СТО Штутгарт Гараж
Адрес: г. Красногорск , ул. Ильинский тупик, 1
Телефон: +7(495)380-05-99
Веб-сайт: https://s-gar.ru/
Описание
Штутгарт Гараж - сервис по ремонту и обслуживанию автомобилей Мерседес-Бенц и Порше.
проведение компьютерной диагностики с аналитическим пониманием неисправностей
техническое обслуживание и ремонт автомобиля
шиномонтаж и балансировка колес
сход-развал на стенде с технологией 3D
ремонт и восстановление двигателей и коробок передач (МКПП, АКПП)
работы с лакокрасочным покрытием и ремонтом кузова
работа с геометрией кузова (стапель)
замена лобовых стекол
установка дополнительного оборудования (камеры заднего вида, парковочные ассистенты и т.п.)
обслуживание кондиционеров
установка и удаление охранной сигнализации
2000 рублей - нормо-час.
Часы работы: Пн - Вск: 9:00-21:00
Отзывы к Штутгарт Гараж
- Обслуживаю свой автомобиль в сервисе больше трех лет. Приемлемые цены и качество.Рекомендую всем
-
Добрый день!
Хотелось бы оставить отзыв об автосервисе "Штутгарт Гараж"! (Ильинский тупик, Красногорск).
В частности, о крайней некомпетентности сотрудников данного сервиса.
Приехали к ним с горящим «Check Engine». Выбор пал на этот сервис в связи с тем, что один довольно знаменитый блогер недавно там отдавал в ремонт свой автомобиль, а заодно и рекламировал это место. Следовательно, сложилось впечатление очень хорошего сервиса + заезжал туда пару раз (по мелочи).
Возвращаясь к проблеме – приехав на сервис и отдав машину мастеру-приемщику Овчинникову Станиславу Владимировичу и, !внимание!, осознанно и многократно указав ему на причину возможной поломки (плюсовой провод снизу) (BMW-воды поймут) мастер забрал машину на диагностику и сказал ожидать на втором этаже. По прошествии 50 минут я спустился вниз узнать в чем дело и сколько ещё ждать. Был получен ответ от мастера приемщика Овчинникова Станислава Владимировича, что проблема найдена и он уже считает в своей программе сколько будет стоить ремонт. На вопрос "В чем проблема была?" мастер ответил: "Ваносы". Подождав ещё минут 10 мы спустились к мастеру-приемщику Овчинникову Станиславу Владимировичу и он нам огласил вердикт: "Надо снимать крышку и смотреть, что там уже внутри. Предварительно проблема с Ваносами, ремонт выйдет тысяч в 60-70 рублей». После того как он это сказал, я поинтересовался у него, проверяли ли они ту проблему, о которой я изначально заявлял мастеру-приёмщику Овчинникову Станиславу Владимировичу (плюсовой провод снизу). На что он ответил, что проблема в этом "точно не может быть, компьютер показывает ошибку по Ваносам". После нескольких минут боданий с этим горе-мастером-приемщиком он все же согласился поднять машину и проверить то, о чем я ему говорил (плюсовой провод). После ещё 10 минут ожидания мастер вернулся и сказал: "Ну да, есть небольшая проблемка там", после чего проводил нас в ремонтную зону показать эту "проблемку". На поднятой машине было прекрасно видно, как снизу возле багажника один из двух плюсовых проводов болтался просто сам по себе! То есть он отгнил. И именно из-за этого и вылез чек (это 100% информация). На что горе-мастер- приёмщик Овчинников Станислав Владимирович сказал, что они эту проблему устранят за 1 час и по цене будет 3000₽. На что мы, естественно, согласились. И начали ждать. Но не тут-то было! Через ещё минут 10 приходит этот же горе-мастер-приёмщик Овчинников Станислав Владимирович и говорит, что появилась новая проблема. Мы спускаемся к авто и видим, что и второй плюсовой провод, который ранее был закреплён – оторван! На вопрос как это произошло горе-мастер-приёмщик Овчинников Станислав Владимирович ответил, что "его немного потянули, ну он и оторвался", "хлипкий", мол, был. После этого он радостно пошёл считать сколько будет стоить новый ремонт плюсового провода. После всех его подсчетов он огласил сумму – 40.000 рублей (полностью менять плюсовой провод (по-сути из-за их же корявых рук)). На что мы сказали, что забираем авто из данного сервиса. Но вот проблема. Провод плюсовой они оторвали, машина обездвижена. Пришлось вызывать эвакуатор за свой счёт и везти машину в другой сервис, в котором работают настоящие профессионалы, которые приняли авто в таком состоянии и выполнили полный ремонт авто за 15.500₽.(Кстати, по пути на эвакуаторе на другой сервис у авто разрядился аккумулятор (из-за провода) и заблокировалась коробка передач – другой сервис это тоже починил. Страшно представить какую бы сумму сказали в Штутгарт Гараже, тысяч 200?).
Что я хочу сказать – объезжайте сервис «Штутгарт Гараж» стороной, даже лучше лампочки там не меняйте. Отношение так себе, цены огромные, компетентности 0. Остерегайтесь горе-мастера-приемщика Овчинникова Станислава Владимировича и не болейте! -
Я честно пытался дать этому месту шанс, возвращался из-за удобного местоположения.
По факту с диагностикой все очень плохо: все сводится к "очень похоже, что связано с этим" или "лучше поменять вот это". Будто приехал к гадалке, а не в сервис. В итоге с первого раза не смогли починить пропуски зажигания в цилиндре, за оба визита взяли деньги.
Аналогично с обращением по причине "свиста под капотом при сильно работающей печке". Поменяли все: ремень, натяжитель, ролики – потому что "они и так уже плохие". В итоге свист не исчез, а при указании на это было сказано, что свистит моторчик печки и это нормально.
- Отвратное местечко . Не понравилось с первых минут приема авто . Работают как сонные мухи , все медленно и без желания . Мастера как зомби ,молчаливые и угрюмые . Пообщаться не удалось . Я конечно понимаю не их это работа общаться с клиентом и есть мастер приемщик ,но раз уж клиент стоит рядом и спрашивает ,можно же как то пообщаться . Машину купил недавно ,делал диагностику двигателя и ходовой ,менял масло . Хотелось пообщаться с именно с мастерами ,вопросов было много по новой машине ,но куда там . Писали молча в сопроводительный лист ,попытался прочитать ,но кто то подошел сзади и вырвал из под носа и унес к мастеру приемщику . Цирк ! А мастер приемщик двух слов связать не может , читал что накалякали мастера ,путался от не знания элементарного устройства автомобиля . Узнал много нового ,оказывается в рулевой тяге нет шарового соединения и она просто вкручивается в рейку . Слава богу мастер проходил мимо и поправил ,а тот еще спорить стал . Провел почти два часа ,сделал диагностику двигателя и ходовой ,масло не поменял ,уехал не стал дожидаться ,да и походу они не хотели ничего с ней делать . Вообщем реально цирк ! Какой Штутгарт ? ГАРАЖ ! причем начала 90х . И да ,цены у них конь ! уровень официалов .
- ЖЕЛЕЗНАЯ СТРУЖКА В МАСЛЕНОМ ФИЛЬТРЕ. Я захотел приобрести б/у автомобиль Mercedes-Benz E200 2011 г.в. 05.04.2020 приехал с бывшим хозяином на диагностику авто перед покупкой за мой счет в автосервис Штутгарт Гараж по адресу: г. Красногорск, Ильинский тупик, 1, стр. 10 . Мастер-приемщик Юрий Титов предложил провести компьютерную диагностику, осмотреть техническое состояние автомобиля и проверить кузов толщиномером (от последнего я отказался, тк произвел это самостоятельно). Так же я рассказал мастеру: бывший хозяин утверждает, что устранил болячку 271 мотора, связанную с цепью ГРМ. После чего предоставил «подтверждающие документы замены» от бывшего хозяина, и попросил проверить их. Мастер осмотрел документы и заявил: в документах о замене стоят номера оригинальных деталей, все в порядке. Далее нас попросили пройти в комнату ожидания. Через 45 минут нас пригласили в бокс. Мастер рассказал следующее: по результатам осмотра выявлено – сильная течь моторного масла (место течи не обнаружено, тк нужно все замывать), износ тормозных дисков – 100%. Компьютерная диагностика ошибок не выявила. Так же мастер заявил, что масленый поддон двигателя ранее снимался, т.к. сейчас визуально видно, что он посажен на неоригинальный герметик. На вопрос- зачем его могли снимать – мастер Штутгарт Гаража только развел руками и не высказал абсолютно ни каких предположений. Бывший хозяин так же не ответил на этот вопрос (но что с него взять? Для этого я и обратился к профессионалам). Далее мастер подозвал несколько механиков, спросил, что они думаю по этому поводу (на счет поддона и течи) – никто ничего не смог ответить. Авто опустили, два механика с фонарями начали осматривать мотор со всех сторон, после чего удалились. Я спросил: не нужно ли замерить компрессию, может выкрутить свечи? Ответ был такой: в этом нет необходимости. По итогу, со слов мастера-приемщика Юрия Т.: основная проблема данного авто – сильная течь моторного масла. Мастер предположил, что причин течи может быть множество, самая глобальная из которых - протечка любых прокладок двигателя (патрубков), и стоимость устранения в таком случае может достигать 80 000 – 100 000 руб. Бывший хозяин сказал, что устранит течь самостоятельно у своего мастера, который менял ему цепь. Я согласился. 09.04.2020 мы опять приехали в Штутгарт, нас принимал так же Юрий Т., подняли машину – течь присутствовала, но уже в меньшем кол-ве. Мы отправились домой, в раздумьях – что делать. Но 10.04.2020 бывший хозяин сам посетил Штутгарт, и позвонил мне, сказав, что течи не обнаружили. Я перепроверил эту информацию, позвонив в сервис - информацию подтвердили. Авто я приобрел. Сразу же отправился в другой сервис, ближе к дому, на замену масла в двигателе. Там машину подняли и выявили следующее: необходима замена обводного ремня с роликами, износ подушки КПП, прогорела прокладка коллектора. Сразу сказали, что масленый поддон новый и его могли меняли, как и из-за механического повреждения, так и из-за капитального ремонта двигателя. После чего приступили к замене масла, слили его, опустили машину, вынули масленый фильтр. Следующее повергло в шок – весь фильтр был в железной стружке. Это означает, что был произведен халатный ремонт двигателя и теперь необходимо его разбирать, может быть капиталить, а может быть приобретать новый мотор. Все это обойдется мне в огромную сумму. Так же, цены якобы «оригинальных» деталей, заявленные в документах о замене были крайне низкими, что указывает на то, что детали, скорее всего, неоригинальные. Это я узнаю после покупки авто. Я доверил Штутгарт гаражу диагностику авто перед приобретением, но самое главное они просмотрели, должную диагностику не произвели. Я купил авто, опираясь я их диагностику, был готов к «тому» ремонту, что они предположили, но к этому я точно был не готов!
-
Хочу поделиться своим опытом взаимодействия с сервисом Штутгарт гараж.
На время командировки сдал автомобиль Porsche Cayenne 958 для диагностики стука в передней подвески и устранение 2-х царапин – на водительской двери и правом переднем крыле.
По подвеске – ребята рекомендовали замену амортизаторов вкруг, при этом выставив ценник за запчасти 63 тр за передние и 31 за задний, так же замену пневмобалона стоимостью 56 тыс.
При моем запросе цен у официального диллера на эти запчасти (Спорткарцентр на рублеке), стоимость запчастей составила 51тр, 28тр, 46тр. Разница в цене за 4 амортизатора и пневмобалон 38 тр.
Что наводит на определенные мысли о ценообразовании на з\ч данным сервисом. Считаю что априори цены у неофициалов не могут быть дороже официалов, т.к. либо это плохой подбор поставщиков, либо сознательный заработок на з\ч. Думаю вы сами для себя решите, какой вариант является действительностью.
Я уже не говорю о ценах на ззап.ру или подобных ресурсах. Там эти ЗЧ стоят 46, 26 и 43 соответсвенно (!)
После того как со мной связался менеджер с вопросе оценки качества работ, я подробно изложил ему данный кейс, отправил счет от СпортКар центра (оф диллер) на зч, после чего получил ответ, что то вроде – «Да, все так и есть, мы так работаем, цены финальные»
Что касается устранения царапин – при сдаче авто я попросил устранить царапины, в моменте работ со мной связывался менеджер и сказал что они будут подкрашивать и полировать детали, на что получил мое согласие. Когда через 4 дня командировки я приехал забирать автомобиль, мне просто выдали ключи, даже никто не выходил показывать авто, хотя в работах были обозначены кузовные работы и мне кажется что выйти и показать автомобиль таком случае было бы как минимум хорошим тоном.
Автомобиль при этом 2 дня стоял на улице и был частично в снегу, что не позволило мне быстро осмотреть места работ.
После приезда домой, на подземном паркинге я детально осмотрел автомобиль и обе царапины остались на кузове.
На мой вопрос в отдел качества – сказали, приезжайте посмотрим.
В итоге после повторного визита было признано что царапины остались и единственным вариантом предложен перекрас двери и крыла полностью, что займет около 3-х дней по их словам.
Считаю что если клиент просит – устранить царапины, нужно сразу предлагать релевантные варианты и уж темболее, если не получилось устранить полировкой – как минимум сказать об этом клиенту и предложить варианты решения, а не выдавать ключи в здании офиса и заставлять потом снова терять время на поездки в Красногорск и ожидания покраски.
Надеюсь что коллеги из Штутгарт гаража прочитают и примут меры по качеству обслуживания клиентов
Добрый день, Алексей!
Подводя итоги наших с Вами переговоров:
За долгое время работы, нашей компанией был отобран круг поставщиков запчастей с проверенной репутацией и лучшими предложениями поставки в соотношении срок\цена. Благодаря этому, мы имеем возможность сохранить Ваше время на поиск запчастей, Ваши средства на их приобретение, и предоставить Вам гарантию на данные детали. Стоимость на оригинальные запасные части в нашем техцентре на 10-15% ниже розничной стоимости официальных дилеров, а стоимость услуг меньше в два раза. Опираясь на наш опыт, а также опыт наших клиентов, при работе с разными агрегаторами поставщиков запасных частей, очень часто возникают такие ситуации как, подлог б/у запчасти и выдача ее за новую, продажа не оригинальной запчасти как оригинальной, подделки и просто брак. Более того, на упомянутом Вами ресурсе, есть предложения необходимых Вам запчастей, стоимость которых значительно дороже и нас и официального дилера.
К сожалению, мы не всегда можем предложить цену ниже специальных кампаний, сервисных акций и распродаж неликвидных запасных частей со складов официальных дилеров, как минимум потому что стоимость закупки для них значительно ниже чем для нас, за счет большего оборота. Что и произошло в нашей с Вами ситуации.
Например, деталь: 95835850408 Пневмобаллон задний
Розница дилера – 62211р
Наша цена – 56500р
Цена дилера по акции – 46658р
Тем не менее, мы всегда готовы установить приобретенную Вами деталь соблюдая все технические требования компании Porsche AG, предоставляя качество оказываемой услуги на уровне ОД, при стоимости вдвое ниже.
Царапины на двери и крыле Вашего автомобиля были глубокими, до грунта. Мастерами нашего кузовного цеха было произведено подкрашивание поврежденных областей до полировки, чтобы получить максимальный результат от данной операции и не прибегать к окрашиванию всей детали, поскольку царапины располагаются по центру и локальный окрас не применим. К сожалению, полностью восстановить прежний вид детали и устранить углубление от царапины в лакокрасочном покрытии в Вашем случае можно только прибегнув к окраске.
Благодарим Вас за подробный отзыв и данные Вами рекомендации по работе и процессу выдачи автомобиля после кузовного ремонта. Мы провели работу с мастером кузовного цеха и привели Ваши пожелания в действие. Спасибо, что помогаете нам стать лучше!
С наилучшими пожеланиями, Штутгарт гараж. - Это положительный отзывДоброго времени суток! По совету друга обратился в Штутгарт Гараж. Порше Кайен битурбо. Проблема с циркуляцией картерных газов. Спасибо приемщику Антону. Очень грамотно все по телефону объяснил, обозначил сумму. 10.03.2019 г. привёз, машину оставил. В тот же день и вернули машину. Исправлены все проблемы. Профессиональный подход и решение проблем. 15,700. В другом сервисе предложили оставить машину на от 14 дней, стоимость работ от 50,000. Чтобы не было впечатления заказного отзыва: е218хм777.
-
Приехал в Штутгарт гараж, посмотрев положительные отзывы, с двумя проблемами: появилась индикация неисправности подушки безопасности на приборной панели и перестала открываться левая задняя дверь. Приступили к диагностике, в процессе которой в комнату ожидания пришёл приёмщик и сказал, что перестала открываться правая задняя дверь, мистика какая-то - его слова) Вообщем уехал я оттуда с кучей рекомендаций и с двумя неисправными дверьми, вместо одной, с которой приехал. Уже в гараже обнаружил, что на двери, которая до посещения сего места была полностью исправна, кнопка стеклоподъемника ходуном ходит в своём пазу- и её сломали!!! И отдали автомобиль, ничего не сказав! Если до этого я ещё и допускал элемент случайности (может совпадение, что вторая дверь вот так сразу вслед за первой сломалась), то практически не осталось сомнений, что это их работа. Вот такое вот отношение: отдали машину, втихаря, умолчав, чего наломали. Так мне это не понравилось: поехал к официалам. Оказалось, что дверь, по поводу которой я изначально обращался в Штутгарт гараж, не открывалась по причине перегоревшего предохранителя, а вот за вторую, которая так мистически сломалась во время обслуживания в нём, я отдал почти что 30000- пришлось менять замок. Своей вины они так и не признали, сказав, что на такой машине я и приехал. Вот такой вот штутгарский гараж.
Добрый день, Георгий!
Благодарим Вас за подробный отзыв.
Подводя итоги нашей с Вами встречи, с целью разрешения конфликтной ситуации:
По Вашему обращению (не открывается задняя левая дверь) специалистами Штутгарт гараж была проведена проверка работоспособности замков всех дверей, которая показала, что задняя правая дверь так же не открывается изнутри (при этом снаружи открывается штатно, детская блокировка замка не активирована), а также произведена компьютерная диагностика, которая показала наличие ошибок по замкам обоих задних дверей. Разборка дверей, снятие обшивок и кнопок стеклоподъемника нашими специалистами НЕ ПРОВОДИЛАСЬ и, без согласования с Вами, проводится не могла. Об этом свидетельствует видеозапись всего процесса диагностики Вашего автомобиля, от просмотра которой Вы отказались.
Тем не менее, если Вы пожелаете с ней ознакомиться, мы готовы ее продемонстрировать в любой момент.
Мы дорожим доверием клиентов и своей репутацией, и в случаях возникновения спорных ситуаций мы компенсируем проблему за свой счет. Но в данном случае, с учетом полной видеозаписи, мы с уверенностью можем сказать, что мы не могли сделать те повреждения, о которых вы говорите.
С наилучшими пожеланиями, Штутгарт гараж. - Обращался несколько раз, сначала конечно все перепроверял, поскольку сам работал в автобизнесе, но убедился, что ребята свою работу делают на совесть. Все внимательно, грамотно как для своих. Приемщики на лишнее не разводят, всегда обращают внимание что действительно горит, а что может подождать в плане ремонта. Доволен, что нашел хороший сервис, посоветовал своим друзьям, тоже без замечаний. Хочу пожелать им развития, хороших сервисов сегодня осталось очень мало!!!
- Приехал на ТО. сказали надо менять частично подвеску. После замены масла повесили этикетку что залили масло Mobil((((. Меняли что то сзади, в подвеске, сказали на левую сторону запчасть поставили а на правую не могут, так как им привезли брак. Через 1,5 месяца после ТО просела машина на левый бок. Приехал менять пневму, говорят нет, оставьте авто на тест. перезвонили, говорят что это не пневма а стойка задняя которую меняли-бракованная, поменяли по гарантии, сказали брак от поставщика. На следующий день опять авто просела на тот же бок, поехал уже в другой сервис(по отзывам в Инете нашел), при мне сняли баллон, надули и показали что из микротрещины воздух выходит. Итог: никому не советую посещать данную контору. Просто кошмар
- Приехал делать малое ТО и проверку кондиционера, а также бесплатную диагностику электрики по рекламной акции. Машина Porsche Cayman s. У машины был сломан лючок масла. К счастью, автосервис пошёл навстречу и заменил лючок бесплатно. Масло не долили до максимума, но мне это не помешало так как собирался заливать присадку. Не зачислили баллы за бесплатную диагностику, на Андрей (менеджер по качеству) помог решить все проблемы. Баллы пришли, и лючок цел. В общем, отношение к клиенту мне понравилось. Поставлю 4 из 5.
- Сервис хороший, порадовал уровень обслуживания. Всегда негативно относился к серым дилерам, но конкретно эти ребята знают свое дело! На приемке конечно пустовато. но в целом смогли сделать уютную обстановку, вид из окна на новую ригу убаюкивает))! По ремонту возникли вопросы по диагностике, провели в цех ребята все показали, объяснили все стало понятно где сломалось, оторвалось и тд. Попросил показать какое масло заливают (хотя ни чего в этом не понимаю) провели на склад показали емкости и бочки предоставили сертификат на масло.... я не ожидал, у ребят все есть! Мой вердикт: Провели ТО, починили ходовую, стучать перестало, ошибки потухли, снова работает музыка! Оценка 5+ !
-
Разводят на деньги конкретно.
Жаль. Электрик у них хороший, а сама контора разводняк. -
Обратился в СТО и открыл заказ наряд 5827 от 05.08.2017г. с целью.
1. провести Т.О.;
2. Люк скрипел, найти причину и устранить;
3. Полировка кузова;
4.Замена тормозных дисков и колодок;
5.Ремонт двух золотников.
Оставил авто на неделю, сам улетел. В течении недели 3 раза звонил, уточнял детали с ремонтниками и нач.малярного цеха.
Результат следующий:
1.Полировка -по елозили по кузову, даже мазут не счистили. Хотя убеждали, что это так должно быть. Сколы половину не заделали, половину замазали "гудроном".
2. Масло пришлось доливать, 0,5 литра после моего вмешательства при осмотре;
3. золотники доделывал повторно;
4. Люк стал скрипеть чуть "красивее", но скрипит.
Нанял эксперта для проверки установленных запчастей и выявил:
1. Запчасти не оригинальные, но хорошие.
2. По цене дороже на 20-30% чем на рынке;
3. Старые запчасти выбросили, хотя не имели права.
Вывод:
1.всё делают халатно.
2.Маляр хороший, полировщик плохой. Нач малярного цеха ни какой. Не контролирует ни чего.
3. Заменили диски с колодками хорошо;
4. Электрик хороший.
6. Мастер по ТО не контролирует работу тоже.
Приезжал директор по работе с клиентами. Предложил 20% скидки с работ, которые обозначили в 31 000р.. За мошенническую полировку денег не взяли.
7.Общего руководства нет. Это видно и по предыдущим отзывам. Работают, кто как может.
8. Приемщики авто и денег есть, а того кто сдаёт авто нет. Т.Е. отвечать не кому.
Как у Райкина: "к пуговицам вопросы есть? нет. К рукавам? нет А пиджак плохой.
Я туда ни ногой ни колесом. В гаражах лучше делают обычных, не "Штудгарттттт".
Удачи. Может Вам поможет избежать неприятностей. Я потерял две недели и кучу нервов..
-
Машина С-класс 2013 года, двигатель 1,6
В субботу 13.05.17 днем записался на диагностику к 9ч 15.05.17
Приехал. Рассказал проблемы:
- машина после 60-70 км/ч не набирала скорость
- задняя часть двигателя забрызгана маслом, устал доливать
- на прогретом двигателе, включаешь кондиционер-рвется ремень
- ТО надо пройти, пробег 165000 км
Нашли проблему:
- датчик турбины накрылся- заменили
- вакуумный насос умер - заменили
- ТО сделали
Обидно времени не хватило на кондиционер, записался на следующий понедельник.
До этого обращался к официалам: Измайлово, Волгоградский.
Говорили всякую чушь: надо бак помыть+бензонасос поменять, а всего лишь датчик турбины умер.
Остался ОЧЕНЬ доволен.
Не хотите терять время и деньги, мой совет сделать качественно и быстро, а также дешевле чем у официалов, это Ваш вариант. -
приехал к назначенному времени, прождал 30 минут, мастер демонстративно принял все машины которые приехали после меня, уехал из этой шараги.
никакого + отношения к клиенту,
наверно это было вызвано тем что я приехал изначально на диагностику бесплатную.
ноесли такая диагностика- то какое же обслуживание !?!?!?!!?!? - Доставила машину в сервис на эвакуаторе, т.к. она не заводилась. Специалисты сервиса сами , без моего присутствия, приняли машину, помыли, продиагностировали и в кратчайшие (по моей просьбе) сроки устранили проблему. Клиентоориентированный сервис. Никто не пытался навязать какие-то ненужные работы или попросту усложнять возникшую проблему, пользуясь тем, что клиент женщина, и она легко поверит😊. В общем, спасибо, молодцы.
-
Оставила машину на диагностику-на панели загорелось оповещение "проблема спереди слева..".Перезагрузили систему и все, сказали больше никаких проблем нет, датчики в норме. Ничего не взяли...
П.С. Официалы объявили, что датчики сгорели, нужно менять. ставить машину на сутки и запалатить 25 тыщ)),это при пробеге 17 000 км - Сервис понравился. Проходил очередное ТО. Цены приемлимые. Помимо озвученных устно рекомендаций, провели в ремзону, показали всё на авто и рассказали, что необходимо заменить в ближайшее время, а с чем можно и подождать. Еще бесплатно помыли машину. Приятно. Скоро привезу на обслуживание авто жены.
-
В марте 2015г. обратился со стуком из двигателя на Вито 2013г, сделали диагностику, указав основной причиной неисправный маховик. После починил машину у официалов, оказалась неисправна муфта на генераторе.
Сравнив предложеную стоимость у официалов оказалось даже дешевле!
Признать ошибку отказались.
Дмитрий Прусаков - Заезжал после НГ 2015. В первых числах. Одни из тысячи обзвоненных контр, в которой оказались и запчасти и желание их установить. Очень доволен отношением. Ничего не впаривают, всё делают оперативно и качественно. В целом очень доволен. Думаю перейти по части ТО от официалов сюда. Меняли тормозные диски и колодки на GLK.
- Заезжала в начале июля, поменяли тормозные колодки. Работали оперативно. Стоимость работ порадовала. Очень понравилось отношение к клиентам. Машинку, кстати, бесплатно помыли! Спасибо!!!