СТО Техцентр М52
Адрес: г. Москва, проезд Огородный, вл. 22
Телефон: +8(968)954-10-20
Веб-сайт: https://www.bmwmbvag.ru/
Описание
Специализируются только на ремонте автомобилей BMW.
Отзывы к Техцентр М52
-
Доброго времени суток владельцы марки BMW!
Во первых, хочу выразить огромную благодарность коллективу сервиса М52, Дмитрию, Андрею, Игорю (могу ошибаться в именах, за что прошу прощение.)!!!!
Рассказ начну с того,как я попал в М52 первый раз… Машина Х3 Е83, мотор М54, 2004г/в.
В 2016 г. погасла фара (ксенон), лампа живая, фара не горит. Много хороших знакомых по сц в Москве, давай искать в чём проблема, диагностика не помогла, объездил 5—7 сервисов, результата ноль. (в последнем порезали проводку (заводскую) не помогло).
Знакомые говорят есть сц М52, там лучший диагност, Дмитрий зовут. Думаю поеду, пусть посмотрят… 15 минут времени компьютерной диагностики (приговорили блок управления коррекции фары), залит водой. Итог: спрашивают, » Тебе по человечески делать? С заменой блока.. 20000р. или будем колхозить за 3000р.?) Я то заколхозил…) До этого не один СЦ не мог найти ошибку…
Второй раз обратился в январе 2018 г. с трояном ДВС на холодную (мотор троит 40 секунд и начинает работать нормально) Опять же, ни один из СЦ по Москве не помог, разводили руками.(обращался и к знакомым и нет.. понять не могли, что с машиной) диагностика не помогала.
К этому моменте полетела трапеция дворников… Поехал в М52 (машину оставил на 2-3-дня, заменили трапецию, нашли неисправность трояна (мелочь, порвался патрубок расходомера)
Да, ценник не много завышен и на запчасти и на ремонт…, но если посмотреть с другой стороны, то это будет дешевле поездок по не понятным СЦ.
К чему веду разговор, ребята могли легко навариться на трояне, приговорив х..еву кучу запчастей, чего не сделали… сказали, как есть. + написали рекомендации по замене необходимых запчастей (после диагностики), из которых 80% я знал. ИТОГ: Ребята знают свою работу!!! Спасибо за обслуживание! -
Сейчас сервис стал лучше! Сменилось руководство сервиса. Сменилось название на Техцентрик. Специализация по БМВ осталась. Техническим директором стал Андрей, очень толковый специалист, который набрал команду под себя.
Плюсы: Стали уделять внимание мелочам, например, диагностика подвески проводится до болтов, а если ремонтируется авто в сервисе, то она бесплатная. Цены на запчасти стали ниже, но качество осталось на уровне. Цены на работы стали антикризисными и самыми низкими по Москве.
Минусы: стала более четкая запись, если раньше можно было приехать и попасть в сервис просто потому что по пути, то сейчас так не получится и машину попросят оставить.
Мне на трешке меняли маслосъемные колпачки. Машина жрала масло 1 литр на 1000 км. Все сделали одним днем и за 12 000 рублей. Новый сервис рекомендую!
P.S. Говорят, старый переехал куда-то в гаражи на полярную, но там таких специалистов нет. -
На самом деле нет слов. Отменный сервис.
Были хронические проблмы с двигателем, ездил к хорошим спецам, которые тоже специализируются на БМВ, но находится далеко.
И тут, не было бы счастья, да несчастье помогло:
Зимой машина встала и не заводится (естественно первые мысли - свечи, аккумулятор, генератор). Кароче, нашел на форуме БМВ этот сервис М52, оказалось находится в 3 км от моего дома, естественно решил попробовать.
За ремонт в итоге отдал 33000 для БМВ 318 2003 это нормально, но зато машина теперь плывёт, вместо нестабильного крика, троения и конкретной болтанки на холодном двигателе, моя крошка теперь тихо шепчет и слушается любого моего приказа (как-то пошловато звучит, но тем не менее)
Вобщем в сервисе Мастера с большой буквы "М"! Если думаете, ехать туда или нет, не думайте, не тратьте время. ЕЗЖАЙТЕ! - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=766457 здесь все подробно
-
Отзыв Техцентр м52
Звонок в Техцентр м52 с вопросами:
Авто BMW e90 318i 2011г
1. Потряхивает руль при торможении с 80км.
2. Появляется запах горелого в салоне (раз в месяц не часто).
3. Волнообразный звук очень тихо (последний раз слышал в январе).
Ответ «мастера» приемщика: ПРИЕЗЖАЙТЕ БУДЕМ СМОТРЕТЬ. Сразу рассказал по телефону несколько вариантов решения проблемы, сориентировал по ценам. Думаю ну отлично, люди высокой квалификации, значит, и обслуживание будет на уровне.
Захожу в автосервис (внешний вид сервиса не буду описывать, обычный гараж с двумя стульями и приемной), мастер приемщик говорит, давайте ключи я загоню Вашу машину на диагностику, я ему в ответ может я сам, на что он мне отвечает, Вам нельзя заходить в ремзону (у вас права не той категории), жду минут 20ть.
В результате:
1. Замена Вакуумного насоса (течет из корпуса).
2. Замена дисков передних + колодки
3. Промывка всех радиаторов.
4. Замена (плавающих) сайлентблоков задних.
5. Замена обводной водяной помпы.
6. Сход развал.
Итого: Запчасти 40т.р Работа 19т.р
По диагностике документов не предоставили (был сломан принтер, как мне сказали).
Записываюсь на понедельник утро 10:00, пригоняю машину просят залог 30т.р выписывают квитанцию с печатью, и я уезжаю на работу . Звонок в 16:00 ваша машина готова, приезжайте, забирайте.
По дороге к сервису метров в 20ти от него вижу свою Е90, стоит практически на проезжей части. Передняя часть авто в масленых следах от рук, даже фары и те в масле.
В сервисе мастер приемщик оформляет документы, я оплачиваю и параллельно задаю вопрос, а рекомендации по замене в скором времени будут? На что получаю ответ, что рекомендаций нет все отлично.
Сажусь в машину, все ручки изнутри в грязных разводах, порожек и коврик весь в грязи, завожу и тут началось….
Отъехав 300 метров, давлю на педаль газа, а машина не едет и тут ее начинает просто колотить во все стороны, загорается ЧЕК – глушу машину прямо на проезжей части и включаю аравийку. Завожу, коробка в драйв, педаль газа машина не едет. Завожу еще раз, слышу, машина работает на 2-х или 3-х цилиндрах двигатель хрустит и дергает во все стороны.
Звоню в сервис М52 и говорю, что жду их……….. В течении 15 минут приезжает 4 «мастера» с диагностическим компьютером, подключают и начинают искать ошибки. На вопрос, что это за ………., вразумительного ничего не слышу (НАДО ЕХАТЬ И СМОТРЕТЬ) с горем пополам на 3-х цилиндрах возвращаюсь назад. В итоге прожгли свечи, поменял местами катушки, ошибки какие-то скинули. На вопрос что сломалось, что неисправно (НАДО ПОКА ПОЕЗДИТЬ И ПОСМОТРЕТЬ).
Еду домой и понимаю, что руль держу ровно, а машина едет в лево. Плавающий гул появился постоянно и раза в 3-ри по звуку усилился как на старых Жигулях, включаю кондиционер, а он как дракон выдыхает и потом свистит как реактивный двигатель. На парковке дома двигатель опять начал колотить во все стороны, загорается ЧЕК – глушу двигатель.
p/s
Владельцам BMW – постарался написать без эмоций и нареканий, что бы Вы сами сделали выводы.
Техцентру М52 – постараюсь приехать к вам в ближайшие дни, но к сожалению не на BMW, а на служебной из Управления.