СТО Юнит-Авто Север
Описание
Сеть сервисных центров Мерседес и БМВ, которые расположены на Севере, Юго-западе и Центре Москвы.
Отзывы к Юнит-Авто Север
- Отвратительный сервис по всем показателям. Больше туда ни ногой.
- Развод на деньги. Придумывают то,чего нет вовсе. Стоимость запчастей завышена очень сильно и они НЕ оригинал. Руководства нет никогда на месте безуспешно почти год пытаюсь найти их директора. Никому НЕ советую туда ездить.
- Вролне нормальный сервис. Никто там никого не разводит. Единственное, что напрягает-приемщики не всегда в курсе происходящего,а также скорость доставки з/ч из-за границы.
- Понравился электрик в Юнит. Парень не только теоретик, а и хороший практик. Не "заставил" покупать новый блок управления стеклоподъемником, а предложил пропаять, дал гарантию на работу. Вышло гораздо дешевле. Доволен!
- Отдавал х5 на предпродажную подготовку в Юнит. Все работы сделали быстро, губки накрасили, все что нужно подкрутили смазали. отдали куколку. Авто продал за свою цену без торга сразу, с первого просмотра. Искренне благодарен.
- Менял тяги стабилизатора. Мастера сработали быстро и слажено, мастер подобрал новые тяги, установили все оперативно, без лишней возни и натягивания времени.
- Записывался по телефону, на чистку форсунок на Х3, машина просто отказывалась ехать. Приехал в назначенное время, сказали подождать, через пятнадцать минут вылетел приемщик Глеб, как ошпаренный, поизвинялся и забрал авто. В указанные 5 часов вечера приехал, машина была на площадке. С приемщиком провел осмотр, мини тест-драйв, машинка реально ожила, резина пищит. Только положительные рекомендации!!!
-
Уважаемые автолюбители не когда не обращайтесь в этот сервис!меня тут развели на 100000р
Прогорел клапан на BMW X5 m54 мотор(сказали при разборе что поменяли и впуск и вупуск и проверили поршня и голову отремонтировали и куча расходников)
Авто принимал товарищ ДУБИНИН!
Через 10000км расход масла стал 2 литра и я к ним обратился,на что мне сказали гарантия кончилась и можем вам бесплатно сделать диагностику подвески!!!
Поехал на капиталку и при вскрытии оказалось что заменен только один клапан и больше не чего!просто развели как лоха!
Ищите сервисы по рекомендации с клубов BMW,MERCEDES,AUDI.
ВСЕМ УДАЧИ. -
Доброго времени суток всем!
Поехал в Юнит- говорю застучала подвеска , сделали диагностику.
1. Все ок, нужно сделать сход развал, сделали выехал с сервиса как стучала так у стучит!
Говорю , вы что ребята?! Как стучала так и стучит.
Сейчас сделаем вторую диагностику и все будет ок.
2. Сделали вторую диагностику, да тут ужас все менять надо, срочно! Купил в авилоне детали, так как у них их точно нет и не бывает все под заказ!
3. Думаю пусть еще раз посмотрят! Посмотрели -да тут еще пару деталей нужно поменять. Короче поменяли все кроме одной.
3. Выезжаю с сервиса все как было так и осталось.
Говорю, ребята Вы,что мы-же все поменяли , что вы сказали за 4 диагностики! Сейчас посмотрим и вуаля- оказалось , что имен на она и есть причина.
Единственная деталь которую не поменяли( стойка стабилизатора за 2 рублей). Хорошо в этот день не работал сход развал, и не успели сделать.
Итог: четыре диагностики подвески, детали и работы более 60 тыс. И машина не исправна! Хотя это все стоило, 2 тыс.стойка и около1,5 рублей замена.
Звоню, говорю соедините с руководством- соединяют, объяснил все говорят сам дурак но так уж и быть бесплатно заменим стойку за 1,5 рублей. Но сход развал уже по полной!
Я говорю потрачено более 60 тыс. Извини, человеческий фактор, но ничем помочь не можем!
Да и другие истории были- выехал с Юнита потерял колесо.
Лампочку меняли два дня и что удивительное правдо меняли я лично стоял и смотрел, разобрали пол машины, только двигатель оставили! И что вы думаете через месяц я визуально увидел, а лампочки нет!!! Она вылетела давно и оплавила фару!
Обслуживал в Юните своих 3 машины, рабочих 2, и пару друзей на них подсадил!
Уверен это было последнее посещения Юнит.
Сергей. 89647215656 - В ноябре 2017отправляла авто на починку, поставили неверный диагноз чинили - проблему не устроили , но надо отдать должное что ошибку свою признали и починили за свой счёт. До этого чинила у них рулевую рейку ( было года два назад) все ок, починили нормально.
- Пипец Юниту!!!!! Развалили бездари, нормальых дюдей разогнали, руководство колхозаны необразованные, им только в детсад да и то там дети умнее. Тупездень лОБанев, дурачек бАкшаев во главе с идиотом не помню ??? Скоро до жиг (жадность)докатятся, а ведь раньше Юнит ЗВУЧАЛО гордо! Я свою машину только туда гонял. Сейчас слесаря копейки получают вот и разводят клиенто чтобы хоть что то заработать. Обидно, было оченб удобно ночью, теперь бардак полный ТЬФУ
-
ну что, директоришка Димка ПЫЛАЕВ как там дальше не помню, как работа? всё сидишь на камерах?
ВСЁ ХУЖЕ И ХУЖЕ, народ бежит ! от з.п. 9т р. как ещё мастера тебя и быдло пса Лобанцева терпят за 15т, р. какой выхлоп(ремонт) должен быть от слесарей и мастеров за эти копейки?
ночь убрали, народ разогнали, сами берите и крутите гайки, мойте, делайте шиномонтаж, развал, электрическую диагностику, оформляйте заказы, отдовайте машины , и получайте люлей за "качественно" сделанный ремонт!
набрали своих, ахахахахаха, и тех тоже разогнали!
ВЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО УДИВЛЯЕТЕ ВЕСЬ ПЕРСОНАЛ,СВОИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ В СВОЕЙ "О ЧУДО РАБОТЕ" все ржут над вами!
и ЖДУТ КОГДА ВАС УБЕРУТ К ЧЕРТЯМ СОБАЧИМ!!
- Да нормальное здесь обслуживание, хотя я там особо не ходил не бродил по центру, авто приняли нормально, быстро, но реально с осмотром. В рем зону я уже не ходил, че я там забыл, осмотривали ходовую, меняли задние колодки, больше проблем не было, я решил еще развал схождение сделать, а то не делал после переобувки. По мелочи там, противотуманки поставили, сам бы поменял, но там на соплях с одной стороны держутся. в прошлый раз пришлось импровизировать и паять с горелкой в руках, паяльника не было. Проверили жидкости, скоро поеду на ТО. бывал тут раз 10, иногда ждать приходилось дольше авто с ремнота, иногда и в комнате этой часа 3 сидеть вместо 2 обещанных, но тогды были проблемы с доставкой запчастей. В общем мне нравится, а так, ну недешево, но ремонт нигле не дешевый.
- Мне сервис понравился. Быстрое оформление, и можно зайти в рем. зону. Приезжаю на обслуживание к 9 утра (скидка 30%). Недавно делал замену передних сайлентблоков заднего подрамника(по нормативам завода работа 2.5 часа) мне поменяли их за час! До этого ездил в авторизированный сервис мерседес г. Тверь там продержали машину часа 4 и так не поменяли их!
-
Уважаемый бывший работник ЮНИТА на BMW!
Считаю весь Ваш эмоциональный анонимный крик души беспочвенным и абсолютно необоснованным монологом. Изменения на любом предприятии редко воспринимаются однозначно хорошо. Всегда найдутся те сотрудники, кто обижен и недоволен. Если Вы хотите со мной предметно побеседовать, для начала найдите смелость представиться.
Генеральный директор технического центра ЮНИТ Север, Пылаев Дмитрий Владимирович. -
Добрый день, расскажу о нем из нутри, начальство новое, обложилась камерами по кругу и сидит наблюдает в два глаза кто где какой косяк сделает и за что оштрафовать, а сами так не рационально тратят деньги, какую то пиццерию делают из юнита в прямом смысле, нет чтоб людям премии периодически выдавать, не куриш на 10 000, не пьеш, на 5000 к зарплате (стимул). Начальник ремзоны это вообще *** (эй , слыш, сюды ходи!) кто его поставил? или *** наверно какуюнить *** начальника или начальник его, нет , чтоб устроить людям (механикам) норм условия работы, начали бы с формы качественной(одежда) я видел каким инструментом они работают это трындец , все слизанное и убитое какими то ковырялками машину ковыряют инструменталка вооще отдельная тема бардак и комната с убитым инструментом и приборами больно смотреть на это (это же ваши деньги), приемка неопытная новички которые не могут найти обьщий язык с мастерами ремзоны и клиентом,это очень важно для слаженной работы а нужна то всего (мотивацыя) клиенту скидки а ремзоне бонусы,есть пару хороших приемщиков(старые), ремзона, мастеров мало все неуспевают смотреть за новечками, перегона нет уволили, садятся в машину все в грязном, хорошую команду разогнал или ушли сами, этот *** начальнишка( у него походу образования даже нет, какой нибудь ПТУ Помоги Тупому Устроиться), мойка вечно сломана и сидит одна бабуля(мойщица) с планшетом и вечно орет что все сломано, куда нач ремзоны смотрит? в камеры? и ЗАЧЕМ?
Итог такой, если хотите чтоб ваш Авто ездил хорошо
НЕ СОВЕТУЮ ВАМ ЭТО ПРЕДПРИЯТИЕ или попадете на деньги и кучу времени и нерв!
- Вообще за рулем я не так долго, второй год, но сразу как купил первое авто решил, что буду за ним следить, слава богу зарабатываю и как появляется проблема я сразу пытаюсь ее решить и не затягиваю, все ТО во время, часто просто заезжаю на диагностику, расход развал после смены колес, у меня просто 3 пары( 2 комплекта дисков на летней, и 1 на зимней) и форсунки чистили недавно здесь и радиатор, катализатор вырезали в марте. поставили пламегасители. Ходовую смотрели в июне, менялись патрубки , варились пороги. По ценам - не мало берут, ну смотря на какие работы, зато ни разу не было проблем. Авто принимают нормально его осмотрев, чтобы потом проблем не было, и не затягивают со сроками ремонта, ну по минимуму. На полное ТО оставляю авто им на дней 5 обычно, чтобы все как надо сделали.
- Свалил сверкая пятками и резиной с прошлого своего центра, где частенько обслуживался. Заехал сюда, была проблема с печкой, хотели там и радиатор поменять, и заслонки и так далее. дело оказалось в каком-то приводе заслонок лишь, купил БУ за 3 тысячи, и поменяли. все работает. Сделали диагностику, некоторые проблемы обнаружились, ну не горящие так сказать, со временем порешаю. ВОт АБС блок отремонтировали, короче пока центр радует
- Цены адекватные, узнавал - цена часа работы пониже чем у официалов, а к качеству претензий нету, последний раз тут был и готовился к весне, перебувался, смотрели резину, что-то все в герметике теперь, r21 128 стиль, низкий профил, 285/35 , в общем резина от борта иногда отходила при ямах, ну промазали герметиком, диски правили, все окей. Плюс расход развал естестественно при переобовке. Диагностику провели, полирнули все, включая фары. Через 2 тысячи на ТО приеду еще. Х5 Е70
- Замена колодок, диагностика, проверка всех дидкостей, замена топливного фильтра, плюс на будущее уже придумали что делать с моим cd чейнджером - перестал работать,и самое интересное, что двд тоже. Через неделю записался на это дело. А так по всем работам езжу сюда, масла, жидкости, колодки, диски тормозные, много вопросов по электронике решали. Вот с кузовом тьфу-тьфу никогда проблем не было, в родной краске до сих пор.
- Оставлял авто, ударил порог об бордюр, там чуть ли не дыра, пришлось "штопать" все сделали - теперь как новенький, плюс покрасил бампер.. привели его в более менее живой вид за что спасибо. Ну а так больше проблем не было у меня, авто еще довольно свежее, 5 лет нету, с электроникой беды не было, не считая того, что парктроники ломались. ТО к ним, масла и фильтра беру у них, хотя 1 раз пришлось со свои приехать топливным - ибо записался поздно и доставили бы к ним только завтра, а мне уж больно нужно было авто именно сегодня оставить.
- Нравится, что можно и посидеть отдохнуть .и на ночь оставить и самому посмотреть как меняют ( в моем случае колодки, ремень) плюс заправлял кондиционер и переобувался. в общем входил в летний сезон недавно). Меня не выгоняли, по деньгам, ну сложно сравнивать можно всегда, но меня цена устроила.
- Загорелась ошибка абс, и антипробуксовка. при минимальном заносе, заехал в сервис на диагностику. приговорили блок управления абс, плюс датчик положения руля нужно ремонтировать. С блоком порешали на следующий день, не замена - предложили ремонт, не дорого кстати, ну покатался день без блока - не комфортно) Поэтому с датчиком положения руля разберусь после праздников. Ну в общем пока ок. Буду ездить до первого косяка к ним.
-
Заказ наряд # в7364 от 17.04.2017 г.
При постановке в сервис:
Не горящий чек ошибка сохранённая, треск при заводке автомобиля через раз.
Требуется замена Vanos ( правый, внучка) распредвала.
Получено по результатам ремонта:
1. Развод на деньги (25000 рублей) при заказе запчастей.
2. Не работающая рулевая колонка в 2 положениях не регулируется.
3. Расхождение меток 7,5 градусов.
4. Постоянно горящий чек.
5. Длительная и проблемная заводка двигателя правда при отсутствии треска.
- После новогодних Морозов на бортовом компьютере стала высвечиваться-проверьте уровень масла. ТО было в июле у официального дилера,такое с машиной впервые-в одних руках,за 4 года 50 тысяч пробега,что для мерседеса-ни о чем!Обпатилась в свой центр,запись только через неделю,но дежурный механик посмотрел-масло действительно подтекает,нужна диагностика. Обратилась в Юнит,машину диагностировали часа полтора-два. После вынесли неутешительный диагноз-неисправна система вентиляции картера,необходима замена крышки,маслоотделителя (клапана) и ещё чего-то (неразборчиво).Мастер,который смотрел машину,выходил каждый раз с глазами в пол и что-то шептал менеджеру. В итоге насчитали запчастей на 21 тысячу и работу на 10,5! Сказали что работа займёт часа четыре! Созвонилась со знакомым,тот показал мой прайс деталей и работ своему механику (не Москва),который долго смеялся и удивлялся,как же в Москве разводят на деньги! В итоге от работ отказалась,попросила долить масла,чтобы поехать на диагностику в другой центр. Сказали,что придётся заменить фильтр (видимо,к тому времени его сняли) и что якобы прокладка фильтра на предыдущем ТО не была поменяна и неплотно прилегала. В итоге заменили фильтр,заплатила за все вместе 3162. И,о чудо,бортовой комп замолчал и масло в норме! Причина была всего лишь в масляном фильтре! 31500 и 3162-почувствуй разницу!и ещё не факт,что все рекомендованное мне бы заменили вообще или не заменили родное на что попроще... вывод-ехать надо со знающими людьми,по возможности наблюдать работу,а не сидеть в кафе,и если ехать-то не в Юнит!кстати,после отказа проводить ремонт менеджер и говорить по другому начал,и предупредил не затягивать с этим делом и вообще,у них даже бывают скидки! Прелесть)
-
ЕДЕШ В ЮНИТ ТЫ ОДИН БУДЕШ ВСЕМИ РАЗВОДИМ!
кантора никоноря лентяи и бездельнеки одни!
-
Приехал делать ТО в Юнит-Север, типа все поменяли, впарили новые болты на поддон, типа сломались (машине 3года). Через 2 тысячи пробега залило весь двигатель моторным маслом! Заехал в ближайший автосервис в панике и выяснилось, что резинки на масленый фильтр старые и "жеванные", т.е. картридж поменяли, а резинки нет! Масло как гуталин сливал, такой черноты я еще за все ТО не видел! Ответ эксперта: мне масло-то и не меняли, развели как лоха...
Я еще бутылку МВ масла от Юнита размером в 1 литр получил, типа там 100грамм осталось, дольете господин,..а эксперт (кстати там работал когда-то) сказал масло там не меняют литровыми бутылками факт!!! Короче обманываю тех кто не следит за процессом 100%!!!.. -
не тратьте свое время. Приехал на диагностику провел 1.5 часа в пустую машину даже не загнали. отвратительный сервис. и отношение к клиентам. заказ наряд 214821 .
звоню записи нет живая очередь. приехал 20.15 заспанный .администратор не реагирует , копается в телефоне. в 20.23 оформили наряд . предупредили о пересменки и сказали что 21.00 загонят машину. жду появляются новые клиенты,загоняют все машины кроме моей. Прошел час .(вай фай на первом этаже не работает) аргументирует мол все заняты. ждите.. даже не извинились. забрал ключи уехал -
Обращаюсь к руководству Юнит,
28.01.2016 года я обратился к вам, с целью понять проблему и отремонтировать свой Мерседес А200 W169 (Заказ наряд 7/29//1). На следующий день привезли неоходимые детали (высоковольтные провода) и я прождал еще два часа ради того чтобы произвели необходимый ремонт. Я оплатил залог в размере 5000 рублей, а также 7130 по факту выполненных работ. В совокупности около 12 тысяч рублей я отдал ради того, чтобы моя машина опять сломалась и чуть не убила меня об фуру!!!!!!!!!!! через 10 километров пути. Снова затроил двигатель, загорелся CHECK ENGINE (за снятие ошибки вы кстати берете сумасшедшие 1000 рублей), и я чуть было не разбился на МКАДе, только благодаря вашей вопиющей некомпетентности и халатности в отношении вашей работы. Вы должные понести ответственность за судьбы людей, которых вы отправляете на неисправных автомобилях, еще и за такие деньги. Я не дам вам больше ни копейки, всем расскажу про этот позор и унижение под названием ЮНИТ. Я больше не готов слушать про ваши сказки про "завтра-завтра", мне немедленно нужен мой исправный автомобиль. Не поленюсь распространить информацию во всех доступных СМИ.
Автомобиль Мерседес А200 н365сх40
Бекренев Сергей Александрович
8 965 325 3899 - Самый ужасный сервис в Москве !!!! Один развод на деньги и все!!!
- 1.06.2015. извините но 8300р платить за демонтаж 18рад и извлечением от туда датчиков с последующей установка на 20рад и демонтаж это перебор((((((((
- Проще сжечь свою машину, чем ремонтировать ее в ЮНИТе. Цены шальные, мастера - косорукие.
- Привезли машину на диагностику (умер аккумулятор, прикурили, поехала, но поплыли мозги у машины - начала отключать все службы и в определенный момент просто встала). Через 1,5 часа приходит мастер и объявляет: "Дело совсем плохо - надо менять генератор - 42000 + 8000 за работу". А по глазам вижу - врет. Звоню в другой сервис - описываю проблему - мастер говорит, что быт такого не может. Звоню мужу - подтверждает. Да и сама понимаю, т.к. уже был случай когда генератор "умирал". Подхожу к мастеру еще раз очень досконально выспрашиваю - настаивает надо менять! Отказываюсь от смены - предлагают вызвать эвакуатор - вызываю сама. И о чудо! машину выгоняют своим ходом! И мало того не высвечивается ни одной ошибки! Но стращают, что в любой момент может заглохнуть, т.к. генератор не работает. Сомневаюсь, но все же перестраховалась, погрузили на эвакуатор, и отвезли в БорисХофф. Сделали повторную диагностику - все отлично! аккумулятор в норме, генератор в норме. Видимо электроника у авто глюкнула и габариты в авто режиме не отключились - аккумулятор разрядился. а во время диагностики в Юните он на доппитании стоял, и ошибки они все сбросили, которые вылезли после прикуривания. Результат - заплатили лишние 5500 за эвакуацию + 3800 за вторую диагностику + еще два часа времени и кучу нервов, т.к. все это время на руках еще ребенок висел. Вывод - обращайтесь к официалам, даже если у них нет записи на ближайшие 2 недели, всегда помогут в экстренном случае. А от ПОЛУДИЛЕРОВ ЮНИТа держитесь подальше. Развод чистой воды.
-
Приезжаю в ЮНИТ со своими з.ч., поскольку их ценники на неоригинальные запчасти зачастую зашкаливают. По обслуживанию иногда обманывают: меняешь у них масло в ДВС, после ремонта вытаскиваешь щуп, а он едва ли поменял свой цвет)
Менял масло в АКПП, через месяц коробка встала в аварийный режим, разобрали на другом сервисе, сказали, что маслу явно не один месяц и фильтр весь в *овне. Вывод напрашивается сам собой: сотрудники центра недобросовестно исполняют свои обязанности. Хочешь быть уверенным, что тебе действительно меняют расходники - стой рядом в ремзоне и наблюдай.
Выводы делайте сами: хотите, чтобы вас обманывали - приезжайте в ЮНИТ.
-
Приехал на замену масла, сказали нужно еще поменять и тормозную жидкость.
Поменяли...
Через 2 дня на трассе, на приборке загорелось предупреждение о низком уровне тормозной жидкости, купил, долил, доехал до работы.
"Мастер" после прокачки тормозной жидкости не закрутил на правом суппорте штуцер для прокачки.
Это верх попустительства и безответственности!
-
Всем-добрый день!Хочу поблагодарить Завьялова Алексея за отличную работу(и всех,кто приложил руку к ремонту моего авто БМВ Х5)вчера,7.09.2014.В принципе,я ехала на диагностику,но знала,что на моем Иксе уже пора бы поменять диски и колодки+не очень нравился звук мотора при запуске..Приехала ближе к вечеру,Алексей порекомендовал оставить машину на ночь,т.к.движок естественно должен остыть(послушать его).Как оказалось-это стартер.Заменили диски,колодки..Мой конь побежал,как новый!!!Огромное спасибо!!.В ремзону-пускают,всё можно видеть своими глазами,задавать любые вопросы,ремонтируюсь там не первый год,до этого была Бэха 520,ничего плохого сказать не могу..И цены адекватные,как сами понимаете,БМВ-не ОКА..Всем-счастливого пути,ни гвоздя,ни жезла!!;) С уважением,Ольга.
Дополнение от 08.09.2014:
Всем-добрый день!Хочу поблагодарить Завьялова Алексея(ЮНИТ на Дмитровке) за отличную работу(и всех,кто приложил руку к ремонту моего авто БМВ Х5)вчера,7.09.2014.В принципе,я ехала на диагностику,но знала,что на моем Иксе уже пора бы поменять диски и колодки+не очень нравился звук мотора при запуске..Приехала ближе к вечеру,Алексей порекомендовал оставить машину на ночь,т.к.движок естественно должен остыть(послушать его).Как оказалось-это стартер.Заменили диски,колодки..Мой конь побежал,как новый!!!Огромное спасибо!!.В ремзону-пускают,всё можно видеть своими глазами,задавать любые вопросы,ремонтируюсь там не первый год,до этого была Бэха 520,ничего плохого сказать не могу..И цены адекватные,как сами понимаете,БМВ-не ОКА..Всем-счастливого пути,ни гвоздя,ни жезла!!;) С уважением,Ольга. - Был в этом сервисе в июне 2014г. Обратился с проблемой кондиционера! Пока проводился ремонт компрессора попросил заменить воздушный фильтр! После ремонта на даче обнаружил! пропала крышка бензобака! Именно ее сняли в этом сервисе, так как потерять ее не возможно и на заправках люк закрываю сам! И заправляюсь только на одной заправке! Далее возникла ошибка по воздушному фильтру! Сняв кожухи увидел новый рваный фильтр! Это какими руками надо его было туда так установить! Итог. Поищите сервис в другом месте!!! номер авто 944
- сервис не очень, все на обмане, диагностику делают, квитанцию не дают что делали и не делали, т.е не известно вообще делали что то или нет, только в конце якобы работ предъявляют внушительную сумму, машину возвращают позже чем говорилось... в общем если есть личные деньги, то добро пожаловать в ЮНИТ на Дмитровке
- Андрей Пономарев специалист высокого уровня, но таким должен быть весь персонал, а насчет остальных сотрудников, щиплющих за задницы сотрудниц, к сожалению, подтверждаю. Но надеюсь, это хотя бы не сказывается на качестве производимых работ. На моем автомобиле делали пока только диагностику. В общем, действительно, такое ощущение от сервиса в целом "такой междусобойчик, домашняя обстановочка, обсуждаем как у кого вчера прошел вечер, ну и параллельно делаем иногда машины"особенно это заметно, если приезжаешь сдавать автомобиль пораньше утром, к 9-10 часам) . НО - Андрей Пономарев проявил себя очень хорошо, его не могу не отметить.
-
Что хотелось бы сказать.
В обслуживание автомашины (в сервис) входит и отношение к клиентам. Хозяину всегда интересно, что делается с их машиной, в каком она состоянии.
Мне не понравилось, как общался со мной слесарь занимающийся моей машиной. На каждый заданный мною вопрос, он отвечал так, будто одаривал мне слитком золота.
Вежливость на приемке, обошлась в два раза дороже указанной в прайс-листе цены.
Если ставить общую оценку сервису, то он тянет на слабую троечку.
-
Привет всем, хочу поблагодарить профессионалов из Юнит Авто за великолепную работу над моей BMW 525! Люблю ездить активно и вот, беда пришла – врезался в точно такой же «бумер» как и у меня. Страховка у меня только обязательная, а с деньгами не шибко хорошо… Думал что лишился машины… Мой оппонент по ДТП оказался хорошим мужиком и вместо того чтобы «прибить» меня, посоветовал сервис Юнит Авто и их программу рассрочки по ремонту. Он сам ремонтируется у них на Дмитровке, но мне было удобней подъехать на Волочаевскую. Скажу кратко – очень доволен! Быстро разобрались с рассрочкой (кстати предлагают адекватный процент), дали кредитную карту Gold с лимитом до 300 тыс.Если бы не эта услуга то ходил бы пешком и не ел ничего.
А как сделали машину! Вообще не заметны следы аварии, все ровненько, покрашено с умом, где надо – поменяли! По результату видно – работали профессионалы. Очень благодарен им, что удалось сохранить мое авто! -
Добрый день! Столкнулся с проблемой, начал протекать поддон АКПП, раньше я проживал на юге Москвы и обслуживал свой автомобиль неподалеку от дома, но с переездом на север Москвы пришлось искать новый сервис. К моему глубокому сожалению им оказался Юнит на дмитровском шоссе 137, как только я туда зашел сразу стало ясно что деньги там любят. Мне вручили пластиковую карту, на вопрос что это, ответили, это ваша накопительная карта. Дальше больше, мастер приемщик - холеный, наглый, стал сразу умничать и показывать свои на мой взгляд скудные познания. Я вежливо объяснил свою проблему и отдал авто на проверку, после чего меня стали разводить на деньги, мол все требует ремонта и.т. д. и.т.п. хотя просил просто посмотреть поддон АКПП и проверить уровень масла. В итоге насчитали 62000 руб. А когда звонил мне говорили что снятие поддона и проверка уровня масла обойдется в 700 рублей, приемщик сказал что снять поддон стоит 4800. Делайте выводы уважаемые владельцы. И еще в коллективе Юнит, явно не рабочая обстановка, сотрудники вместо того чтобы выполнять свои обязанности щиплют своих сотрудниц за задницы и ведут себя не пристойно.
Дополнение от 02.08.2013:
-
В основном - это развод.
За ту стоимость ремонта, что выходит в итоге (а не ту, что озвучивают до того, как Вы отдадите машину), проще обратиться к официальному дилеру - это и быстрее, и наверняка (оф. дилер как правило придерживается той цены, которую называет в начале и способен нормально посчитать стоимость ремонта), и гарантии больше на произведенную работу. -
Приехали в ЮНИТ 24 февраля 2013 года.Необходимо было поменять передний сальник коленчатого вала на BMW 320 дизель (такой диагноз нам поставили в другом автосервисе, в котором работают наши друзья, до приезда в ЮНИТ). Для замены сальника необходимо было открутить шкив специальным ключом, которого в обычных сервисах нет, а шкив у нас новый оригинальный меняли 15000 км назад (именно по этой причине мы и поехали в ЮНИТ). Наши друзья предприняли попытку открутить шкив с помощью имеющихся инструментов, но увы без спец. ключа сделать не получилось. Во время попытки откручивания шкива, был надломлен уголок одного из шести зубцов (надлом НЕ БОЛЕЕ 2х миллиметров!!!),что было знаком прекратить данную работу.Именно по этой причине мы и поехали в ЮНИТ. Машину отогнали в ремзону в 16-06. Каково было наше удивление через полтора часа отвисания на подъемнике в ремзоне, специалист Андрей не сделал ничего, кроме того, что снял защиту и сказал нам подойти к мастеру-приемщику Сергею (редкостный хам),который по каким-то причинам не посчитал нужным к нам подойти за полтора часа ожидания. Подойдя к Сергею, мы были шокированы новым диагнозом нашей поломки авто - "ЭТО НЕ САЛЬНИК ТЕЧЕТ, ЭТО У ВАС ТУРБИНА СЛОМАЛАСЬ!"(не смотря на то, что приехали на ремонт с четко поставленной задачей - замена переднего сальника коленчатого вала).
Далее начинается самое интересное. Ожидаем Сергея в ремзоне рядом с машиной. С нами несколько механиков,в том числе мастер Андрей. Подходит Сергей и подводит нас к автомобилю, подвешанному на подъемнике, и показывает нам поломанный зубец шкива. К нашему удивлению, мы увидели не надломленный на 2мм зубец, а сломанный почти до основания зубец. И все находящиеся рядом механики загалдели, что открутить вряд ли получится и необходима замена шкива. Но мы точно знали что зубец был надломлен не существенно,т.к. проторчали в предыдущем сервисе до четырех утра и контролировали весь процесс. Из этого становится ясно, что зубец отломали умышленно в Юните. Дабы просто развести нас на покупку нового шкива (неоригинал (FEBI) стоимостью 8 900 руб под видом оригинала, как нам утверждал Сергей).С этого момента в течении трех часов мы ни на шаг не отходили от автомобиля. Благо открутили наш шкив без проблем. (хотя говорили что это не возможно!)Через три часа работа была выполнена, сальник заменен. Далее переходим к оплате за выполненную работу. И тут у нас снова вопрос! Договаривались о стоимости в 2 500руб , а Сергей нам дает бумагу на оплату в 3 198руб с учетом скидки по акции. На вопрос почему увеличилась стоимость, получили ответ - ВАМ ЖЕ отмывали от масла АГРЕГАТЫ, ДНИЩЕ МОТОРА И ЗАЩИТУ! Но он ошибался, т.к. не знал, что все время мы контролировали процесс ремонта нашего авто. А по факту мыли только место вокруг сальника. И это далеко не то, что указал нам Сергей. После он вышел в ремзону, видимо чтобы проверить наши слова, вернувшись, демонстративно порвал заказ-наряд. После, распечатал новый на сумму 2 494,92 руб. (получается, что многие работы вписываются в заказ-наряды просто из головы!!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!) Далее идем принимать автомобиль, видим что водительский коврик (светлый салон, ковры велюр СВЕТЛЫЕ) испачкан в масле от ботинок работников сервиса. Мыть за собой естественно работники не стали. Итого на замену переднего сальника коленчатого вала нами было потрачено почти четыре с половиной часа (с 16-06 до 20-23). Плюс неприятные моменты развода и проведения трех часов в ремзоне! Но на этом наши неприятности не закончились. По пути домой из сервиса был слышен громкий звук мотора, который раньше не слышали. Остановились, открыли капот и снова были удивлены профессиональным навыкам работников Юнита (а именно мастер - АНДРЕЙ). Звук исходил из патрубка воздушного фильтра, который забыли одеть или не смогли.. Декоративная крышка мотора была прикручена, но не вставлена в пазы, а ее передняя часть была не закреплена. Это просто ужас какой-то! БЫли вынуждены заехать в другой сервис по пути домой, для правильной установки деталей. Теперь у нас сомнения по качеству замены сальника.(время покажет) Деньги не большие, но не приятно. Больше туда не поедем и друзьям, однозначно, не посоветуем. Кстати за доставленные неудобства никто даже и не подумал извиниться.(на заметку: устранение данной неисправности занимает обычно в сервисе от 45 минут до полутора часа)......Вывод-под видом ФИРМОВОГО сервиса скрывается обычный сервис с неквалифицированными работниками и громким названием ЮНИТ. http://youtu.be/0b1JKtd2NM8 -
Юнит или ненавящевый развод
8 ноября съездил в техцентр Юнит на Дмитровском шоссе, приезжаю значит и говорю, двигатель колбасит на холостых, номер авто 258, давление топлива в норме, подушки меняли, КВКГ меняли, свечи меняли, патрубок смотрели, по результатам диагностики не правильная смесь в 2х цилиндрах из 6 и плавает по разным цилиндрам.
Мастер приемщик говорит, нужна диагностика, (Гений - подумал я!) стоит 2400 (ну, думаю сейчас парни ваще все решат и прям пестня будет у меня, не машина.
Через час приходит он ко мне и говорит -"У вас смесь не правильная в 2х цилиндрах" (это же просто открытие какое-то для меня же, я об этом узнал за 500 рублей и 15 минут, но, что бы еще раз и за 2400 и час времени!)
И такой спрашивает у меня - "Что делать дальше будем???"
Я, что бл. моторист что-ли, знал бы, что делать уже бы к вам удням не ехал бы.
- "Искать причину этого, говорю я"
- "А как именно??"- спрашивает он у меня
- "Знал бы как, к вам бы не поехал"
- "Может давление в горшках померять??? "
- "А, что бывали случаи???"
- "Мерьте"
Через час, приходит и говорит - "Давление в норме, поменяли там катушки местами и все теперь ОК, распишитесь, оплатите и уезжайте"
Отдал 5 150, выезжаю, а оно как колбасило, так и колбасит.
Вызываю мастера приемщика, спрашиваю, что за Х:::??
-" Это нормальная работа двигателя, так и должно быть, не парьтесь"
Я в афигеваю, мозг кипит, говорю "А че сразу-то не сказали, что это нормально? "
- "А вы сами согласились на все то, что мы делали, все это было с вашей подачи"
Короче, потом он приплел туда автомат почему-то, что там масло поменять надо, а масло я уже менял, тогда была история, что типа 8 литров масла это ни что. Я конечно понимаю, что за простецкие работы проще бабла драть и не париться, но нужно решать проблемы клиента.
Почему у ОД комплексная диагностика 4300, а тут, что бы выяснить причину ( по прикидам где-то 20 косарей на диагностику только выложить надо)
БОЛЬШЕ Я ТУДА НИ НОГОЙ И ВАМ НЕ СОВЕТУЮ! -
Стал барахлить дизель на моём BMW X5. Приехал в Юнит-Авто (Дмитровское ш., 137) на диагностику. Оная обошлась мне в 5000 рупий. Сказали - штатное оборудование работает ОК, кроме подкачивающего насоса (замена - 15 000 рупий). Кроме того - якобы глючит - нештатная сигнализация.
С этим заключением я направился в фирму, которая устанавливала мне нештатную сигнализацию. Там - дико ржали, т.к. путём несложных проверок доказали мне, что защита работает ОК. Порекомендовали послать "Юнит" на ... и обратиться за диагностикой движка в "Бош-Сервис".
Приезжаю в "Бош-Сервис". Там с пол-пинка нашли проблему: переливают 2 форсунки (снали проблемные форсунки - отдали в калибровку и ремонт). Подкачивающий насос и нештатная сигнализация - реально оказались не при делах. Итог - пробашлял "Юниту" 20 000 рупий за дезуху...
По работе дизелей - никогда (НИКОГДА) не обращайтесь в "Юнит". Эти ребята в дизелях нихрена не соображают.Меня зовут Александр, работаю в администрации техцентра Юнит Север.
На ваш отзыв хочется ответить следующее. Вашей оригинальной истории не было. Так как 24-го, 25-го и 26-го апреля 2012 года в нашем сервисе БМВ Х5 с таким обращением и такой неисправностью НЕ БЫЛО!. Зато заметно сходство стиля написания данного отзыва на отзыв от 04.05.2011 от Дениса. Такой же низкосортный слог. Может просто сходство, а может и нет. В любом случае всем кто читает подобные истории - делите всегда на 2 или на 3. Всегда в сервисе есть администрация, не обязательно нужен директор, попросите позвать инженера по гарантии или старшего приемки и вы убедитесь что всегда есть нормальное решение любого вопроса.
Кстати, название Юнит-Авто уже лет 5 как никто не употребляет, ни персонал, ни клиенты.
С уважением, Александр. - Не первый год обслуживаюсь в сервисе.Цены вполне адекватные , если не сравнивать с гаражами.По качеству работ твердая 4 . Если есть косяк , его устраняют. Чтоб не было недопонимания по объему работ и цене надо разговаривать с мастером , а не с механиком.
-
Обслуживаю с 2006 года 2 машины - Х5 и е46. Не знаю как можно развестись с 3 500 до 28 000 ? Или дело было не в термостате или вы тупо соглашались чтобы вам его меняли за эти деньги. Со мной все согласовывают, и не слесари, а мастер на приемке. Будьте сами внимательнее, а то бред какой-то пишете. Насчет цен - дороговато, зато все комфортно и гораздо дешевле дилеров, гаражи и совковые сервисы я не рассматриваю. Если у вас машине 10 лет может вам как раз в гараж и надо, чтобы было дешевле - то со своими китайскими запчастями.
Дополнение от 16.03.2012:
Я бы поставил оценку очень хорошо 4,5. -
Разводят постоянно на деньги. Сервис на Дмитровском шоссе.
По стоимости работ цены берут из головы.
Из последнего:Был там 02.05.11г. Машина BMW.
При вопросе поменять прокладку на двигателе сколько будет стоить, слесарь чешит репу и говорит: НАДО СНИМАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ИНАЧЕ ТУДА НЕ ПОДЛЕЗТЬ!!!! ПО РАБОТАМ СТОИТЬ БУДЕТ НАВЕРНОЕ ОКОЛА 100ТЫС.РУБЛЕЙ,но лучше у мастера приемщика спросить. Мастер приемщик что то прикинул и говорит 50000руб. Работы 30000 зап.части 20000руб.
В итоге цена в Борисхоффе-18000руб.(с запчастями)
в Автодоме -20000руб.(с запчастями)
На счет снимать двигатель,чтоб поменять прокладку ВСЕ оф.дилеры ржали очень долго!!!
-
мерседес b-200 менял зимой термостат сказали замена будет стоить 3500, развели на 28000 и ещё перестал работать климат. сказали что он не работал поэтому если хотите мы его отремонтируем за дополнительные деньги. Больше туда ни ногой РАЗВОДИЛЫ
Дополнение от 05.04.2011: