей о уже неоднократном завышении цен на нашем предприятии.
    В итоге владелицей принято решение узнать точно цены (где-то), и позвонить нам на следующий день, с ответом что делать далее, ремонтировать или она будет забирать ав-ль. На следующий день звонка не было. Информацию мы получили после нашего звонка 8.04.2013. Ав-ль отдали без оплаты т.к. не найдена причина течи антифриза, из-за отказа владелицей от дальнейшей разборки-дефектовки.


    Бахалец К.А.
  • 26.04.2013 Денис на Форд
    Время визита: 24.04.2013

    Решил воспользоваться услугами интернет-магазина запчастей. 24.04 выбрал и заказал необходимые запчасти (рычаги подвески и два ремня). Было указано, что в Реакторе на Северной все это есть в наличии. Оформил заказ с самовывозом от туда (№470). Далее, как написано, ожидал звонка менеджера, чтобы подтвердить заказ. Не дождался. На следующий день позвонил сам. Уверили, что можно приезжать, оплатить и забирать заказ. Приехал и услышал: "а таких рычагов нет и не было ни в одном из филиалов!". Замечательно работает магазин! Спасибо за потраченное время и бензин.

    26.04.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! Поднимали данные по Вашему заказу,действительно, данных позиций у нас некогда не было в наличии и интернет магазин выдавал информацию,что есть данные детали под заказ. Вы просто не обратили внимание на эту информацию. Менеджеру интернет магазина.Ваш звонок не поступал.скорей всего вы звонили диспетчеру Реактора,которые не владеет информацией по заказам интернет магазина,и вы не поняли друг друга. Приносим свои извинения за это форсмажор.
  • 22.04.2013 Дмитрий на ВАЗ 2115
    Время визита: 10,04,2013

    Отписываюсь по посещению Реактора сегодня. Приехал в 14 часов, обмыли машину, заехал. Быстренько принесли мои передние картриджи 365057. корпуса стоек пришлось ставить свои, переделав их в разборные... Как обычно аппетит приходит во время еды... прикупил там же и поставил пружины к-флекс от KYB. Заменили левую шаровую опору, пыльник которой в прошлый раз порвали сервисмены, сделали развал-схождение. Нашел все таки общий язык с ИПГ (Сумин Евгений), с которым ругался вчера. ... Низкий поклон также слесарю Дубровину Михаилу, который не только делал всё исключительно качественно, но и ответил на все интересующие меня вопросы. Машинка на 08 стойках каяба и пружинах этой же фирмы словно плывет над асфальтом, хотя толщина прутка пружины каяба на 1 мм меньше. До этого по ошибке поставили 10 стойки с опорами 09, что недопустимо...

    Дополнение от 22.04.2013:
    А вот приёмщику Кружавецкому Сергею и продавцу магазина жирный минус. Пытались убедить меня, что десятые стойки на 08 опорах это круто! Благо сам я подкован в этом плане. После приезжал еще раз на развал-схождение- сделали все отлично и предоставили скидку 5%. В целом СТО понравилось Буду ездить только туда.

    22.04.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! Напишите пожалуйста номер заказ-наряда или гос номер вашего Авто.
  • 04.04.2013 Иван на Hyundai Tucson
    Время визита: февраль 2013

    Осенью 2012 передо мной стоял вопрос: «где поменять амортизационные стойки»? Выбор пал на Резиновую подкову, Фит-автомастер и Реактор. В трех фирмах везде давали гарантию 2 года. Но в первых двух для гарантии нужно было поменять опоры, отбойники, пыльники и при этом не зависимо от того исправны эти детали или нет. В реакторе мне ответили что при замене все узлы осматриваются и неисправные детали выбраковываются, и только тогда владельцу автомобиля предлагают заменить.
    Решил менять в реакторе оплатил «стойки» в наличии не было, по заказу пришли через 2 недели и по записи в течении 1,5 часов заменили!
    Зимой 2013 две задних стойки потекли, приехал в реактор, инженер по гарантии осмотрел и сказал: «заводской брак, через две недельки приезжайте поставим новые». Приехал к назначенному времени через две недели поменяли на новые! Работой персонала доволен! Спасибо!

    04.04.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    И Вам большое спасибо.за добрые слова!
  • 28.02.2013 Алексей на toyta allion 2002г
    Время визита: 2 февраля 2013

    Отличное СТО! не раз там был и в случае чего обращаться первым делом буду туда!

    28.02.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Большое спасибо за доверие!
  • 08.02.2013 Алексей на тойота калдина

    Добрый день! Хочу оставить новый комментарий к предыдущему своему отзыву(Алексей на тойота калдина заказ-наряд тсце171317). Конфликт с СТО РЕАКТОР был улажен полностью.СПАСИБО руководству за понимание и индивидуальный подход и отдельное спасибо за некоторые бонусы от того же руководства!

    08.02.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Добрый день! спасибо за добрые слова!

    -И, пожалуйста, если есть вопросы по обслуживанию, обращайтесь к руководителям компании. Все сотовые телефоны находятся в уголках потребителей на самых видных местах автокомплекса, Лучше разобраться в ситуации непосредственно в тот момент, когда автомобиль находится в ремонтном цеху.
  • 05.02.2013 Алексей на тойота калдина
    Время визита: зима 2013

    21.01.2013 обратился в реактор с течью масла с лобового сальника заказ-наряд тцсе 169956,в процессе работы были заменены сальники 3 шт,масляный насос,помпа ремень грм, натяжные ролики.после ремонта спустя сутки я обнаружил снова течь масла,возможности обратиться в реактор не было т.к. находился за пределами города,пришлось постоянно подливать масло.(ушло около 3 литров на 300 км).повторно обратился в реактор 31.01.2013 заказ-наряд тцсе171317 с просьбой устранить течь по гарантии.в процессе устранения течи мне на двигателе заменили сальники свечных колодцев,переклеили заглушку распредвала,заменили прокладку клапанной крышки.я поинтересовался как это связано с течью(машина до течи с лобового сальника масло не расходовала и крышка клапанов была сухая и чистая),на что мне внятного ответа дано не было сказали ЧТО НАДО.ну надо так надо главное что бы не текло масло ,а то как то накладно постоянно лить канистрами,и дышать парами от масла которое попадая на выхлопную трубу даёт очень неприятный запах.после проделанных работ машину завели дали поработать и обнаружилась снова течь,только с поддона двс,который снимался при первых работах в реакторе.мне сказали что поддон мне переклеят по гарантии ,а за остальные работы и зап.части нужно платить.ВОПРОС.А почему не начали с поддона?вы не можете точно установить причину,и производите абсолютно не нужный ремонт и требуете оплаты.все мои замечания были проигнорированы(я написал свои замечания и в заказ наряде,в надежде что со мной свяжутся извиняться и вернут мои кровные..)кстати после последнего ремонта в двигатель масла налили от всей души разве что не утрамбовали.звонка так и не дождался и написав претензию сегодня 05.02.2013 отвез в реактор.попал к инженеру по гарантии Сумину Е.В. где меня выслушали, претензию приняли и благополучно выпроводили и ждать письменного ответа по почте,а на просьбу откачать лишнее масло которое перелили в реакторе ,мне было сказано что я сам его туда столько долил(все остатки моих запасов масла я отдал слесарю в последний ремонт,и назад я их не получил,в общем мне и доливать то нечего) .было предложено пройти в стол заказов и оплатить эту услугу,но как то я уже устал платить за чужие ошибки.Лишних расходов и траты своего время было предостаточно уже

    05.02.2013 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Алексей здравствуйте! Спасибо за отзыв. Он отправлен всем руководителям,с Вами вскоре свяжутся.
  • 27.12.2012 Михаил на ММС PS
    Время визита: 26.12.12.

    Здравствуйте. Буду краток. Ремонтировал свой автомобиль в реакторе три раза. В целом СТО неплохое с современным оборудованием, просторными и чистыми боксами. А вот с пресловутым "человеческим фактором" проблемы. Человечности сотрудникам явно не хватает! Началось всё со звонка для записи. Трубку взял начальник цеха (или главный мастер) диагностики и ремонта ДВС Владимир Павлович (могу ошибаться в имени). Он сказал, подождите, и минуты три разговаривал со своими друзьями о их детях, работе и семейных делах))). Потом, наконец, соизволил поговорить со мной. Я попросил записать меня "часов на десять" (дословно). Он зачем-то начал цитировать мне СНиПы и внутренние руководящие документы... "Мы работаем с ДВС, а значит не работаем в темное время суток... из соображений безопасности..." и тд и тп.. Он что какие то свои внутренние комплексы с клиентами устраняет? Самоутверждается в телефонных разговорах?))) Я дослушал этот бред и сказал что имел ввиду 10 часов утра. После чего отказался от диагностики в пользу другого СТО. Кстати, не раз с ним общался и не только по телефону. Всегда остается неприятный осадок.
    Приемщики, как верно было замечено в прошлых отзывах, разговаривают "через губу" даже рано утром, в самом начале рабочего дня. Отношение такое, как будто ты тупой холоп, который отнимает время у барина.)) Видно что коллектив сплоченный, дружный и веселый. Балагурят между собой, а ты стоишь ждешь...
    Очень понравилось обслуживание в цехе диагностики ходовой. Интеллигентные мастера. Просто молодцы!
    Поздравляю всех с наступающим Новым Годом и обращаюсь к топ-менеджменту Реактора. Не стоит портить репутацию хорошего автокомплекса быдло-персоналом. Работайте со своими сотрудниками, на дворе не 90-е годы. Народ требует уважения к клиенту! ))

    27.12.2012 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Здравствуйте! Все недочёты и замечания устранены.
  • 17.12.2012 Виктор на Daewoo Nexia
    Время визита: Осень 2012

    Обращался в Реактор дважды. Оба раза на Северную, так что сказать могу только по этому сервису.
    Первый раз был вообще экстренный случай. Посреди города оборвало ремень ГРМ, пока разобрался что к чему на улице уже ночь. Бросать машину не хотелось поэтому созвонился с Реактором, там согласились принять. привез на эвакуаторе во втором часу. Уже на следующий день со мной созвонился мастер и по ходу работы сообщал о "масштабах бедствия" и о моем согласии на те или иные работы. Все запчасти были в наличии, так что на работу ушло всего два дня - ели успел деньги собрать)). По ходу дела обнаружили так же сорванную резьбу на одной из ступиц (об этом я кстати знал, но все ждал удобного повода починить) и предложили починить и ее. Дали гарантию пол года.

    Второй раз обратился как только пришли первые морозы и засвистел ремень генератора. Сначала думал что сделаю все по упомянутой выше гарантии. Но когда узнал что стоимость на работу всего 200р, то как-то даже стало неудобно что-то предъявлять, сделал за свои. По работе никаких замечаний.

    Конечно ремонт реально поставлен на поток, поэтому не стоит рассчитывать на особое отношение к твоим проблемам.
    Но в целом мне пока все нравится, буду обращаться и дальше.

    17.12.2012 ответ автосервиса (Николин И.В., руководитель АК "Реактор")

    Добрый день!

    Спасибо, что нашли время оставить отзыв. Согласен с тем,что мы стремимся работать с максимальной эффективностью, но при этом каждый сотрудник компании знает, а руководители постоянно напоминают, что мы работаем с людьми и для людей. И не смотря на высокую интенсивность работы, мы стремимся работать так, что бы клиентам обслуживаться у нас было комфортно.

  • 28.11.2012 Андрей

    Здравствуйте.
    Мой печальный опыт сотрудничества с автокомплексом «ReaктоR».
    21 ноября 2012 года приехал я на этот сервис не от хорошей жизни, а в надежде, что мой автомобиль обслужат профессионалы своего дела. Все бы оно так, но…
    Диагностика ходовой части показала, целую совокупность не исправностей. Исходя из бюджета решил сделать часть работ, выполнение которых откладывать нельзя, т.к. они на прямую влияют на безопасную эксплуатацию авто, а именно:
    1. Замена пыльников ШРУС левый наружный (проколот), правый внутренний (оборван);
    2. Замена задней крестовины переднего кардана;
    Остальные работы не привожу т.к. на момент написания данного отзыва к ним вопросов нет.
    Эксплуатация. Омск-ЯМАЛ.
    ~ 150 км. На скорости 80 км/ч заклинило левое переднее колесо и «выкинуло» на полосу встречного движения. На ближайшем СТО вскрытие показало, что причиной клина колеса послужил развалившийся левый ступечный подшипник по причине его нагрева в результате его перетяжки. Дело в том, что «слесаря» автокомплекса «Реактор» по окончании работ по замене левого наружного пыльника ШРУС с пневмо-пистолета затянули контрагайку ступечного подшипника без его регулировки. Что привело к нагреву подшипника и его скорого износа. Дополнительные работы по замене ступичного подшипника в СТО обошлись в 1 050 рублей с учетом запчастей.
    ~ 350 км. Трасса темное время суток. До ближайшего населенного пункта порядка 70 км. Появился скрежет, доносящийся с правой стороны переднего колеса, вибрация. Остановился посмотреть. При осмотре выявлено нагревание ступицы колеса. Деваться некуда нужно добираться до очередного СТО. Со скоростью 20 км/ч со всеми вышеописанными ощущениями и появившимся запахом резины и копоти в салоне еду с надеждой о скорой встрече с СТО. Останавливаюсь в очередной раз для того, что бы остудить ступицу. Трогаюсь, но машина стоит на месте. Слышу, что-то вращается в правом колесе. Включил раздатку машина поехала. Ели как доезжаю до местных Кулибиных. Разборка узла ступицы показала, что ролики вместе с сепаратором, пыльник и смазка правого наружного ШРУС сгорели, а граната развалилась. Причина все та же – перетяжка контрагайки ступичного подшипника. Дополнительные работы по замене ступичного подшипника, ступицы, наружной гранаты обошлись в 6 000 рублей с учетом запчастей.
    ~ 1 700 км. Сильная вибрация, сопровождающаяся ударами в днище автомобиля. Визуальный осмотр показал, что причиной явилась развалившаяся задняя крестовина переднего кардана. Дополнительные работы по замене крестовины обошлись в 2 500 рублей с учетом запчастей.
    Итог:
    - Дополнительные работы на сумму 9 550 рублей с учетом запчастей;
    - Потерянные нервы и время;
    - Действия происходили в отрицательные температуры;
    - Масса впечатлений от незабываемой поездки, кою обеспечил автокомплекс «Реактор».
    С инженером по гарантии не связывался, т.к. был уже далеко от сервиса и сроки поджимали (иногородний).
    Не нужно уточнять о моих рекомендациях.
    Заказ-наряд № ТЦСЕ161286 и 369.
    Спасибо за внимание.
    P.S. 5423 5021 1700 2181 MasterCard на случай если у вас проснется совесть и захотите исправить ситуацию.

    28.11.2012 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    По информации описанной в отзыве наш сотрудник связался с автором сообщения.

    Переговорили по телефону, по поводу определенных моментов, описанных в отзыве, которые вызвали недоумению.
    Через некоторое время владелец описываемого автомобиля будет в г. Омск и подъедет к нам в техцентр для урегулирования
    всех возникших вопросов.
  • 08.11.2012 Влад на Витц 2002
    Время визита: 07.11.12

    Привет всем! Вчера обслуживал в данном сервисе авто супруги, поскольку предыдущие владельцы, оставили сервисную книжку Реактора - впечатления следующие: В общем смущает организация обслуживания, работы же выполнены качественно, под моим чутким наблюдением - ребята механики молодцы, рад что попались именно они - молодые и знающие мат часть. Далее: персонал напряженный и неприветливый, процессы между участками организованы плохо, мастера иногда по долгу ждут запчасти из магазина, поэтому просят клиента идти самому. Мастер на участке не появлялся, контроль качества отсутствует, вникал во все сам, но оставлять авто незнакомым механикам в данном сервисе бы не рискнул, иначе лотерея, на кого попадешь. Вообще интересно, что менеджеры ведут себя так, как будто ты им должен и не отдаешь, разговаривают через губу - высокомерно, желания повторного общения это конечно не добавляет. Эти впечатления были везде: приемка, мойка, кафе, магазин, с механиками удалось установить контакт, но без напряжения и переговоров не обошлось. Сам конечно не сахарный, не растаю, но супругу одну бы не отправил. В процессе работ ребята предложили произвести дополнительно замену нескольких жидкостей, на что я согласился, после чего был приятно удивлен выставленным счетом за обслуживание, он был раза в три меньше, чем за подобный объем работ в АЦ Тойота, котором мы обслуживаем новые автомобили, возможно многие назовут это причиной недочетов - низкую стоимость, но мне кажется этому комплексу не хватает немного организации и работы с персоналом, чтобы улучшить с "нормально" до "хорошо". Сервисом продолжу пользоваться для подержанной машины, которую взяли для обучения, новые все же требуют лучших условий обслуживания. Всем удачи на дорогах и хорошего настроения!

    08.11.2012 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Спасибо!
  • 03.11.2012 Марина Токарева на Renault 4L 1961г.
    Время визита: 20.07.2012

    Пишу отзыв по просьбе моего французского друга Eric Roux. В мае этого года он выехал на Renault 4L из Франции в Японию. В самые жаркие июльские дни оказался в Омске. Автомобиль заглох, отказывался заводиться. Я позвонила в "Реактор". Маш А.Р., услышав по телефону, как ведет себя машина посоветовал охладить бензонасос и ехать к ним. Мы сделали в точности так, как он сказал. И двигатель заработал! Мы доехали благополучно до "Реактора", оставили там машину до следующего утра. Все было сделано отлично , еще и масло заменено. Потом мы получили рекомендации, какие детали нужно заказать из Франции. Eric очень жалел, что нет больших стикеров "Реактор", которые можно было бы наклеить на машину. Теперь Renault 4L благополучно колесит по Японии, а его владелец шлет огромную благодарность Резниченко А., Машу А. и всем сотрудникам "Реактора" за высокий профессионализм и отзывчивость.

    03.11.2012 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Большое спасибо! всегда очень рады помочь нашим клиентам!
  • 28.10.2012 Елена на daewoo nexia
    Время визита: 27.10.2012

    Обслуживаюсь в данном автокомплексе на 13 северной уже год, была очень довольна: относительно недалеко от дома, хорошее обслуживание (это для меня хорошее как для человека не очень разбирающегося в ремонте), 27,10,2012 записалась на ремонт на 18.30 замена пыльника рулевой рейки, приезжаю в 18.00, оформляю машину на ремонт, сначала замена стоила 300 рублей+развал 600р., потом она стоила 1000+развал 600 осматривают машину и говорят: "Сегодня не успеем, оставляйте машину на ночь, за ночь все сделаем, а завтра в обед приезжайте и забирайте",кстати здесь уже ремонт был 2500+развал 600, вы уж определитесь работаете же в одном месте. Работа у меня связана с разъездами, машина очень нужна, ну ладно, пол дня потерплю, уточняю время обед это 12.00 или 15.00, пообещали к 12.00 сделать, причем спросила раз 5, так как без нее я много сделать не смогу, оставляю машину и еду домой.28.10.2012 в 12.00 полная тишина, нужно срочно ехать за город в 17.00. В начале четвертого звоню сама, ответ: машина почти готова через час можно забирать. Отлично, приезжаю через 2 часа, а машина не готова, какая то тяга не крутится, болт сломали, короче сейчас доделаем.... Доделали, машину выгоняют на улицу:"сейчас развал-схождения сделаем и все готово" Вот тут то мне и посчастливилось познакомиться с Вагнер Владимиром Владимировичем, на мой вопрос, сколько времени ждать, мне ответили минимум час, что вы хотите у нас тут очередь. Надо сказать я не то что опоздывала, я опоздала уже как только можно было. Объясните мне, пожалуйста, какая может быть очередь если машина стоит с вечера вчерашнего дня и в 12.00 должна была быть готова. Владимиру Владимировичу я объяснила, что я на работе и все сроки вышли еще 5часов назад, уткнувшись в компьютер данный человек не подавал никаких признаков жизни, потом сказал:"мы делаем все возможное, перед вами еще 4 машины, ждите". На оформлении машины в ремонт я попросила книгу отзывов и предложений, не нашли(((, потом узнали, что она у директора, с кем либо из начальства мне не удалось поговорить, так как было воскресенье, про то что есть номера людей которые оперативно могут решить проблемы, мне никто, к сожалению, не сказал. Итог: машину мне отдали в 18.30, сделка сорвалась, никуда ехать не нужно было, испорченное настроение и разочарование. Я сама работаю в крупной торговой компании руководителем, у нас за несоблюдение сроков ремонта аппарата платят штраф, а у вас, я так понимаю, необходимо ругаться и доказывать свою правоту, я всего лишь просила вовремя сделать свою работу, а не на 6 с половиной часов позже, согласитесь это несерьезное, халатное отношение к своей работе и клиентам, которые приносят вам прибыль. Вряд ли когда нибудь я буду обслуживаться еще раз на данном СТО и к сожалению не смогу никому порекомендовать этот автокомплекс. Если необходима обратная связь,буду рада предоставить 89620484755.

    28.10.2012 ответ автосервиса (Дмитрий (reaktor-info))

    Доброго дня!
    Безусловно наши извинения за сложившуюся ситуацию. К сожалению с течением времени в автомобиле протекают необратимые процессы окисления и старения.
    Предусмотреть заранее в каком состоянии находятся узлы и резьбовые соединения не представляется возможным. За годы
    эксплуатации они могли получить повреждения, заржаветь, в связи с чем время необходимое для проведения ремонтно-восстановительных
    работ может возрасти. Время ремонта автомобиля является ориентировочным, исходя из стандартного времени проведения
    ремонтной процедуры.

    Хочу обратить внимание наших клиентов на то, что у наших сотрудников нет никакой необходимости увеличивать время ремонта.
    Мы сами максимально заинтересованны в минимизации временных затрат на ремонт. Исходя из простой логики, с одной стороны мы
    хотим, что бы наши клиенты получали комфортную услугу, с другой стороны за большее
    количество времени ремонта нам не платятся дополнительные деньги, так как цена оговаривается до начала ремонтных работ, соответственно
    если будем долго ремонтировать, то наши сотрудники не получат достойного вознаграждения, все просто.
    Данная ситуация красноречиво иллюстрирует - затрачено несколько дополнительных часов работы мастеров, сделана скидка на работу,
    а работы по разработке заржавевших болтов и их замене проведены бесплатно.

    И большое спасибо автору сообщения, за найденное время написать положительный отзыв, по объяснению ситуации руководителем техцентра
    Резниченко А.Н. http://ru55.ru/reviews/


    ИП Резниченко А.Н.
    от Руководителя приёмки
    Ситникова В. В.

    Пояснительная записка


    27.10.12 прибыл автомобиль Деу Нексия на замену пыльника рулевой рейки. Год выпуска авто 1997.
    После осмотра выяснилось, что пыльник меняется только на снятой рулевой рейке. Стоимость работ снять-поставить рейку и заменить пыльник 2500 + развал 600 согласовал с владелицей автомобиля. По времени, если все откручивается - 4-5 часов. Предложил оставить автомобиль до завтрашнего дня до 12:00, попробуем сделать в ночь или с утра. В ночь не успели, в 9:30 утра приступил к работам Жучков О. Заржавели гайки и болты крепления рейки, работы по замене пыльника затянулись до 14:00. На развал автомобиль попал через час, т. к. по записи приехало 2 автомобиля на развал. В момент заезда автомобиля на развал позвонила владелица узнать, что с авто, ей сказали с запасом, что через час ей отдадим автомобиль. Автомобиль простоял час на развале, но развал не получилось сделать. Пришлось разрабатывать згон правой рулевой тяги, а при разработке левой сломался болт фиксации наконечника рулевой тяги.
    Автомобиль сразу перегнали на подъемник. В этот момент приехала владелица, я ей пояснил ситуацию, сказал что сейчас будем разрабатывать левый згон, а потом снова на развал загоним.
    После разработки автомобиль выгнали во двор. На развале скопилась очередь из шести автомобилей после ремонта. Две машины были оставлены, Нексию поставили перед ними, а другие 4 авто, владельцы присутствовали при ремонте и нервничали из-за развала. Чтобы ускорить процесс мастер Сергей Осипов помогал делать развалы и за час мы сделали развал на 4-х автомобилях, после этого загнали Нексию и сделали развал.
    Со своей стороны мы делали все возможное, чтобы ускорить ремонт Деу Нексии, но донести истинные причины долгого ремонта до владелицы не смогли.

    29.10.12

    ИП Резниченко А.Н.
    от мастера смены
    Осипова Сергея Юрьевича

    Пояснительная записка

    28.10.12 был произведен ремонт а\м Деу Нексия - замена пыльника рулевой рейки после чего автомобиль поступил на регулировку углов развал-схождения, в процессе чего обломился болт фиксации наконечника рулевого левого при откручивании — также не поддавалась регулировке муфта схождения т. к. приржавела резьбой частью к тяге и наконечнику.
    После нескольких попыток расшевелить резьбовое соединение (затраченное время — 30 мин) перегнали а\м на разработку в бокс №1 (на разработку затратили 20 мин)
    На развал-схождение образовалась очередь из 6 машин.
    Чтоб сократить временное отставание и минимизировать негативное состояние наших клиентов, я помогал делать развал-схождения специалисту по развал-схождению Демьянову С.

    29.10.12

    ИП Резниченко А.Н.
    от мастера приёмки
    Вагнер В.В.

    Объяснительная

    28.10.12 ко мне обратилась владелец автомобиля Daewoo Nexia Щербакова Елена Викторовна с вопросом о готовности автомобиля. Я объяснил Елене Викторовне, что автомобиль стоит на стенде развал-схождения, мастер не может открутить рулевой наконечник для регулировки развала, в связи с тем, что резьбовые соединения заржавели. При откручивании болт фиксации рулевого наконечника обломился. Для устранения неисправности потребуется дополнительное время.
    После выполнения восстановительных работ автомобиль был поставлен в очередь на развал-схождение. Так как в момент окончания ремонтных работ один автомобиль стоял на стенде развала, автомобиль Елены Викторовны был поставлен следующим в очередь.

    29.10.12

  • 22.10.2012 Oberon
    Время визита: на неделе тут

    Есть у меня давний знакомый, купил он по случаю себе первую машину. Короллу пруль 95 года.
    Сам в машинах почти не разбирается, всего боится, но иногда звонит, спрашивает хоть что и как.
    Так вот, звонит он однажды уже часов в 11 вечера, говорит ему ехать надо в деревню с утра, в глухомань, а что-то стучит и скребет в машине. Ехать боится, вдруг чего отвалится. Звонит он типа чтоб я посмотрел оценил всю фатальность ситуации хотя бы.
    Ну думаю не... Ну не в 11 же часов переться на другой конец города. Ну и говорю ему, а собирайся ка ты и езжай потихонечку в Реактор,они круглосуточно работают, посмотрят же наверное.
    Кто ж знал то, что он потом в 2 часа ночи еще раз позвонит.)
    Ага, звонит, хвастается. Приехал говорит в реактор, ждал наверное час пока освободится подъемник. Заехал, посмотрели что там, оказалось всего лишь погнуло какой-то щиток или защиту, которая за что-то там то ли цепляла, то ли задевала. Ну делов на 15 минут так то и на кассу с довольным лицом.) Главное что человек доволен остался.

    Дополнение от 23.10.2012:
    Качеством полностью довольны. Однако сайт поставил почему-то 3 звезды. Прощу исправить на 5, если есть возможность.

    Дополнение от 08.11.2012:
    спасибо за корректировку оценки

    Дополнение от 08.02.2013:
    еще раз обратились в реактор.
    спасибо за работу

    Дополнение от 08.02.2013:
    спасибо

    22.10.2012 ответ автосервиса (reaktor-info (служба маркетинга))

    Спасибо за добрые слова!
  • 17.10.2012 артем на хонда прелюд
    Время визита: летом 2012

    проходил диагностику на вибростенде.диагносты сказали,что все в порядке,только изношены втулки в рулевой колонке.из за этого люфт.ремонт втулок не производится и была предложена новая колонка в сборе ценой 40000 руб(!!!!)+работы снять поставить в районе 2500руб.спустя 2 недели обратился снова по поводу стука задней подвески.повторное диагностирование выявило неисправность опорника справа.были заменены бублики(привезенные мной).надо сказать что рулевой люфт был устранен путем замены стопорной гайки на рейке(стоимость гайки 1500руб,жидкость ГУР 700 руб.работы снять-поставить 4700руб.)не в Реакторе.

    17.10.2012 ответ автосервиса (Руководитель АК "Реактор" Николин И.В.)

    Доброго дня!

    Спасибо за отзыв, в обязательном порядке обратим внимание сотрудников участка ремонта рулевых реек на данную ситуацию. Хочу обратить внимание, что стоимость работ по замене рейки "снять-поставить", в нашем автокомплексе значительно дешевле, чем те условия, которые были предложены не в Реакторе. Большая просьба, если есть возможность, сообщить номера заказ-нарядов по которым было обслуживание. Это дало бы возможность разобраться в ситуации максимально по существу.

    И, пожалуйста, если есть вопросы по обслуживанию, обращайтесь к руководителям компании. Все сотовые телефоны находятся в уголках потребителей на самых видных местах автокомплекса, мой телефон 27-28-55, Илья Владимирович. Лучше разобраться в ситуации непосредственно в тот момент, когда автомобиль находится в ремонтном цеху.
  • 16.10.2012 Мария и Максим на Митсубиси
    Время визита: Лето2012

    Приехали с мужем в АК Реактор на 13-ой Северной, проблемой была вибрация авто,когда стоишь на скорости,думали, что виной тому подушки опоры двигателя. Заехали в бокс, старший механик осмотрел машину,в итоге прокомментировал " Подушки все целые, а машина у вас старая (1997г.в.), что вы от нее хотите? лучший вариант сдайте машину на металлолом, и приобретите новую.На вопросы мужа отвечал дерзко,хамил и делал вид,что он вообще занят и всего доброго!Остались недовольны,хотелось бы лучшего отношения к клиентам! Больше туда не обращаемся.А раньше думали,что отличный сервис, но увы!!!

    16.10.2012 ответ автосервиса (Руководитель АК "Реактор" Николин И.В.)

    Добрый день, Мария!

    Безусловно извинения от лица компании и очень жаль, что сложилось подобное впечатление. Всегда прошу наших клиентов упоминать данные заказ-нарядов, это поможет конкретизировать ситуацию и ответить по существу, так как в заказ-наряде упоминается непосредственный исполнитель работ. Персональная работа всегда эффективнее чем разговор об эфемерном.

    Думаю, что на самом деле имелось в виду следующее. В процессе эксплуатации автомобиля в нем одновременно накапливаются неисправности во всех узлах и агрегатах, в связи с чем, меняя только одну деталь не всегда возможно добиться положительного результата. Иногда необходимо произвести очень много воздействий, что по стоимости может оказаться не целесообразным, так как полученный эффект и затраченные ресурсы окажутся не сопоставимы.

    И еще одна сторона медали. От сотрудников, ремонтирующих автомобили, требуется обойтись минимальным воздействием на ситуацию ремонта с точки зрения стоимости работ и запчастей и не дай бог посоветовать, что ни будь, по мнению клиента "лишнее", сразу же попадем в ситуацию "навяливания" ( прошу прощения за сленг ). Поэтому, порой, если невозможно небольшими затратами отремонтировать автомобиль, то эффективнее не вкладывать в ремонт деньги.

    И огромная просьба, если возникают вопросы к деятельности любого сотрудника, сделайте пожалуйста звонок руководителю подразделения, техцентра. Мы обязательно найдем наилучший способ решения задачи по ремонту Вашего автомобиля.
  • 01.10.2012 Николай на Honda

    менял масло по записи всё было сделано быстро и качественно, паралельно поинтересовался у парня(менявшего масло) о сотоянии ходовки, было найдено пару порепленных салентблоков, о деньгах за осмотор ходовой не было о речи...
    стоит также отметить чистоту бокса и учтивость обслуживающего персонала...
  • 25.09.2012 Просто Я на тойота
    Время визита: лето 2012

    Прочитал все отзывы и решил оставить свой. Обслуживаюсь тоже в Реакторе, есть сервисная книжка. И диагностику делал (ошибки выявлялись и исправлялись без какого либо обмана со стороны мастеров) и детали покупались и ставились без косяков и жидкости всевозможные заменялись.Притензий к сервису и деталям нету. Это что касаемо вещей которые как бы надо заносить в сервисную книжку, дабы следующие хозяева видели ,что за машиной был присмотр. Ну а для мелочей (замена сальников полуосей 4WD,установка помпы б/у,установка кольца (графитогово) где то у штанов ) у каждого есть свой мастер,которому доверяешь как себе родному.Так что Реактор ничуть не хуже ,а где то даже и лучше других АК. Вот вроде бы и все. Хотя был тут момент, когда мастера (верю не специально) поломали лоточек пластиковый, куда подпорка капота ложится когда его закрываешь. Ну это так, мелочи. Ладно, удачи вам, побольше положительных отзывов!...... А четверочка за прайсики на работы, хотелось бы поменьше!
  • 13.09.2012 Антон на Toyota
    Время визита: 24.08.2012

    Приехал на СТО для замера компрессии в двигателе моего чайника, так как есть расход масла. Заехал в рем. бокс, начали работу, спустя некоторое время подошел специалист и сказал что не могут выкрутить свечи в 2-х цилиндрах из 6-ти, и предложил осуществить замер в оставшихся четырех! Так как являюсь, не компетентен, в этих вопросах я согласился. Результаты были не очень хорошими: были низкие показатели давления сжатия в цилиндрах! После чего мне выписали квитанцию в 800 руб., я оплатил и поехал домой.
    Прошло некоторое время я обратился за советом к знакомым, оказалось что: замер компрессии в данном случае мне должны были отказать(так не были выкручены свечи из 2-х цилиндров), а не продолжать работы и тем более снимать деньги за неправильные результаты!
    Я в гаражных условиях отвернул свечи, которые мне не смогли открутить специалист в реакторе. И решил записаться повторно на замер.
    Объяснив всю ситуацию, Реактор согласился произвести повторный замер бесплатно во всех цилиндрах ДВС (разговор был с Е.Сумминым). На следующий день я заехал на сто, где мне предложили сделать замер в оставшихся 2-х! После чего я развернулся и уехал!
    УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ выбор конечно завами ну я больше ни нагой в сервис!!!
    Это следствие того на сколько безграмотные и неквалифицированные специалисты!

    Дополнение от 17.09.12:

    В скором времени, говорил с сервисным директором. Он согласился провести замер на 6 цилиндрах заново. Приехал, поговорили, сделали замер. Обслужили на высшем уровне.
    С начальством приятно было общаться, и резко поменялось мнение о реакторе, в положительную сторону. Всегда бы такое обслуживание=)



  • 28.07.2012 Сергей на понтиак вайб
    Время визита: 27.07.2012

    спасибо большое,люди внимательные,ДЕЛО ЗНАЮТ,лишнего не посоветуют.я доволен.мне понравилось понимание и вежливость.
  • 25.07.2012 ДЕНИС на HONDA STREAM
    Время визита: 17.07.2012

    Обслуживаюсь в АК РЕАКТОР в течение 3-х лет причем автомобилей несколько ( ХОНДА СТРИМ ,ТОЙОТА КАМРИ -сейчас продана, WV ПАССАТ В6). Сам я не из Омска, живу в районе. За эти годы
    ,по моему мнению, качество обслуживания автомобилей становится хуже. На КАМРИ (гос. номер о990хт) около года назад , менял сальники клапанов мастера забыли, после окончания работы, закрепить цепь ГРМ. Опомнились когда я был уже в 50км от Омска на трассе ОМСК-ТЮМЕНЬ, ЗИМОЙ, В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, позвонили предложили заглушить двигатель чтобы не загнуло клапана, вызвать эвакуатор за мой счет и доставить авто в сервисный центр для "доделки". На что я отказался, да и денег не хватило бы на эвакуатор после оплаты ремонтных работ. Но у ребят наверное, проснулась совесть сказали что приедут сами. Приехали через час на трассу, на своей машине, сняли крышку клапанов и устранили проблему. Хорошо что обошлось, но могли ведь быть и более печальные последствия.
    Последний случай снова не красит мастеров АК РЕАКТОР НА ИППОДРОМНОЙ! 17.07.2012 года поехал в Омск для ТО автомобиля ХОНДА СТРИМ ( гос номер о818нн) принадлежащий в данный момент моей матери .Выполнили диагностику подвески. после чего в 14.00 там же заехал на устранение неполадок. Купил детали - расходники которые подбирали здесь же в магазине по каталогам большинство оригинал передал приемщикам. Две детали , со слов мастеров не подошли и меня, с интервалом в один час, дважды отправляли писать какие то бумажки на возврат деталей в магазин. Около 18.00 наконец то закончили работы и я выехал (еще по дорогам Омска засмущала работа замененной левой тяги переднего стабилизатора проявляющееся стуком ) Потихоньку еду дальше по той же трассе домой, появился непонятный шумок похожий на гул через 70 км слева спереди . Ключей в машине естественно нет. Потихоньку доехал до дома стук и шум слева усилился . Поддонкратил авто, снял переднее левое колесо, которое болталось в поперечной плоскости. Картина : верхняя гайка тяги стабилизатора не докручена и не затянута около 5мм и болтается -причина одного стука! Причина второго стука и гула со скрежетом: - Меняли сальник внутреннего привода и естественно откручивали наружную гранату от ступицы, а обратно недокрутили?, недотянули?, и уж точно незаконтрогаили гайку наружного привода - я ее свободно докрутил рукой около 2-х оборотов, затянул как полагается законтрогаил. Результат проделанных мной работ - все шумы, стуки, гулы, и скрежеты ВЫЛЕЧЕЛИСЬ, все ямы и неровности наших дорог глотаются наура.( о возможных отрицательных последствиях "качественного ремонта с гарантией" для автомобиля и меня говорить и тем более писать не хочется!
    Думаю причина некачественного ремонта, этого конечно же невнимательность, в какой то мере безалаберность мастеров, отвлекаемость их другими мастерами на ремонт других авто, отсутствие сконцентрированности на определенном деле, а также целенаправленность работы на поток и обьём в вашем деле и самое основное - это отсутствие должного контроля качества!


  • 17.07.2012 Владимир на хонда СR-V
    Время визита: 17/07/2012

    Вчера 16.07.2012 записался на развал схождение на 15.00 час.17.07 прождал 40 мин. у ворот на жаре, зашел внуть посмотреть когда выйдет мастер загнать машинку и понял, что я простою еще 2 часа. Толпы молодых пацанов, ни кто ничего не знает. Там только охранник на своем месте. Если этот сервис останется один в Омске не поеду никогда! Полный отстой!!!
  • 07.07.2012 Александр на хундай туксон
    Время визита: лето2012

    доброго всем дня! май хистори!решил установить котел подогрева ...заехал типа в сервис называть не буду по речине что кушать хотят все.тем более что усановили котел быстро и граматно.Пока остывал двигатель поменяю масло в нем подумалось мне ну и в ходовке заодно стуки устраню. Основное... текут стойки ..и рулевой наконечник отходил.Масло поменять не удалось так как не смогли отвернуть сливную пробку якобы у вас сорваны грани на ней.Часа полтора кружили возле нее создавая ажиотаж...плюс менеджер выставил цену стоек передних 3600штука+замена+не факт если вывернув бробку найдут что туда ввернуть .Вообщем очень густный теребя телефон нахожу лекарство от всех своих головниковРЕАКТОР. Звоню ...есть все на мой тушкан . стойка2600поставят бесплатно.сальник задний привод оригинал на 380р дешевле чем магазинах.пробку сливную которую я зарание прикупил ПО ВИНКОДУ в магазине вернули не та.поставивили свою. В 12 ночи загнал в8утра ехал УЛЫБАЯСЬ УДИВЛЯЛСЯ КАК ПРОФЕСИОНАЛЬНО НАЛАЖЕНО ДЕЛО В РЕАКТОРЕ
  • 04.07.2012 ВЯЧЕСЛАВ на ЛАДА КАЛИНА
    Время визита: 28.06 И 02.07

    ДОБРЫЙ ДЕНЬ..БЫЛ В РЕАКТОРЕ..ЗАЕХАЛ НА РЕМОНТ СТОЙКИ БЫЛО ЭТО 28.06..ПО ЗАПИСИ..ПРОЖДАЛ ДВА ЧАСА БЫЛИ ВСЕ МЕСТА ЗАНЯТЫ..СТОЙКУ МНЕ СНЯЛИ КУПИЛ ЧТО НУЖНО...НО КАК СТУК БЫЛ ТАК И ОСТАЛСЯ..ЭТО ЯТПЕРВОЕ..ВТОРОЕ ЗАПИСАЛСЯ НА ПОНЕДЕЛЬНИК НА РЕМОНТ КОРОБКИ..ПРИЕХАЛ..ОКАЗАЛОСЬ МОТОРИСТ НЕ ВЫШЕЛ..КОРОБКУ СНЯЛИ ..СКАЗАЛИ ЗАВТРА ПОЧИНЯТ..ПРИЕХАЛ НА ЗАВТРА..ГОВОРЯТ ВСЕ ЗАНЯТО..ОПЯТЬ КОСЯК..ПРИШЛОЧЬ СТОЯТЬ НАД ДУШОЙ ЧТОБ ЗАГНАЛИ..ДЕЛАЛИ ОЧЕНЬ ПЛОХО..В ИТОГЕ..ОБНАРУЖИЛ ВМЯТИНУ ОТ ЛАПЫ ПОДЪЕМНИКА ВНИЗУ ПОРОГА СЛЕД СВЕЖЫЙ..СКАЗАЛ ОБ ЭТО МАСТЕРАМ ОНИ ТОЛЬКО РУКАМИ РАЗВЕЛИ ТИПА САМ ПОМЯЛ..В ИТОГИ ВЫЕХАЛ А СПИДОМЕРТ НЕ РАБОТАЕТ..ЗАБЫЛИ РАЗЪЕМ ПОСТАВИТЬ..В ОБЩЕМ ОСАДОК НЕ ПРИЯТНЫЙ ОСТАЛСЯ..БОЛЕЕ НЕ ПРИЕДУ НА ТАКОЙ РЕМРНТ.. ДА И ДРУЗЬЯМ СКАЖУ ЧТО ПЛОХО РАБОТАЮТ..ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО РАБОТАЮТ..НЕ НА КАЧЕСТВО..А НА КОЛИЧЕСТВО..ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ...

    04.07.2012 ответ автосервиса (Руководитель техцентра "Реактор" на Панфилова" Сергей Тышкевич)

    Доброго времени суток!
    По данной ситуации, пригласили клиента на СТО, что бы рассмотреть все выше перечисленные вопросы.
    Вопрос 1: «Заехал на ремонт стойки, стойку мне сняли, купил что нужно, но стук как был так и остался»
    Директору СТО Реактор на Панфилова Тышкевич С.А.
    от мастера- приемщика Кириллова В. А.
    Объяснительная.
    «28.06.12 по записи на 13:00 прибыл а/м «Калина» г.н. &&&&. Клиент заказал услугу по снятию/ установки переднего амортизатора справа. При оформлении з/наряда я поинтересовался для чего нужно выполнять эту работу. Со слов клиента, он заменил передние амортизаторы в другом автосервисе и по его мнению, амортизатор справа вышел из строя, либо его не правильно установили. Клиенту неоднократно было предложено пройти компьютерную диагностику ходовой части автомобиля. При демонтаже стойки выявлен люфт в подшипнике опоры и разбитый отбойник.
    В устной беседе клиент сообщил: «После замены опорного подшипника стук пропал, но какой-то еще остался». На демонтированной стойке слесарь не может проверить степень работоспособности амортизатора, так как не предоставляется возможным приложить то усилие «голыми руками», которое возникает при движении автомобиля. Чтобы разобраться в данном вопросе, клиенту было предложено пройти диагностику ходовой части с 50 % скидкой.
    Результаты диагностики:
    1. Стук передних суппортов
    2. Люфт заднего подшипника ступицы слева
    3. Передняя стойка справа – не держит, разница по работе амортизаторов 62%. (это можно было определить только на данном оборудовании)
    Вопрос 2: По поводу ремонта КПП 02.07.12 г.
    График выходов на работу был смещен на один день и слесарь- агрегатчик не был своевременно осведомлен, однако по выходу на работу 03.07.12 г. С 10:00 он начал заниматься данной МКПП и в 18:31 после ремонтных работ автомобиль был передан клиенту. Разъем был сразу установлен, но контакты внутри разъема были со следами окисления, поэтому потребовалось его повторно снимать что бы обработать WD-40.
    Вопрос 3: По поводу вмятины от лапы подъемника…

    Доброго времени суток!
    По данной ситуации, пригласили клиента на СТО, что бы рассмотреть все выше перечисленные вопросы.
    Вопрос 1: «Заехал на ремонт стойки, стойку мне сняли, купил что нужно, но стук как был так и остался»
    Директору СТО Реактор на Панфилова Тышкевич С.А.
    от мастера- приемщика Кириллова В. А.
    Объяснительная.
    «28.06.12 по записи на 13:00 прибыл а/м «Калина» г.н. &&&&. Клиент заказал услугу по снятию/ установки переднего амортизатора справа. При оформлении з/наряда я поинтересовался для чего нужно выполнять эту работу. Со слов клиента, он заменил передние амортизаторы в другом автосервисе и по его мнению, амортизатор справа вышел из строя, либо его не правильно установили. Клиенту неоднократно было предложено пройти компьютерную диагностику ходовой части автомобиля. При демонтаже стойки выявлен люфт в подшипнике опоры и разбитый отбойник.
    В устной беседе клиент сообщил: «После замены опорного подшипника стук пропал, но какой-то еще остался». На демонтированной стойке слесарь не может проверить степень работоспособности амортизатора, так как не предоставляется возможным приложить то усилие «голыми руками», которое возникает при движении автомобиля. Чтобы разобраться в данном вопросе, клиенту было предложено пройти диагностику ходовой части с 50 % скидкой.
    Результаты диагностики:
    1. Стук передних суппортов
    2. Люфт заднего подшипника ступицы слева
    3. Передняя стойка справа – не держит, разница по работе амортизаторов 62%. (это можно было определить только на данном оборудовании)
    Вопрос 2: По поводу ремонта КПП 02.07.12 г.
    График выходов на работу был смещен на один день и слесарь- агрегатчик не был своевременно осведомлен, однако по выходу на работу 03.07.12 г. С 10:00 он начал заниматься данной МКПП и в 18:31 после ремонтных работ автомобиль был передан клиенту. Разъем был сразу установлен, но контакты внутри разъема были со следами окисления, поэтому потребовалось его повторно снимать что бы обработать WD-40.
    Вопрос 3: По поводу вмятины от лапы подъемника…



    В присутствии клиента была осмотрена вмятина на пороге слева и зафиксировано на цифровую фотокамеру. Ширина вмятины на пороге 5 0 мм, имеет прямоугольную форму.

    Ширина лапы подъемника на СТО- 120 мм, имеет форму круга.

    Полагаю, что данный след на пороге мог оставить штатный домкрат «Калины», который при замере ширины составил- 50 мм.
    Понятно, что отзыв написан на эмоциях. Во всех филиалах АК «ReaktoR» висят уголки потребителей, где указаны сотовые телефоны руководителей и инженеров по гарантии, так же информация представлена на нашем сайте RU55.RU. Просим всех наших клиентов, в случае если, что-то не устраивает, сразу же звонить руководителям подразделений и решать возникающие вопросы на месте, думаю, что так будет максимально эффективно.

    В присутствии клиента была осмотрена вмятина на пороге слева и зафиксировано на цифровую фотокамеру. Ширина вмятины на пороге 5 0 мм, имеет прямоугольную форму.

    Ширина лапы подъемника на СТО- 120 мм, имеет форму круга.

    Полагаю, что данный след на пороге мог оставить штатный домкрат «Калины», который при замере ширины составил- 50 мм.
    Понятно, что отзыв написан на эмоциях. Во всех филиалах АК «ReaktoR» висят уголки потребителей, где указаны сотовые телефоны руководителей и инженеров по гарантии, так же информация представлена на нашем сайте RU55.RU. Просим всех наших клиентов, в случае если, что-то не устраивает, сразу же звонить руководителям подразделений и решать возникающие вопросы на месте, думаю, что так будет максимально эффективно.
  • 26.06.2012 Павел на Мазда

    доброго всем дня 25.06.12 заехал в реактор, поссмотреть кондиционер, в доп оборудовании мужики работают хорошие. а вот менеджеры и кассиры охамевшие и наглые. работать не хотят и не умеют. Заставили бегать и самому все узнавать и спрашивать, крутя в руках телефон и имея возможность просто сделать звонок. Смотрят на тебя будто ты пришел у них просить милостыню. А в том году приезжал на замену ГРМ, так дополнительно еще и помпу сказали поменять. Позже показал старую помпу специалистам из другого СТО, оказалось ,что помпа была целой. Менял задние стойки, снимали панель. Все клепочки вырвали, назад ни одной не поставили. Вообщем впечатление не очень. Хотелось от такого, вроде серьезного автокомплекса большего.

    26.06.2012 ответ автосервиса (Николин И.В., руководитель АК "Реактор")

    Доброго дня.

    В связи с появлением данного отзыва, в обязательном порядке поднимем заказ-наряды на участке дополнительного оборудования, была ли "Мазда" в указанный день у нас на обслуживании с владельцем по имени Павел.

    Несколько размышлений по поводу текста отзыва.

    1. Кажется несколько приувеличенным хамство сотрудников и уж темболее кассиров, так как, среди них только молодые девушки и наглые и охамевшие замечены не были.

    По существу ремонтных работ:

    2. Когда меняется ремень ГРМ, то все производители автомобилей рекомендуют менять помпу, которая приводится во вращение именно ремнем ГРМ, и если помпа потечет или начнет подклинивать, то ремень придется менять по новой. Работа по замене ремня, как правило сопоставима со стоимостью помпы, да и риск ставить новый ремень на старую помпу не уместен, можно "нарваться" на капитальный ремонт двигателя.

    3. Вызывает восхищение возможности "специалистов другого СТО " оценить целостность помпы. Прошу прощения за иронию, но видимо они обладают врожденными способностями, как рентгеном просвечивать запчасти и оценивать целостность и остаточный ресурс.
    В связи с чем возникает вопрос - если тем специалистам доверия больше, то почему автор сообщения у этих специалистов не ремонтирует свой автомобиль?
    Если все так плохо в Реакторе, то почему автор снова и снова обращается в Реактор?

    Очень хотелось бы получить от автора подтверждающую информацию, описываемых событий. Достаточно сообщить номер заказ-наряда. Будем признательны и со своей стороны гарантируем, что в каждой ситуации разберемся досконально и по существу. Если выяснится, что работы выполненны не качественно, мы вернем их стоимость.

    Мы постоянно проводим работу с нашими сотрудниками о качестве проводимых работ, в связи с чем просим наших клиентов о конретизации ситаций, достаточно сообщить номер заказ-наряда, так как в этом документе указывается полная информация о том когда, кто и какие работы проводил с автомобилем.

  • 18.06.2012 Станислав на Toyota Windom
    Время визита: 14/06/2012

    Здравствуйте. Прочитав отзывы автолюбителей, которые пользовались услугами "АК Реактор", не смог не описать сложившуюся со мной ситуцию. Обслуживался здесь два раза, многие знакомые пользовались услугами данного АК , вот поэтому и решил не ездить куда попало, а поехать в "АК Реактор" опять на плановую замену ремня ГРМ. Так как на моём двигателе загибает клапана и чтобы не рисковать в будущем поехал именно сюда, конечно я обзвонил многие СТО и АК, но пообещали гарантию на полную замену именно в "АК Реактор", причем если покупаю запчасти у них и так же все меняю здесь, гарантия со слов моториста 6 мес. или 15000 км. Стоимость работы была оговорена по телефону, поэтому притензий по стоимости работ не имею, хотя сальники распредвалов можно было поменять и бесплатно, но не в этом суть. Начнем с того, что я записался на 14.06 на 9.30 утра, так как я работаю с 9.00, решил привезти машину с вечера в "АК Реактор", приташил ее на буксире, боялся заводить, были трещины на ГРМ.Поясню, что до замены ремня в "АК Реактор", двигатель работал отлично, проблем с ним я не знал. Прошла приемка автомобиля, я подписал акт передачи, причем при мастере я машину все же завел , чтоб показать что все работает, ремень не оборван.Я поехал домой, запчасти были в машине, купил ремень, 2 ролика, натяжитель, 3 сальника, помпу, в общем весь комплект (все кроме натяжителя купил в "АК Реактор",нет в наличии). По телефону мастер мне обещал , что работы продляться не более 4 часов, в итоге весь процесс занял 8 часов, хорошо что не ждал там, а был на работе. В течение дня, когда производилась замена, я сам звонил и уточнял сроки ремонта и необходимость, что-либо докупать еще, так как хотелось все сразу сделать. Хочу уточнить, чтоб мне дали гарантию на работы, мне пришлось купить новую помпу , хотя старая со слов мастера была нормальной, течи и люфта не было, но я решил ее поменять, хотел быть уверенным в будующей езде и получить гарантию,так же еще заменил ремень ГУРа и датчик давления масла. В итоге вместе с работой и зап. частями вышло порядка 12000 р, считаю не мало для замены ГРМ. Мне позвонили только в 17.00 и сказали, что машина готова и я помчался в "АК Реактор" забирать ее, как я и говорил, вместо обещанных 4 часов , делали 8. Взял квитанцию, оплатил и пошел с улыбкой забирать авто , машина была помыта, чему я был рад. Сразу начались сложности, оказалось на стоянке меня подперли и я ждал минут 30 , чтоб найти водителя той машины, в итоге выехал. Когда я забрал авто, в принципе я был всем доволен, кроме конечно времени работы, но не тут то было. Проехав на машине примерно 5 км ,этим же днем, у меня загорается лампа CHEK ENGINE, я очень удивился, так как за 2 года владения авто, как она горит не наблюдал, только при влючении зажигания (при тесте), а тут еще и на ходу. На следующий день звоню в реактор, объясняю ситуация, на что мне моторист сходу говорит, что со своей стороны они все сделали качественно и это совпадение, причем очень настойчиво, как он это узнал интересно,всякое бывает... Я все же решил приехать 15.06 в "АК Реактор", чтоб показать мастеру горящую лампу, но когда машину заглушил ЧЕК потух, завел не горит, после 5 мин. езды загорается и горит. Когда приехал 15.06 первый раз, мастер подключил комп в разъем, ошибок нет, гворит все ок, езжай , отключи клему может пройдет. Доехал до нефтяников, снова горит чек , поехал обратно, не глушу, чтоб горел чек. Моторист подключает комп, ошибку не видит, опять говорит все ок, отключи клему. 16.06 проделываю манипуляции с АКБ, не помогает, при езде загорается чек, еду опять "АК Реактор", моторист , кстате зовут его Антон, меня уже я так понимаю тихо ненавидит, садится в машину и едет на диагностику в соседний АК, причем газ в пол по всем ухабам, ну да ладно думаю, главное найти проблему. В мое отсутствие, подключают комп и выдает ошибку датчика детонации, вышел из строя один из двух датчиков, таков вердикт с его слов. Я ничего не понимаю, в совпадения не верю,хотя меня в этом уверяют, до этого все было отлично, CHEK не горел. В общем мягко "послал" меня Антон, сказав что меняй теперь датчики, сразу два. Цена датчиков 2*3000 + работа порядка 3000, а то и больше, в общем примерно 10000 рублей. Не хочу поливать грязью сотрудников АК "Реактор", но очень хочу разобраться в данной ситуации, нервы на пределе, так как крайнего не найти.Ездить на неисправной машине естественно не хочу. Увеличение времени работы по замене в два раза,вместо обещенных 4 часов, делали 8 , дает повод думать о проблемах в процессе замены ремня ГРМ. Инженер по гарантии так же мне сказал, что повредить датчик не могли, хотя даже мастер на диагностике двигателя сказал, надо смотреть электрику, возможно обрыв или делать полную диагностику двигателя за 2000 р. В данной ситуации у любого сложиться мнение , что происходит банальное выкачивание средств, никто после замены ГРМ и оплаты даже не посмотрел моей машине под капот, я понимаю, что много клиентов и т.д., все заняты, но мое мнение об "АК Реактор" начинает портиться, ожидаемого сервиса, считаю я не получил, может конечно одним клиентом больше одним меньше... На самом деле, вариантов выхода из строя датчика дитонации много, от обрыва контакта датчика при замене ремня, не правильно установленного ремня ГРМ и до совпадения замены ГРМ с кончиной датчика,хотя слабо вериться. Получается , я должен теперь за свой счет искать причину, а где же обещенная гарантия ? Я не прошу мне теперь все делать бесплатно, но факты говорят за себя, после замены ремня , горит чек, не нужно думать, что я решил перенести ранее существующую проблему на сотрудников "АК Реактор". Считаю , что сотрудники "АК Реактор", должны выяснить точно причину неполадки , дать заключение, что это произошло не по их вине и гарантию, что заменив у них датчики детонации, больше проблем с чеком у меня не будет, а вдруг поменяют датчики и снова будет гореть чек, что тогда ? Деньги мне вернут или нет ? Причем, замена датчиков детонации в "АК Реактор", одна из самых высоких в городе, в АК "Феникс" огласили стоимость 1500 ,вместо 3000 здесь. Конечно буду делать в "АК Реактор", раз начали, надо доделать. Прошу руководство вмешаться и разобраться в сложившейся ситуации. Так же прошу обратить внимание на манеру общения ваших сотрудников, ощущение, что ты не клиент, а не понятно кто.Контакты есть в квитанции, надеюсь на понимание.Заранее благодарен.

    18.06.2012 ответ автосервиса (Николин И.В., руководитель АК "Реактор")

    Доброго дня.

    Ниже информация от инженера по гарантии АК "Реактор".


    В целях проверки качества выполненных работ по заказ-наряду №ТЦСЕ132020 на автомобиле клиента, нами 20.06.2012 г. в присутствии владельца автомобиля было произведено вскрытие крышек ремня ГРМ. В результате осмотра было выявлено: установочные метки ремня ГРМ расположены верно; все замененные детали установлены правильно и находятся в исправном состоянии.

    В результате осмотра подкапотного пространства обнаружено, что коса электропроводки проложенная под впускным коллектором в задней части двигателя не закреплена штатными кронштейнами, её перемещения по деталям двигателя ограничены только натяжением проводов. Из данной косы электропроводки в том числе выходят провода на датчики детонации. Для поиска причины неисправности (ошибка по датчику детонации) необходимы дополнительные процедуры на участке диагностики СУДВС. К сожалению в этот же день выполнить проверку автомобиля на участке диагностики СУДВС не удалось, в связи с дефицитом свободного времени у владельца автомобиля, с ним достигнута договоренность о предоставлении автомобиля на проверку после 25.06.2012 г. по предварительной записи.

    Таким образом, взаимосвязи выхода из строя датчиков детонации на автомобиле клиента с ремонтом автомобиля 13-14.06.2012 г. не обнаружено, и с отсутствием такой взаимосвязи согласился владелец автомобиля. Работы по демонтажу крышек ГРМ и осмотру проведены за счёт АК Реактор, бесплатно для владельца автомобиля
  • 14.06.2012 ольга на toyota vitz

    Ужас.Записались на замену стоек за 2 дня на 15 00,приехали во время .Приняли машину только 15 45...следовательно зачем записывались...Хуже то что- приехали забирать авто 18 00 ещё неготово,подождав пол часа выгнали авто ...ПРИ ОСМОТРЕ ВЫЯВИЛИ СВЕЖУЮ ЦАРАПИНУ НА БАМПЕРЕ.Составили претензию,зарегестрировали через 10 дней звоним узнать ..нам обьясняют мы невиноваты....будем судиться....всем совет лучше нерисковать...

    14.06.2012 ответ автосервиса (Инженер по гарантии АК Реактор Сумин Евгений)

    Добрый день!
    На вашу претензию нами был подготовлен письменный ответ, который был отправлен на указанный Вами адрес через Почту России в отведенный для этого законом срок. В данном ответе указано (цитата): «После проведения внутренней проверки было выяснено, что повреждение переднего бампера справа Вашего автомобиля было получено не на территории Автокомплекса «RеактоR» при Вашем обращении для ремонта согласно заказ-наряда №ТЦСЕ128607. В подтверждение данного факта в распоряжении Автокомплекса «RеактоR» имеются видеозаписи всех перемещений вашего автомобиля по территории и в ремзоне с момента заезда на территорию и до момента обнаружения Вами царапины на бампере — касаний автомобиля о какие-либо препятствия не было. Кроме того, при приеме автомобиля в ремонт нашим приемщиком был выявлен пыльный налет с разводами от дождя на кузове Вашего автомобиля, который не позволял качественно осмотреть Ваш автомобиль на наличие повреждений лакокрасочного покрытия кузова, Вы были предупреждены об этом, и в доказательство этого Вы подписали акт при приеме автомобиля, а именно пункт «автомобиль принят в грязном виде, возможны скрытые повреждения»».
    Кроме того, из объяснения приемщика Петрухина И.А., передававшего Вам автомобиль после ремонта, царапину на переднем бампере справа обнаружили не Вы лично, а Ваш спутник, который прибыл в АК «RеактоR» к окончанию ремонта. Ваш спутник не является собственником Вашего автомобиля, не эксплуатирует его постоянно и при сдаче автомобиля в ремонт 26.05.2012 года в АК «RеактоR» он не присутствовал. Однако именно он обнаружил царапину на переднем бампере и в присутствии приемщика Петрухина И.А. первоначально спросил Вас об обстоятельствах её появления, на что Вы не смогли дать какого-либо утвердительного ответа. Именно Ваш спутник стал настаивать на том, что данная царапина была получена во время ремонта на территории АК «RеактоR», основываясь на том, что в акте приема автомобиля в ремонт не отмечена данная царапина на виртуальной схеме автомобиля, не учитывая тот факт, что автомобиль был принят в грязном виде, и абсолютно все дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля визуальным осмотром выявить было не возможно.
    В качестве доказательства описанных выше фактов мы готовы продемонстрировать Вам на нашей территории видеозаписи всех перемещений Вашего автомобиля в ремзоне и по территории АК «RеактоR» с нескольких камер наблюдения и с разных точек.
  • 13.06.2012 Александр на Nissan Cefiro
    Время визита: 10.06.2012

    На это сто я честенько заезжал когда у меня была другая машина и мне все на ней делали быстро и красиво
    Но когда я купил и продиагностировал там своего ниссана то мне там сказали поменяй масло и можешь ездить.Итут случается непредвиденное, машина заводиться ездит, но когда заглушишь её то она может просто не завестись((( а постоит от часа до пары суток сама заводиться и ездит как ни в чем не бывало. Вот я и решил заехать к мастерам в реактор. думаю что они скажут о моей проблеме. в итоге они разводят руками и говорят оставляйте машину мы будем ждать когда она перестанет работать.т.е неизвестно что сломашось и когда они мне её сделают(заезжал и на северные и на панфилова)как будто сговорились.вот не знаю стоит ли к ним еще обрасчаться с чем либо или нет.

    Дополнение от 19.06.12:

    после вашего сто я поехал в другое где мне сказали то же самое что у вас , но сказали мне пару причин из за которых возможно не заводиться  машина! и после этого когда возникает проблема с заводом то я делаю так как мне сказали на сто и она заводиться без проблем!!! И ЦЕНА У НИХ ГОРАЗДО НИЖЕ, А СЕРВИС ЛУЧШЕ!!!Возможно и у вас хорошие специалисты но ни один из них даже не захотел посмотреть на авто и выслушать что да как!!!! Просто не нужно относиться к людям так , что больше и не хочется к вам заезжать! А таких как я думаю много! Цены кусают , а сервиса 0

    13.06.2012 ответ автосервиса (Илья Николин, руководиводитель АК "Реактор")

    Доброго дня!

    К сожалению в автомобилях этих годов выпусков память управляющего двигателем компьютера может не хранить данные о сбое в работе. Поэтому неисправность приходиться "ловить" именно в тот момент, когда она возникает, так как неисправность не постоянная, а возникает эпизодически. Поэтому наши сотрудники предлагают правильный путь решения поставленной задачи. Нам нужен автомобиль для создания ситуации, когда неисправность проявляется, тогда мы спланируем правильную процедуру ремонта автомобиля.
  • 29.05.2012 Сергей на Хонда Аккорд 2,4 АТ
    Время визита: 21.05.2012

    И так, работа над ошибками.
    На следующий день утром приезжаю в Реактор, возле моего автомобиля уже много людей, хотя рабочая смена еще не началась - порадовало. Решили снова снять и проверить рулевую рейку. Результат следующий - из-за того, что рулевая рейка встала с большим смещением и произошел перекос рулевого вала, внутри золотникового механизма соскочило с посадочного места стопорное кольцо и как следствие этого не создавалось необходимое давление внутри рейки. Заменили кольцо, рейку на стенд - всё в норме. Начали ставить рейку на место, конечно же гораздо внимательней, чем в предыдущий раз и тут-то выяснили причину того, почему она не встает на место. На перегородке, отделяющей салон от моторного отсека, в месте, где стоит пыльник рулевого вала нашли залом, который не позволял пыльнику встать на место, а пыльник в свою очередь мешал свободному вращению вала! Т.е. возможно мой автомобиль когда-то участвовал в ДТП, либо по какой-то другой причине образовался этот залом, а так же немного подогнут полурамник и из-за этого всего рулевая рейка не могла свободно встать на свое место. Позвали жестянщика, он постучал, выправил залом, рейку выставили так, как она должна стоять, все собрали. Хотели начать прокачивать, но не тут- то было, у моего автомобиля остались еще сюрпризы - на этот раз мотор не запускается! Видели бы вы глаза людей, которые занимались ремонтом моего авто, в том числе и мои, когда стартер замечательно вращает мотор, а он не запускается. Позвали мастера с участка диагностики ДВС, тот посмотрел и определил, что нет питания на бензонасос, проверили мультиметром - точно нет, новая головоломка. Как вариант - когда стучали, выпрямляя залом, могла заглючить сигнашка. Позвали мастера с участка доп. оборудования, тот проверил все предохранители - все целые, начал смотреть все провода от сигнашки и тут приходит Андрей Николаевич (директор тех. центра) и говорит, что на Аккордах есть кнопка, которая при аварии отключает питание бензонасоса! (когда жестянщик стучал через брусок по кузову она, зараза, отключилась) И правда, я вспомнил, что где-то читал про существование таковой. Всей гурьбой начинаем искать кнопку - нашли, нажали и вот оно счастье, завелась. Прокачали ГУР, сделали развал-схождение и отправили меня с мастером на тест- драйв. Проехался и наконец-то вздохнул с облегчением - все заработало как надо!
    И так, главный вопрос : кто виноват в данной ситуации? Моя вина здесь в том, что я, как и тех. центр АК Реактор, не знал о скрытых дефектах моего авто и сделал поспешные выводы. Вина тех. центра АК Реактор в том, что иногда из-за того, что ремонт и ТО осуществляется как на конвейере, некоторые моменты могут быть упущены. В моем случае это привело к выполнению многих лишних операций. По поводу стоимости всех проведенных работ + зап.частей и материалов – эта цифра составила чуть меньше 7000 руб., о чем и договаривались в первый день моего визита, не смотря на то, что работ было выполнено гораздо больше, чем обсуждалось.
    СОВЕТ, оставленный в предыдущем моем отзыве оказался не корректным!
    По поводу того ЕХАТЬ ИЛИ НЕТ на ремонт в АК Реактор все же решать Вам, тем, кто сейчас читает все это, а значит хочет наконец-то определиться с выбором, а я, в свою очередь хочу сказать вот что: причину поломки моего автомобиля все же выяснили, все починили, пусть не так быстро, но тем неменее сделали; где еще при необходимости ваш автомобиль смогут посмотреть сразу несколько специалистов – от мелкосрочного ремонта до специалистов по диагностике различных узлов и агрегатов автомобиля, и не просто посмотреть, а выявить и устранить неисправность?
    Мои пожелания АК Реактор - быть чуточку внимательнее, в ремонте автомобилей нет мелочей, я думаю не мне Вам объяснять. Просто хотелось бы быть уверенным на 100%, оставляя свой автомобиль на ремонт, в том, что ни одна мелочь не останется не замеченной, по крайней мере, к этому надо стремится! Надеюсь ситуация со мной и моим авто поможет Вам приблизиться к этой цели.
    Ну и в заключении хотелось бы все-таки поблагодарить АК Реактор в лице директора тех. центра Андрея Николаевича за то, что мою проблему не оставили без внимания и лично контролировали весь процесс ремонта моего автомобиля, а так же всех специалистов, которые собственно и осуществляли повторно ремонт.
    ВЫВОД: обращаться в АК Реактор конечно же стоит, самое главное – если вы в чем-то неуверенны или чем-либо недовольны не уезжайте от туда молча, сообщите о своей проблеме либо мастеру, либо инженеру по гарантии, ну или непосредственно директору и вашу проблему обязательно решат.
  • 22.05.2012 Сергей на Хонда Аккорд 2,4 АТ
    Время визита: 21.05.2012

    Почитал отзывы и решил тоже, как говориться излить душу, наболело.
    Надеюсь вся информация станет для кого-нибудь полезной.
    Сразу хочу пояснить по поводу своей компетенции в вопросах ТО и ремонта: закончил СибАДИ, диплом инженера по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», имею достаточный опыт в ремонте и замене всех узлов автомобилей, а также в сфере диагностики систем управления двигателя.
    Начнем по порядку с самого начала.
    Машина Хонда Аккорд 2004 г.в. V 2,4
    14.01.2012г. приезжаю в сей «автокомплекс», что на 13-й Северной, на диагностику ходовой части (заказ-наряд ТЦСЕ 105912). Сделали, вердикт:
    - замена левой нижней шаровой
    - замена втулок переднего и заднего стабилизатора
    - замена заднего левого верхнего рычага
    - прокачать тормоза (разность по торможению)
    После диагностики там же в магазине покупаю втулки перед. и зад. стабилизатора, рычаг покупаю в exist, шаровой на тот момент не было. Втулки зад . стабилизатора поменял сам, а вот все остальное за неимением спец. инструмента поехал менять к ним.
    29.01.2012г. приезжаю на ремонт (заказ-наряд ТЦСЕ 108228). Меняют втулки переднего стабилизатора, рычаг задней подвески и тормозную жидкость (замена тормозной жидкости вообще отдельная тема, не думал что на подобного рода СТО ее меняют таким образом!!!) итого со скидкой 1939,5 руб., после чего сказали ехать на «развал», я предложил съездить в другое место – купить шаровую, приехать обратно, поменять ее и после этого сделать «развал», мастер со мной согласился. Тут все и началось! Сажусь за руль и не узнаю свой авто: руль стоит криво (смещен по оси градусов на 30 в правую сторону), но самое интересное – руль стал намного туже вращаться!!! Ну, думаю, ладно сейчас куплю шаровую, вернусь ее менять там и разберемся. Вернулся через 40 мин. и сразу к приемщику (Кабоков В.А.) с претензиями, мол как так??? На что приемщик ответил: «руль вращается туго и стоит криво из-за того, что при замене втулок перед. стабилизатора отпускали подрамник, а также заменили задний рычаг»!!!!! Мои возражения по этому поводу не приняли, мол «предоставьте дело профессионалам, развал все исправит», продолжать спорить не стал, после «развала» продолжим – я был уверен. Меняют шаровую и после замены шаровой, когда автомобиль опускают с подъемника, я замечаю следующее: на переднем правом крыле какие-то потеки – присмотрелся и обалдел: один из горе-специалистов, при замене тормозной жидкости, сидя на стремянке вверху, подливал жидкость в бачек, а заодно своими кривыми руками налил ее и на крыло, в следствие чего краска на крыле вздулась!!!!! Тут мои нервы сдали. На мой вопрос приемщику «что за х…ня» последовал ответ: «не морочьте нам голову тормозная жидкость не может вызвать вздутие ЛКП». Для справки: тормозная жидкость является агрессивной жидкостью и при попадании ее, как и электролита и т.п., на ЛКП необходимо сразу же ее удалить!!! О чем ни приемщик Кабоков, ни его коллеги, кстати, предложившие мне провести эксперимент на своем авто, на тот момент и не подозревали!!!! – отличные «специалисты» правда?! Ввиду того, что на тот момент руководства не было на месте (дело было в воскресенье), я решил отложить дискуссии с персоналом тех. центра до следующего дня и мой автомобиль погнали на «развал». После регулировки развал-схождения чуда не произошло!!! Руль встал ровно, а вот вращаться легче не стал и в следствии этого поставили следующий диагноз: насос ГУР вышел из строя!!! Вот так вот враз перестал работать!!! Опять чудеса! И так что мы имеем после 5-ти часов «ремонта»:
    1. заменены некоторые детали подвески
    2. с горем пополам заменена тормозная жидкость
    3. сделан развал-схождение
    4. руль стал вращаться намного туже! (причину я выяснил, но об этом немного позже)
    5. переднее правое крыло требует покраски!
    Как вам результат?!
    На следующий день я приехал со своими проблемами к инженеру по гарантии Евгению (фамилию не помню), тот перенаправил меня к директору тех. центра Андрею Николаевичу (единственные, по моему мнению, адекватные и умные люди в этом тех.центре). После продолжительной беседы мне все таки удалось доказать Андрею Николаевичу вредное воздействие тормозной жидкости на ЛКП и некомпетентность его подчиненных. После нашей беседы по истечению 2-х недель мне все таки покрасили крыло за счет средств АК Реактор.
    По поводу «тугого» руля: спустя полтора месяца мною была выяснена причина – после замены втулок переднего стабилизатора рулевая рейка была установлена со смещением в левую сторону, из-за чего муфта на рулевом валу на выходе из салона задевала за кузов автомобиля!!! Т.е. «специалист» неправильно установил рулевую рейку, руль встал криво, и стал трудно вращаться, на развал – схождение такие же «специалисты» вытягивают рулевыми наконечниками руль в нужное положение на все остальное никто не обращает внимание!!! И все по их мнению ОК, один поменял втулки стабилизатора, другие сделали «развал», на все остальное как им, так и приемщикам наср…ть, мол мы свою работу сделали, а то что там у вас туго крутится – это не к нам, это к спецам по ГУР на диагностику и дефектовку за отдельную плату!!!!! Нахамить клиенту – это всегда пожалуйста, а «разуть» глаза и внимательно посмотреть – вот на это мозгов не хватает!!!!
    Прошел не один месяц, отверстие в полу для рулевого вала из-за постоянного соприкосновения увеличилось, руль стал «легким» как прежде и я махнул на все это рукой, успокоился.
    21.05.2012г. приезжаю опять к ним с такой проблемой – течь жидкости ГУР из под сальника рулевой рейки. Ознакомили меня с расценками, после чего я оставляю автомобиль на ремонт и уезжаю (непростительная ошибка с моей стороны!!!). Через сутки звонят и говорят сальники заменили рейку проверили и установили на место, но есть проблема – руль туго крутится!!!! Вышел из строя насос ГУР!!! Необходимо снять (1200руб.) провести диагностику (600 руб.) насоса, конечно же я ответил чтобы без меня ни чего больше не делали, бросаю работу, лечу туда. Пробую повернуть руль с работающим двигателем и не могу этого сделать двумя руками!Специалист по рулевым рейкам Михаил пытается убедить меня в необходимости диагностики насоса. На мой вопрос: «как так, я приехал к вам, все работало, поменяли сальники в рейке и вдруг внезапно отказал насос???», Михаил пожал плечами, мол бывает и такое. Опять чудеса!!!!! Может прокачать забыли – спрашиваю я, неееет ты за кого нас принимаешь, мы все проверили, все прокачали. На мой вопрос «если дело не в насосе, то за чей, как говорится, счет банкет?» был получен ответ от инженера по гарантии Евгения «если дело не в насосе, то за наш». Естественно я соглашаюсь. Через 3 часа после этого наконец-то приступают к диагностике моего насоса ГУР. Сняли, посмотрели, разобрали, посмотрели, продули, прочистили, проверили – все, теперь все заработает! Ставят на место, запускают двигатель и, как бы думали что? Правильно, нихера не изменилось!!!!! Как я и говорил! Встаю раком на коленки, залезаю в салон к педальному узлу с фонариком, снимаю пыльник рулевого вала и эврика! Нашлась причина – криворукий мастер (фамилию пока не знаю, т.к. в тот момент его не было, а заказ наряд пока не на руках ) установил рулевую рейку настолько криво, что просто нет слов, Михаил сам охренел, когда увидел и признался что не проконтролировал этот момент.
    Итог на сегодняшний день:
    1. Я без машины 2-е сутки
    2. Завтра еду обсуждать данную проблему с руководством, из-за чего теряю уже второй рабочий день и соответственно заработок
    3. Оказывается, по мнению «специалистов» тех.центра Реактор, у моего автомобиля нарушена геометрия кузова, из-за чего подрамник, а соответственно и рулевая рейка не могу быть установлены в нужное положение!
    Я не первый владелец данного авто, владею им почти год, в ДТП не участвовал, проблем с рулевым управлением, до момента обращения в Реактор НЕ БЫЛО!!! Так каким , спрашивается, образом геометрия кузова после ремонта рулевой рейки стала влиять на правильность ее установки?????? Завтра выясним – обязательно напишу.

    СОВЕТ ВСЕМ : 1000 раз подумайте стоит ли ехать на ремонт в Реактор, а уж если приехали то ни на шаг не отходите от машины, внимательно следите за действиями «специалистов» и молитесь, чтобы после этого ремонта Вам не пришлось ремонтировать что-то другое!!! Иначе можете наступить на те же грабли, что и я, потратить кучу драгоценного времени и миллионы нервных клеток!
  • 20.05.2012 Эдуард на Chevrolet Lacetti
    Время визита: 20.05.2012

    Проходил диагностику на вибростенде (был сильный скрип в передней подвеске) - быстро и четко определили в чем причина, за это огромное спасибо.
  • 16.05.2012 Владимир на Toyota Platz
    Время визита: Осень 2011

    Менял масло и фильтр в ДВС, все сделали аккуратно, за пол года нигде ничего не вытекло и не отвалилось. Планирую в ближайшее время сделать диагностику ходовой.
  • 10.05.2012 Аман
    Время визита: 01.05.2012

    Добрый день автолюбители! Записался на диагностику двигателя в Автокомплекс реактор на панфилова!! Приехал по времени но почему то пришлось ждать какойто очереди смысл записи?? Ладно подошла очередь задаётся вопрос что беспокоит на что я ответил какой то шум на малых оборотах похожий на троение!!! Мне сказали давайте не будем делать выводов и сделаем диагностику она всё покажет!!!! Диагностика заняла 2.5 часа хотя он сказал 40мин ЭТО ЧТО ТО!!!!!!!! После звонок так и так да у вас троит двигатель причину мы установили надо делать я сказал хорошо делайте!!! Приезжаю за машиной забираю еду шум остался СТРАННО!!!!! Приезжаю обратно оставляю машину ещё на 1 сутки! Снова звонок машина исправна можете забирать приехал забрал ШУМ ОСТАЛЬСЯ!!! Зову главного по диагностике открываю капот говорю это нормальная работа двигателя? он отвечает вполне нормальная хотя видно что двигатель тресёт по машине вибрации но он утверждает что это нормально машина 2007г выпуска!!!! я ему говорю что эти вибрации не спроста он начинает выдвигать предположения что у меня сломалась подушка под двигателем НАВЕРНОЕ ГЛАЗ РЕНГЕН НА ЛБУ!!!!!! я говорю почему на диагностике не выявили этого что они делали 3дня???? Он: Диагностика двигателя не выявляет что подушки внеисправности!!!!! Предлагает пройти ещё какую то диагностику!!)) Снова им нужны деньги!) Приехал к другу заехали на эстакаду оказалось что защита прижалась к ризанатору и пошли вибрации, защиту выровнили вибрации прошли шум исчез ВОПРОС ЧТО ДИАГНОСТИРОВАЛИ И ЧТО ВООБЩЕ СДЕЛАЛИ И БЫЛО ЛИ ВООБЩЕ ТРОЕНИЕ!!!!! приезжал туда ещё 3 раза искал этого диагноста!!! мне отвечали или не в нашей компитенции или приходите завтра РАСПИСАНИЯ ТО НАВЕРНОЕ НЕТ ЧТОБ ПОСМОТРЕТЬ КОГДА ОН БУДЕТ!!!! После крика посмотри расписание он вспомнил что оно висит справа от него)))!!!! ЛЮДИ ОНИ ПРОСТО ДЕРУТ ДЕНЬГИ НЕ ЕЗДИТЕ ТУДА ПОЖАЛЕЙТЕ НЕРВЫ И СРЕДСТВА!!!!!!!!!!

    Дополнение от 10.05.2012:
    и ещё если вы просите машину в чистом виде будте добы возвращать в таком же, а не в масле, грязную и ещё смеються вы оставляли читую да она грязная!!! Ну конечно 3 дня у вас стояла что бы она чистоя то была вы же не умеете бережно относиться НЕ ВАШЕ ЖЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • 08.05.2012 NEKURYU на GAZIK
    Время визита: ZAVTRA

    VSE NORM

    Дополнение от 08.05.2012:
    NOT BAD

    Дополнение от 08.05.2012:
    GO DOTA YA SOZDAL
  • 08.05.2012 Александр
    Время визита: 08.05.2012

    Записался по телефону, приехал в указанное время, выяснил, что мастер Михаил "внезапно" заболел и ушел. Естественно, мне никто не позвонил, хотя номер телефона я оставлял. Неуважение полнейшее к клиентам.
  • 27.04.2012 Лариса на тойота виста ардео
    Время визита: 21 апреля 2012

    Добрый день всем автомобилистам! В прошлый раз оставила негативный отзыв о работе автокомплекса "Реактор" и честно скажу, дальнейшего развития событий не ждала,поэтому приношу свои извинения за резкие высказывания. Но оказалось, что старая поговорка верна : утро вечера мудреннее. На следующий день мне позвонили сотрудники автокомплекса, уточнили причину по которой я уехала и предложили приехать в удобное для меня время. Я согласилась и вновь отправилась по уже знакомому мне адресу (ул Ипподромная). Сотрудники встретили меня радушно, ни один человек не посмотрел косо в мою сторону. Наоборот, сами загнали мой автомобиль в бокс, предложили на время осмотра автомобиля подождать в зале для оформления, посмотреть телевизор. В результате осмотра, специалист по диагностике и приятный молодой человек (менеджер или администратор )очень точно объяснили причину возникновения нарушений в работе двигателя и самое главное, доступным для меня, женщины, языком. Устранили неполадку, дали советы по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию автомобиля.Огромное человеческое СПАСИБО всем сотрудникам автокомплекса "Реактор", за то что с пониманием отнеслись к моей проблеме. Особая благодарность директору автокомплекса Тышкевич Сергею Александровичу за внимательное отношение и отзывчивость. Желаю всему коллективу процветания, успехов и как можно больше преданых клиентов! В свою очередь могу сказать, что теперь всем своим друзьям и знакомым однозначно буду рекомендовать обращаться в автокомплекс "Реактор". PS. оказывается, что не только в сказках, но и в обычной жизни с нами случаются истории, которые заканчиваются хорошо...
  • 19.04.2012 Лора на тойота виста ардео
    Время визита: 19.04.2012

    Много рекламы про эту компанию слышала и видела.Машина забарахлила и я решила обратиться в Реактор. Сегодня 19.04 записалась на диагностику в "Реактор" по ул. Ипподромная. Такого еще в своей жизни не встречала!!. Записалась на диагностику на 18-30. Приехала. Все ходят с папками, все заняты. Еле-еле объяснили куда идти оформлять заказ. 15 минут менеджер забивал информацию в компьютер. В процессе оформления заявки, ему приходилось отвечать на звонки, записывать клиентов. Одним словом получила бумажки, которые предложили мне самой заполнить. Менеджер сделал свое важное дело, нацарапал 1 300. Что, за что, догадайся сама. Вопрос- зачем компьютер. Для важности? Заполнила. Дальше, разбирайся сама. Кое-как выяснила, что могу заезжать. Указали место. Сказали открыть машину, опустить стекло и все. Постояла еще 15 минут. Все чем-то заняты, трое курят.Сколько ждать, кого ждать и что делать неизвестно. Положила "важные бланки " на стол, села в машину, завела двигатель, подождала, выехала и поехала домой. Обидно было до слез. Столько времени потеряла и зря. За 3 часа никто не позвонил, не поинтересовался. Где машина, почему водитель уехал? Не понимаю или, наоборот очень понимаю, зачем открываются такие комплексы. Для того, чтобы драть деньги, не давая взамен ничего. Сотрудники- уставшие какие-то, безразличные, как зомби. Эмоций-ноль. Думаю, что руководству нужно задуматься, что происходит в их компании. Компьютеры купили, рекламу запустили, а про простое человеческое отношение забыли. Мой результат: отложила все дела, потратила время, помотала себе нервы, машину не отремонтировала. Завтра все начну с начала, буду искать другую компанию. Советую всем- захотите, испортить себе настроение, потратить время- СМЕЛО ИДИТЕ В РЕАКТОР! . Кстати, я там была не одна такая. Еще одна девушка ходила с бумажками по ангарам, видимо тоже не понимала, что делать дальше, в какую дверь заходить. Может быть это комплекс для водителей-мужчин? В таком случае почему об этом не говорят при записи, что женщинам там делать нечего.
  • 17.04.2012 Александр на Nissan Terrano

    как только купил машину, обслуживался в этом автокомплексе, в общем всё нравилось до последнего визита, заехал поменять центральную тягу, масло в раздатке и развал схождение сделать. Помыл машину, заехала машина в бокс, всё шло хорошо до момента пока она от туда не выехала. Поменяли тягу, жду очереди на развал, уж не помню сколько простоял но да ладно, подходит моя очередь, мастер садится в машину, а она не заводится. Тут могу отдать должное быстро установили что по признакам полетел насос. Оставил до утра вс. Сказали что утром загонят и проверят насос. Наступило вс. звонка нет, а 14-00 решил узнать как поживает мой террано, звоню приёмщик обещает узнать и перезвонить, проходит 30 минут и звонок, мол машину только, что загнали. Спросили какая проблема, после описания всей ситуации и вердикт который мне вынесли вечером субботы я рассказал, сказали посмотрят. Спустя два часа мне перезванивают и говорят тоже самое, что я говорил при описании проблемы, что бензонасос не рабтает, чтоб до него добраться предложили снять бак. По телефону была дана консультация, что чтоб добрать до насоса бак снимать нет необходимости есть люк в багажнике, удивились но согласились. В 19-00 замену закончили, спросили когда я поеду за машиной, я сказал что сегодня. в 21-00 звонок и радостная новость машина готова можно забирать. Вызываю такси еду. Приехав за машиной и взяв ключи для того чтоб проверить оказалось что как я машину оставлял так все и осталось мотор крутит но не заводится, все очень удивлены. Ладно оставляем машину до понедельника. В понедельник выясняется, что у меня оказывается неправильно был собран сборка бензонасоса т.к насос был уже не родной и что поломка была именно в этом. Не их косяк. Хотя машина отлично ездила 3 года с этой самой сборкой, мистика. Поверяю ещё раз машина работает расплачиваюсь и уезжаю. Покатавшись пон, во вторник вечером решил долить омывашку открываю капот и обнаруживаю пропажу одеяла. Еду опять к ним одеяло вернули хотя добиться того кто его снял не удалось, ладно вернули и то хорошо. Можно было на этом и закончить но заехав недавно на заправку обнаружил неприятный сюрприз, а именно протечку бензина при полном баке из-под крышки сборки которую несколько раз снимали и ставили, при чем не хилую протечку. В общем разочаровался я в них очень сильно.

    17.04.2012 ответ автосервиса (Руководитель техцентра "На Северной" АК "Реактор")

    Доброго дня.

    Небольшой комментарий к отзыву.

    24.03.2012г. В ТЦ АК «Реактор» поступил автомобиль NISSAN TERANO 1992 г.в.
    Заявленные работы по заказ-наряду ТЦСЕ116951:
    а) замена рулевой тяги средней
    б) замена сальника хвостовика раздатки передний
    в) замена масла в раздатке
    г) развал-схождение

    После проведения заявленных работ по пунктам (а, б, в) и ожидания своей очереди на развал-схождение, на автомобиле перестал запускаться двигатель. Мастера мелкосрочного участка осмотрев автомобиль, выявили отсутствие подачи топлива ( возможно, выход из строя бензонасоса ) и рекомендовали обратиться на участок диагностики СУДВС для выяснения причин отсутствия запуска. Владельцу предложили оставить автомобиль, объяснив, что 25.03.2012г. его передадут на участок диагностики СУДВС для проведения работ.
    Так как в АК «Реактор» автомобили принимаются на обслуживание по предварительной записи, то 25.03.2012г. автомобиль переместили на участок диагностики СУДВС как только появилась возможность выделить специалиста.
    После проведения определенных работ было установлено, что блок бензонасоса находиться в плачевном состоянии(окислены и разрушены соединения на блоке, чрезмерная коррозия всего узла, деформирована крышка блока бензонасоса) и внесены изменения в конструкции блока бензонасоса, где в подвешенном (не погруженном в бензин) состоянии применялся насос BOSCH от ВАЗ 2108-12 при кол-ве бензина менее половины бака. В результате периодической работы бензонасоса в сухом режиме(не погруженном в бензин) вышел из строя мотор бензонасоса. На момент проверки насос выдавал сопротивление - 1,1 Ом, давление - 0 кгс/м2. Требовалась замена блока бензонасоса в сборе. Из-за отсутствия нового блока, по просьбе владельца установлен аналогичный насос, не предусмотренный заводом изготовителем. По окончанию работ на участке диагностики, автомобиль передали на участок мелкосрочного ремонта для регулировки развал-схождения. После регулировки развал-схождения автомобиль выгнали из бокса и припарковали на внутренней территории для отдачи владельцу.
    При отдачи двигатель автомобиля вновь не запустился.
    26.03.2012г. Автомобиль вновь передали на участок диагностики. Отсутствие запуска ДВС было вызвано неисправностью электроцепи блока бензонасоса, а так же перегрев насоса из-за низкого уровня топлива. Работникам участка диагностики по просьбе владельца пришлось произвести частичную реконструкцию электроцепи и изменить ранее не корректно измененную конструкцию крепления бензонасоса переместив корпус бензонасоса вниз, ближе к дну бензобака. За повторные работы оплата не взымалась.
    В акте выполненных работ указанно ( Требуется замена блока бензонасоса в сборе на оригинальный — не исправны соединения электроцепей питания бензонасоса с блоком бензонасоса, проводка изношена, окислены и разрушены соединения на блоке бензонасоса. Временно отремонтировано без гарантии ). Владелец ознакомился и подтвердил это своею подписью.
    После появления данного отзыва мастер участка диагностики СУДВС, Виктор Павлович связался по сотовому телефону с владельцем автомобиля и выяснил, что владелец уже заказал бензобак в сборе. Виктор Павлович предложил произвести замену бензобака на нашем техцентре с предоставлением скидки, владелец дал свое согласие.
    23.04.2012г. владелец прибыл на замену бензобака. При демонтаже выявлено подтекание бензина из под деформированной крышки блока бензонасоса который мы и рекомендовали заменить. Проверив работоспособность бензонасоса ( так как владелец предоставил бензобак б/у, но в хорошем состоянии ) произведена установка и предоставлена обещанная скидка на работы.



  • 04.04.2012 Валерий на тойота марк 2
    Время визита: осень 2011

    Тоже хотел добавить пару слов об этом автокомплексе. Приобретал автомобиль по заниженной цене, зная что надо ремонтировать двигатель. Делал в гаражном сервисе, после месяца эксплуатации появился звонкий звук из ГБЦ, ясное дело что никто бесплатно делать мне ничего не стал. Стук вскоре пропал, но появилась вибрация на холостых. Диагностика в другом сто обнаружила отсутствие компрессии в 6-м цилиндре, что являлось причиной вибрации. Наступил на грабли дважды, снова обратился в сомнительный сервис по совету знакомых. Не вдаваясь в подробности ремонта и разборок с сто, через месяц появился жор масла, пропало давление масла, пропала тяга, появился шум после запуска двигателя, двигатель начал сапунить, появилось масло в свечных колодцах. Так же мною было обнаружено отсутствие крепежа на деталях, коснувшихся ремонта. На клапанной крышке отсутствовало 2 болта и т.д. Форсунки после ремонта были украдены и заменены другими, видимо забрали для своих друзей. После этого с машиной я решил расстаться и обратился в реактор на 13-й северной для замены масляного насоса и чистки системы вентиляции картера. Был приятно удивлен профессионализму мастера, который делал ремонт. Попутно он устранил некоторые недочеты которые были допущены при ремонте предыдущими мастерами, на стоимость ремонта эти работы практически не повлияли. Так же очень удобно наличие рядом огромного количества запчастей. Кстати, на масляный насос и на все работы сделали скидку 5%. Немного напрягает длинная очередь из клиентов, но это свидетельствует о популярности комплекса. Подведя итог, советую не идти куда попало,а обращаться в этот сервис, к тому же выдается бумага с гарантией, и в случае спорных вопросов уже будет аргумент в вашу пользу.
  • 30.03.2012 Вика

    Всем добрый день!

    Обслуживалась в этом автосервисе. Что то с зажиганием было. Что точно не помню)) Около часа они поколдовали и всё исправили. Денег взяли вообще смешную сумму. Я в автомобилях ни чего не понимаю но развести меня они не пытались. Наоборот сказали как ухаживать за авто и на что обращать внимание.
    Вика.
  • 25.03.2012 Александр Васильевич на мазда лантис
    Время визита: 14.03.11

    Загнал авто в автоцентр для поиска причины отсутствия запуска. Предварительный диагноз поставленный "специалистами"автоцентра юрий-поломка трамблёра.Заказал трамблёр и после получения притащил авто в реактор.Трамблёр поставили завели и после пяти минут работы заглох навсегда.Диагноз естественно -трамблёр контрактный поэтому тоже негоден.На следующий день нашёл в одной из фирм ещё один контрактный.Привёз в реактор- результат тот же .После этого мне выписали заказ-наряд на 1800руб с довольно странным набором работ и выпихнули на улицу.19 марта был у директора автоцентра который после консилиума с ремонтниками заявил что доверяет им и причина определена верно.Я понял что стучусь в закрытую дверь. Взял я свой самый первый родной трамблёр и поехал в автоцентр формула 100. После диагностики трамблёра оказалось что он абсолютно целый и причина не в нём.Что прикажете мне делать и как после этого относиться к вашему автоцентру.Не буду говорить про всех но с моим авто занимались дилетанты. Я уже не говорю о мастере по приемке-хам.Почему я должен платить за не сделанную работу?

    25.03.2012 ответ автосервиса (Руководитель АК "Реактор" Николин И.В.)

    Доброго дня. В качестве комментария.


    Рениченко А.Н.
    от специалиста
    по диагностике
    Раб С.И.


    14.03.12 прибыл автомобиль Мазда Лантис 93 г. не на ходу.
    Жалобы клиента: стартер крутит, авто не заводится , при этом клиент не сказал, что он был в другом сервисе. Во время поиска причин отсутствия запуска была обнаружена неисправность катушки зажигания. При обогащении смеси появлялись пропуски зажигания. По мере прогрева двигателя вторичное напряжение катушки зажигания уменьшалось, максимальный искровой промежуток составлял 2,5 мм, должно быть не менее 7 мм. Катушка зажигания находится в трамблере. В магазина «Реактор» катушка отсутствовала, клиенту было предложено найти другой трамблер. Электрические цепи трамблера были исправны, проверены массы двигателя и датчиков. Был обнаружен и устранен плохой контакт в разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверена подача топлива (в норме).При остывании двигателя и трамблера напряжение вторичной обмотки катушки зажигания увеличивалось (восстанавливалось).
    Все работы производились в присутствии клиента до 21 часа. Диагноз неисправности трамблера в СТО «Юрий» подтвердился.

    26.03.12

  • 18.03.2012 Сергей
    Время визита: 08 03 2012

    Очередной сбор денег собирались сорвать с меня.Отношения безалаберные.Так и наровят обвинить водителя во всём

    Дополнение от 18.03.2012:
    Наряд заказТЦСЕ112193

    18.03.2012 ответ автосервиса (Руководитель АК "Реактор" Николин И.В.)

    Доброго дня.

    Прежде чем принимать автомобиль в техцентр составляется договор-заявка с перечнем и стоимостью тех работ, которые владелец автомобиля заказывает. Без росписи клиента и согласования с ним стоимости работ - работы не производятся.

  • 11.03.2012 Ольга на Ниссан TEANA
    Время визита: 05.01.2012

    Очень злая на сервис СТО Реактор.Машина плохо заводилась- поставила машину на станцию,провели Диагностику ДВС(6Ц),и осцилографирование разряжения на впуске (300) Выписали кучу бумаг,что надо поменять и сделать,одной из услуг была очистка сетки б/насоса. Отдала в размере 8500т.р. И поехала,счастливая и довольная. Уехала только не далеко.Машина через некоторое время перестала вообще заводиться. Поехала на другую станцию и стояла там уже над мастерами,когда открыли б/насос поняли причину поломки в реакторе его не то,что бы чистили,да же не открывали. Очень обидно и не приятно.Больше туда ни ногой!!!!

    11.03.2012 ответ автосервиса (Руководитель АК "Реактор" Николин И.В.)

    Добрый день!

    Прочитал отзыв и сразу попросил, что бы подняли упомянутый заказ-наряд. Позвонил по двум указанным в нем телефонам собственника автомобиля, оба указанных телефона не доступны, в связи с чем переговорить не представляется возможным.

    Несколько комментариев к указанной информации.

    1. Общая стоимость работ 7.587 руб. по двум заказ-нарядам. в том числе масла и расходные материалы - 3.739 руб.
    2. Стоимость очистки сетки бензанасоса - 783, 75 руб.
    3. Прошло более двух месяцев с момента обращения в наш техцетр, в связи с чем возникает вопрос, а когда проявилась неисправность и что не позволило обратиться к нам в техцентр в рамках гарантийного обслуживания?
    4. В Вашем лице хочу обратить внимание всех автолюбителей на качество и соответствие изпользуемого топлива при эксплуатации автомобиля, к сожалению бывает, что достаточно одной не качественной заправки для возникновения вопросов с работоспособностью топливной системы.
    5. Прошу связаться с нами по тел. 27-28-55, для возможности понять, что же случилось с автомобилем и предпринять соответствующие мероприятия. Мы всегда готовы помочь нашим клиентам в любой ситуации. Прошу звонить по любым вопросам, связанным с обслуживанием и ремонтом Вашего автомобиля.

    С уважением Илья Николин.
  • 01.03.2012 Натали на Тайота-Королла
    Время визита: 28 февраля

    Как и обещала пишу свой отзыв о ремонте автомобиля. В общем зря я сомневалась, по моему мнению "Реактор" это то место куда следует обращаться! Если вы хотите качественного,профессионального,внимательного и честного обслуживания вам в "Реактор"!
    Мастера большие молодцы, технически грамотно все объясняют,профессионалы в своем деле.Как и обещали ремонт исполнили за 2 дня.Очень порадовало что если мастера все таки ошиблись, ( в моем случае недооценили поломку) ТО РУКОВОДСТВО ТЩАТЕЛЬНО В ЭТОМ РАЗБИРАЕТСЯ ,подходит индивидуально к каждому клиенту,объясняют с чем это связано, то есть открыто идут на контакт,стараются немедленно исправить ошибку, приносят свои извинения. В дальнейшем планирую обращаться в "Реактор",потому что там работают квалифицированные специалисты! Работу автосервиса оцениваю на 5+!
  • 27.02.2012 Натали на Тойота-Королла
    Время визита: 26 февраля 2012

    Всем привет! Прочитала отзывы.....неужели все так плохо в этом автоцентре? Дело в том ,что вчера (26,02,12) муж мой отогнал в автоцентр на Панфилова мою Тойоту короллу.В принципе была уверена что надежный,профессиональный автокомплекс.Автозапчасти там покупаем,отрицательных случаев не было. Но теперь,почитав отзывы,есть сомнение в том, что сделают работу честно,профессионально и возьмут денег ровно столько сколько стоит работа.Очень хочется верить,что ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО,но вот начало истории уже как то наводит на размышление....Муж приехал в сервис (течет масло),мастера посмотрели сказали,что нужно проклеить крышку поддона, цена-2500 руб,хорошо,согласился,уехал.По дороге поступает звонок от мастера " извините,такой ремонт не получается,вернитесь объясним,сумму обговорим" оказалось,чтоб устранить неисправность,надо снять двигатель (естественно сумма увеличивается минимум 9000 руб. максимум 13000). НО я это к тому,интересно мне узнать насколько точно поставлен диагноз и чем (какой суммой) весь этот ремонт закончится?Обещали все исправить за два дня, я поехала в командировку,посмотрим на моем примере работу автоцентра! Обещаю написать отзыв !!! Если положительный то ОБЯЗАТЕЛЬНО,потому что очень хочется чтоб в Омске люди знали куда обращаться с проблемами, ну а если отрицательный, то уж точно напишу,чтоб люди знали ку да НЕ ехать.!
  • 02.02.2012 Николай на шевролет лачетти
    Время визита: 30.декабря.2011, 02.февраля.2012

    Ребята большое вас СПАСИБО, за вашу работу и всему коллективу на Ипподромной.
  • 30.01.2012 Илья на nissan primera
    Время визита: 27.01.2012

    Здравствуйте.Обслуживаюсь в Реакторе уже пять лет,обслуживание в автокомплексе раньше меня полностью устраивало,долгое время всем советовал этот автокомплекс,но в последнее время стал разочаровываться в их обслуживании,окончательно разочаровался приехав в сто на диагностику систем управления двигателя,в ходе обсмотра были выявлены незначительные дефекты.Мастер который обслуживал мне машину ничего мне не разъяснил,выписал бумагу и сказал,что машину можно забрать.После чего я отогнал машину на автостоянку и 2 дня на ней не ездил,после этого взяв машину поехал в тару,отъехав от города Омска примерно 100км услышал непонятный звук в двигателе,остановившись открыл капот и увидел,что были не затянуты хамуты на патрупке от воздушного фильтра к впускному коллектору.Я пробывал сам затянуть хамуты,с собой не было ни каких ключей, пришлось в 30-ти градусный мороз останавливать проезжающую машину и просить помощи.В этоге всего я получил легкое обморожение кистей рук.По стечению таких неблагоприятных обстоятельств,я не буду рекомендовать как хороший автосервис!

    30.01.2012 ответ автосервиса (Николин И.В., руководитель АК "Реактор")

    Добрый день!

    Задал вопрос по Вашему отзыву руководителям участков, на которых обслуживался Ваш автомобиль. Ниже объяснительная от руководителя моторного участка. Информация несколько расходится с тем, что изложено в Вашем отзыве.



    Николину И.В.
    От руководителя моторного участка
    Шмидта К.Г.






    Объяснительная.






    27.01.12 на моторном участке производилась замена клапанной крышки на а/м Ниссан Премьера з/н ТЦСЕ107910( исполнитель Романов.А.). В процессе обслуживания а/м было выявлено, что хомуты на гофре воздушного патрубка, соединяющего корпус воздушного фильтра с впускным коллектором, ослаблены. В присутствии клиента была произведена подтяжка хомутов бесплатно.
    31.01.12 на сайте «Все-СТО» мною был прочитан отзыв по указанному заказ-наряду, но так как в отзыве говорилось про участок диагностики СУДВС, я произвёл поиск других заказ-нарядов по данному автомобилю. Был найден з/н ТЦСЕ107780 от 26.01.12 с участка СУДВС. Я позвонил клиенту для уточнения по какому именно з/н изложен негативный отзыв. Из разговора выяснилось, что отзыв относится к з/н ТЦСЕ107780, а з/н ТЦСЕ107910 указан ошибочно. Далее я задал вопрос о том, что сотрудники моторного участка подтягивали хомуты и клиент подтвердил, что подтяжка хомутов была выполнена на моторном участке в его присутствии 27.01.12, хотя в отзыве клиент написал о том, что самостоятельно на трассе затягивал хомуты. Звонок производился с трубки 112 в 11ч.13 мин. 31.01.2012.





    Шмидт К.Г. 31.01.2012.
  • 26.01.2012 петр на мазда3
    Время визита: 26 января 2012

    Хочу поблагодарить работников за быстро и качественно выполненную работу!Была утечка атифриза.Парни сразу определили место утечки и оперативно устранили ее.В магазине имеется все,что требуется.До этого менял салонный фильтр,к работе,то же претензий нет!
  • 25.01.2012 Вячеслав на тойота-ниссан
    Время визита: с 2003-2011

    добрый вечер всем автолюбителям.отремонтировать авто качественно и получить хороший сервис в реакторе-это как лотерея повезет не повезет.сам обращался к ним не раз и не два.и езжу к ним в крайнем случае.номер актов нарядов не указываю так как не собирался писать отзывы, просто случайно зашел на страничку и решил не остаться равнодушным.подошел ремонт ходовой на скайлайне но поездка на ремонт в реакторе под сомнением.с уважением Вячеслав.

    25.01.2012 ответ автосервиса (Николи И.В. руководитель АК "Реактор")

    Доброго дня!

    Возникли некоторые мысли.
    Ну что сказать по поводу данного отзыва?

    1. Автор данного сообщения точно знает, когда началась деятельность в помещении на 13-й Северной 157А, именно здесь начал работать первый из Реакторов…. Только забывает, что Реактор начал называться Реактором в 2004 –м, видимо один из самых старых и постоянных клиентов))). Интересно, попробуй я вспомнить точно год обращения в ту или иную фирму, да еще тогда, когда она так не называлась, на вряд ли у меня это бы получилось…
    2. Автор пишет, обращался не раз и не два ( в течении восьми лет )…. Очевидно, что вопросов не возникало…. Так как с его стороны обращений по качеству ремонта не было – это следует из его сообщения, так как если бы подобные обращения были, то он об этом бы непременно указал. Плохое мы помним гораздо лучше, чем хорошее.
    Если у людей есть, что конкретно сказать, то мы об этих случаях все помним хорошо и рассказываем конкретно.
    3. Автор пишет, обращаюсь в крайнем случае…
    Когда мы обращаемся в фирму, в которую не хочется обращаться?
    Как правило тех случаях, когда больше нигде, кроме как в Реакторе, сделать не могут… Поэтому автор вроде бы и не хотел бы обращаться, да больше некуда….

    Вот такой, совершенно очевидный и простой анализ….

    Конечно при условии, что автор пишет правду….

  • 11.01.2012 александр на toyota caldina
    Время визита: 7 января 2012

    выехал из г.Юрга в Омск.На трассе ощутил вибрацию по салону на скорости 110-130.Остановился у шиномонтажки,отбалансировал колеса-эффекта ноль.доехал до Омска,на след. день поехал искать сто для диагностики,записался в бегемот на 14.00.Приехал,вывесили машину,два механика пол часа разглядывали сей аппарат после чего вынесли вердикт перю лев. колесо немного кривое,поменяли его местами с задним,взяли 400рэ и "пожелали счастливого пути".До вечера я промотался по городу разглядывая местные достопримечательности и вечером вышел на трассу,где и понял, что это все тууфта.позвонил знакомому,он дал тел. реактора,записался на два ночи,так как раньше было занято.приехал,рассказал проблему,механик сразу вывесил машину и быстро нашел неисправность-лев. пер. шрус,он был практически сухой.К сожалению в их магазине не нашлось гранаты на мой авто,а ждать до утра чтоб найти в городе не было времени-с утра должен был убыть в кемерово.В итоге промыли старую,смазали и воткнули на место,вышел на трассу-вибрация пропала и я благополучно доехал до дома.За все я отдал 700 р. и остался в целом доволен и качеством обслуживания и прежде всего отношением персонала сто.Если доведется в Омске заниматься ремонтом машины,то я обязательно приеду сюда.Работы проводил механик Виктор,старший Константин,к сожалению не знаю их фамилий.Еще раз спасибо.
  • 08.01.2012 Тимур на Honda Civic Ferio
    Время визита: 8.01.2012

    Исправились за "косяк" от 31.12.11. 4.01.12 позвонили, извинились за случившуюся накладку, и предложили приехать к ним ещё и определить течь масла из ДВС. Сегодня с утра подъехал. Быстро определили и сразу устранили(заменили уплотнителньое кольцо).Надеюсь, что именно в этом была причина. Единственное,что смутило, не предупредили о стоимости выполняемых доп. работ. Благо стоили они не много. Сделали скидку и отпустили.

    08.01.2012 ответ автосервиса (Николин И.В. руководитель АК "Реактор")

    Доброго дня.

    Большое спасибо, что нашли время написать отзыв об исправлении ситуации. Често - это большая редкость. Обычно не пишут когда ситуацию разрешили положительно.
  • 04.01.2012 татьяна на toyota vista ardeo
    Время визита: 4января 2012

    поставила машину \toyota\ на сто авт-са реактор для выполнения нескольких работ. одна из них замена лобового сальника и ремня генератора. ремень и сальник купила у них в магазине. в итоге днём мне позвонил мастер и сказал, что ремень не походит, надо купить новый, а этот они обменять не могут. ладно, купила новый. когда приехала забирать машину, она уже стояла на улице. мне отдали ключи и отправили заводить. машина не открывалась. брелок пикал впустую, замок не открывался.к тому времени оформили документы для оплаты. я пошла в кассу. подала документы кассиру, но она смотрела сквозь меня, разговаривая по телефону. немного подождав я сделала ей замечание. после чего она всё же положила трубку. фамилия кассира ЗАЗУЛЯ. я попросила жалобную книгу, но её на месте не оказалось. всем комплексом кинулись её искать и предложили через пол часа. но мне было уже не до этого. свою машину я смогла открыть только ключом, сигнализация вышла из строя. когда я запустила двигатель, то расстроилась еще больше. в двигателе появился посторонний шум. какой- то шелест. я пригласила мастера. он подошел , и сказал, то ничего не слышит. тогда ему было предложено наклониться к машине поближе. тут он всё услышал, молча заскочил в машину и РВАНУЛ в сторону бокса. я побежала за ним. толком мне ничего объяснить не смогли. стали заново всё разбирать. а мне было сказано, что они не в чем не виноваты, что у них тут слишком шумно и поэтому они и не слышали посторонние шумы. и как сказал мастер они же не должны из-за меня выгнать все машины на улицу!!!! больше ждать я не могла, и так уже опаздовала !!!!!! поднялась наверх, чтобы вернуть ремень, проданный продавцом СМОЛИНОЙ. но и тут не всё так просто!!!!! хоть возврат и не по моей вине. а по вине продавца, деньги они вернть не могут. т.к. бхгалтерия до 18 00. приходите завтра!!!! что за беспредел!! почему я должна тратить своё время и деньги по вине продавца!! в итоге у меня не выдержали нервы, я расплакалась и пошла к начальству. там уже не стала ничего объяснять, слёзы не давали мне говорить, просто попросила проконтролировать работу над моей машиной, вызвала такси и уехала. на встречу я опоздала на полтора часа, приехала вся заплаканная и расстроенная. вот так вот! вот вам и реактор!!!! не знаю. чем это всё закончится, завтра поеду .туда снова

    Дополнение 11.01.12

    Здравствуйте! Спасибо, что не оставили без внимания мой отзыв. Да, действительно, продавец извинилась. Однако машину я оставила с рабочей сигнализацией. Ваш мастер Петрухин, мягко говоря, человек не совсем честный. Услышав посторонний шум, он МОЛЧА сел в машину и рванул к боксам, я даже не сразу поняла, что он хочет сделать. Еще он пишет, что мне было предложено подождать несколько минут для устранения неисправности.Это неправда. Когда машину загнали обратно, он подозвал какого-то молодого человека, и тот стал молча обратно разбирать машину. У меня не было времени ждать, когда они найдут причину, и я уехала на такси.Так что о причине шума я узнала, когда его устранили. Петрухин говорит, что, с моих слов, шум был и ранее!!! Ну что за наглый тип! Никаких шумов не было!!!! И еще, он пишет, что сигнализация не работала, и он открыл машину ключом. Мне он об этом не говорил. Когда я спросила о сиг-ии, он мне сказал: " Я ничего не ломал, вы её сами сломали". Конечно, я была в шоке! Приехала за готовой машиной, должна была ехать на встречу, а тут такое! Вобщем вруша ваш Петрушин, а зачем врёт? Ну признался бы, извинился, и инцидент был бы исчерпан! Наверно хочет попу свою прикрыть. Но не всё так плохо!!!! ХОТЕЛОСЬ БЫ ВЫРАЗИТЬ БЛАГОДАРНОСТЬ РЕБЯТАМ, ПРОИЗВОДИВШИМ ЗАМЕНУ АМОРТИЗАТОРОВ И ВТУЛКИ!!! АЛЬБИНОВИЧ, ГОПАНЧУК, ДЕМЬЯНОВ Всё выполнили идеально.СПАСИБО ИМ.

    04.01.2012 ответ автосервиса (Николин Илья руководитель АК "Реактор")

    Доброго дня. Ниже приведены объяснительные сотрудников автокомплекса о действиях по работе с автомобилем, описанном в отзыве.

    От лица компании приношу извенения за ошибку продавца при идентификации запасной части, а именно приводного ремня, без учета идентификационного кода конкретной модификации автомобиля.



    Николину И.В.
    От мастера моторного участка
    Петрухина А.И.






    Объяснительная.






    4 января 2012г с мелкосрочного участка на моторный участок для проведения работ по устранению течи масла был передан а/м Vista Ardeo г/н #######. А/м в 8 бокс загонял я лично, с брелка сигнализации а/м не открылся, поэтому я открыл автомобиль ключом, штатная система управления центральным замком работала, поэтому я не придал этому никакого значения, так как на многих автомобилях открытие с брелка не функционирует.
    В работу автомобиль поступил в 10 часов утра.После вскрытия кожухов ремня ГРМ обнаружены трещины ремня ГРМ, люфт и шум натяжного ролика ГРМ, течь масла сальников РВ, МН, КВ, прокладки МН, выработка на роторе МН. Был составлен перечень запасных частей и их стоимость, которые были мною согласованы с клиентом по рабочему телефону. Согласование всех работ неоднократно производилось по сотовому и рабочему телефону с мужчиной, которому заказчица работ дала мой номер для согласования всех нюансов.
    Сборка а/м закончилась ориентировочно в районе 17 часов. В процессе установки приводного ремня генератора, который был приобретён в нашем магазине, выяснилось, что он большего размера, поэтому я позвонил клиенту и сообщил, что ремень не подходит и необходимо установить другой ремень. В ответ я услышал претензии по поводу того, что приобретённый ею в нашем магазине ремень не подходит. Мною было согласована стоимость ремня и выписан новый ремень.
    После запуска ДВС посторонних шумов не было слышно и автомобиль я выгнал на территорию стоянки. После того как клиент оплатил заказ наряд и завел ДВС на улице, мне позвонил приёмщик Нефёдов Александр и попросил послушать посторонний шум на этом автомобиле. Посторонних шумов я сперва не услышал, по просьбе клиента я наклонился в район арки правого переднего колеса и после этого услышал слабый посторонний шум в районе кожуха ГРМ. Я сел в автомобиль и сказал : «сейчас разберёмся», загнал автомобиль в бокс для выяснения причины шума.
    После разборки кожуха ГРМ было выяснено, что шкив КВ задевал за кожух по причине его деформации в процессе эксплуатации ( на кожухе имелись следы соприкосновения со шкивом). Неисправность была тут же устранена. На просьбу к клиенту подождать несколько минут для устранения шума в свой адрес я услышал, что мы разломали всю машину и ждать она не будет, после чего она развернулась и ушла. Со слов клиента шум был и ранее. Также со стороны клиента были высказаны претензии по поводу неисправности сигнализации. Я сказал, что изначально не мог открыть машину с брелка и открывал ключом, на что услышал, что всё было исправно.






    Петрухин А.И. 05.01.2012.




    От мастера Шмидт К.Г.

    Для выяснения причины не срабатывания центрального замка от пульта сигнализации, автомобиль был передан на участок дополнительного оборудования.

    При проведении работ по выявлению неисправности в системе сигнализации, а именно отсутствие механического срабатывания замка открывания двери, было выявлено следующее: монтаж сигнализации произведён с применением материалов (монтажный провод) сомнительного качества по применяемости (акустический провод), прокладка провода в разрез технических требований по монтажу в дверных проёмах, что привело к перелому провода идущего от блока управления сигнализацией к замку двери в гофре между стойкой и дверью. Клиенту было предложено устранить данную неисправность, клиент отказался.


    Директору АК ''Реактор''
    от продавца-консультанта
    Cмолиной Н.П.

    Объяснительная

    03.01.2012года, работала за рабочим местом №5 в японском зале, днем ко мне обратились молодые люди, спросили термостат на автомобиль ТОЙОТА ВИСТА АРДЕО, кузов SV50, ДВС 3SFE, девушка предложила тех. паспорт, но он мне не потребовался, так как на данный тип двигателя термостат один, без вариантов. Выбрали оригинальный термостат и прокладку к нему. Потом спросили лобовой сальник и ремень генератора. Все это продавалось без технического паспорта на автомобиль, накладная СЕНН 000184. Пока парень ходил оплачивать накладную, девушка спросила о наличии и стоимости передних амортизаторов (доведены условия акции по бесплатной замене и гарантийные условия), через 10-15 минут они вернулись и приобрели передние стойки. Продажа осуществлялась по другой накладной, СЕНН 000199. При продаже клиентам были так же доведены условия обмена и возврата товара. Автомобиль был записан на ремонт к нам на СТО.
    05.01.2012года, оформляла возврат, данной девушке, на ремень генератора (не подошел по комплектации), извинилась за доставленные неудобства.

    14.12.2011г. Смолина Н.П.




    Директору АК ''Реактор''
    от директора автомагазина

    Служебная записка

    04.01.2012года при просмотре отзывов клиентов о посещении подразделений АК «РЕАКТОР», размещенных на различных форумах в интернете, на сайте «ВСЕ СТО», далее по ссылке http://vse-sto.ru/sto/188-avtokompleks-reaktor/, обнаружен отзыв негативного характера, от Татьяны на toyota vista ardeo.

    Обмен и возврат товара во всех филиалах АК «РЕАКТОР» осуществляется в течении 14 дней, с момента покупки, ежедневно с 10.00 до 18.00, кроме выходных и праздничных дней, при сохранении товарного вида, потребительских качеств, заводской упаковки, при наличии документа удостоверяющего личность(согласно закона о защите прав потребителей). С данными условиями договора купли — продажи клиент знакомится до оплаты товара. Согласием с данными условиями и их принятием клиентом является чек об оплате товарной накладной.
    Так же, при проведении ремонтных работ, мастер моторного участка Петрухин А.И., выявив несоответствие ремня генератора представленного клиентом с установленным на автомобиле, в беседе с клиенткой по телефону так же оговаривал условия возврата ремня(запись телефонного разговора программой РАНДЕР). Сами работники СТО без клиента возврат ремня не осуществили в виду отсутствия на него документов(чека и накладной), и договоренности с клиентом о самостоятельном осуществлении возврата в момент принятия клиентом автомобиля из ремонта, автомобиль принят в ремонт вечером 03.01.12, ориентировочный срок готовности — 04.01. Клиент прибыла за автомобилем вечером 04.01., для осуществления возврата ремня в магазин обратилась в 19.40. Дежурным продавцом-консультантом было предложено написать заявление, а деньги за ремень получить на следующий день, в рабочее время. Клиент пожелала решить этот вопрос едино-моментно, что не представлялось возможным, в связи с отсутствием в данное время сотрудников бухгалтерии. На следующий день 05.01. в момент принятия автомобиля из ремонта, по обращению клиента был оформлен возврат денежных средств. Клиенту продавцом Смолиной принесены извинения за доставленные неудобства. Смолина привлечена к дисциплинарной ответственности за халатность, выразившуюся в игнорировании правил подбора запасных частей установленных в АК «РЕАКТОР», без учета по тех.паспорту, конкретной комплектации автомобиля.


    05.01.2012г. Директор автомагазина.
  • 31.12.2011 Тимур на Honda Civic Ferio
    Время визита: 31.12.2011.

    Всех с наступающим Новым Годом! Хотя придётся омечать этот праздник с неприятным осадком... 25.12 на сайте "Реактора" задал вопрос: сколько будет стоит определение причин течи масла из ДВС.На следующий день мне позвонил представитель автокомплекса и, объяснив сколько будет стоить эта услуга, предложил записаться на осмотр. Я согласился и он меня записал на субботу 31.12 в 9.30 утра. Приехав в назначенное время я обнаружил только закрытые двери. Голос по автоответчику настойчиво сообщал, что у Них выходной и начнут Они работать 3.01. Не солоно хлебавши, пришлось возвращаться домой и готовиться к празднику(: Хотя, я думаю, могли предупредить, что, мол, праздник, выходной и ваша заявка отменяется.Теперь думаю ещё раз обратиться к ним или... Пару раз у них обслуживался на Конева и проблем не было.
  • 24.12.2011 Виктор на MMC L200
    Время визита: 07.12.11

    Заехал на СТО Реактор для проведения ТО,замена тех.жидкостей, так как автомобиль прошел 90т. км.
    Работы выполняли Романов, Салтыков, Соловьев.
    На мой вопрос, сколько времени займет работа, ответили часа 2-3, мы вам отзвонимся, когда закончим выполнением заказа. Прошло 2,3,4,5,6 часов, никто не звонит! Перезвонил сам, ответили, что можешь приезжать через час, все будет готово. Приехал через час, машина еще не готова. Ждал еще 30 минут. Заплатил за работу 22.813 рублей.Только выехал за шлагбаум загорелись аварийный лампочки "Неисправность двигателя" и "Неисправность АКПП". Заглушил двигатель, зашёл на приемку,объяснил приемщику проблемы. Приемщик попросил заполнить приёмочный лист, в котором я указал, что после замены масла в ДВС и АКПП, загорелись аварийные лампочки "Неисправность двигателя" и "Неисправность АКПП". Оставил машину на СТО до утра, причем когда у меня забирали машину на СТО, "специалист-мастер" очень долго смотрел на контр.лампочки а потом изрёк : " Что вы волнуетесь,многие ездят на машинах, у которых горят аварийные лампочки и ничего!" После того,когда я настоятельно попросил устранить проблемы автомашину забрали, при этом пообещали, что позвонят в 10-11 часов утра. Мне так и не позвонили. Позвонил сам, вразумительного ответа не получил. После этого я позвонил директору, объяснил ему, что автомашину загнал для проведения простой операции - замена масла, и проведение этой простой операции СТО осуществляет уже сутки. Даже после вмешательства директора, автомашину мне вернули в 20:00.
    Но и это еще не всё. При получении автомашины, мне вручили, так называемую "ведомость неисправностей", в которой дословно написано : " Владелец машины назвал вероятную причину неисправности : некоторое время назад машина была в ремонте : искали течь охлаждающей жидкости - возможно потревожили электропроводку. Визуальный осмотр жгутов электропроводки под капотом и под двигателем авто показал, разъемы на месте, повреждений и перетираний жгутов не обнаружено. Снимаем жгут проводов АКПП и обнаруживаем повреждение провода в нескольких местах. Пластиковая оплётка( гофра) оставила глубокие следы на изоляции проводов жгута, местами повреждения оказались сквозными. Попадание влаги привело к постепенному разрушению провода в местах повреждения изоляции ". Поразительная чушь и враньё! Машина за 3,5 года ни разу не была в ремонте, кроме проведения плановых ТО, тем более по поводу течи охлаждающей жидкости.В СТО со мной никто не разговаривал по поводу " возможных или вероятных причин неисправностей" ! Я просто загнал машину на СТО, для проведения замены масла! Так называемые "специалисты", даже не удосужились заглянуть в заявочные листы, которые я заполнял при сдаче автомобиля на СТО! Как пояснили мне настоящие специалисты-мастера на другой СТО, что при замене масла в АКПП, необходимо снять кожух, на котором крепится проводка и если её во время не снять с кожуха её можно повредить, что и сделали на СТО Реактор, а затем таким неуклюжим способом попытались объяснить, чтобы снять с себя ответственность ! Вот такие приключения могут произойти на СТО Реактор, если вы вдруг решите просто поменять масло в ДВС и в АКПП. Я туда больше ни ногой!

    24.12.2011 ответ автосервиса (Николин И.В. Руководитель АК "Реактор" )

    Добрый день.

    Николину И.В.
    От руководителя моторного участка
    Шмидта К.Г.










    Объяснительная.






    7 декабря 2011г на моторном участке были произведены работы по обслуживанию а/м Mitsubishi L200 г/н н086хк55 ( з/н ТЦСЕ100352 ). В процессе обслуживания были выполнены следующие работы:
    диагностика подвески 4WD
    замена масла ДВС
    замена антифриза
    замена тормозной жидкости
    замена масла в АКПП
    замена масла в редукторах
    замена воздушного фильтра
    замена салонного фильтра (с разборкой облицовки бардачка)
    замена топливного фильтра
    снятие и установка защиты поддона ДВС и АКПП (составная из 3 частей)
    развал-схождение.
    Сумма за выполненные работы составила 5462 руб 50 коп. Сумма за использованные материалы и запасные части составила 17369 руб.
    В ходе работ по замене масла в АКПП отсоединялся разъём жгута АКПП, после завершения замены масла разъём был поставлен на место, а/м завели, проверили на отсутствие течи масла, установили защиты картера. На момент выезда а/м с поста замены технических жидкостей на щитке приборов отсутствовали горящие индикаторы неисправностей.
    8 декабря этот а/м вновь поступил на моторный участок с жалобой на горящие индикаторы неисправности ДВС и АКПП. На участке диагностики был считан код Р0715 “Input/turbine Speed Sensor “A” Circuit”.
    При анализе ситуации, в том числе обратили внимание на статью в интернете с описанием неисправности на аналогичном автомобиле MMC L200 http://www.evel.ru/istoriya-remonta-2.php, где описывалась схожая проблема. Выдержка из статьи:

    «Два дня назад на диагностику заехал автомобиль MITSUBISHI L200 2007 года выпуска с двигателем 4D56. Горит лампочка “CHECK ENGINE”, АКПП находится в аварийном режиме. Подключили сканер - ошибка P1766 обрыв цепи соленоида овер - драйва. Владелец машины назвал вероятную причину неисправности: некоторое время назад машина была в ремонт:искали течь охлаждающей жидкости - возможно потревожили электропроводку. Визуальный осмотр жгутов электропроводки под капотом и под днищем автомобиля показал: разъемы на месте, повреждений и перетираний жгутов не обнаружено. Необходима проверка электрической цепи соленоида овер - драйва (на схеме приведенной ниже позиция В-15-3)

    При измерении сопротивления цепи соленоида на разъемах B10 и B11 обнаружен обрыв.


    В то же время сопротивление в цепях соленоидов B - 15 -1 и B - 15 - 2 измеренное на тех же разъемах - порядка 4Ом на каждом. Для дальнейшей проверки необходимо получить доступ к разъему B15, который закреплен на верхней части кожуха АКПП. Отворачиваем опору АКПП и снимаем кардан.

    Коробка опускается примерно на 10 см. Измеряем сопротивление соленоида на разъеме B15 5 и 9 пин тоже около 4 Ом. Вздыхаем с облегчением - соленоид на АКПП исправен - дело в проводке. Снимаем жгут проводов АКПП и обнаруживаем повреждения провода в нескольких местах


    Пластиковая оплетка (гофра) оставила глубокие следы на изоляции проводов жгута местами повреждения оказались сквозными. Попадание влаги привело к постепенному разрушению провода в местах повреждения изоляции. “

    Данная статья была распечатана для анализа ситуации, как возможная причина неисправности. После снятия защиты картера ДВС и АКПП вновь были осмотрены разъёмы - все разъёмы были зафиксированы. Далее мною была произведена тестовая поездка по территории АК «Реактор», минут через 10 загорелся индикатор неисправности. А/м вновь загнали на участок для дальнейшего поиска неисправности, после снятия разъёма в нём обнаружили присутствие влаги. Разъём обработали вытеснителем влаги, продули сжатым воздухом и поставили на место. Повторно была произведена тестовая поездка, индикатор неисправности больше не загорался.
    На автомобиль установили снятые защиты картеров и сообщили владельцу автомобиля о устранении неисправности.
    Сдачу автомобиля владельцу производил мастер моторного участка Бухалец К.А.. В ходе беседы он объяснил владельцу причину неисправности, а также отдал распечатку статьи и предупредил о возможном возникновении неисправности, указанной в статье , так как подобная неисправность нередко встречается на этой модели автомобиля.
    В воскресенье 25 декабря я прочитал отзыв владельца Mitsubishi L200 на сайте «Все СТО — Омск». Описанная в отзыве ситуация была неверно интерпретирована, поэтому я позвонил владельцу а/м для внесения ясности. В ходе разговора я объяснил, что в распечатанной статье описывается ситуация, произошедшая с другим Mitsubishi L200 и данная распечатка не является «ведомостью неисправностей», как говорится в отзыве, и что никаких повреждений проводки и демонтажа жгутов АКПП со снятием АКПП нами не производилось. К моему сожалению, владелец автомобиля, по всей видимости, остался при своем мнении, продолжая считать что эта распечатка описывает работы произведённые с его автомобилем, что не соответствует действительности.



    Шмидт К. Г.

    27.12.2011






    От себя хочу добавить следующее. Готовы принять автомобиль в любое согласованное время, что бы показать владельцу автомобиля состояние проводки. Думаю, что лучше лично во всем убедиться, что бы быть уверенным и в качестве проведенных работ ( так как сейчас, по всей видимости, есть сомнения ) и создать для себя спокойствие в эксплуатации автомобиля. Сожалею, что сотрудники с первого раза не сумели правильно донести информацию, в связи с чем возникло не верное толкование.
  • 20.12.2011 Максим на Тойота
    Время визита: осень 2011

    В последнее время начал замечать непонятные стуки в двигателе. Приехал в Реактор, мастер послушал, сказал, что стучат клапана. заменил, все вышло недорого, уехал с сервиса не стучащим))
    В прошлом году был здесь же с полной диагностикой, тоже остался вполне доволен
  • 13.12.2011 Ксения на chery
    Время визита: 05.10.11

    заказывали бампер в реакторе,смотрели по каталогу было три варианта бампера выбрали нужный,ткнули прям им пальцем показали фото и все равно пришло не то,заплатили деньги а пришло что??сейчас нужно покупать новый бампер либо решетку,в общем потеряно время и деньги!!!

    Дополнение 25.12.11.

    действительно бампер заказывали по фото. могу вам продемонстрировать и фото. посмотрите какая разница.
    а претензий не поступало т.к Галину Александовну Мальцеву положили в больницу в этот же день после посещения автомагазина реактор!


    13.12.2011 ответ автосервиса (Николин И.В. руководитель "Автокомплекса "Реактор")

    Добрый день.

    Комментарий от сотрудников, работавших с заказом.


    Директору АК ''Реактор''
    от продавца-консультанта
    Беседина А.Л.

    Объяснительная

    17.09.2011 ко мне обратилась Мальцева Г.А. для заказа переднего бампера (заказ № СЕ00006520, ККМ №СЕНН130253, сумма 1950руб.) на автомобиль Chery QQ vin: LVVDB22A47D006485. В каталоге Chery на данный автомобиль предлагается три варианта бамперов. Клиенту были показаны все варианты предлагаемых бамперов, сверившись с фотографией авто в своем телефоне, четко и однозначно выбрала и заказала бампер с каталожным номером S11-2803600-DQ. При оформлении заказа клиенту были разъяснены все условия поставки, включая сроки, стоимость, комплектность и применяемость (поставляется не окрашенным), так же дополнительные, исключительные условия договора о невозможности возврата заказных деталей после их выкупа у поставщика по причинам от нас независящих. Клиент приняла все условия договора, включая дополнительные, после чего был составлен бланк заказа с указанием каталожного номера детали, ее стоимость, срок поставки, а так же выше перечисленные дополнительные условия, проверив все еще раз, скрепила двумя подписями собственноручно.
    В указанный 10-дневный срок, а именно 26.09.2011 заказанный бампер поступил на склад. Клиент проинформирована 27.09.2011. Заказ клиент забирала 05.10.2011. Во время передачи, клиент лично осмотрела товар, и никаких замечаний по его состоянию получено не было. Бампер был отнесен в автомобиль клиента лично мною, после чего ко мне г-жа Мальцева более не обращалась, никаких претензий по настоящее время получено не было.

    14.12.2011г.



    Директору АК ''Реактор''
    от директора автомагазина

    Служебная записка

    14.12.2011года при просмотре отзывов клиентов о посещении подразделений АК «РЕАКТОР», размещенных на различных форумах в интернете, на сайте «ВСЕ СТО», далее по ссылке http://vse-sto.ru/sto/188-avtokompleks-reaktor/, обнаружен отзыв негативного характера, от Ксения на chery, - «заказывали бампер в реакторе,смотрели по каталогу было три варианта бампера выбрали нужный,ткнули прям им пальцем показали фото и все равно пришло не то,заплатили деньги а пришло что??сейчас нужно покупать новый бампер либо решетку,в общем потеряно время и деньги!!! ».
    По данному факту могу пояснить следующее, 17.09.2011 в магазин на 13 Северной, к продавцу Беседину, обратилась Мальцева Г. А. для приобретения посредством индивидуального заказа переднего бампера на автомобиль Chery QQ vin: LVVDB22A47D006485. Во время работы с клиентом со стороны продавца Беседина были соблюдены все нормы, как этического так и юридического характера. Заказ был принят в работу в тот же день на основании собственноручного подписания клиентом договора на поставку (заказ № СЕ00006520) и внесенной 100% предоплате (отчет ККМ №СЕНН130253, на сумму 1950рублей). Заказ был выполнен в строгом соответствии с заявкой и в оговоренный с клиентом срок, о поступлении товара на склад последний был уведомлен посредством СМС(данные программы РАНДЕР с уведомлением о прочтении). 05.10.2011года клиент забрала заказ, во время получения товара со склада и его личном осмотре, никаких замечаний по его состоянию и соответствию не высказала. В последующем и до настоящего времени, претензий по данному заказу от Мальцевой Г.А. или других лиц в магазин не поступало.

    14.12.2011г. Директор автомагазина.
  • 13.12.2011 Антон Строев на Ford
    Время визита: 11 декабря

    Обращался по замене масла 2 дня назад в реактор на ул. Панфилова, попал к мастеру Владимиру. сначала пытался заглядывать ему под руку, как он работает, а потом как то понял, что все будет нормально. Что мастер действительно хороший, и работает по делу. Чуть позже сказал, что надо на диагностику, так как проблемы с ручным тормозом и по мелочи. Так что собираюсь еще через неделю, и надеюсь на такой же теплый прием
  • 09.12.2011 Евгений на БМВ
    Время визита: 22ноября 2011

    Еще 2 года назад обратился в Реактор за ТО, и в принципе, с того времени больше никуда не обращаюсь. Только к ним. Машина у меня слабая, поэтому приходится постоянно пользоваться услугами Хорошо хоть недорого, а то бы уже вылетел в трубу)
    Крайний раз обращался по замене тормозной жидкости, и диагностики тормозных колодок. Все сделали, все нормально. Спасибо мастеру Дмитрию за долгий и кропотливый труд в мою пользу) Как то так вроде красиво написал...)
  • 13.10.2011 Лика на Тойота Приус
    Время визита: осень 2011

    Обслуживаюсь в Реакторе 4 года и что я могу сказать... машина у меня особенная не во всех автосалонах её делают, но специалисты Реактора если что-то не в их силах отремонтировать, помогают найти специалиста. Хочу особо отметить Виктора Павловича, вот уж этот человек на самом деле относится к Вашим проблемам как к своей, не оставляет в сложной ситуации. Спасибо, что есть такие СТО.
  • 09.10.2011 Игорь на Hondа CRV
    Время визита: 9 октября 2011

    09.10.2011 обратился в автокомплекс Реактор по ул. Панфилова. Являюсь владельцем Hondа CRV. Всего навсего необходимо было поменять подшипник ступицы и отрегулировать клапана в двигателе. Подшипник был заранее куплен. При оформлении заявки на ремонт, получилась следующая беседа:
    Сотрудник Реактора: какой подшипник гудит?
    Я: передний
    Сотрудник Реактора: левый или правый?
    Я: машину все равно на подъемник загонять, там колесо крутанем и выясним.
    Сотрудник Реактора: это уже осмотр ходовой
    Я: Не нужно осмотра, необходимо просто покрутить передние колеса.
    В результате чего в заявочном листе обозначилась услуга - осморт ходовой части - 200 рублей. Хотя я около месяца назад проходил комплексную диагностику ходовой части на вибростенде в этом же автокомплексе. Ступичный подшипник заменили - 750 рублей + покрутили колеса - 200 рублей, оказалось передний правый подшипник. Далее регулировка клапанов. Кто немного разбирается в авто, меня поймет. При запуске "холодного" двигателя слышен стук клапанов, по мере прогрева стук утихает, затем пропадает. После регулировки клапанов мастером этого автокомплекса, при нем я запускаю двигатель, слышен отчетливый СТУК клапанов..... На вопрос: "Почему проблемма осталась?". Мастер "послушал" двигатель... подумал... машина к этому времени прогрелась, стук стих... И мастер вынес вердикт: СТУЧИТ ПОРШЕНЬ В ДВИГАТЕЛЕ, а после прогрева затихает.
    Не серьезно!!! Просто смешно.
    Далее, выезжаю с СТО и слышу стук в ходовой части в районе переднего правого колеса, где и меняли подшипник, на лице улыбка, наверно чего-то не докрутили...
    В результате отдав 2697 рублей за работу мастеров автокомплекса Реактор по ул. Панфилова, получил новый шум в ходовой части и все тот же стук клапанов...

    09.10.2011 ответ автосервиса ((Тышкевич Сергей директор техцентра "Реактор" на Панфилова))

    Директору СТО “Реактор на Панфилова” Тышкевич С.А.
    от приёмщика Куприянова Д.А

    объяснительная
    Я, 09.10.11 при обращении клиента на автомобиле Honda CR-V на ремонт «Замена ступичного подшипника» задал клиенту вопрос «Какой подшипник будем менять» на что не получил вразумительного ответа. Я задал дополнительный вопрос «Вас беспокоит гул?» На что клиент ответил «Да» Я предложил оформить договор заявку на «Осмотр гула подшипника ступицы», уточнив, что если будет проводиться замена подшипника, за осмотр деньги браться не будут. В ходе дальнейшей беседы выяснилось, что клиент хочет отрегулировать клапана, после чего ему была названа стоимость ремонта, клиент дал согласие и работа была включена в договор-заявку.



    Директору СТО “Реактор на Панфилова” Тышкевич С.А.
    от мастера участка Тараскина П.А.

    объяснительная
    9.10.2011 по договору-заявке №19723 был принят в ремонт автомобиль Honda CR-V с гулом подшипника и регулировкой клапанов ДВС. Так как клиент не знал какой подшипник гудит, в договоре-заявке было указано «Осмотр гула подшипника». После осмотра всех подшипников выяснилось, что требуется замена переднего правого подшипника. После замены подшипника ступицы, был проведён повторный «Осмотр» , гул подшипника был устранён. Так же при осмотре ходовой части слесарями, клиенту были показаны неисправности по ходовой части, в частности правого переднего привода, на что клиент ответил «Что он уже проходил у нас диагностику и все запасные части уже заказал». После ремонта, автомобиль перегнали на моторный участок. Так как двигатель был прогрет, постороннего шума не было. Клиенту объяснили, что регулировка клапанов проводится на холодном двигателе и потребуется время. После проведенного ремонта, двигатель запустили и моторист проводивший работу . прослушал шумы. Клиенту объяснили, что шума в районе газораспределительного механизма нет, а стук идёт от блока цилиндров, из-за повышенного износа может стучать поршень. После чего клиент оплатил заказ-наряд и уехал.
    P.S.
    Прочитав сообщение на форуме, клиент пишет
    - «Ступичный подшипник заменили - 750 рублей + покрутили колеса - 200 рублей»
    На самом деле 200 рублей за осмотр не брались. По з/н ТЦИП019723 сумма за проведённые работы 1852,5рублей (Замена правого переднего подшипника справа-712,5рублей, регулировка клапанов -1140рублей, Замена прокладки крышки клапанов (попутно) – бесплатно, Замена сальников свечных колодцев- бесплатно.) Сумма за запасные части 845рублей. (Сальники свечного колодца 4шт. – 494рубля, прокладка крышки клапанов – 351руб)
    -«(Хотя я около месяца назад проходил комплексную диагностику ходовой части на вибростенде в этом же автокомплексе. Далее, выезжаю с СТО и слышу стук в ходовой части в районе переднего правого колеса, где и меняли подшипник, на лице улыбка, наверно чего-то не докрутили...» Диагностика подвески проводилась 24.07.11 з/н ТЦИП013113 прошло 2,5 месяца после чего со слов клиента ремонт не проводился и проехал клиент 6808км. по нашим дорогам.
    Связавшись с клиентом по телефону было предложено приехать в тех.центр для объективного рассмотрения вопроса, договориться о прибытие клиента в тех.центр пока не удалось.
  • 17.08.2011 Владимир на Toyota corolla

    29 июля 2011 года обратился в реактор на "13-я Северная, 157".
    Автомобиль Toyota Corolla AE114 4WD 1998 г.в. Беспокоил сильный стук задней оси. Заехал на стенд диагностики ходовой части.
    Работы производил техник по фамилии Протопопов. Было предложено проехаться и послушать шумы на ходу. Шум сзади действительно был, характерный и шел не с какой-либо стороны, а с середины, то есть прям под задним пассажирским сиденьем, т.к машина полноприводная я предположил что это задний дифференциал. В результате диагностики, техник Протопопов выдал заключение, в котором числился список неисправностей:

    - Замена пыльников задних амортизаторов
    - Замена вертикальных сайлентблоков
    - Проверка затяжения задних опор стоек
    - Замена пыльников шрус наружних, передних
    - Диагностика задних тормозных колодок
    - Замена тормозной жидкости
    - Развал-схождение


    В этот же день заехав на устранение в соседний бокс начались работы по устранению неисправностей. Работы производили техники
    - Альбинович, Конушенко, Плехов. После снятия заднего правого амортизатора для поверки затяжки задней опоры, выяснилось что стойка вытекла и подлежит замене, вторая стойка тоже подлежала замене, т.к со слов мастеров они меняются парами. Купил 2 стойки, при установке на правой опоре стойки оказалась сорвана резьба и её предложили заменить. Я согласился на замену. Стойки заменили, одну опору тоже. Приступили к замене сайлентблоков, шрусов и диагностике тормозной системы. Заменили тормозную жидкость. В результате диагностики выяснилось, что не держит ручной тормоз, при подтягивании тросика рычага ручного тормоза отломили болт, в который был запрессован тросик. Предложили купить тросик на авторазборе и подъехать заменить бесплатно. Выехав из бокса ко мне подошел техник и сообщил, что они забыли поставить на правый амортизатор резиновую опору, заехал снова. Еще час снимали стойку и ставили отбойник. После чего, подождав 4-50 минут я заехал на стенд развала-схождения колес. Сумма оставленная в реакторе составила 14532 рубля.


    Выехал из автокомплекса в 22-30 по пути домой, я понял, что стук не устранился.

    Вчера 15 августа заехал на повторную проверку и выявление причин посторонних шумов. Протопопов сообщил что у меня должен быть лист проверки и список неисправностей. Лист остался у техников, проводивших работы по устранению неисправностей, они с него смотрели что делать и что менять. Естесственно уже 3 недели прошло и листа этого уже я не смог найти.
    Повторно прокатившись, снова был слышен характерный стук. Техник Протопопов предложил заехать еще раз на стенд. Подождав 2,5 часа, я заехал на стенд, где снова никаких стуков не обнаружили. Техник Протопопов выдал второе заключение, в котором числился список неисправностей:

    - Замена заднего левого подшипника ступицы
    - Проверить опоры задних стоек на затяжку
    - Проверить на протяжку заднюю подвеску

    Так же он спросил какие стойки мне поставили, я только знаю что KYB, в чеке не указана модель, стоит только номер 333287 аморт-ры и цена 3,255р. за штуку. Технику показалось что они слишком жесткие и может из-за них стук, и еще что стучать может подшипник ступицы, что на мой взгляд - полный бред. Предложили устранить эти пункты, после чего, если стук не устранится, обратиться к инжерену по гарантии и записаться на гарантийную проверку.

    После всего этого у меня возникли некоторые вопросы относительно вашего автокомплекса. При первой диагностике на стенде не выявили выход из строя правого заднего амортизатора (он вытек), что за стенд такой у вас. Смысл замены заднего подшипника ступицы, симптомы никак не похожи на ступицу. Смысл проверки затяжения задних опор стоек, если мне их затягивали 3 недели назад ваши же специалисты. Остался неприятный осадок после поломки троссика рычага ручного тормоза, так и езжу без рычага, он лежит в багажнике( я так его и не нашел на разборе). Что вы мне предложите для решения данной ситуации, я всего лишь хочу выяснить причину посторонних шумов, а не менять все по очереди "методом тыка"?

    Письмо было отправлено на [email protected] с приложениями фото чеков и прочих диагностических листов.
    Ответа с [email protected] не поступило, так же оставил вопрос на pravomsk.ru, представители реактора так же проигнорировали меня.

    17.08.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Добрый день.

    В штате компании есть должность инженера по гарантии, достаточно было обратиться к нему, его координаты находятся во всех подразделениях компании и на сайте. Пользуйтесь пожалуйста стандартной процедурой обращения, в этом случае рассмотрение вопросов будет незамедлительным. Сегодня, максимум завтра инженер по гарантии с Вами свяжется, его телефон 8-905-096-50-83, Сумин Евгений.
  • 16.08.2011 Владимир на Toyota
    Время визита: 16.08.2011

    Появился стук в подвеске. По совету друзей поехал в Реактор на диагностику подвески. Диагностику делали на вибростенде да ещё потом на яме. Ребята молодцы всё быстро сделали, объяснили что и как. Дали список требуемых запчастей. Пошёл в магазин и тут приятная неожиданность всё что требовалось оказалось в наличии и по очень приемлемым ценам, но вот досада я предварительно не записался на замену запчастей.Продавец пошёл мне на встречу, кажется его звали Сергей, и договарился чтобы меня взяли вне записи. Пришлось подождать около 40 минут и мой автомобиль взяли в работу. Сделали всё быстро и качественно. Давно искал такой сервис. Спасибо всем большое!
  • 15.08.2011 Николай на Hyudani Getz
    Время визита: 15.02.2011

    Сегодня заехал на замену масла. Когда открыли капот, то увидели, что из клапана для сброса отработавших газов в картер поддавливает масло. Мне предложили помыть крышку клапанов в ультро-звуковой ванне и потребовалась замена прокладки крышки клапанов, но вот незадача её не оказалось, она была на филиале. Ребята самостоятельно переместили и очень быстро привезли её и всё поменяли. Спасибо большое, очень понравилось. Так держать!
  • 11.08.2011 Незнакомка на лансер
    Время визита: 11,08,2011

    Огромное спасибо ребятам в мастерской Ситникову В и Шульгину О , очень вежливо общаются,.показали , рассказали , Отремонтировали всё ,что было запланировано мной Единственное пришлось ждать развала,но опять же всё пояснили ,машина с " колёс" не по записи , Хотелось бы ,что бы побольше было таких сотрудников ,которые выслушают ,услышат и расскажут ,они говорили на понятном для меня языке ,не сыпали автотерминами, Ещё раз спасибо всем ,кто принимал участие в ремонте моего автомобильчика !
  • 04.08.2011 Алексей

    Менял на своем Ниссане в известном сервисе (Реактор на Конева) все стойки, заодно поменял сайленблоки, т.к. сказали что прежние вырваны, заплатил денег уехал вроде довольный, правда никто не предложил и даже не предупредил, что надо сделать "схождение", результат-"съело внутреннюю часть колеса, написал притензию - что за отношение к клиентам то такое, отписались таким бредом что типа не должен был ездить когда в сторону чуть потянуло и т.д.в общем колеса новые не купили, согласен-сервис никакой, больше туда не ногой, (ни одна моя машина- пока их 4 у меня), а свою притензию и их невнятный ответ непременно размещу, а может и в газетке напечатаю-пусть люди почитают как отвечают они на поставленные вопросы! Жаль что господин Николин И.В. так относится к своим клиентам!

    Дополнение от 11.08.2011:
    P.S. Встретился с руководителем автокомплекса Николиным Ильей Владимировичем, побеседовали о сложившейся ситуации, нашли в данном вопросе компромис, в общем я остался доволен. Спасибо Илье Владимировичу за понимание и умение решать спорные вопросы. Удачи и процветания автокомплексу.
  • 27.07.2011 Человек

    Сегодня посетил автокомплекс на Северной, диагностировал автомобиль.
    Из плюсов: - быстро приняли, быстро обслужили.
    Из минусов: - никакого индивидуального подхода к клиенту. И рад бы отремонтировать авто здесь, но "дважды пять плюс три на ум пошло итого сто сорок восемь", пройдите в кассу, в магазин.
    -Ну что, ремонтировать будем?
    -Сегодня нет.
    -Следующий.
    Большая площадь, много народу, очередь поджимает - никому ты со своими вопросами и проблемами не нужен.
    Читая отзывы, до посещения данного техцентра, проникся симпатией к Илье Владимировичу- переживает за дело. Пробыв в центре около полутора часов сложилось впечатление , что все эти объяснительные по поводу плохого качества обслуживания, работники пишут на раз-два- для галочки, и никаких выводов не делают. Как говорится "война все спишет". Если туда поеду то только в магазин.

    27.07.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель Автокомплекса "Реактор".)

    Добрый день.

    Спасибо за Ваш отзыв.

    "Из плюсов: - быстро приняли, быстро обслужили."

    "никому ты со своими вопросами и проблемами не нужен."

    Мне кажется, что не совсем так, так как именно со своими проблемами люди к нам и обращаются и мы каждый день тем и занимаемся, что решаем проблемы с автомобилями обратившихся к нам людей.

  • 21.07.2011 Михаил Юрьевич

    02.05.11 обратился в "Реактор" для замены сальников клапанов и ШРУСов, заказ наряд ТЦСЕ062040. Порекомендовали замену ремня, шестеренок и цепи ГРМ. Запчастей в наличии не было заказал через интернет. Машину забрал 04.05 все было замечательно до первого выезда с парковки, при сильном повороте на лево раздавался сильный треск, причиной треска явился сломанный правый подкрылок. В Реакторе мне сказали что так и было, просто я раньше не видел и отрезали кусок подкрылка задевающий за колесо при повороте. Далее - пришли заказанные запчасти и я радостный опять поехал в Реактор для замены элементов ГРМ решив заодно поменять и все стойки (стойки покупал сам). Машину приняли в работу заказ наряд № ТЦСЕ064432, в ходе ремонта мне позвонил мастер и сообщил, что надо менять отбойники передних стоек, я согласился на замену. Когда забирал машину подписал бумаги не прочитав внимательно пункт "Акт выполненных работ" о чем позже сильно пожалел. После ремонта в салоне автомобиля появился устойчивый запах сгоревшего масла, я подумав, что при замене элементов ГРМ на коллектор попало масло и не придал этому значения, типа "всяко бывает, выгорит и перестанет", но не перестало и я вновь направился в "Реактор" где с удивлением узнал что оказывается у меня имеется "трещина крышки клапанов" о чем имеется отметка в заказ наряде, на мой вопрос почему при замене сальников (в первом заказ наряде) об этом не было указано, мне сказали что видимо не заметили. Я приобрел новую крышку и обратился в другую компанию для её замены. Увидев трещину в крышке я понял, что для того чтобы её не заметить надо работать в полной темноте и в меховых рукавицах(жаль не знаю можно ли прикрепить к сообщению фотографию). И наконец последней каплей стал тот факт что при замене амортизаторов было сломано крепление панели дворников. В результате обращения в авто комплекс "Реактор" я потерял: 17 500 рублей(без учета купленных запчастей), время и получил кучу новых проблем.

    21.07.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Директору СТО “Реактор на Северной” Резниченко А.Н
    от руководителя моторного участка Шмидта К.Г.






    Объяснительная.



    По поводу а/м Hyundai Lavita г/н Р554АТ55 могу пояснить следующее. Первоначально клиент обратился на моторный участок для замены сальников клапанов. В процессе работ было выявлено, что требуется заменить комплект ремня ГРМ, цепь распредвалов и звёзды распредвалов. Также была дана рекомендация по замене прокладки крышки клапанов, так как сама крышка и ГБЦ были в масле.
    Так как необходимых запчастей не было в наличии, а/м собрали со старыми запчастями, о чём была сделана отметка в з/н ТЦСЕ062040 от 02.05.11
    После того как необходимые запчасти были приобретены клиентом, он прибыл на ремонт 16.05.11 по з/н ТЦСЕ064432. Из предоставленных клиентом запчастей некоторые не подходили. Клиент запчасти искал сам, поэтому работы были приостановлены и продолжились после поступления запчастей.
    Во время замены прокладки крышки клапанов (исполнитель Евдокимов) , после очистки крышки была обнаружена трещина, о чём сделана запись в акте выполненных работ. Но так как клиент забирал автомобиль с главной приёмки и не прочитал комментарии, то для него осталась неизвестна необходимость замены крышки клапанов. Это стало известно когда клиент обратился с жалобой на «запах горелого масла». Я лично осмотрел ДВС на предмет течи масла, показал трещину и указал на наличие записи в з/н о трещине в крышке клапанов.
    Первоначально эту трещину не заметили, так как прокладку не меняли и крышку не отмывали.
    Признаю нашу недоработку в том, что не оповестили клиента по телефону о необходимости замены крышки клапанов, а указали об этом только в акте выполненных работ.
    Прочитав сообщение на форуме «Все СТО», не могу понять откуда взялась сумма 17500р.
    По з/н ТЦСЕ062040 сумма за проведённые работы 5510р (замена сальников клапанов - 3325р, замена сальников свечных колодцев - 190р, замена ШРУС — 712,5р*2шт., сварка глушителя - 570р) и по з/н ТЦСЕ064432 - 5795р( замена ремня ГРМ - 1805р, замена сальников РВ и КВ - 190р, замена цепи - 1140р,замена амортизаторов 4шт — 1425р, развал-схождение - 665р, разбор панели дворников - 570р). Итого 11305р. Далее непонятна фраза «потерял» - все работы по ДВС выполнены качественно и в срок, претензий к качеству работ в сообщении нет.
    Даже если и предположить, что крышка клапанов была повреждена в процессе производства работ, то данный случай не рассматривался, так как клиент с подобной претензией не обращался. Стоимость крышки клапанов под заказ в АК «Реактор» составляет 4500р.




    Шмидт К.Г. 21.07.2011
  • 20.07.2011 Антон

    зaпиcaлcя нa ceгoдня 9:30 нa ycтaнoвкy cтoeк нa cвoю 99 ю. Зaxoтeлocь бoлee кaчecтвeнныx cтoeк фиpмы кaябa гaзoмacлo. Пpиexaл. Пocтaвили. Paзвaл дeлaть нe cтaли,тaк кaк были нeпoлaдки c кpeплeниeм pычaгa и нyжнa былa cвapкa кoтopoй y ниx нeт. Cтoйки paбoтaют пoкa зaмeчaтeльнo. Ho эти peбятa виднo нe знaют кaк дoлжны cтoять paзвaльныe бoлты и пoэтoмy тyпo пocтaвили иx кaк пoпaлo и зaдoм нaпepeд. Bзяли c мeня кaкиe тo 200 pyблeй зa paзpaбoткy pyлeвыx нaкoнeчникoв. Xм. Bce дeлaли нa мoиx глaзax. Pyгaтьcя я нe cтaл. Mнe вoт пpocтo интepecнo,a чтo зa пpoцeдypa paзpaбoткa pyлeвoгo нaкoнeчникa?)) Bиднo oни пoдyмaли чтo я чaйник и вce paвнo ничeгo нe пoнимaю))) нy дa лaднo,пycть нa 200 pyблeй cтaнyт бoгaчe. И caмoe пpикoльнoe. Зaчeм тo oткpyтили гaйки pyлeвoгo нaкoнeчникa к peйкe и выгнaли мeня нe зaкpyтив иx. A я пo дopoгe пoнять нe мoг пoчeмy pyль дoлбит и кpyтитcя кaк пoпaлo. Гoc нoмep 668. Mнe вce иcпpaвили в дpyгoм cepвиce и я paд. Ho я бoльшe ни нoгoй в peaктop. Kaк и мoи знaкoмыe.
  • 20.07.2011 Руслан Витальевич

    Был в реакторе на капиталке двигателя. Знакомый посоветовал. Проделанной работой остался доволен. Ценник конечно внушительный, но дело того стоило. Очень понравилось:
    1отношение на моторном участке, а так же менеджеров, все терпеливо отвечали на мои вопросы, иногда и не уместные;
    2 за дополнительные работы ценник не накручивали, так что по окончании ремонта объявленная раннее стоимость работ не изменилась, от первоначально озвученной суммы;
    3 сделали все в срок и за 7 дней, как и планировали;
    4 на проделанную работу предоставили гарантию (6 мес, или 15 т.км пробега), мелочь а приятно;Сомнений в правилном выборе места ремонта нет.
    PS. После ремонта проехал 3900 км, двигатель работает отлично, масло не берет. Так, что не ошибся в выборе места ремонта. Спасибо.
  • 18.07.2011 Sergio

    Я обращался в Реактор для замены сайлентблоков. Заказ-наряд № ТЦСЕ068313, исполнители, Грязнов, Демьянов, Дубровин. Поменяли. Но сорвали резьбу болта крепления рычага. Я думаю так, если где-то напортачили, исправте пожалуйста, но нет, оставили так. Обратился опять в Реактор, по гарантии, сказали нужно записываться в очередь, и гарантийные работы проводятся до 6 часов вечера, а у меня нет возможности днём отдать машину в ремонт, я работаю до 7 часов. Не такая уж это ответственная работа что её нужно проводить в присутствии инженера. Я его сам заменил, возле дома, потратил минут 10 на это, правда болтик пришлось поискать немного. И в процессе замены обнаружил ещё один косяк. В комплекте с сайлентблоками идут разрезные втулки, так вот, в этот сайлентблок установили старую ржавую втулку, судьба родной новой втулки не известна. Теперь уже не решусь обратится в Реактор, вдруг ребятки что-нибудь назло сделают. Я читал про такие случаи, правда не про Реактор, что слишком настойчивым клиентам, делают маленькие пакости типа, контакт где-нибудь слабо закрепят и он при тряске отходит, и думай потом посреди дороги, что это машина не заводится или что-нибудь другое не работает.
  • 18.07.2011 Владимир

    Возникли проблемы с кондиционером. При включении появился неприятный запах.Заехал на СТО "Реактор" на 13 Северной. Специалисты участка "дополнительное оборудование" полазили под передней панелью, доступа к кондиционеру не нашли и сообщили, что кондиционер без фильтра. Для устранения дефекта необходимо демонтировать переднюю панель, достать, промыть кондиционер и попробовать встроить туда фильтр. Все это будет стоить 8-10 тысяч, плюс фильтр, время работы день. Заехал в Тойота-центр на Герцена, мастер заглянул туда-же, т.е. под панель отковырнул лючок и прошел со мной в магазин, где я купил фильтр. Через десять минут фильтр стоял на месте.Цена вопроса 600р. фильтр + 200р. работа. Два дня езжу проблем нет. Большой привет "высоквалифицированным специалистам" СТО "Реактор".

    18.07.2011 ответ автосервиса (Резниченко Андрей, Директор СТО "Реактор на Северной")

    Директору СТО «Реактор на Северной» Резниченко А.Н.
    От мастера участка дополнительного оборудования Лукина А.С.



    Объяснительная

    На участок дополнительного оборудования обратился человек с проблемой не приятного запаха в салоне автомобиля. Ему предложили записаться на ремонт (осмотр), но так как он хотел знать причину тут же и быстро, один из сотрудников отвлекся от планового автомобиля и вышел на улицу. Заглянув в салон сделал предварительное заключение по опыту возникновения подобных проблем. То есть, в таких случаях, когда уже появился неприятный запах в салоне, сменой фильтра (если такой имеется) проблему не решить. В таких случаях необходимо демонтировать испаритель кондиционера и отмывать механическим путем. Для чего и рекомендовалось пройти на приемку и записаться на определенное время для более точного осмотра в плановом режиме. Была озвучена предварительная стоимость работ по очистке и дезинфекции системы кондиционирования.

    P.S.
    Дело в том, что неприятный запах создают бактерии, которые появляются на испарители кондиционера и заменой фильтра, как правило, устранение запаха не решается. Заменой фильтра решается пропускная способность воздушного потока, ну или уж совсем фильтр настолько был «замучен»....
  • 17.07.2011 Ярослав

    Прочитал отзывы и был очень удивлён. В свое время, волею судьбы оказался в Реакторе, ночью возвращался с семьей в город, проморгал очень не приятную яму, результат оказался плачевным, самостоятельно наш БМВ передвигаться не мог. Семью на такси, авто эвакуатором в Реактор. Пока везли авто, не слазил с телефона, смогут ли починить, найдут ли детали и т. д. Встретили корректно, четко и быстро разгрузили авто, подняли на подъемник, осмотрели, дали список, отправили в магазин. Тут же поднялся на второй этаж, к моему удивлению зап.части оказались в наличии, быстро выписали и главное так же быстро установили, сделали развал. На все ушло часа полтора, не больше, чему был очень рад, ночь все-таки. На прощание пожелали хороших дорог. С тех пор являюсь постоянным клиентом данного автокомплекса. Особенно импонирует, то как относятся к людям, - с вниманием, пониманием и уважением. Чего стоят ответы на отзывы, включая и негативные, что в наше время практически не встретишь. Видно что люди работают и работают над ошибками. А ошибки есть у Всех. Спасибо Реактору, так держать!

    17.07.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Большое спасибо за Ваш положительный отзыв!
  • 15.07.2011 Винникова Наталья

    14.07.11 записалась к Виктору Павловичу на диагностику двигателя своего Матиза. по телефону сказали, что процедура занимает полтора часа и стоит 1050 руб. По прибытии сразу меня заставил съездить на автомойку, хотя рядом стояли грязные Пежо и Лексус и его это не смущало, а мой грязненкий Матиз вызвал в нем возмущение. Потом сказал написать все мои жалобы и прийти через два часа. Прибыв через два часа увидела, что к моей машине еще даже не подходили. Виктор Павлович с возмущением сказал, что я слишком рано пришла. В итоге работать с моей машиной начали только через два с половиной часа после приезда. Дело шло к закрытию, время было около семи часов, поэтому наспех сделав все замеры стал отправлять меня. На все мои замечания по поводу работы машины достаточно грубо комментировал, что это все нормально, просто я ничего не понимаю.В итоге этого нормального выписал рекомендаций еще на пять тысяч. Сумма работы составила в итоге 1360 руб. Настроение испорчено в конец, у нас даже за твои деньги тебя могут обхамить и не факт что тебя нормально обслужат. Больше туда не поеду. Кстати с водителями дорогих иномарок Виктор Павлович разговаривал куда более корректно.
  • 10.07.2011 Яков

    7 июля 2011 года обратился на СТО "Реактор" по диагностике ДВС Форд Мондео. Учитывая, что у меня не техническое образование, то задал ряд вопросов мастеру Виктору Павловичу. В ответ он порекомендовал сменить прокладку между рулем и сиденьем. На следующий день приехал туда же, но для смены масла в двигателе, АКПП и смене всех тормозных колодок. Прибыл в указанное время 16-30. Но место было занято и пришлось гулять на улице еще час. Потом началась работа и происходило все это почти до 22-00. По окончании работ мне предложили пройти для оплаты в кассу и там мне сказали стоимость работ. Она оказалась дороже почти на 3000 рублей, чем планировалось. Оказалось, что мне вписали в наряд лишние запчасти и если бы не мое внмание, то меня бы "нагрели" на приличную сумму. Кроме того, пока я ходил, то мне "прослабили" ремень генератора и при выезде из бокса сообщили, что у меня что-то свистит под капотом. Наследующий день я со сведущим человеком посмотрел, что создает свист и выяснили, что ремень генератора просто провисает, чего не было на момент начала работ и работы никак не были связаны с данным ремнем. Впечатление омерзительное, буду обходить, объезжать Реактор как можно дальше. Комменты излишни.

    10.07.2011 ответ автосервиса (Резниченко Андрей, директор СТО "Реактор на Северной")

    Доброго дня!

    Документы завтра поднимем ( сегодня воскресенье ), все участники обслуживания Вашего автомобиля напишут объяснительные.

    С Вашего согласия приглашу Вас после выяснения ситуации по каждой работе.

    Николин Илья, руководитель АК "Реактор"



    06.07.2011г. В техцентр «Реактор» на пост диагностики электронных систем двигателя обратился владелец автомобиля Ford Mondeo, симптомы неисправности указанные в заказ-наряде ТЦСЕ073620 «При загорании значка о окончании бензина одновременно загорается значок неисправность двигателя, при заправке значок не тухнет». Произведено считывание кодов ДВС, по ДВС кодов не выявлено, даны рекомендации:- проверить исправность щитка прибора, указатель и датчик топлива в баке.

    08.07.2011г. владелец автомобиля Ford Mondeo заказал следующие работы:
    - с/у защиты двигателя 150руб. - масло в двигателе (куплено в Реакторе замена бесплатно);
    - масло в АКПП 700руб;
    - передние тормозные колодки 300руб; - задние тормозные колодки 400руб;
    ИТОГО: 1550руб.

    В процессе замены передних тормозных колодок был выявлен не равномерный износ передних тормозных дисков. С согласия владельца произведена проточка тормозных дисков для восстановления рабочей поверхности, на что понадобилось дополнительное время и увеличилась итоговая стоимость работ. При замене задних тормозных колодок выявлено подклинивание поршня правого тормозного суппорта. С согласия владельца произведены работы по разработке цилиндра.

    «Прибыл в указанное время 16-30. Но место было занято и пришлось гулять на улице еще час. Потом началась работа и происходило все это почти до 22-00.»
    Время предварительной записи является ориентировочным, в связи с возможным ожиданием начала ремонта по непредвиденным и не зависящим от сотрудников АК Реактор обстоятельствам.

    На заказываемые клиентом работы по предварительной записи мастер приемки планирует фиксируя в программе определенное количество времени. Но так как
    в процессе ремонта выявляются дополнительные неисправности, которые не позволяют произвести, без их выполнения, качественный ремонт заказанный клиентом (в данном отзыве это работы по проточке дисков и разработке цилиндра) , что и является непредвиденными обстоятельствами. В следствии появления таких обстоятельств может происходить сдвиг по времени заезда на ремонт следующего автомобиля.

    «Оказалось, что мне вписали в наряд лишние запчасти и если бы не мое внмание, то меня бы "нагрели" на приличную сумму.»

    В процессе ремонта все предоставленные АК Реактор запчасти вносят в заказ-наряд по мере поступления запчастей в ремзону. После завершения работ, мастер приемки проверяет правильность заполнения заказ-наряда, ознакамливает клиента с перечнем, стоимостью проведенных работ и запасных частей. В данном случае, соблюдая правила передачи автомобиля клиенту, мастер приемки Владимир в процессе проверки и ознакомления клиента с документами выявил, что внесенные в заказ-наряд запасные части не соответствуют прикрепленным накладным, дублируется одна и та-же запчасть. Внеся поправку в документацию приемщик передал заказ-наряд, предварительно устранив из документа повторную запись, клиенту для оплаты.


    В итоге по заказ-наряду ТЦСЕ073973 от 08.07.2011г.
    Работы:
    замена задних колодк (400 - 5%=380руб.)
    замена масла ДВС (бесплатно)
    с/у защиты (150 - 5%=142,5руб.)
    замена масло АКПП (700-5%=665руб.)
    проточка передних тормозных дисков (1400-5%=1330руб.)
    замена передних тормозных колодок «попутно»(150-5%=142,5руб.)
    разработка поршня заднего тормозного суппорта (200-5%=190руб.)

    Сумма за работы:2850руб. Сумма за запчасти:7874руб.

    Всего к оплате 10724руб.


    Прочитав отзыв мы созвонились с владельцем и предложили подъехать в свободное для него время, чтобы провести переговоры и получить более подробную информацию.

    12.07.2011г. после переговоров владельцу автомобиля Ford Mondeo было предложено произвести осмотр автомобиля.

    12.07.2011г. Заказ-наряд ТЦСЕ074630
    Симптомы неисправности: шум в моторном отсеке, щелчки в передней подвеске при вращении рулевым колесом.
    диагностика шума ДВС (250руб.)
    инструментальный контроль (300руб.)
    осмотр системы гур (250руб.)
    протяжка полурамника (100руб.)
    Всего к оплате: 900руб.

    В моторном отсеке выявлен шум компрессора кондиционера.
    В передней подвеске оказалось прослаблено ( изношено ) левое крепление рулевой рейки ( из-за чего и раздавались щелчки ) , произведена переустановка болта с прогонкой ( восстановлением ) резьбы.

    «Кроме того, пока я ходил, то мне "прослабили" ремень генератора и при выезде из бокса сообщили, что у меня что-то свистит под капотом. Наследующий день я со сведущим человеком посмотрел, что создает свист и выяснили, что ремень генератора просто провисает, чего не было на момент начала работ и работы никак не были связаны с данным ремнем.»
    Прослабить приводной ремень нарочно не представляется возможным, так как на данном автомобиле заводом изготовителем предусмотрен и установлен автоматический натяжитель приводного ремня, который не требует переодической регулировки натяжения ремня. В данном случае свист вызван прослаблением ремня из за износа самого ремня.
    В качестве жеста «доброй воли» данные работы по заказ-наряду ТЦСЕ074630 произведены бесплатно т. к. проводились по инициативе АК Реактор для демонстрации того, что описанные в отзыве негативные моменты не имели отношения к деятельности сотрудников АК Реактор.
  • 09.07.2011 Светлана

    15 июня 2011 машина заглохла.На эвакуаторе доставили в Реактор там сказали,что разроядился аккумулятор, зарядили сделали переполюсовку, ремонт блока, замену предохронителей 2223 р. машину вернули.26 июня машина снова встала, но встала в лесу опять эвакуатором в Реактор ещё 2500 р.8 июля опять встала на пляже. кое как завели в Эвакуатор, купили новый аккумулятор опять встала прямо возле Реактора сами стали смотреть оказалось сделаный ремонт фигня все пайки распоялись,ток с аккумулятора не поподал машина не заводилась просила сделать диагностику сказали ВСЁ В ПОРЯДКЕ.А 5000р. как с куста.

    Дополнение от 09.07.2011:
    Если мировой не получится намерена обратиться в ЩИТ.

    09.07.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор". )

    Доброго дня!

    Сегодня разговаривал с сотрудниками участка дополнительного оборудования.

    Предварительно получил следующую информацию.
    На вашем автомобиле в результате проведенной вами переполюсовки ( это происходит если подключать аккумулятор поменяв местами плюс с минусом ) сгорели силовые предохранители. Вам восстановили возможность эксплуатировать автомобиль с рекомендацией замены сгоревших предохранителей ( у нас в продаже в данный момент таких не оказалось ). Восстановили таким образом, что бы защита от перепада напряжения все таки осталась, но попасть в точное значение сопротивления, естественно не представляется возможным, припаять туда "толстенную" проволоку, что бы было наверняка, но при этом могла сгореть электрическая цепь при каких либо неисправностях - неправильно, не случайно производитель установил предохранители.

    В связи с тем, что неисправность очевидна делать диагностику ( дополнительные затраты ) - нет необходимости.

    Более подробно смогу дать комментарий завтра.
  • 06.07.2011 sergei

    Был вчере на Land Cruiser, Мне меняли кристовины, передние подшипники ступиц на переднем мосту поменяли сальники подшипники поворотного кулака, все масла. Всё сделали грамотно видно что люди знают своё дело и все специнструменты для этого есть. Задал мастеру вопросы Павлу, он всё грамотно объеснил. Я остался доволен.
    Спасибо!!!
  • 05.07.2011 Sergio

    Три раза обращался в сервис реактор, и после каждого посещения оставались не хорошие впечатления от ремонта и обслуживания. Больше туда ни ногой. И друзьям, и знакомым об этом говорю, и у них есть пара тройка случаев безответственного отношения к ремонту авто. Не спорю, подъёмники, оборудование, инструмент, кафель на полу, размеры ремонтных боксов впечатляют, но не более. Ведь не это главное. Есть СТОшки просто с ямой в гараже, за-то парни знают свою работу и делают на совесть, а не тяп ляп, лишь бы побыстрее машины отправить.

    05.07.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Доброго дня, Sergio.

    Возможно ли получить от Вас номер заказ-нарядов по которым происходило обслуживание?


    Подумал о следующем.

    В любом процессе оказания услуги приходиться балансировать на границе необходимого и достаточного. Создать абсолютно идеальную структуру, наверное, не представляется возможным. Но это не говорит о том, что к этому не надо стремиться, напротив. Каждое негативное высказывание заставляет еще и еще раз просмотреть всю систему деятельности автокомплекса. В этой работе Ваша точная информация для меня, как руководителя, крайне ценна. С конкретной информацией можно работать, понять кто из сотрудников, в каком месте не доработал, носит ли это системный характер. Когда же информация излагается в общем, просто - ”Все плохо”, то с такой информацией не знаешь, что делать. Задаешь вопрос, а что плохо, а в ответ, “ А все плохо”, то и ответить и сделать, что- либо для исправления ситуации не представляется возможным.
    Да собственно и для Вас ничего не меняется. Порой закрадывается сомнение, а действительно ли этот случай был, или это господа конкуренты черным " пиаром " занимаются.
    Всегда прошу предоставить коректную информацию, номер заказ-наряда или время обращения в наш автокомплекс, а еще лучше обращаться тут же, в процессе возникновения вопроса. Во всех подразделениях наших предприятий висят уголки потребителей, там указаны сотовые телефоны руководителей и мой в том числе, так же информация представлена на нашем сайте RU55.RU. Прошу всех наших клиентов, в случае если, что-то не устраивает, сразу же звонить руководителям подразделений и решать возникающие вопросы на месте, думаю, что так будет максимально эффективно.
    Естественно, что в своей деятельности мы руководствуемся принципами максимального качество выполняемой услуги.
  • 30.06.2011 Алексей

    После всего прочитанного охватывает ужас, никогда не обращусь в данное заведение... Также впечатляет безграмотность и частые орфографические ошибки представителя реактора... Что еще можно сказать- настоящее лицо «реактора»

    Дополнение от 30.06.2011:
    Ответ не по существу, мне не интересны труды так называемого профессора, не знающего элементарной орфографии ученика начальной школы...

    30.06.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    На юридическом языке информация, написанная в Вашем отзыве, соответствует термину "Недобросовестная конкуренция".


    Да, я лицо "Реактора", профессор, доктор РАЕН ( эксплуатация автомобильного транспорта ), кандидат филосовских наук.


    Оценивая Ваш отзыв по представленной в нем информации могу сказать, что когда нечего сказать по существу, а сказать хоть что нибудь очень хочется, появляются отзывы, подобные Вашему. За 10 лет деятельности с такими случаями приходилось сталкиваться.


    В нашей базе постоянных клиентов СТО насчитывается более 50.000 автовладельцев, это те люди, которые обратились к нам более одного раза.
    Рекламационные случаи бывают и у Тойоты и у Мерседеса, вопрос в их процентном соотношении на количество обслуженных автомобилей и работа по "существу" с каждым обращением наших клиентов. В нашем автокомплексе подобные случаи крайне редки, просто обслуживаем в день очень большое количество автомобилей, которые к сожалению находятся в изношенном состоянии и имеют целую совокупность неисправностей, что было и с автомобилем владельца предыдущего отзыва ( Мерседес Бенц 1992 г.в., пробег на момент обращения 400.000 км, все детали ходовой части автомобиля требовали замены в виду крайней степени износа ). Можно многое рассказать о том как правильно эксплуатировать и обслуживать автомобиль.... Но я думаю, что Вас это не интересует.... Вам нужно нечто другое....




    P.S. Мои научные работы Вы можете найти в интернете, либо обратитесь ко мне. Я с удовольствием подарю Вам монографии своих трудов.
  • 14.06.2011 сергей

    В очень не простых ситуациях решение находят в данном автокомплексе, никогда не оставляют проблему не решенной. Особенно привлекает большой ассортимент запасных частей, а главное их наличие на момент обращения. Были конечно нюансы по обслуживанию, но разрешались всегда оперативно. В целом считаю очень положительный сервис.
  • 04.06.2011 Илья

    Доброго всем дня!
    Вчера перестала заводится машина Ваз 21-11, при включении зажигания не слышно было работы бензонасоса, соответственно решил его поменять самостоятельно так как проблем нет. Но к сожалению авто так и не завелся, начал шевелить разъемы и начал работать бензонасос потом опять перестал. Решил отогнать в реактор, на приемке сообщил о всех проблемах, также о том что менял бензонасос, и что проблема в электрике и оставил машину до следующего дня. На следующий день мне позвонили с СТО электрик и дал утвердительный диагноз... не исправен бензонасос нужно менять ...... Я был удивлен что в таком крупном и известном техцентре как Реактор работают люди которые даже не соизволили проверить сам бензонасос а уже сделали вывод о неисправности. Соответственно я им сообщил что насос новый ставился вчера собственноручно и он исправен, т.е. полностью рассказал в чем должна быть неисправность и что нужно сделать что бы ее устранить. Перезвонили мне через полчаса оказалось так как я им сказал неисправность в разъеме который находится на бензонасосе. Я купил разъем привез им, "мастер" заменил и сообщает мне что я должен им за работу 1600руб.... за что...??? За то что я им расказал какая и где поломка и что надо делать...??? Я честно говоря не понимаю расценок данного автоцентра за замену электрического разъема такие деньги. Плюс ко всему некомпетентность "Мастеров". В данный момент не расчитывая на такие астрономические суммы поехал домой за деньгами решил заодно написать отзыв, сейчас поеду обратно отдам деньги за непроявленное мастерство....
    Один из самых неприятных автосервисов.... Подумайте стоит ли туда ездить!!!!!!!!!!!

    04.06.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор".)

    Добрый день, Илья.

    Мы с Вами тезки, меня тоже зовут Илья. По существу озвученной ситуации в Вашем отзыве я задал вопросы нашим специалистам, которые работали с Вашим автомобилем.

    Ниже приводится текст их объяснительных.


    ИП Резниченко А.Н.
    от приёмщика
    Голованова Е.А.



    Объяснительная


    Я принимал автомобиль ВАЗ 2111 ночью 04.06.11г. При сдаче автомобиля клиент рассказал, что открывал крышку под панелью, заменил предохранитель, реле поменять не смог, но когда шевелил провода, насос начинал гудеть. Я передавал утром автомобиль на участок диагностики, пояснил Гуськову Сергею, что клиент разбирал под панелью , менял предохранитель, когда дёргал провода, насос начинал гудеть. Сергей забрал ключи и заказ-наряд, сказал: «разберёмся».





    07.06.2011

















    ИП Резниченко А.Н.
    от диагноста СУДВС ( систем управления ДВС )
    Гуськова С.В.



    Объяснительная


    04.06.2011 утром в 8.30 с приёмки был передан автомобиль ВАЗ 21110 который был принят в ночь. Заказ-наряд №ТЦСЕ067787 от 04.06.11. Графа «симптомы неисправностей» была пустая. Приёмщиком на словах было сказано , что клиент дёргал провода в районе предохранителей в центральной консоли и бензонасос начинал гудеть.
    Было проведено следующее:
    В соответствии со стандартной процедурой поиска причины отсутствия запуска были проверены сигнал с датчика коленвала, сигналы на катушки зажигания и форсунки, питание на бензонасос (реле и предохранители).Обнаружено отсутствие подачи топлива в рейку. Питание на насос было устойчивым на разъёме блока бензонасоса. Там же проверено сопротивление блока бензонасоса. Показало обрыв. Возможные варианты: неисправность в бензонасосе или в электрических цепях от крышки до бензонасоса, о чём и было сообщено клиенту. Было получено согласие на дальнейшую проверку со снятием бензонасоса.
    Дальнейшая проверка показала обрыв в разъёме крышки бензонасоса (выгорел разъём изнутри). Требовалась замена крышки бензонасоса, о чём и было сообщено клиенту.
    Примерно через 4 часа клиент предоставил только сам разъём без крышки и не для этого блока бензонасоса (с толстыми клеммами, а на родном блоке с тонкими). В результате было потрачено дополнительное время на переделку и пере прессовку разъёма в крышке блока бензонасоса. На данное обстоятельство и дополнительные недостатки было указано клиенту и отражено в заказ-наряде.
    Стандартная цена за поиск причин отсутствия запуска 600руб. За снять/поставить и замена бензонасоса — 1000руб. В результате клиент возмутился по поводу цены за поиск причин отсутствия запуска по причине со слов клиента: «Он знал причину неисправности и сообщил о ней приёмщику при сдаче автомобиля в ремонт, и указал как её устранить».
    В результате разговора я уменьшил сумму диагностики на 300руб. После этого заказ-наряд был оплачен.


    От себя.

    Диагностика, восстановление разема, доработка разъема, снятие и установка бензонасоса ( затратная по времени операция, но без нее до разъема не добраться ) эти работы - первая строка в заказ- наряде: Поиск причин отсутствия запуска - 300 р., вторая строка: Снятие/ установка бензонасоса и переделка разъема 1000 р. Общая стоимость работ 1300 р.
    Ниже стоят две подписи владельца автомобиля



    Огромная просьба ко всем нашим клиентам. Нам очень нужна от вас максимально корректная и точная информация о тех симптомах, которые вы замечаете в своем автомобиле, это в значительной мере ускорит устранение неисправности и соответственно уменьшит стоимость работ.

    Наши сотрудники являются высококласными специалистами. Если есть сомнения в компетенции, вы всегда можете непосредственно обратиться к руководителям любого уровня и задать волнующие вас вопросы.

    Илья, надеюсь, что при следующем обращение наше взаимодействие будет максимально эффективным и минимальным по затратности.


  • 21.05.2011 Иван Владимирович

    посмотрел сейчас отзывы и был крайне удивлён. Я тоже ремонтировал своё авто в этом автокомплексе, но остался очень доволен и сервисом и обслуживанием. Началось всё с поиска стоек и пружин по телефону, приятный женский голос сообщил мне о том, что в течении некоторого время на мой номер прийдёт СМС с указанными ценами и наличием необходимых деталей. Через полчаса прибыло СМС о наличии стоек пружин правда не оказалось, я прыгнул в машину и на моторе домчался в Реактор где и приобрёл прекрасные запчасти и узнал, что при покупки 4-х стоек замена их бесплатно, чему обрадовался как пацан. Уже дома лёжа на диване после покупки пружин на разборе я по телефону записался на замену перечисленых агрегатов, приехал в назначеное время и прктически просидел в комнате ожидания листая журналы и краем глаза улавливая на мониторе своё авто. Да не спорю непредвиденые расходы конечно были, но как и обычно бывает во всех автокомплексах, даже отправляясь в дальнею поездку всегда с собой берёшь деньги на непредвиденные расходы. После оплаты мастер подал мне ключи , сказал теперь вообще классная тачка и пожелал мне удачи на дорогах. Моё авто уже дожидалась меня на улице, я ехал и радовался что как хорошо какие молодцы ребята починили мне машинку, лучшего подарка я и не ожидал у меня тогда был день рождения. Спаисибо Автокомплексу Реактор и всему персоналу, удачи вам в бизнесе и по жизни.

    21.05.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Спасибо!
  • 12.05.2011 автолюбитель

    Просто отвратительный автосервис! Не докрутили подшипник до конца!!! В результате машина ,выехав из ворот "автосервиса" реактор и проехав пару километров,заскрипела ужасным визгом,подшипник открутился совсем ! Сразу остановился посреди дороги,включив аварийку, а иначе колесо просто могло отлететь. или ,если б ехал чуть быстрее,также на скорости ,представляете,колесо отлетает!!! О_о и какую аварию это может спровоцировать,и чем все это могло закончится!!! Ужас!! Это не просто оплошность, это грубая ХАЛАТНОСТЬ!
    p/s :никому не советую туда ездить. там и не знают такого слова- профессионализм! доломают вашу машину и будет еще больше проблем ,чем было до приезда туда!

    12.05.2011 ответ автосервиса (Николин Илья. руководитель автокомплекса "Реактор")

    Добрый день.

    Скажите пожалуйста звонили ли Вы в техцентр по поводу случившегося?

    Будьте добры, сообщите пожалуйста номер заказ наряда по которому обслуживался Ваш автомобиль.

    На все проведенные работы и проданные запасные части автокомплекс "Реактор" предоставляет и поддерживает гарантию. Условия гарантии прописаны в заказ-наряде, сервисной книжке и на нашем сайте WWW.RU55.RU.

    Будьте добры, позвоните пожалуйста мне по тел. 27-28-55, Илья Владимирови, руководитель компании. Мы обязательно и по существу разберемся в возникшей ситуации. Если случай относится к гарантии, то гарантийные работы проводятся за счет автокомплекса.

    Большая просьба, если у Вас возникли вопросы по поводу обслуживания в автокомплексе "Реактор", не откладывая, звоните пожалуйста нашим специалистам, все наши телефоны указаны на заказ-нарядах, выдаваемых при оформлении ремонтных работ, в сервисных книжках, на нашем сайте WWW.RU55.RU. О себя подтверждаю, что в каждой ситуации мы разберемся по существу и найдем приемлемый вариант решения.
  • 20.04.2011 Anton

    Добрый день. Начались проблемы с двигателем 1zz-fe, троил на холодную очень сильно, после прогрева дефект исчезал. Записался на диагностику двигателя в Автокомплекс "Реактор". Показал свой дефект мастеру, после чего он ответил: "Разберемся" После того, как выполнили диагностику, мне был представлен перечень работ, которые необходимо выполнить для устранения дефекта - общая стоимость составила 16300 рублей (как выяснилось позже в перечне отсутствовала действительная причина дефекта). Доверия у меня данный диагноз не вызвал, и я записался в другой автоцентр, где в последствии выяснилось, что есть прорыв на катушке зажигания и ее необходимо заменить, в остальном двигатель в прекрасном состоянии - после замены дефект пропал. Итог - в автоцентре "Реактор" с меня хотели просто снять 16300 рублей, а выяснить причину и устранить действительную неисправность не пожелали.

    20.04.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель "Автокомплекса"Реактор")

    Добрый день.

    Сообщите, пожалуйста номер заказ-наряда, или номер автомобиля, что бы можно было поднять заказ-наряд и предоставить объективный коментарий.

    За все вынесенные вердикты сотрудниками компании, автокомплекс "Реактор" несет ответственность. На проведенные работы и вынесенные заключения мы предоставляем гарантию. Всегда можно обратиться к руководителям подразделений и всей компании, сотовые телефоны указаны в "уголках потребителей", которые расположены во всех подразделениях компании. Разбираемся всегда по существу исходя из принципа клиентоориентированности.
  • 07.04.2011 Кирилл

    Добрый день!
    Хотел расточить диски, записался на Конева (близко к дому). По приезду сказали, что специалиста сегодня нет, извините. На след. день записался на Северной. С учетом автомойки и ожидания мой автомобиль поставили в бокс только через 3 часа. После снятия колес померив штангенциркулем специалист сказал, что точить уже нельзя, а новых тормозных дисков нет. В итоге мне записали 190 руб. за осмотр и я уехал. Только потом задумался, правомерно ли с меня взяли деньги, ведь по существу ничего не сделали и не уведомили меня предварительно, что осмотр у них платный. Но это все мелочи, задело лишь как мастер втихую подбежал к кассиру и шепнул, чтобы он посчитал эти 190 руб. Противно, теперь менять диски не поеду к ним!
  • 28.03.2011 денис

    Пытался купить сальники на раздатку продавец при наличии документов на машину не смог найти для меня сальники . только с третей попытки я их купил .при том что с третьего раза подошол болие опытный продавец .Из за таких специалистов я убил кучу времени

    28.03.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель "Автокомплекса "Реактор")

    От лица компании приношу извенения за потерянное Вами время.

    В качестве некоторого оправдания. Так как продаем запасные части на все легковые автомобили, некоторые вопросы задаются не часто, а логика программы поиска запасных частей у каждого производителя немного, но своя, бывают затруднения в нахождении оригинального номера запчасти.
  • 17.03.2011 недовольный клиент

    Раньчше обслуживание было на много лучше...недавно купил свечи NGK, продавец поглядел тех паспорт и продал мне, как по его словам подходящие. Поставил свечи немного проехал машина начала глохнуть...поставил старые, все нормально...давай читать в интернете оказалось что свечи для этого двигателя не предназначены!!!!

    17.03.2011 ответ автосервиса (Николин Илья "Автокомплекс "Реактор")

    Добрый день.

    Подъедьте, пожалуйста в Реактор на Северной с документами о продаже ( копия чека ) и документом на автомобиль ( нужен VIN код ) и позвоните по тел. 27-28-55 ( Илья Владимирович ). Проверем правильность продажи и если продажа произведена не верно, мы вернем деньги за проданные свечи.
  • 17.03.2011 pvv75

    Недавно прошел диагностику ходовой на 13 Северной, записался за день до проведения, назначили время. В день проведения диагностики позвонили, спросили могу ли приехать на пол часа раньше назначенного времени ответил ОК, приехал, а диагностику прошел все равно в назначенное время, т.е. пришлось ждать.Диагносты в принципе почти правильно поставили все диагнозы, но обо всем надо расспрашивать, просто так говорить со мной как бы западло, т.е. все что они пишут я должен понимать как должное.
    Посчитали работу, стоимость запчастей, стоимость наверное не самая низкая но зато все в одном месте, я решил съездить на Панфилова т.к. ближе к дому и т.п.
    На Панфилова еще раз все пересчитали, договорился оставить машину с утра на следующий день. Утром след.дня приехал на Панфилова в назначенное время оформился, купил запчасти после доп. осмотра, хотел было уехать на время ремонта, но решил остаться посмотреть как машину будут курочить. Парни молодцы работали очень быстро и качественно я видел все что они делают, работают вообще без перекуров и лишних телодвижений, все что было сделано с моей машиной, было сделано быстро и очень профессионально, в общем я остался доволен их работой. Ценник на запчасти и работу не считаю сильно завышенным, все познается в сравнении.

    17.03.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель ""Автокомплекса "Реактор)

    Спасибо за положительный отзыв.

    Обязательно поставлю диагностам на вид недоработку по поводу объяснения результатов диагностики.

  • 17.03.2011 Дмитрии

    являлса покупателем и клиентом реактора около 2 лет, правда восновном на 13северной,и восновном запчасти \к стате сносные \ , но все перечеркнул один случай. Этой зимой продавая авто заехал с покупателем на диагностику двигателя в сто реактор по ул. иподромная 2а, \за авто слежу и ездит до сих пор отлично \ вобщим покупателя нестало, а мне вручили список предпологаемого ремонта и запчастей \примерно 20000руб \, но самое интересное что после этой ЧУДО диагностики увеличился расход топлива \с10л-до14л\ при повторном общении с работниками реактора они обозначили себя "чудо спецами" и они всегда правы , поэтому они мне неверят, а авто требует ремонт, Т.Е. ЭТО ПОЛУЧИЛОСЬ КАК РАЗВОД ! ПОСЛЕ ЭТОГО Я САМ НЕ НАГОЙ ТУДА , И НЕ КОМУ НЕСАВЕТУЮ ! ! !

    17.03.2011 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Добрый день возможно ли с Вами связаться, что бы получить информацию о времени проведения работ и понимания, что произошло и как можно исправить ситуацию?

    Мой телефон 27-28-55, Илья Владимирович.
  • 01.01.2011 александр

    почитал сейчас отзывы и окончательно убедился в том что меня тоже "обули" в реакторе... весной 2009 года после приобретения а/м Лексус, по дороге в Омск я услышал гул и небольшой стук справа сзади... по приезду в город я сразу записался на диагностику ходовой в реактор. я к ним раньше обращался за помощью и мне казалось что ребята работают честно и в большинстве случаев у меня были положительные отзывы о них. и в этот раз я почти поверил им, когда они мне написали список запчастей на замену на сумму более 20 тыс руб. но плохое знание полноприводного авто заставляло им верить, я только потом понял что надо было сделать еще одну диагностику в другом месте. реально тогда под замену шел только подшипник ступицы!!!!!!!!!!!!! 5 тыс руб оригинал и всё!!!!!!!!!!! будьте бдительны !!!!!
  • 05.12.2010 amf

    Вообщем, побывал в этом, с позволения сказать, автокомплексе.
    на субарике бы туда не поехал, но тут недавно приобрели еще один автомобиль.
    не совсем новый, но в более-менее хорошем состоянии – Тойота Терцел, 1998 года выпуска.
    После диагностики автомобиля выяснилось, что требуется замена передних тормозных колодок. Самостоятельно не получилось сдвинуть правый суппорт (как выяснилось позже – заклинило направляющую), и было принято решение доверить данную, довольно тривиальную процедуру профессионалам.
    Позвонил в Реактор, что на 13-й Северной, 157а, сказали «замена передних колодок - 300 р.» Ок. Записался на 19-00.

    Приехал к назначенному времени. На приёмке оказался третьем. Причем, оба клиента стоящие в очереди впереди меня также звонили и записались, но приёмщик (назвать его менеджером язык не поворачивается) запись найти не мог, но обоих отправил в бокс.
    Мою запись вроде нашли, и в 18:54:45 мне были выданы договор-заявка, где я расписался за ознакомления со стоимостью работ, и пропуск на территорию автокомплекса.
    Заехал на территорию, местный паренёк забрал у меня ключи, сел и поехал загонять авто в бокс (может это я зажрался, но вообще-то думал, что перед посадкой в машину клиента механики накидывают защитный целлофановый чехол. Ну да ладно, видимо реактор позиционирует себя как дешманский автосервис).

    Сам процессы замены, как я и предполагал, занял 10-15 минут. С правой стороны всё встало само собой, а вот с левой пришлось постучать молотком и побрызгать остатками из баллончика какой-то смесью. На мой вопрос «что случилось?», был дан ответ «заклинило направляющую. Обычное дело», кроме того, было сказано что диски подстёрты и «при следующей замене колодок надо их сменить». Всё. Заказанные мной работы выполнены, мне дают бумагу и говорят «иди, плати». Я рад. И вот тут началось.

    На кассе выяснилось, что работа по «разработке направляющей» и «смазка для направляющих» стоят по 50 рублей соответственно. На вопрос «а у вас об изменениях стоимости работ не предупреждают» приёмщиком был дан лаконичный ответ: «Иди к мастеру в ремзону». Из-за 100р. сильно бегать не хотелось – сумма небольшая, да и необходимость данных «дополнительных работ» была очевидна. Единственная претензия – не сказали о цене! Стоя в очереди в кассу, я решил воспользоваться своим правом и оставить отзыв об этом. На просьбу предоставить мне книгу отзывов и предложений приёмщик произнёс, видимо, заученную, замечательную фразу: «У НАС ЕЁ УКРАЛИ! Если есть какие-то проблемы - можете позвонить нашему директору и поговорить с ним. Телефон на стенде». С учетом того, что с приёмщиком параллельно спорила женщина, записавшаяся по телефону, приехавшая и оставившая дома ребёнка, а её записи не нашли (видимо, это в реакторе принято) количество записей в «украденной» книге могло увеличиться на две (но её ну очень удачно УКРАЛИ!) я решил высказать свою проблемы директору лично.

    Позвонил. Поднялся к нему в кабинет.
    Директор, выслушав мою претензию, также сразу сказал, что книги жалоб они заводят по 5 штук, но кто-то их постоянно ворует! Правда через несколько минут выяснилось, что в 8 часов пересменка и начальник предыдущей смены взял книгу ознакомиться. В общем, книгу нашли и были готовы предоставить.
    Но интересно другое, когда директор позвонил уточнить про мою проблему, ему сказали что работы еще не закончились, и машина еще не выехала с ремзоны. Директору было по телефону сказано, что износ тормозных дисков сильно большой и после замены тормозных колодок возникли проблемы с тормозами. Мне начали рисовать картинки про притирку колодок и дисков, про площадь соприкосновения колодок с тормозными дисками и т.д. и в итоге посоветовали сменить диски и пообещали завтра же напомнить про предварительное оповещение клиента об увеличении стоимости работ (кстати, в договоре-заявке написано, что при увелЕчении объема работ свыше 10% исполнитель обязан уведомить Заказчика . В моём случае стоимость выросла на более чем на 33 процента и ничего, «сто рублей не деньги»).

    Инцидент вроде бы был исчерпан. Но в ремзоне своё авто я не нашел. Зато встретил грозного механика, который сказал «Пошли на приёмку». Попав в изолированный коридор между ремзоной и приёмкой механик задал мне очень жизненный вопрос: «хули ты жаловаться пошёл?». После моего ответа у меня были отобраны ранее выданные результаты работ и механиком от руки была сделана волшебная запись «эксплуатация а/м запрещена». Мне было предложено расписаться в ознакомлении, в противном случае «машину не получишь». Естественно, я отказался. Одновременно, данный злобный механик и парнишка, принявшей авто в боксе, в один голос мне твердили: «требуется замена главного тормозного цилиндра» (а до начала замены тормозных колодок не требовалось), «да у Вас и до замены колодок были проблемы с тормозами» (естественно, такие вещи указывать заранее не надо), «мы вам бесплатно тормоза прокачали, воздуха в системе нет, надо менять цилиндр» (очередная услуга мной не заказанная, хорошо хоть что в стоимость её не включили) и т.д. в общем, я опять пошел к директору…

    Илья Владимирович, позвонил в ремзону и включил громкую связь. На его вопрос «что с машиной?», кто-то из телефона сказал «требуется замена дисков». К этом у моменту делать что-то в реакторе желания не было, я потребовал машину назад . В итоге, после криков и споров с «мастерами» мне её отдали. Проехав по внутренней территории автокомплекса (если его конечно так можно назвать) стало понятно – тормозов нет вообще, и куда-то ехать не просто сложно, а тупо опасно. Это незабываемое чувство – садишься в машину, трогаешься, а тормозов нет!!!!
    Пришлось вернуться на приёмку.

    Скажу честно, вот тут терпение подвело и разговор как с приёмщиком, так и с остальными сотрудниками СТО начался на повышенных тонах. Оказалось, что тормозных дисков и тормозного цилиндра в наличие в магазине реактора нет. На вопрос «что мне сейчас делать с отсутствием тормозов?» никто! из сотрудников СТО дать вразумительного ответа не мог.

    В какой-то момент ко мне подошел некто Евгений (кстати, как оказалось единственный адекватный работник реактора, встретившийся мне в тот вечер), уже собиравшийся уйти домой после смены, и предложил начать восстановление тормозной системы с её диагностики. Мне выписывают пропуск и я опять возвращаюсь в ремзону сто. Проехав несколько кругов по внутренней площадки реактора и вокруг него тормоза волшебным образом начали проявлять своё присутствие. Видимо, как было сказано «колодки стали принимать форму диска».
    В итоге, вместо 15 минут на операцию по замене колодок пришлось потратить 4 часа!!! и получить отсутствие уверенности в нормальной работе механизмов автомобиля (мало-ли что эти злобные механики могли сделать).
    Добавлю, что всё вышеописанное сопровождалось:
    1. Ошибкой в указании пробега (в документах 191ххх, на самом деле 151ххх)
    2. Ошибкой в записи номера кузова, которая не позволяла долгое время найти необходимые запчасти в магазине
    3. Покупкой тормозной жидкости, которая не потребовалась и до сих пор стоит в багажнике.
    4. Не приветливым тоном
    и т.д.

    В Реакторе я побывал, конечно, не впервые, и каждый раз приезжать туда особого желания нет. Но после этого раза я сделал следующие выводы:
    1. в реактор ездить не советую. Но ввиду того что в нашем колхозе круглосуточных СТО и больших магазинов автозапчастей не так много, то зарекаться сам не буду.
    2. Если всё-таки доведётся там быть, при общении с «мастерами» надо всё проверять и в случае нахождения каких-то ошибок использовать повышенные тона. Просто тупо ставить подпись в их бумажках нельзя, обманывают!!!!!
    3. В реакторе надо следить за всем что делают механики, машину в ремзоне без присмотра не оставлять, и не платить за неоговоренные услуги.

    Думайте сами, решайте сами, ездить туда и нет...

    05.12.2010 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель "Автокомплекса "Реактор")

    Цитата:
    Сообщение от amf




    я б с радостью, но
    "Извините, но
    Вы не можете оставлять отзывы о посещении организаций т.к. с даты вашей регистрации прошло слишком мало времени."
    хотя Регистрация: 27.04.2010

    Добавлено через 11 минут 56 секунд
    видимо, на сайте правомске отзыв не получится опубликовать, хотя хотелось.

    кому интересно, отзыв о смене передних тормозных колодок тут: http://subaru-omsk.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=1715



    Доброго всем дня.

    Я руководитель автокомплекса Реактор, Николин Илья.

    Несколько комментариев.
    Объяснительные работников, которые занимались автомобилем еще не получены, в связи с занятостью производственным процессом, поэтому смогу дать комментарии в той мере, насколько принимал сам участие и по поводу организации работ и технического состояния автомобиля.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    но в более-менее хорошем состоянии – Тойота Терцел, 1998 года выпуска.
    После диагностики автомобиля выяснилось, что требуется замена передних тормозных колодок. Самостоятельно не получилось сдвинуть правый суппорт (как выяснилось позже – заклинило направляющую), и было принято решение доверить данную, довольно тривиальную процедуру профессионалам.



    Автомобиль имеет определенный износ, около 191000 км пробега. Износ идет по всем парам трения и пара трения диск – тормозная колодка не исключение. Производители тормозных систем рекомендуют через две-три замены колодок менять диск, а при каждой замене колодок восстанавливать геометрию диска.

    После диагностики автомобиля выяснилось, что требуется замена передних тормозных колодок. Самостоятельно не получилось сдвинуть правый суппорт (как выяснилось позже – заклинило направляющую), и было принято решение доверить данную, довольно тривиальную процедуру профессионалам. [/quote]

    Владелец автомобиля заранее знал, что есть проблема с направляющей. При звонке в Реактор это вопрос не упоминался и не оговаривался.
    Более того в разговоре у меня в кабинете владелец автомобиля сказал, что до обращения к нам он звонил в другой техцентр, где ему объяснили, что разработка направляющей это отдельная операция за отдельные деньги.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Позвонил в Реактор, что на 13-й Северной, 157а, сказали «замена передних колодок - 300 р.» Ок



    Как вопрос задан, так и ответели.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    местный паренёк забрал у меня ключи, сел и поехал загонять авто в бокс (может это я зажрался, но вообще-то думал, что перед посадкой в машину клиента механики накидывают защитный целлофановый чехол. Ну да ладно, видимо реактор позиционирует себя как дешманский автосервис).



    За руль автомобилей садятся только приемщики или мастера иключительно в чистой одежде, в связи с чем необходимость одевать чехол в данной ситации отсутствует. В случае когда необходимо непосредственно ремонтникам находиться в салоне чехол одевается в обязательном порядке. Пример - пост диагностики подвески, где диагносты сами прогоняют автомобиль через стенд, там чехол одевают в обязательном порядке.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Сам процессы замены, как я и предполагал, занял 10-15 минут. С правой стороны всё встало само собой, а вот с левой пришлось постучать молотком и побрызгать остатками из баллончика какой-то смесью. На мой вопрос «что случилось?»,



    На самом деле ответ на этот вопрос был известен заранее...

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Из-за 100р. сильно бегать не хотелось – сумма небольшая, да и необходимость данных «дополнительных работ» была очевидна.



    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Стоя в очереди в кассу, я решил воспользоваться своим правом и оставить отзыв об этом.



    Без комментариев.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    На просьбу предоставить мне книгу отзывов и предложений приёмщик произнёс, видимо, заученную, замечательную фразу:



    Подтверждаю со своей стороны, что книгу отзывов предоставляем по первому требованию, потому что это обратная связь с клиентом. Каждую ситуацию разбираем досконально. Кстати там есть и багодарственные отзывы, кому любопытно приглашаю прочитать. к сожалению постоянно кто-то берет навсегда попользоваться Закон о защите прав потребителей, правила обслуживания, книгу отзывов, видимо кому-то они нужнее чем нам.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Но интересно другое, когда директор позвонил уточнить про мою проблему, ему сказали что работы еще не закончились, и машина еще не выехала с ремзоны. Директору было по телефону сказано, что износ тормозных дисков сильно большой и после замены тормозных колодок возникли проблемы с тормозами. Мне начали рисовать картинки про притирку колодок и дисков, про площадь соприкосновения колодок с тормозными дисками и т.д. и в итоге посоветовали сменить диски



    На автомобиле, в связи с определенным износом, тормоза работали в самом конце хода педали. Когда поставили новые колодки площадь контакта значительно уменьшилась, так как поверхность диска неровная и для получения тормозного усилия надо сильнее нажать на педаль тормоза, а запаса хода педали уже нет. Поэтому были предприняты дополнительные мероприятия, прокачка тормозов и т.д., денег не брали.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    кстати, в договоре-заявке написано, что при увелЕчении объема работ свыше 10% исполнитель обязан уведомить Заказчика . В моём случае стоимость выросла на более чем на 33 процента и ничего, «сто рублей не деньги»).



    [quote="dramf"]
    Заказ-наряд не поднимал, но если правильно помню, то там фигурировала стоимость 350 р., то есть 50 р. составила разница, а не 100 р.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    механиком от руки была сделана волшебная запись «эксплуатация а/м запрещена».



    Закон нас, ремонтников обязывает предупреждать владельца автомобиля о ситуациях в которых эксплуатация в таком состоянии как есть может привести к ДТП, если мы этого не сделаем, значит нести ответственность нам, а суд работает только с письменными документами.
    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Проехав по внутренней территории автокомплекса (если его конечно так можно назвать) стало понятно – тормозов нет вообще, и куда-то ехать не просто сложно, а тупо опасно. Это незабываемое чувство – садишься в машину, трогаешься, а тормозов нет!!!!



    Все это я и объяснял в своем кабинете и рисовал иллюстрации, объясняющие, что и как происходит в автомобиле.

    Цитата:
    Сообщение от dramf




    В какой-то момент ко мне подошел некто Евгений (кстати, как оказалось единственный адекватный работник реактора, встретившийся мне в тот вечер), уже собиравшийся уйти домой после смены, и предложил начать восстановление тормозной системы с её диагностики. Мне выписывают пропуск и я опять возвращаюсь в ремзону сто. Проехав несколько кругов по внутренней площадки реактора и вокруг него тормоза волшебным образом начали проявлять своё присутствие



    Цитата:
    Сообщение от dramf




    Скажу честно, вот тут терпение подвело и разговор как с приёмщиком, так и с остальными сотрудниками СТО начался на повышенных тонах.



    Я сознательно не комментирую те моменты, которые несут эмоциональную окраску и к сути технических моментов не имеют отношения, но я неустанно говорю и буду повторять, что без доброй воли автовладельца и без его согласия на те или иные действия по замене деталей мы не сможем восстановить автомобиль быстро и качественно. Я предлагаю стоять по одну сторону баррикад, с одной стороны мы - ремонтники с вами - владельцами автомобилей, по другую та неисправность, которую нужно устранить.


  • 29.11.2010 Вячеслав Сергеевич

    Меняли стойку(купил у них же). Все вроде неплохо, но....неразбериха с очередностью заезда в боксы(пришлось наблюдать, а не сидеть в комнате отдыха, т.к. ждал когда принесут оплаченный аммартизатор,...при работе ни сиденья ни багажник не застелили плёнкой, руки у мастера все в мазуте, как и перчатки, кепка, которую оставил в салоне на переднем пассажирском сиденьи, оказалась под ногами на заднем сидень(валялась на коврике).
    В общем - сервис в прямом понимании этого слова - ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ!
  • 29.11.2010 Александр

    Отвратительное СТО. Такое ощущение, что их главная цель заработать побольше денег не взирая ни на что. Несколько раз к ним ездил и всегда что-то косячили. Даже когда делали развал умудрились сломать болт, которого у них в продаже не было. Но никого это не смутило, сказали езжай ищи мы тебе его поставим, никаких извинений, не говоря уже о том, чтобы отдать мне за новый болт 450р., не прозвучало. После этого туда ни ногой.
  • 29.11.2010 Иван

    Заехал в Реактор с целью получения полной диагностики ходовой, приобретения запчастей там же, и ремонта в другом месте.
    Сразу отмечу, что до этого был на их стенде полгода назад. Стенд показал замену стоек задних амортизаторов и замену втулок переднего и заднего стабилизаторов.
    Повторная диагностика на том же стенде показала, что со стойками все в порядке!! О_о Приговорили к замене как и раньше втулки переднего и заднего стабилизаторов и шаровую. (шаровую отдельно!!!). Купил у них же данные запчасти, насторожило, что оригинальной шаровой у них не было. Как оказалось не зря насторожило.
    После снятия колес на другом СТО, я (неспециалист) невооруженным взглядом увидел, что стойки переднего стабилизатора (яйца) просто в хлам!! (очень приятно ехать в очередной раз в магазин за запчастями, когда машина уже на подъемнике). Однако это было еще не все, шаровая меняется только в сборе с рычагом! Неоригинальный рычаг разборный, а вот оригинальный только вместе. Что блин за специалисты, если они таких простых вещей не заметили и не захотели объяснять?! Неприятно искать в рабочее время запчасти по всему городу. А ведь хотелось как лучше - все сделать заранее.
  • 14.11.2010 Desantnik-242

    Обращался в СТО несколько раз.
    Менял стойки. Продавец рекомендовал Каябу как минимум назад. А я дурак, думал, что это развод и поставил Токико. Как я ошибся! Лучше бы продавца послушал. Это был действительно хороший совет...

    Гудел гидрач. Кто что говорил: менять насос, это шумит цепь, поменяй жидкость в ГУРе, гудит подшипник. Приехал в Реактор - за 200 рублей диагност рейки сказал - меняй шланг высокого давления. Поменял и все супер!

    Диагностику подвески делал. Никто не смог определить стук в правой части, кто ме Реактора. Оказалось - стучала правая подушка двигателя. Заменяил и все ОК!

    И магазин классный! Почти всегда все есть и по ценам приемлимо!

    Хотел бы диагностику двигателя сделать - да дороговато - 1200 рублей.
  • 13.11.2010 Николай

    Обращался по поводу передней подвески на BMW пришлось менять салент блоки, поменяли хорошо быстро. Но дело воопервых было совсем не в них а в шаровых. И это мне сказали уже после замены саленов. Ну и деньги само собой взяли так вот вопрос зачем? Сказали бы сразу что в шаровых дело их бы поменял!
  • 24.10.2010 Антон Сергеевич

    Рассказывать суть обиды не буду, пару раз вопросам ходовки, больше не поеду никогда!

    Дополнение от 24.10.2010:

    24.10.2010 ответ автосервиса (Николин Илья, руководитель автокомплекса "Реактор")

    Доброго дня. Очень жаль, что так получилось. Если, все таки найдете возможность, позвоните пожалуйста т. 27-28-55, или напишите на мой адрес [email protected], Илья Владимирович. Надеюсь, что мы сможем исправить ситуацию.